Лента→
В предстоящем лыжном сезоне 2022/2023 Axamer Lizum введет в эксплуатацию новый подъемник гондольного типа Hoadlbahn, с кабинами по 10 человек. Ну вот, опять он за свое, скажут некоторые. Зачем нам знать про новые канатки в Альпах, да еще и в каких-то карликовых горнолыжных центрах?
Минувшей зимой 80-местная кабина легендарного маятника Церматт-Фури подняла последних туристов. После 58 лет верной службы старую кабину заменит более вместительная новая, на 100 пассажиров...
Подъемник La Masse был построен летом этого года и заменил одноименную старую канатную дорогу с небольшими кабинами...
К зиме 2020/21 на многих альпийс ких курортах будут запущены новые подъемники, что означает более высокую пропускную способность, отсутствие (или уменьшение) очередей и, как следствие, соблюдение социальных дистанций...
Дизайн 10-местных кабин разработан с участием известного итальянского ателье Pininfarina, в то время как сам подъемник был спроектирован в компании Leitner. Попасть на маршрут Селла Ронда теперь можно будет значительно быстрее и без очередей: 77 кабин новой канатки поднимают до 3450 чел/час...
Два интересных проекта близки к реализации на швейцарском курорте Давос: любители горнолыжного отдыха будут рады появлению новой канатной дороги с 6-местными креслами и нового отеля, которые вступят в строй в декабре 2017 года...
Летом этого года на горе Палинкопф стартует строительство 6-кресельного подъемника последнего поколения от компании Doppelmayr...
Горнолыжный курорт на леднике Штубай (Stubai Glacier) в Австрии, обычно открытый для катания до 10 месяцев в году, будет закрыт в этом сезоне в конце мая для продолжения строительства нового подъемника гондольного типа Eisgrat 3S стоимостью €58 млн.
