|
 |
 |
|
 |
 |
|
 |
|
 |
|
Тесты лыж сезона 2007-2008. Внетрассовые модели (райд, целина, бэккантри)
[27/08/2007]
"Любые отзывы, конечно, носят субъективный характер, но учитывая, что участниками тестов были не последние в российском фрирайде люди, думаю, что эти отзывы действительно помогут тем, кто выбирает себе пару широких лыж."
|
Тесты лыж сезона 2007-2008. Экспертные универсальные модели
[22/08/2007]
Еще недавно у очень многих опытных лыжников отношение к этим моделям было скептическое: «Ну не бывает универсальных лыж!» И в самом деле: разве можно сделать такую лыжу, чтобы на все случаи жизни: и на лед и в целину, и в длинную дугу и в короткую, и скорость чтобы держала, и послушной оставалась? Выясняется, что можно. Вообще говоря, в этой группе моделей наблюдается такое разнообразие, что поначалу трудно понять, что хотят разработчики. Взять хоть ширину талии: разброс у различных моделей в 2 см! Не верите, что лыжи с талией в 90 мм еще не райдовые, а все еще универсальные? Мы тоже не верили.
|
Гнём лыжи, загибаем пальцы
[19/08/2007]
Время летит быстро. Казалось бы – только вчера (в т.ч. и на этом уважаемом портале) разносили в пух и прах саму идею о неизбежности пришествия карвинга. Хорошо помню уважаемых клиентов, проверявших на прогиб верхние модели слаломных карверов, и с разочарованием заявлявших «тряпки». Потом лыжи укорачивались… Что характерно, нынче, во всяком случае, если речь идёт о катании в горах, их длина стала вновь расти. Разберёмся? Начнём с промеров и жёсткости.
|
Тесты лыж сезона 2007-2008. Универсальные модели
[15/08/2007]
Что бы там не писали в своих каталогах производители, как бы ни рекламировали модели для new school и фрирайда – красиво ведь, съемки такие, что дух захватывает! Но наряду с легкими карвинговыми моделями именно комфортные универсальные модели были, есть и будут самыми массовыми лыжами. И для этого есть целая куча объективных причин. Прежде всего, катаемся мы (во всяком случае, большинство из нас), абсолютно не придерживаясь какого-то одного стиля катания: карвинг там или классика – в общем-то, безразлично. Пологий широкий склон – карвим, круто и с буграми – понятное дело, скребемся, небольшой снежок выпал – кто во что горазд… И лыж у нас, во всяком случае у подавляющего большинства, одна пара на все случаи жизни.
|
Тесты горных лыж Volkl 07/08. Технический отчёт
Перед Вами отчёт о тестах новой коллекции горных лыж Volkl, проводившихся в Красной Поляне. Особенности конструкции, плюсы и недостатки, открытия... Тестовые модели: Tigershark 12 FT Power Switch, Tigershark 10 FT Power Switch, Tigershark 12 FT Chrome, Tigershark 10 FT Demo, Tigershark 10 FT Chrome, Racetiger GS Racing Titanium Motion, Racetiger SL Racing Motion, Racetiger RC Titanium Motion, Racetiger SC Titanium Motion, Crosstiger Carbon, Crosstiger Titanium, AC 40 Carbon, AC 30 Titanium, KATANA, SUMO, GOTAMA, AURA, MANTRA.
|
Ремонт битого канта
[21/03/2007]
Лыжебордеры, катающиеся на не подготовленных склонах, иногда встречаются с камнями. К сожалению, не все проходит бесследно.
|
Безопасность лыжебордера
[11/03/2007]
Часть 4. Обычно ботинки не связывают с безопасностью непосредственно. Однако, если ногам больно или холодно, очень трудно трезво оценивать ситуацию. Свободные или слишком мягкие ботики не дают хорошей связи с лыжами.
|
Активная безопасность лыжебордера
[18/02/2007]
Часть 3. Эта часть снаряжения по-прежнему важнейшая для безопасности горнолыжника. Крепления надо правильно выбрать, установить, настроить и иногда проверять.
|
Первые шаги. Осваиваем снаряжение
[29/12/2006]
Перед катанием надо научиться правильно использовать снаряжение. От этого зависит не только его долговечность, но и Ваша безопасность.
|
Горнолыжное снаряжение «для начала»
[14/12/2006]
С точки зрения начинающего горнолыжника, мир снаряжения для катания - слишком сложен и опасно разнообразен. Несметное количество технологических терминов, внушительный разброс цен и других параметров способны отпугнуть и лишить простого и полезного удовольствия скольжения с горы. Эти советы - для тех, кто уже попробовал и решил, что будет кататься. Остальным – в прокат, где помогут выбрать, и к инструктору для первых шагов.
|
Тесты лыж сезона 2006-2007. Внетрассовые модели
[15/11/2006]
Высокие скорости, большие дуги и самое разнообразное состояние снега – если вы катаетесь вне трасс, все эти слова точно описывают то катание, которое вам по душе. Все, кто катается за пределами подготовленных склонов – в целине на широких полях, в кулуарах, в лесу – очень хорошо знают, что ширина талии лыж должна быть не меньше 90 мм – лыжи с меньшей шириной просто тонут даже в не самой пушистой и глубокой целине. Длина имеет значение...
