Ищем компанию на каталку в Шерегеш 4 Февраля 2026 - 10 Февраля 2026 Россия, Шерегеш
Шерегеш. Февраль с 05 по 14. 5 Февраля 2026 - 14 Февраля 2026 Россия, Шерегеш
Семья ищет компанию для отдыха в... Февраль 2026 - Апрель 2026 Россия, Шерегеш
+3

Во сколько обойдется властям строительство аэропорта в Шерегеше

Павел Н. Лента автора 17 Ноября 2025 (01:44) Просмотров: 2370 129

Власти Кузбасса утвердили комплексный план транспортного обслуживания на период с 2026 по 2030 год. Ключевым проектом документа стало строительство нового аэропорта в городе-курорте Шерегеш. Об этом говорится в постановлении правительства.

«Общий объем финансирования всех транспортных инициатив составит 49,7 миллиарда рублей. Значительная часть этих средств – 25,13 миллиарда рублей – будет направлена на возведение аэропортового комплекса в Шерегеше», – говорится в сообщении.
Средства будут направлены из бюджетов различного уровня, а также из внебюджетных источников. Предполагается, что федеральный центр выделит на этот проект 16,2 миллиарда рублей.

Помимо аэропорта, программа предусматривает масштабное обновление парка общественного транспорта в городах и на межмуниципальных маршрутах. На эти цели планируется закупить 457 новых автобусов, 122 трамвая и 40 троллейбусов.

Напомним, что власти Кемеровской области выступили с инициативой ввести социальный налоговый вычет для семей, которые отдыхают на отечественных курортах. По мнению чиновников, это решение позволит сделать более доступным отдых в круглогодичных горнолыжных комплексах.

Источник: fedpress.ru

+3
0  
ROGER64    17 Ноября 2025 (08:53)   #

 

 

Власти Кузбасса утвердили комплексный план транспортного обслуживания на период с 2026 по 2030 год. Ключевым проектом документа стало строительство нового аэропорта в городе-курорте Шерегеш.


хрень полная! достаточно посмотреть кучу торгов на электронных площадках, где область пытается купить кредитные ресурсы  и ничего не получается

  • 9
  • 8
  • 13
0  
-=Shurik=-    17 Ноября 2025 (10:24)   #

Не будет там никакого аэропорта. Уже на 2030 перенесли и дальше будут переносить, денег на этот проект никто не дает. Да он там нафиг не нужен, ради пары рейсов в день 4 месяца в году. С апреля по ноябрь можно замок вешать.

Вот Горно-алтайский аэропорт надо быстрее в порядок приводить, там гигантский турпоток круглый год. 

0  
АлексейSh    17 Ноября 2025 (10:37)   #

Аэропорт будет . Но не за 25 лярдов а за 5 ( по цене 2х школ) и не под среднемагистралы а под Ил 114. 

 

0  
OldGuy    17 Ноября 2025 (10:45)   #

Аэропорт будет . Но не за 25 лярдов а за 5 ( по цене 2х школ) и не под среднемагистралы а под Ил 114. 

Летать в Шерегеш из Горноалтайска, вместо автобуса? Тоже идея, испанцы опробовали, аэродромчик в каждой деревне, и 90% закрыли (при их более простом климате).

А, понял, он нужен, когда шоссе от снега расчистить не успевают ;)

0  
adgjecfgf    17 Ноября 2025 (19:27)   #

- а какие аэропорты испанцы закрыли? Я знаю только 1 в Сьюдад Реале. Это довольно известный случай, ну там очевидно была отмывка денег Евросоюза просто. Остальных случаев не знаю и даже гугл не нашел

0  
АлексейSh    17 Ноября 2025 (10:54)   #

Летать в Шерегеш из Горноалтайска, вместо автобуса? Тоже идея, испанцы опробовали, аэродромчик в каждой деревне, и 90% закрыли (при их более простом климате).
А, понял, он нужен, когда шоссе от снега расчистить не успевают ;)

Да не испанцы пробовали . А дальноудаленные районы и крайнего севера в частности раньше когда то были более доступны.
А из Ржевки ( район Ленинграда) в Приозерск как то летали. ( Приозерский район Ленобласти).
И нужен он в первую очередь в виде санавиации.
0  
Igorello    17 Ноября 2025 (10:55)   #

Аэропорт будет . Но не за 25 лярдов а за 5 ( по цене 2х школ) и не под среднемагистралы а под Ил 114. 

а зачем там порт под среднемагистралы? там и под Ил 114 строить не надо. и под Байкал. нет их. и вряд ли появятся. 

