Результат теста: Head WC Rebels i.SL RD 2015/2016
Всем добрый день!«...лыжи бывают только хорошие и очень хорошие»
/Г.Гуршман/
Делюсь впечатлениями от сравнительного тестирования лыж HEAD 2016 года, модели Rebels i.SL 170см и Rebels i.SL RD 165см. Я давно хотел сравнить спотрцех и верхнюю коммерческую слаломку в идентичных условиях прояснить для себя и (надеюсь) для лыжников сопоставимого со мной уровня отличия между лыжами этих классов.
О себе: 46 лет, рост 182см, вес 82 кг. Стаж катания четыре сезона, из которых последние два планомерно работаю над улучшением техники, благо пупырь и спортшкола аккурат между работой и домом (занятие среди недели), а горы (на выходных) – в часе езды. Уровень катания средний, «ходить по вешкам» начал в этом году, участие в местных соревнованиях планирую только на 2017 год.
Свои слаломные лыжи 2013 Fischer RC4 SL 165см (226 серия, жёсткость 54). Ботинки Rossignol Radical WC 130.
Тесты проходили 5 марта 2016 года в ГЛК “Gunstock” (“Оружейная”) в городке Гилфорд, штат Нью-Хэмпшир, США. Подробности об этом ГЛК можно найти на его сайте www.gunstock.com.
Лирическое отступление.
ГЛК “Gunstock” был основан в 1936 году, когда на волне Великой Депрессии были закрыты многие промышленные предприятия Новой Англии, что повлекло закрытие шахт и лесозаготовительных хозяйств. Как ни странно, правительства (федеральное и местное) не стали ждать, пока «невидимая рука рынка» расставит всё по своим местам, а приняли программу рекреационного развития штата, выделили под это деньги и открыли сеть круглогодичных горных курортов.
Зимой эти курорты работают как лыжные (горные и беговые), летом – как горно-туристские (скалолазанье/альпинизм, горные прогулки, велосипеды и т.п.) и рыболовные (рядом озёра). Большинство ГЛК в штате Нью-Хэмпшир – государственные, т.е. принадлежат штату и им же управляются. И, как ни странно, вполне неплохо конкурируют с частными.
Мне этот ГЛК был интересен тем, что там находится фирменный магазин и демо-центр HEAD, который продоставляет возможность опробовать большинство наиболее популярных лыжи этой марки, включая спортцех.
Лыжи в демо-центре мне выдали новые, заточка кантов заводская.
Погодные условия в день тестирования: ясно, ветра нет, ночью температура была -9, к утру стало -1. До этого несколько дней была оттепель, даже дождь прошёл, потом всё подмёзло, подсыпали искусственного снега. Трассы очень жёсткие
В этот день был какой-то местный важный спортивный матч, поэтому народа было мало, склоны были в хорошем состоянии, очередей на подъёмник нет, нужные мне трассы почти пустые.
Маршрут для тестирования: связка ”Upper trigger» - “Middle trigger” – “Lower trigger” - “Lower recoil” – “Musket”. Длина 2000м, перепад высоты 430м. Сложность трасс укажу в европейской нотации (американская синяя = европейская красная, американская зелёная = европейская синяя).
Трасса ”Upper trigger» - красная, снег очень плотный и спрессованный (“packed powder”), с несколькими ледяными проплешинами.
”Middle trigger» - чёрная, жёсткий «снегобетон», но всё же именно снег “frozen granular”, а не лёд. Идеальная слаломная трасса.
”Lower trigger» - красная, присутствует «стиральная доска» - серия микробугров.
”Lower recoil» - красная, жёсткий снег начинает переходить к мягкому.
“Musket” – красная (реально – ближе к синяя), снег мягкий, ближе к подъёмнику переходит в лёгкий расколбас.
Таким образом, за один спуск можно протестировать лыжи на наиболее частых состояниях склонов.
Фото ГЛК с нанесённами трассами прилагается.
План тестирования.
Очерёдность: Fischer RC4 SL, Head i.SL RD, Head i.SL.
Несколько раз прокатываю трассу на своих лыжах, потом перехожу на тестовые: осторожный спуск для «знакомства» с лыжами, затем троекратный проход трассы. На третьем проходе имитирую две типичные ошибки: заднюю стойку и недостаточную закантовку. Каждый подъём/спуск занимают 10-11 минут, то есть за час откатывается одна модель. Потом отдых 10 минут, смена лыж.
HEAD Rebels i.SL RD
Начинаем...