|
Тесты лыж сезона 2006-2007. Многоцелевые экспертные модели
[25/10/2006]
Пожалуй, если смена лыж планируется до первого снега, то имеет смысл относиться к этим лыжам очень серьезно. Конечно, если вы – эксперт, катающийся по самым разным склонам и самыми разными стилями. Если вы в Альпах находите себе участки свежего снега, а на Чегете – жесткие доски для карвинга. Если выбираете одну пару лыж на все случаи жизни и предъявляете к ним самые высокие требования: чтобы в каше шли, как по жесткому, а на жестком держали, как слаломные модели. Чтобы в целине не тонули (ну хотя бы не сразу), а по расколбасу шли, как по маслу. Думаете, таких не бывает? Ошибаетесь...
|
Тесты лыж сезона 2006-2007. Модели для экспертного карвинга
[19/10/2006]
Удивительно разнообразная группа – здесь можно встретить все: узкоспециализированную лыжу с узкой талией и экстремальной геометрией, смягченную гигантскую модель, которая точна как бритва, но только на жестких ровных склонах, и широкую мощную лыжу с вырезом под средние дуги. Наверное, именно это многообразие и отражает наиболее полно весь спектр вариантов скоростного карвинга, который можно увидеть в исполнении опытных лыжников повсюду – от подмосковных склончиков до просторных альпийских трасс.
|
Тесты лыж сезона 2006-2007. Модели для ски-кросса
[04/10/2006]
Попробуем сформулировать некоторые общие черты в поведении и «условиях эксплуатации» лыж этой группы. Жесткая подготовленная трасса, уклон средний, повороты среднего радиуса и больше, виражи с контруклоном, вылеты и приземления, скорость – максимально доступная. Соответственно, радиус выреза должен быть средним, жесткость лыж высокая, маневренность тоже немаленькая, отдача умеренная. Как видите, очень многие любители карвинга экспертного уровня наверняка увидят в перечисленном перечне именно тот список, который подходит именно им…
|
Тесты лыж сезона 2006-2007. Модели для слалома
[27/09/2006]
В последние годы на небольших склонах лыж этой группы становится все больше. Ведь мало кому из любителей удается проводить на склоне больше пары-другой часов в неделю, да и длина ближайших склонов не идет ни в какое сравнение с настоящими горами. А живая и энергичная слаломная лыжа в состоянии «сделать короткий склон длиннее», а заодно и как следует нагрузить своего наездника, обмякшего за время сидения в офисе. Как и в прошлые годы, лыжи в тестах были самые разные и по ростовке, и по конструкции, и по характеру. Особенности конструкции, отзывы экспертов, отмеченные недостатки.
|
Тесты лыж сезона 2006-2007. Женские модели
[20/09/2006]
Разнообразие предлагаемых моделей, специально предназначенных для женщин, с самым различным характером – отличный повод для того, чтобы именно в этом сезоне перейти, наконец, со своих старых лыж на новые, радующие глаз. Особенности конструкции, отзывы экспертов, отмеченные недостатки.
|
Тесты лыж сезона 2006-2007. Модели для парка и пайпа
[16/09/2006]
Тестовые New school модели: Rossignol Scratch Sprayer FS, Rossignol Scratch FS WRS, Scott P3, Scott P4, Fischer Rangi, Fischer Maunga, Head MoJo 80, Volkl Kaya. Особенности конструкции, отзывы экспертов, отмеченные недостатки.
|
Ну вот и дожили или снова об универсальных моделях
[14/09/2006]
Помню лет 20 назад, наблюдая за перипетиями Кубка мира по телевизору, я страстно и безнадёжно мечтал хотя бы раз прокатиться по этим идеальным отратраченным трассам, где нет ни бугров, ни льда, ни земли. И вот дожили...
|
Тесты лыж сезона 2006-2007. Модели для карвинга
[07/09/2006]
Скользить, но не проскальзывать – основное предназначение этих комфортных, но самых разных по своей жесткости, конструкции, геометрии и «живости» лыж. Лыжи, входящие в эту группу, представляют интерес для самого широкого круга сторонников активного зимнего отдыха. Довольно мягкие, с покладистым, спокойным характером, они не требуют от владельца хорошей технической подготовки.
Особенности конструкции, отзывы экспертов, отмеченные недостатки.
|
Тесты лыж сезона 2006-2007. Универсальные модели
[03/09/2006]
Тот, кто собрался покупать свои первые лыжи, наверняка сможет выбрать из многообразия моделей, представленных в этой группе, лыжи по вкусу. Но не только модели для начинающих тестировались на склонах Кировска – многие из моделей, отзывы о поведении которых можно прочитать на следующих страницах, будут вполне комфортны и при катании достаточно опытных лыжников.
Особенности конструкции, отзывы экспертов, отмеченные недостатки.
|
|
|
|
|
 |
|
 |
 |
|
|
Nordica
Производитель горных лыж, ботинок, креплений. Сведения о технологиях. Спортсмены. (англ.)
Volkl
Производитель лыж, сноубордов. (англ.)
Salomon
Производитель лыж, сноубордов, одежды, аксессуаров. (англ.)
Rossignol
Производитель горных и беговых лыж, сноубордов, креплений, ботинок, одежды. Команда. Акции. Статьи, описания, технологии. Галереи. FAQ. Магазины. (англ., нем., русск.)
Head
Производитель горных лыж и сноубордов. Технологии. (англ., нем.)
|
 |
|
 |
|
|