0  
ToDD    18 Ноября 2025 (15:53)   #

Смешно. Байкал по твоему мнению когда появится? :-)

0  
АлексейSh    17 Ноября 2025 (10:58)   #

а зачем там порт под среднемагистралы? там и под Ил 114 строить не надо. 

Ил 114 с грунта не взлетает . Только с бетонки. Но маленькой и не "толстой " в разрезе- с небольшим армированием. Нагрузка при взлете и посадке не такая как на больших. 

Под среднемагестралы как я выше писал он там нафиг не нужен. 
 

  • 4
0  
АнтонП    17 Ноября 2025 (11:17)   #

Тут знакомые говорят там недалеко от Архыза аэропорт строить начали.  Медленно тк все все понимают, но что то делают.  Правда или нет хз

0  
Igorello    17 Ноября 2025 (11:17)   #

Ил 114 с грунта не взлетает . Только с бетонки. Но маленькой и не "толстой " в разрезе- с небольшим армированием. Нагрузка при взлете и посадке не такая как на больших. 

Под среднемагестралы как я выше писал он там нафиг не нужен. 
 

сколько нынче Ил 114 летает? 

  • 1
0  
AntonA    17 Ноября 2025 (11:29)   #

Вы так говорите, как будто ВПП это оень дорого :) прям десятки ярдов  :)

0  
АлексейSh    17 Ноября 2025 (11:37)   #

сколько нынче Ил 114 летает? 

Так если под него СССР завод в ташкенте строил. 

И вопрос не сколько летает а нужен ли он воякам- а воякам нужен- поэтому построят и завод и самолеты. 

И он точно нужнее чем МС21 или Супер Джет. Для остального есть РЖД biggrin.png К тому же движка у него и на МИ 38 -2 и Ми 38 Т. 

  • 12
  • 5
  • 2
0  
Mazay    17 Ноября 2025 (20:34)   #

Ага, ну как сгинут все боинги и аирбасы-на чём от Москвы до Питреа летать будешь? На ил114? Или в Новосиб? У нас МС и СДжет поболее нужны будут чем 114. Хотя и он тоже нужен.

+1  
Игорь163    17 Ноября 2025 (11:38)   #

Достаточно сказать, что после распада Союза ВСЕ бетонки абсолютно по всей стране были взяты на очень строгий учет и ни одной плиты не растащили!!!   Да многое не используются, но они все есть. 

 

Можно предположить, что строительство ВПП намного дороже строительства зданий аэропортов и другой структуры

 

А вот идея строительства порта в Геше мне абсолютно не понятна. Зачем городить такой огород, если проще купить ну десяток автобусов, и пусть курсируют постоянно между Кузней и Гешем

0  
АлексейSh    17 Ноября 2025 (11:41)   #

Вы так говорите, как будто ВПП это оень дорого icon_smile.gif прям десятки ярдов  icon_smile.gif

Под средне- дальнемагестралы - да очень и очень дорого. Десятки точно. 

Под регионал- вот тут действительно недорого. 

  • 14
  • 9
  • 10
0  
Dulsiney    17 Ноября 2025 (11:43)   #

Вы так говорите, как будто ВПП это оень дорого icon_smile.gif прям десятки ярдов icon_smile.gif

. ВПП в этом проекте самая дешевая часть. Но к ней нужны ещё несколько РД, перроны, навигационное и световое оборудование, аэровокзал с начинкой и т.д, без чего ВВП абсолютна бесполезна

0  
Igorello    17 Ноября 2025 (12:00)   #

Так если под него СССР завод в ташкенте строил. 

И вопрос не сколько летает а нужен ли он воякам- а воякам нужен- поэтому построят и завод и самолеты. 

И он точно нужнее чем МС21 или Супер Джет. Для остального есть РЖД biggrin.png К тому же движка у него и на МИ 38 -2 и Ми 38 Т. 

на вопрос "какая нация самая тупая в СССР?"  молдаване ответили:  "зато вино у нас самое вкусное! " 

 

музыкой навеяло ))

  • 1
0  
AntonA    17 Ноября 2025 (12:08)   #

. ВВП в этом проекте самая дешевая часть. Но к ней нужны ещё несколько РП, перроны, навигационное и световое оборудование, аэровокзал с начинкой и т.д, без чего ВВП абсолютна бесполезна

о том и речь, что пофиг строить для ил-114 или а-321.