”Upper trigger» - лыжи спокойно и комфортно отрабатывают короткие и средние дуги. Ледяные проплешины проходят надёжно, не срываясь в проскальзывание. Скольжение очень хорошее и при этом комфортное. Какой-либо отдачи не замечаю, впрочем, это пологая медленная трасса, посмотрим, что дальше.
”Middle trigger» - очень хорошо, лыжи чётко выдерживают задаваемую траекторию, «облизывают» всхолмления. Отдача на выходе из дуг чувствуется, но проблем не создаёт, наоборот, помогает при перекантовке. В конце участка распускаю дугу и разгоняюсь, выезжая на ”Lower trigger» длинной дугой на скорости примерно 50км/ч.
«Стиральная доска» ощутимо бьёт по коленям, но лыжи не вибрируют и не рыскают. Очень хорошо.
На ”Lower recoil» и “Musket” я смог оценить качество материала базы («скользячки»). Поскольку эти трассы довольно пологие и без бугров, народ часто просто катит на плоских лыжах. Притормозив и сравняв скорость с другими лыжниками, через несколько секунд приходится начинать класть дуги, чтобы не укатить вперёд. Хороша скользячка!
Поведение лыж при имитированных ошибках.
Задняя стойка на пологой трассе - отмечаю первое отличие по сравнению с фишеровским цехом. Хеды более требовательны к чистоте стойки и, начиная цеплять задниками, быстрее «сообщают» об ошибке. Такое поведение менее комфортно, но более информативно. Лично для меня это плюс.
Задняя стойка на выходе из короткой дуги. Осторожно ожидаю жёсткого отстрела и выкидывания из дуги. Но нет, ничего фатального не происходит – вместо резкого пинка лыжи пружинисто возвращают меня в среднюю стойку. Здесь, наоборот, поведение Хедовских слаломок очень похоже на поведение фишеровских, и оно мне очень нравиться.
Недостаточная закантовка. В проскальзывании лыжи ведут себя вполне предсказуемо, обратно в резаное ведение возвращаются спокойно и без каких-либо сюрпризов. Очень хорошо.
HEAD Rebels i.SL 170см
Меняя «цех» на верхнюю магазинную слаломку на 5см длиннее (165 не оказалось), я предполагал, что по сравнению с i.SL RD (далее для краткости – просто RD):
- поворачивать на ней будет примерно так же;
- цепкость будет примерно такая же;
- стабильность на скорости будет чуть лучше;
- в целом управлять будет чуть проще либо особой разницы не почувствую.
Я ошибся по всем пунктам.
”Upper trigger» - пока еду по снегу, всё просто замечательно. Лыжи входят в повороты легче, чем RD. Скольжение в дуге – праздник души. Выход из поворотов мягкий и комфортный.
А вот цепкость при переходе с плотного снега на перемороженный показалась хуже, на первом проходе сорвался в проскальзывание. RD если уж едет в дуге, то дальше не важно, снег там утрамбованный или мёрзлый, или даже наледь, а с этими надо быть очень внимательным.
Возможно, угол заводской заточки кантов у i.SL иная, чем у цеха, а возможно, кантовать надо больше и/или начинать раньше раньше. Я за три прохода так и не понял.
”Middle trigger» - на снегобетоне отметил ещё одно отличие от «цеха». Чтобы проехать по своему же следу, оставшемуся от RD, приходиться чуть сильнее загружать мыски и чуть сильнее закантовываться. Возможно, это недостатки техники, или следствие +5см к длине и сколько-то к радиусу, жёсткость лыж иная или угол заточки кантов иной. Не думал, что почувствую разницу, а вот поди ж ты...
Но самый ощутимое отличие было впереди. На ”Lower trigger» вылетаю на скорости после чёрной трассы дли-и-инной дугой, менее загруженная лыжа начинала вибрировать и подрыскивать, причём не по-детски. Вылечилось загрузкой мысков. Да, разогнался слишком, на слаломках не надо бы так, но у более коротких RD и намёка на рысканье не было. Я ожидал обратного результата.
На пологой ”Lower recoil» разницы в скольжении с RD не обнаружил - качество материала базы считаю идентичным «цеху».
На расколбасе “Musket” при проезде через нарытые бугры поведение i.SL значительно комфортнее «цеха» (что хедовского, что фишеровского).
Недостаточная закантовка. Мне показалось, что срыв происходит чуть раньше, чем у RD. Но именно показалось, оценить объективно (с отметками на трассе) времени не хватило.