  • 1
0  
AntonA    17 Ноября 2025 (12:11)   #

Достаточно сказать, что после распада Союза ВСЕ бетонки абсолютно по всей стране были взяты на очень строгий учет и ни одной плиты не растащили!!!   Да многое не используются, но они все есть. 

 

Можно предположить, что строительство ВПП намного дороже строительства зданий аэропортов и другой структуры

 

А вот идея строительства порта в Геше мне абсолютно не понятна. Зачем городить такой огород, если проще купить ну десяток автобусов, и пусть курсируют постоянно между Кузней и Гешем

на выборгском шоссе под Питером явно была впп... токое мощное уширение дороги на прямике... но постепенно впп извели, поставили заправки по краям, а потом и столбы освещения.... 

  • 2
0  
Victor Pomortseff    18 Ноября 2025 (09:38)   #

Таких полно по стране.

В челябинской области часть дороги между Южноуральском и Пластом строилась в расчете под использование в качестве резервной ВПП для базировавшегося в те времена поблизости полка стратегических бомбовозов.

0  
АлексейSh    17 Ноября 2025 (12:20)   #

о том и речь, что пофиг строить для ил-114 или а-321.

а-321 взлетный вес 80-100 тонн длинна полосы от 2 км и выше
Ил 114 взлетный вес 25 тонн.
Длинна полосы до 1.5 км.
Вообще не пофиг. + Трапы к ил 114 не нужны. А это экономия на строительстве аэровокзала. Прирулил ко входу и пошли пешочком.
0  
Igorello    17 Ноября 2025 (12:24)   #

на выборгском шоссе под Питером явно была впп... токое мощное уширение дороги на прямике... но постепенно впп извели, поставили заправки по краям, а потом и столбы освещения.... 

не знаю про выборгское шоссе, на м-4 есть, ездил по ней, когда ездили в Белогорье. 

0  
Игорь163    17 Ноября 2025 (12:44)   #

Было в Союзе такое временное увлечение - типа в боевых условиях посадить полк перехватчиков на шоссе после вылета, когда свой аэродром уже уничтожен. Взлетки для этого не делали, возможно какие то места просто расширили.  В любом случае такая операция одноразовая. Но потом сами поняли, что фигня и постепенно свернули весь процесс

  • 1
0  
_42    17 Ноября 2025 (12:45)   #

Да не испанцы пробовали . А дальноудаленные районы и крайнего севера в частности раньше когда то были более доступны.
А из Ржевки ( район Ленинграда) в Приозерск как то летали. ( Приозерский район Ленобласти).
И нужен он в первую очередь в виде санавиации.

Санавиация это вертолеты, а не ил 114 в Шереше уж точно 

  • 1
0  
AntonA    17 Ноября 2025 (12:46)   #

Было в Союзе такое временное увлечение - типа в боевых условиях посадить полк перехватчиков на шоссе после вылета, когда свой аэродром уже уничтожен. Взлетки для этого не делали, возможно какие то места просто расширили.  В любом случае такая операция одноразовая. Но потом сами поняли, что фигня и постепенно свернули весь процесс

во многих странах такие трениовки проходят регулярно... и в штатах и в финке, к примеру.

  • 1
0  
AntonA    17 Ноября 2025 (12:48)   #

а-321 взлетный вес 80-100 тонн длинна полосы от 2 км и выше
Ил 114 взлетный вес 25 тонн.
Длинна полосы до 1.5 км.
Вообще не пофиг. + Трапы к ил 114 не нужны. А это экономия на строительстве аэровокзала. Прирулил ко входу и пошли пешочком.

железобетон ничего не стоит... какая разница полтора км или два с половиной залить? Трап тоже ничего не стоит... Трубу ставить не обязательно... в аэропорту апатиты нет трубы... 

0  
АлексейSh    17 Ноября 2025 (13:17)   #

железобетон ничего не стоит... какая разница полтора км или два с половиной залить?

Подушка разная - толщины разные - да и бетон тоже разный как и схемы армировки. Поэтому некоректное сравнение. 

Подозреваю что ИЛ 114 на ПАГ 14 можно сажать - тогда взлетка копейки стоить будет. Там площадь всей взлетки для него  45 500 м2 всего  это 3800 ПАГов 

0  
АлексейSh    17 Ноября 2025 (13:24)   #

Санавиация это вертолеты, а не ил 114 в Шереше уж точно 

Вертушки не очень комфортны для перевозок "тяжелых". А при условии что "перегоночная " у 114  ( 5200) сииильно больше чем у МИ 17 даже с доп баками. 