При имитации задней стойки отмечаю, что i.SL гораздо терпимее к этой ошибке. Цепляние задниками гораздо слабее, ощущуается, но не мешает. А вот пружинистого отстрела не чувствую, он какой-то деликатный, что ли. Возможно, так и задумано конструкторами.
Что ещё понравилось: отдача на колени при приземлениях с трамплинчиков гораздо мягче, чем у RD.
Итоги.
Head Rebels i.SL RD
Прекрасные и предсказуемые лыжи, однако требующие жёсткой трассы и предполагающие хорошую технику. Я не могу сказать, что они лучше или хуже слаломок Fischer, просто другие: чуть более строгие, но и более информативные.
Head Rebels i.SL: очень хорошие лыжи, более комфортные чем RD, и менее требовательные к состоянию трассы (с оговоркой насчёт льда). Эти лыжи, на мой взгляд, может смело брать лыжник, освоивший параллельное ведение и желающий совершенствовать технику, но при этом не жертвуя комфортом на подготовленных трассах разнообразного профиля.
Мдя...
Нам бы такой "пупырь"....
Хороший отзыв. Осознанный...
Конечно хотелось бы сравнения Фишеров и РД на трассе (все же эти лыжи для трассы делались...)
Но это, видимо, на следующий год!
Мдя...
Нам бы такой "пупырь"....
Хороший отзыв. Осознанный...
Конечно хотелось бы сравнения Фишеров и РД на трассе (все же эти лыжи для трассы делались...)
Но это, видимо, на следующий год!
Тесты на ТАКИХ склонах - самое то! Информативно и полезно!
Спасибо за отзыв! По делу и информативно.
Блин так и хочется по этой трассе ввалить на чем-нибудь подлиннее))
А торсионка у SL RD посильнее чем у SL - все правильно!
Вот видео кстати очень красивое - можно немного ощутить поведение слаломной гражданской модели. Кто хочет, может заценить:
https://head.ru/ski/video/39788/
Мдя...
Нам бы такой "пупырь"....
Утешу: Gunstock не пупыпь, а "горка" - всё же 430м перепад. И до неё больше часа ехать.
Понимаю, по меркам Москвы/Нью-Йорка/Мехико сетование "больше часа" звучит издевательски 
А пупырь - там перепад 95м, типа "Золотой долины" в Коробицыно под Питером, только профиль посложнее. Зато в 5 минутах от работы. Опять звучит издевательски...
Конечно хотелось бы сравнения Фишеров и РД на трассе (все же эти лыжи для трассы делались...)Но это, видимо, на следующий год!
Есть такое желание, но его надо заранее готовить, чтобы сравнение было интересно не только мне одному.
Супер!
Спасибо за отзыв! По делу и информативно.
Блин так и хочется по этой трассе ввалить на чем-нибудь подлиннее))
Я именно так и сделал, после обеда сменив тестовые лыжи на новоприобретённые Fischer Progressor 1000 в ростовке 175.
Хотел было добавить к сравнению к iSL ещё i.Supershape Speed в той же ростовке 170, но до обеда их не было, а потом ноги подустали и сравнение было бы нечестным.
А трасса в целом лёгкая, даже чёрный "Middle Trigger" не представляет особой сложности. За исключением одного участка, где есть невидимый бугор и ошибка в центровке/закантовке приведёт к срыву в заросли ежевики.
Результат сравнительного теста: Head Worldcup Rebels SL и SL RD 2015/2016
«...лыжи бывают только хорошие и очень хорошие»
/Г.Гуршман/
Всем добрый день!
Делюсь впечатлениями от сравнительного тестирования лыж HEAD 2016 года, модели Rebels i.SL 170см и Rebels i.SL RD 165см. Я давно хотел сравнить спотрцех и верхнюю коммерческую слаломку в идентичных условиях прояснить для себя и (надеюсь) для лыжников сопоставимого со мной уровня отличия между лыжами этих классов.
О себе: 46 лет, рост 182см, вес 82 кг. Стаж катания четыре сезона, из которых последние два планомерно работаю над улучшением техники, благо пупырь и спортшкола аккурат между работой и домом (занятие среди недели), а горы (на выходных) – в часе езды. Уровень катания средний, «ходить по вешкам» начал в этом году, участие в местных соревнованиях планирую только на 2017 год.
Свои слаломные лыжи 2013 Fischer RC4 SL 165см (226 серия, жёсткость 54). Ботинки Rossignol Radical WC 130.
Тесты проходили 5 марта 2016 года в ГЛК “Gunstock” (“Оружейная”) в городке Гилфорд, штат Нью-Хэмпшир, США. Подробности об этом ГЛК можно найти на его сайте www.gunstock.com.