0  
Stern    17 Ноября 2025 (13:33)   #

Было в Союзе такое временное увлечение - типа в боевых условиях посадить полк перехватчиков на шоссе после вылета, когда свой аэродром уже уничтожен. Взлетки для этого не делали, возможно какие то места просто расширили.  В любом случае такая операция одноразовая. Но потом сами поняли, что фигня и постепенно свернули весь процесс

В Германии 30-х годов, с кучей запретов и ограничений после 1й Мировой, автобан от Берлина на запад, именно и был построен по стандартам ВВП.
 

0  
Игорь163    17 Ноября 2025 (13:35)   #

У фрицев эти автобаны да, давно были построены. Но мы вроде про наших говорили, может я упустил чего

  • 1
0  
AntonA    17 Ноября 2025 (14:12)   #

Подушка разная - толщины разные - да и бетон тоже разный как и схемы армировки. Поэтому некоректное сравнение. 

Подозреваю что ИЛ 114 на ПАГ 14 можно сажать - тогда взлетка копейки стоить будет. Там площадь всей взлетки для него  45 500 м2 всего  это 3800 ПАГов 

так скока в рублях?

0  
АлексейSh    17 Ноября 2025 (14:36)   #

так скока в рублях?

Просчитать точно можно когда проект полный будет. Но думаю со зданием аэровокзала- класса "ангар из панелей"  ( понятно без бизнес зала biggrin.png )+  инфраструктура так и в 2.5 лярда уложиться можно ( а это цена 1 школы) Пагов лямов на 150-250 с рулешкой уйдет. 
Требование для аэропорта под легкие самолеты- принимающие их в светлое время суток не такие и большие. 

Понятно что 2.5 хуже чем 25 так как много не напилишь biggrin.png А то как на рендере - так там остекления фасадов только лямов на 100 biggrin.png 

  • 1
0  
AntonA    17 Ноября 2025 (15:07)   #

ну так о том и речь - впп это небольшая часть проекта и строить под кукурузник нет смысла 

0  
Igorello    17 Ноября 2025 (15:10)   #

так и кукурузников всё меньше, и новых не предвидится. не смотря на разные "хорошие новости будущего" ©

  • 1
0  
AntonA    17 Ноября 2025 (15:12)   #

так и кукурузников всё меньше, и новых не предвидится. не смотря на разные "хорошие новости будущего" ©

тем более нет смысла под них строить впп. 

  • 1
0  
_42    17 Ноября 2025 (15:12)   #

Вертушки не очень комфортны для перевозок "тяжелых". А при условии что "перегоночная " у 114  ( 5200) сииильно больше чем у МИ 17 даже с доп баками. 

Вертушки справляются с задачей без капзатрат на аэродром. 

Вот уж кто-то, а они  на шоссе без столбов садятся без проблем, а на широкое и со столбами.

А зачем 5к км, если нужно довезти до места, где нормальный аэродром. У нас так то разряжено, но крупные города даже на северах в перекрывают окрестности с радиусом  более менее 1000км  

 Уж не говорю про Геш

0  
АлексейSh    17 Ноября 2025 (15:15)   #

ну так о том и речь - впп это небольшая часть проекта и строить под кукурузник нет смысла 

Так я назвал только стоимость плит- без работ - без подушки без прибыли подрядчика.... В зависимости от геологии ( как у нас на болотах)- подушка может стоить и сильно  больше чем сами плиты . 

С другой стороны если уж взят вектор на развезите "регионалов"- то такие аэропорты будут клепатся. Их строить месяцев 9 в чистом поле максимум. 

И Ил 114 - не кукурузник) 

0  
Igorello    17 Ноября 2025 (15:16)   #

...

И Ил 114 - не кукурузник) 

так сколько их летает-то? 

неужто 0??? не может быть! ))

  • 1
0  
AntonA    17 Ноября 2025 (15:29)   #

Так я назвал только стоимость плит- без работ - без подушки без прибыли подрядчика.... В зависимости от геологии ( как у нас на болотах)- подушка может стоить и сильно  больше чем сами плиты . 

С другой стороны если уж взят вектор на развезите "регионалов"- то такие аэропорты будут клепатся. Их строить месяцев 9 в чистом поле максимум. 

И Ил 114 - не кукурузник) 

а кто он? и сколько их есть больше, чем куркурузников, или меньше?

  • 1
0  
AntonA    17 Ноября 2025 (15:33)   #

и ваще я не врубаюсь в ваши планы - сколько койко-мест в шерегеше? А сколько хочется иметь? Вот половину от этих койко-мест должны привезти самолеты в неделю. Отсюда надо считать загрузку ирапорта. 