Лирическое отступление.
ГЛК “Gunstock” был основан в 1936 году, когда на волне Великой Депрессии были закрыты многие промышленные предприятия Новой Англии, что повлекло закрытие шахт и лесозаготовительных хозяйств. Как ни странно, правительства (федеральное и местное) не стали ждать, пока «невидимая рука рынка» расставит всё по своим местам, а приняли программу рекреационного развития штата, выделили под это деньги и открыли сеть круглогодичных горных курортов.
Зимой эти курорты работают как лыжные (горные и беговые), летом – как горно-туристские (скалолазанье/альпинизм, горные прогулки, велосипеды и т.п.) и рыболовные (рядом озёра). Большинство ГЛК в штате Нью-Хэмпшир – государственные, т.е. принадлежат штату и им же управляются. И, как ни странно, вполне неплохо конкурируют с частными.
Мне этот ГЛК был интересен тем, что там находится фирменный магазин и демо-центр HEAD, который продоставляет возможность опробовать большинство наиболее популярных лыжи этой марки, включая спортцех.
Лыжи в демо-центре мне выдали новые, заточка кантов заводская.
Погодные условия в день тестирования: ясно, ветра нет, ночью температура была -9, к утру стало -1. До этого несколько дней была оттепель, даже дождь прошёл, потом всё подмёзло, подсыпали искусственного снега. Трассы очень жёсткие
В этот день был какой-то местный важный спортивный матч, поэтому народа было мало, склоны были в хорошем состоянии, очередей на подъёмник нет, нужные мне трассы почти пустые.
Маршрут для тестирования: связка ”Upper trigger» - “Middle trigger” – “Lower trigger” - “Lower recoil” – “Musket”. Длина 2000м, перепад высоты 430м. Сложность трасс укажу в европейской нотации (американская синяя = европейская красная, американская зелёная = европейская синяя).
Трасса ”Upper trigger» - красная, снег очень плотный и спрессованный (“packed powder”), с несколькими ледяными проплешинами.
”Middle trigger» - чёрная, жёсткий «снегобетон», но всё же именно снег “frozen granular”, а не лёд. Идеальная слаломная трасса.
”Lower trigger» - красная, присутствует «стиральная доска» - серия микробугров.
”Lower recoil» - красная, жёсткий снег начинает переходить к мягкому.
“Musket” – красная (реально – скорее синяя), снег мягкий, ближе к подъёмнику переходит в лёгкий расколбас.
Таким образом, за один спуск можно протестировать лыжи на наиболее частых состояниях склонов.
Фото ГЛК с нанесённами трассами прилагается.
План тестирования.
Очерёдность: Fischer RC4 SL, Head i.SL RD, Head i.SL.
Несколько раз прокатываю трассу на своих лыжах, потом перехожу на тестовые: осторожный спуск для «знакомства» с лыжами, затем троекратный проход трассы. На третьем проходе имитирую две типичные ошибки: заднюю стойку и недостаточную закантовку. Каждый подъём/спуск занимают 10-11 минут, то есть за час откатывается одна модель. Потом отдых 10 минут, смена лыж.
HEAD Rebels i.SL RD
Начинаем...
”Upper trigger» - лыжи спокойно и комфортно отрабатывают короткие и средние дуги. Ледяные проплешины проходят надёжно, не срываясь в проскальзывание. Скольжение очень хорошее и при этом комфортное. Какой-либо отдачи не замечаю, впрочем, это пологая медленная трасса, посмотрим, что дальше.
”Middle trigger» - очень хорошо, лыжи чётко выдерживают задаваемую траекторию, «облизывают» всхолмления. Отдача на выходе из дуг чувствуется, но проблем не создаёт, наоборот, помогает при перекантовке. В конце участка распускаю дугу и разгоняюсь, выезжая на ”Lower trigger» длинной дугой на скорости примерно 50км/ч.
«Стиральная доска» ощутимо бьёт по коленям, но лыжи не вибрируют и не рыскают. Очень хорошо.
На ”Lower recoil» и “Musket” я смог оценить качество материала базы («скользячки»). Поскольку эти трассы довольно пологие и без бугров, народ часто просто катит на плоских лыжах. Притормозив и сравняв скорость с другими лыжниками, через несколько секунд приходится начинать класть дуги, чтобы не укатить вперёд. Хороша скользячка!
Поведение лыж при имитированных ошибках.
Задняя стойка на пологой трассе - отмечаю первое отличие по сравнению с фишеровским цехом. Хеды более требовательны к чистоте стойки и, начиная цеплять задниками, быстрее «сообщают» об ошибке. Такое поведение менее комфортно, но более информативно. Лично для меня это плюс.
Задняя стойка на выходе из короткой дуги. Осторожно ожидаю жёсткого отстрела и выкидывания из дуги. Но нет, ничего фатального не происходит – вместо резкого пинка лыжи пружинисто возвращают меня в среднюю стойку. Здесь, наоборот, поведение Хедовских слаломок очень похоже на поведение фишеровских, и оно мне очень нравиться.
Недостаточная закантовка. В проскальзывании лыжи ведут себя вполне предсказуемо, обратно в резаное ведение возвращаются спокойно и без каких-либо сюрпризов. Очень хорошо.
HEAD Rebels i.SL 170см
Меняя «цех» на верхнюю магазинную слаломку на 5см длиннее (165 не оказалось), я предполагал, что по сравнению с i.SL RD (далее для краткости – просто RD):
- поворачивать на ней будет примерно так же;
- цепкость будет примерно такая же;
- стабильность на скорости будет чуть лучше;
- в целом управлять будет чуть проще либо особой разницы не почувствую.
Я ошибся по всем пунктам.
”Upper trigger» - пока еду по снегу, всё просто замечательно. Лыжи входят в повороты легче, чем RD. Скольжение в дуге – праздник души. Выход из поворотов мягкий и комфортный.
А вот цепкость при переходе с плотного снега на перемороженный показалась хуже, на первом проходе сорвался в проскальзывание. RD если уж едет в дуге, то дальше не важно, снег там утрамбованный или мёрзлый, или даже наледь, а с этими надо быть очень внимательным.
Возможно, угол заводской заточки кантов у i.SL иная, чем у цеха, а возможно, кантовать надо больше и/или начинать раньше. Я за три прохода так и не понял.
”Middle trigger» - на снегобетоне отметил ещё одно отличие от «цеха». Чтобы проехать по своему же следу, оставшемуся от RD, приходиться чуть сильнее загружать мыски и чуть сильнее закантовываться. Возможно, это недостатки техники, или следствие +5см к длине и сколько-то к радиусу, жёсткость лыж иная или угол заточки кантов иной. Не думал, что почувствую разницу, а вот поди ж ты...
Но самый ощутимое отличие было впереди. На ”Lower trigger» вылетаю на скорости после чёрной трассы дли-и-инной дугой, менее загруженная лыжа начинала вибрировать и подрыскивать, причём не по-детски. Вылечилось загрузкой мысков. Да, разогнался слишком, на слаломках не надо бы так, но у более коротких RD и намёка на рысканье не было. Я ожидал обратного результата.
На пологой ”Lower recoil» разницы в скольжении с RD не обнаружил - качество материала базы считаю идентичным «цеху».
На расколбасе “Musket” при проезде через нарытые бугры поведение i.SL значительно комфортнее «цеха» (что хедовского, что фишеровского).
Недостаточная закантовка. Мне показалось, что срыв происходит чуть раньше, чем у RD. Но именно показалось, оценить объективно (с отметками на трассе) времени не хватило.
При имитации задней стойки отмечаю, что i.SL гораздо терпимее к этой ошибке. Цепляние задниками гораздо слабее, ощущается, но не мешает. А вот пружинистого отстрела не чувствую, он какой-то деликатный, что ли. Возможно, так и задумано конструкторами.
Что ещё понравилось: отдача на колени на "стиральной доске" и при приземлениях с трамплинчиков гораздо мягче, чем у RD.
Итоги.
Head Rebels i.SL RD
Прекрасные и предсказуемые лыжи, однако требующие жёсткой трассы и предполагающие хорошую технику. Я не могу сказать, что они лучше или хуже слаломок Fischer, просто другие: чуть более строгие, но и более информативные.
Head Rebels i.SL: очень хорошие лыжи, более комфортные чем RD, и менее требовательные к состоянию трассы (с оговоркой насчёт льда). Эти лыжи, на мой взгляд, может смело брать лыжник, освоивший параллельное ведение и желающий совершенствовать технику, но при этом не жертвуя комфортом на подготовленных трассах разнообразного профиля.
Перейти на обсуждение >>>
Ну вот как тут без аффтора понять - как он вываливает внутреннюю? Циркач просто?Супер!
Спасибо за отзыв! По делу и информативно.
Блин так и хочется по этой трассе ввалить на чем-нибудь подлиннее))
А торсионка у SL RD посильнее чем у SL - все правильно!