0  
АлексейSh    17 Ноября 2025 (15:33)   #

так сколько их летает-то? 

неужто 0??? не может быть! ))

Так их два планера на опытных полетах.biggrin.png

Летные испытания это называется. 

 

"По данным за июнь 2025 года, Ил-114-300 совершил 30 полётов и налётал 118 часов. Это показали два самолёта: борт 54115 (16 полётов, 53 часа) и борт 54116 (14 полётов, 65 часов)."

  • 1
0  
AntonA    17 Ноября 2025 (15:34)   #

Так их два планера на опытных полетах.biggrin.png

Летные испытания это называется. 

 

"По данным за июнь 2025 года, Ил-114-300 совершил 30 полётов и налётал 118 часов. Это показали два самолёта: борт 54115 (16 полётов, 53 часа) и борт 54116 (14 полётов, 65 часов)."

ну так и нафига под него строить впп? тут кончится война через пару лет и все эти самолеты станут резко никому не нужны. 

 

а дальше надо смотреть на работу схожего аэропорта под названием апатиты. там тоже курорт, который дает 80% загрузки аэропорта и промышленость... горная... 

0  
АлексейSh    17 Ноября 2025 (15:36)   #

а кто он? и сколько их есть больше, чем куркурузников, или меньше?

Он замена Ан 24, а не замена Ан2  на замену Ан 2 нет двигателя. 

  • 1
0  
AntonA    17 Ноября 2025 (15:38)   #

Он замена Ан 24, а не замена Ан2  на замену Ан 2 нет двигателя. 

да каая, нафиг, замена ан-24? низкоплан, который с грунта никогда не взлетит... 

0  
Igorello    17 Ноября 2025 (15:39)   #

Так их два планера на опытных полетах.biggrin.png

Летные испытания это называется. 

 

"По данным за июнь 2025 года, Ил-114-300 совершил 30 полётов и налётал 118 часов. Это показали два самолёта: борт 54115 (16 полётов, 53 часа) и борт 54116 (14 полётов, 65 часов)."

да глубоко ||, как называется.  сколько Ил 114 в настоящий момент перевозит пассажиров?  а так, опытных образцов разных самолётов дофига и больше. 

 

...

а дальше надо смотреть на работу схожего аэропорта под названием апатиты. там тоже курорт, который дает 80% загрузки аэропорта и промышленость... горная... 

в Апатитах арбуз спокойно садится 

0  
OldGuy    17 Ноября 2025 (15:57)   #

Да не испанцы пробовали . А дальноудаленные районы и крайнего севера в частности раньше когда то были более доступны.
А из Ржевки ( район Ленинграда) в Приозерск как то летали. ( Приозерский район Ленобласти).
И нужен он в первую очередь в виде санавиации.

Испанцы пробовали не летать, а настроить аэродромов у каждого столба, Для "летать" они оказались нахрен не нужны, позакрывали. 

дальноудаленные районы как раз не планируют обеспечивать авиацией, ждут, когда сами вымрут. При том, что по стране натыкано немеряно военных аэродромов, на которых легко обеспечить гражданские рейсы. В 70-е были рейсы Москва-Калинин, на военный аэродром Мигалово (прямо возле города). Но электричкой получалось быстрей. 

0  
OldGuy    17 Ноября 2025 (16:01)   #

да глубоко ||, как называется.  сколько Ил 114 в настоящий момент перевозит пассажиров?  а так, опытных образцов разных самолётов дофига и больше. 

 

 

 

60.

По Европе таких полно, ездят, как в автобусе, только что коз в салон не тащат. Я летал, не раз.  В Южной Америке вообще как автобус между деревнями используют, по 50-100 км /плечо. И действительно козы в салоне icon_wink.gif

0  
adgjecfgf    17 Ноября 2025 (19:16)   #

 Где это козы в салоне в Южной Америке? Я во всех странах тут летал, ни разу такого не видел ))) да и 50км перелет это разве что в разные труднодоступные районы: горы, леса, острова

В Центральной Америке больше такого: Коста-Рика, Гондурас, Гватемала, но там летают по 10 человек разные цесны и тд Коза не влезет.

  • 1
0  
AntonA    17 Ноября 2025 (16:02)   #

60. По Европе таких полно, ездят, как в автобусе, только что коз в салон не тащат. В Южной Америке вообще как автобус между деревнями используют, по 50-100 км /плечо. И действительно козы в салоне icon_wink.gif

когда на нашей территории была высокоразвитая цивилизация, то было так же... 