Вот видео кстати очень красивое - можно немного ощутить поведение слаломной гражданской модели. Кто хочет, может заценить:
https://head.ru/ski/video/39788/
Что толку просто поговорить о лыжах, тест видеть надо. Самое интересное было бы увидеть как чайнег может ехать на RD чтоб выжили колени? Это как же ехать то надо на неспортивный ногах?
Поможет ли RD в трассе чайникам сохранить карвинг, на SL и шанса не было отжатия на пятках по трассе, а проехать классекой проще простого только зачем?При отсутствии вериткальной работы и больших скоростей SL RD будет вести себя достаточно спокойно - даже чайник сможет поехать - не поймет просто ничего кроме того что "очень стабильно идет в дуге".
Нестабильность SL на любых расколбасах убирает четкость втыкания внешней в закантовки без съезжания вниз. Убрался пару раз на затылок и сотрясения вразумление.
Поможет ли RD в трассе чайникам сохранить карвинг, на SL и шанса не было отжатия на пятках по трассе, а проехать классекой проще простого только зачем?
Нестабильность SL на любых расколбасах убирает четкость втыкания внешней в закантовки без съезжания вниз. Убрался пару раз на затылок и сотрясения вразумление.
Не Head сорри Но по опыту катания на цех SL - ничему SL цех не поможет. Это просто очень точный инструмент, требующий высокой концентрации в КАЖДОМ спуске. Расслабленного катания не получится (у меня не получилось, пробовал в Горах).
Расслабленного катания не получится
Ну почему не получится?
Просто при таком катании, чувствуешь себя дураком ущербным
Лыжа просто диктует ДРУГОЕ катание!
Но заставить её тошниться, тоже можно...если очень захотеть
Ну почему не получится?
Просто при таком катании, чувствуешь себя дураком ущербным
Лыжа просто диктует ДРУГОЕ катание!
Но заставить её тошниться, тоже можно...если очень захотеть
А сравни в тех же условиях Blizzard (RD)
На пупыре хотца заморочится а не расслабится. Против скуки и если учится то только SL.А от дурака лечат падения.Ну почему не получится?
Просто при таком катании, чувствуешь себя дураком ущербным
Лыжа просто диктует ДРУГОЕ катание!
Но заставить её тошниться, тоже можно...если очень захотеть
Самое главное что ничто не бьет так по ТБСам как SL, чем еще их отрихтовать и зачистить от артроза? Здоровье и техника нужны, да и без SL не выжить на пенсии, как и без футбола . Старость догонит за пару недель, вот и накатаемся в горах на универсалах. От скуки и безнадеги можно и расслабиться, смирится . Чувство дурака это тогда когда не смог и фсе в прошлом .
Ну почему не получится?
Просто при таком катании, чувствуешь себя дураком ущербным
Лыжа просто диктует ДРУГОЕ катание!
Но заставить её тошниться, тоже можно...если очень захотеть
Пробовал на SL в Горах. Выглядит так, погонял где-то, устал, хочется по-тихому просто скатиться...Катисся... чуток закантовал, потом еще и... пошло-поехало - ну никакого релаксу! На универах - без всякого "погонял где-то", катисся и катисся, хошь кантуйся, хошь проскальзывай - релакс, горы, фотки красивые
....и никакой долбежки по суставам, это подлянка от пенных лыж. А в горы и не надо пока плох здороьем.
....и никакой долбежки по суставам, это подлянка от пенных лыж. А в горы и не надо пока плох здороьем.
В Горы надо всегда!
В Горы надо всегда!
Летом конечно, но на SL горы не в кайф, а на универах техника - отстой.
Летом конечно, но на SL горы не в кайф, а на универах техника - отстой.
В Горы - я за любой кипеж! пофиг на чем, там разберемся. Техника - категория, применимая к лыжнику, а не к лыжам.
В Горы - я за любой кипеж! пофиг на чем, там разберемся. Техника - категория, применимая к лыжнику, а не к лыжам.
Какие же повороты без лыж заточенных именно на повороты, без скидок на старость ездока. На универах никто не покажет техники, лыжи для покатушек.
Летом конечно, но на SL горы не в кайф, а на универах техника - отстой.
Сам ты...вот это слово!
Смотри как люди мочат на универсалах с 80-ой талией!
Сам ты...вот это слово!
Смотри как люди мочат на универсалах с 80-ой талией!
Эх как бы еще знать, что бы он показал на СЛ . Физика сжатия лыжи, а значит и прессинга на тбсы рулит, чем мощнее тем лыжи лучше, так как и будут моложе тбсы от времени каталки, а то самое главное.
А если лыжи первые и чел поехал сразу в КП карвингу учится у инструктора. Наверняка если не на SL приехал то его пошлют к Темычу и прощай техника, переучиться то потом как ?
Тут без шансов, одно дело раскоряка начального карвинга на пупыре, а в горах она бы не покатила вовсе (моя жена).
Какие же повороты без лыж заточенных именно на повороты, без скидок на старость ездока. На универах никто не покажет техники, лыжи для покатушек.
Терки ради терок. Харэ.
Сам ты...вот это слово!
Смотри как люди мочат на универсалах с 80-ой талией!
Знаменитая фотка деда Гордея
Эх как бы еще знать, что бы он показал на СЛ . Физика сжатия лыжи, а значит и прессинга на тбсы рулит, чем мощнее тем лыжи лучше, так как и будут моложе тбсы от времени каталки, а то самое главное.
А если лыжи первые и чел поехал сразу в КП карвингу учится у инструктора. Наверняка если не на SL приехал то его пошлют к Темычу и прощай техника, переучиться то потом как ?
Тут без шансов, одно дело раскоряка начального карвинга на пупыре, а в горах она бы не покатила вовсе (моя жена).
Саня тебе на SL много чего показать сможет. Вплоть до неприличного 
Знаменитая фотка деда Гордея
А чего вы его уже в Деды записали? Как быстро время летит 
А чего вы его уже в Деды записали? Как быстро время летит
Патамушта погремуха такая. Дед Гордей))
А чего вы его уже в Деды записали?
Это в знак особого уважения!!!
Я вот только до "дяди Саши" дослужился
Саня тебе на SL много чего показать сможет. Вплоть до неприличного
Канешно, у меня тока три года на кантах.
Это в знак особого уважения!!!
Я вот только до "дяди Саши" дослужился
"Дядя" Саша ты все равно круче всех
Первые впечатления Оговорюсь, с мазью пролетел
(это отдельный сюжет), поэтому не "тест", а только "впечатления. iSL 15/16, не RD.
Сравниваю с Elan SLX 2011, сильно катаными.
Хеды радикально точнее во всем, Эланы такими не были и с новья.
Но Эланы живее, активнее и быстрее в перекантовке, Хеды в этом (пока, может дело в мази?) ощущаются, как более задумчивые.
Хеды пробовал сильно заваливать в закантовку, уже страшно, но держат, Эланы бы уже сорвались, скорее всего. Может быть это от старости моих Эланов.
Хеды эти, как строгий учитель, аллес орднунг, все по протоколу и никак иначе, Эланы позволяют и разгильдяйство
Т.е. для "учиться" такие Хеды - то, что "доктор прописал".
Намажу правильно, придут морозы - тогда будет и тест....
А потом придут, ТТТ, 16/17, с графеном и будет тест-гросс
Во, забыл, отдачи почти нет, даже удивительно. В целом завершение дуги такое задумчиво-точное. Эланы при сильной загрузке пуляют, только лови. Даже уже старые.
Начинаю иначе вспоминать рекомендации "возьми RD":-).....
Полагаю, что для среднего и вольного катания "не RD" будут интереснее, но если охота отжигать. то "RD".
И еще. Баланс ботинка и лыжи.
Когда были Ланги, то казалось, что с Эланами у них полный симбиоз.
Когда пересел на Сало Xmax130, то показалось, что ботинки немного слабее лыж.
А вот с этими Хедами у этих ботинок Сало оказалась просто идиллия совмещения)
Первые ощущения от смазанных iSL - встал на другие лыжи.
Задумчивость исчезла начисто, точность осталась, появилась информативность, резвость в перкантовке и отдача.
Несимметричный тест, т.е. когда каждый следующий поворот в змейке другого радиуса.
Лыжи управляются педаль газа - ступней с высокой точность. Существенная опора на язык ботинка не требуется вовсе.
Отдачи при желании хватит, чтобы перекантоваться в воздухе, но отдача не злобная.
Информативность работы ступней такая, что очень пригодится при катании в тумане.
Короткие и средние повороты - отлично.
При дальнейшем увеличении радиуса поворота начинаешь ощущать себя дебилом, который ковыряется в носу отверткой.
При увеличении скорости в поворотах большого радиуса появляется "неуверенность в завтрашнем дне", но особой вибрации не наблюдается.
Дрифт.
Великолепно, чего не ожидаешь от лыж с радиусом 11,5 и двумя слоями титанала. Легко уходят в дрифт из любого положения и также легко возвращаются к резаному ведению.
Каша.
В поворотах среднего радиуса надежно, но не интересно. Всплывает, либо пробивает неровности, все предсказуемо.
Итого.
Отлично! Разница несмазанных (неправильно смазанных) и смазанных лыж - сильная. Смазанные - резвые, информативные и не особо напряжные в работе. Первыми загудели не ноги, а мышцы груди, т.е. лыжи прежде всего просят пресловутый "стронг кор" и правильной техники. Полезны отжимания на кулаках и жим штанги лежа.
Любителям сидеть на опе или стоять колом лучше обойти эти лыжи стороной.
Любителям классической техника также лучше не беспокоиться, т.к. для этого есть много чего дешевле) и удобнее.
Хотя при желании эти лыжи и годиль времен царя Гороха изобразят без проблем.
Как то так....
PS. Попадало с мазью у меня было первое за несколько лет. Очень полезный эксперимент Обычно мы мажемся перед каждым катанием, в горах - строго каждое утро. Я просто забыл, что такое катание на несмазанных лыжах и вот как оно вышло на новых лыжах.
Если в тестах не мажут лыжи каждый день, а то и в обед еще раз - то в среднем впечатления, имхо, не очень адекватные реальным свойствам лыж.....
И таки да, лыжи сами себя рекламируют:-) Посмотрев, как я на них поехал, сын начал размышлять о покупке таких же:-) Это еще не решение, но все же....
Первые ощущения от смазанных iSL - встал на другие лыжи.
Отлично!
Хороший информативный тест.
Учитесь, господа
Разница несмазанных (неправильно смазанных) и смазанных лыж - сильная.
То ли еще будет, если канты правильно заточить!!
Александр (А7) сообщил, что iSL уже заточены на 0,5/87, что вроде как в части 87 подтвердилось при приложении:-) кантореза Swix. Поэтому еще раз затачивать не стал, только полирнул алмазом. Для Степаново - за глаза, имхо.
Но конечно охота проверить лыжи на соревновательном снегу, который в доступности для меня есть только в Полярных Зорях.
Постараюсь туда попасть - а вот перед этим еще раз поточим, ага:-)
Александр (А7) сообщил, что iSL уже заточены на 0,5/87, что вроде как в части 87 подтвердилось при приложении
Реальный угол при этом получили 87.5
Это обнадеживает, есть резервы
Поскольку используешь слаломки для свободного катания only, имеет смысл притупить канты на носке (см 5-7 от точки контакта) и на пятке (3-5см)
Канты на загнутой части носка (неконтактная зона) лучше вообще прилично закруглить - меньше обдираться топшит будет.
Кант на передней части носа, спасибо, действительно сильно затуплю, он там вредно острый.
А вот канты на основной части тулова тупить не буду, ибо на обычном ратраченном склоне в Степаново ничего особенного по части зарезаемости при входе и выходе пока не ощутил. В самую плепорцию эта зарезаемость, имхо.
Вот встретится "бетон", тогда, возможно, и появится в этом потребность, но когда еще он встретится, этот "бетон".
Поскольку используешь слаломки для свободного катания only, имеет смысл притупить канты на носке (см 5-7 от точки контакта) и на пятке (3-5см)
Канты на загнутой части носка (неконтактная зона) лучше вообще прилично закруглить - меньше обдираться топшит будет.
Через пару-тройку спусков... сами притупятся где "надо"
Будем неоднократно обмениваться лыжами.
Готовим двойной сравнительный тест iSL Rebels 2016 и Elan SLX 2013, двое на одинаковых ботинках
Будем неоднократно обмениваться лыжами.
Крайне желательно одинаково подготовить лыжи.
Одни углы заточки и идентичная смазка.
"Бабушка приехала!" (с):-))
Вне плана в тесте будут участвовать также WC Rebels iSL RP EVO 2017!
Готовим двойной сравнительный тест iSL Rebels 2016 и Elan SLX 2013, двое на одинаковых ботинках
Будем неоднократно обмениваться лыжами.
Кум!
Ну и где тест?
А вот кстати, если бы они не парно менялись - то как бы оно было?
Проходили.
Каниовский на тестах любил разные лыжи на разные ноги надевать.
Потом менял местами.
Говорит, что есть ощущение сравнения.
Но главный отжиг впереди.
Ну и рельсовый монтаж для нас теперь не существует, после покатушек на хедовских платформах. Такое впечатление (у обоих!), что ботинки стали плотнее, а управляемость лучше.