0  
Igorello    17 Ноября 2025 (16:05)   #

Испанцы пробовали не летать, а настроить аэродромов у каждого столба, Для "летать" они оказались нахрен не нужны, позакрывали. 

дальноудаленные районы как раз не планируют обеспечивать авиацией, ждут, когда сами вымрут. При том, что по стране натыкано немеряно военных аэродромов, на которых легко обеспечить гражданские рейсы. В 70-е были рейсы Москва-Калинин, на военный аэродром Мигалово (прямо возле города). Но электричкой получалось быстрей. 

с появлением Сапсана время поездки из центра Москвы в центр Санкт-Пертербурга стало соспоставимым, есдли не быстрее

60.

По Европе таких полно, ездят, как в автобусе, только что коз в салон не тащат. Я летал, не раз.  В Южной Америке вообще как автобус между деревнями используют, по 50-100 км /плечо. И действительно козы в салоне icon_wink.gif

вопрос был не о вместимости, а о количестве самолётов

0  
Volk_1    17 Ноября 2025 (19:19)   #
Я во всех странах тут летал

 

 

Ну чиста Юрий Сенкевич.

 

ГЫ

0  
АлексейSh    17 Ноября 2025 (19:20)   #

Где это козы в салоне в Южной Америке? Я во всех странах тут летал, ни разу такого не видел ))) да и 50км перелет это разве что в разные труднодоступные районы: горы, леса, острова
В Центральной Америке больше такого: Коста-Рика, Гондурас, Гватемала, но там летают по 10 человек разные цесны и тд Коза не влезет.

Отец с баранами живыми летал. Правда в такжикистане и на МИ8)
Коз точно не было.
0  
Volk_1    17 Ноября 2025 (19:25)   #

В Гарме коз или овечек  из салона Як-40 или Як-42 при мне доставали.

0  
Volk_1    17 Ноября 2025 (20:43)   #
Российская делегация привезла на международный авиационно-космической салон Dubai Airshow 2025 в Объединенных Арабских Эмиратах модели разрабатываемых самолетов МС-21-300 и SJ-100 с компоновкой бортов. Об этом сообщает ТАСС.

 

 

Модели из картона?

 

ГЫ

0  
АлексейSh    17 Ноября 2025 (20:49)   #

Ага, ну как сгинут все боинги и аирбасы-на чём от Москвы до Питреа летать будешь? На ил114? Или в Новосиб? У нас МС и СДжет поболее нужны будут чем 114. Хотя и он тоже нужен.

МС и СД это сложно. Доступно было прошлой более разумной цивилизации. А "прыгнуть" через голову не пройдя все этапы ( 114 как раз один из них) невозможно. Поэтому как раз он более реален чем "+6 тонн к МС" ( Волк не даст соврать)
К тому же там движка как к МИ17.
А на турбопропе можно летать и далеко и недорого ( по ) расходу . ТУ 95 и Cessna 408 SkyCourier это как бы подтверждают тоже.
  • 1
0  
AntonA    17 Ноября 2025 (20:53)   #
Кого парит расход, когда наша нефть ниже 40 ушла...
0  
Volk_1    17 Ноября 2025 (20:56)   #

Никаких не будет.

0  
Kaverznev    17 Ноября 2025 (21:01)   #
Задача властей - построить аэропорт, а не летать в него. И чем длиннее ВПП - тем интереснее этот аэропорт строить.
0  
АлексейSh    17 Ноября 2025 (21:18)   #

Кого парит расход, когда наша нефть ниже 40 ушла...

Ну в декабре 2008 она и стоила 33 доллара.
С другой стороны "не важно сколько стоит- а важно как купить за эти деньги"

А расход парит бюджет так как регионалы точно будут летать на бюджете.
  • 9
  • 8
  • 13
0  
-=Shurik=-    17 Ноября 2025 (23:12)   #

Так 40 баксов сейчас- это как 30 в 2008ом, инфляция у доллара то есть.

Так что с нефтегазовыми доходами жопа полная. Боюсь, что рубль девальвировать соберутся скоро

  • 1
0  
AntonA    17 Ноября 2025 (21:25)   #

Ну в декабре 2008 она и стоила 33 доллара.
С другой стороны "не важно сколько стоит- а важно как купить за эти деньги"

А расход парит бюджет так как регионалы точно будут летать на бюджете.

так чем дороже, тем лучше бюджету... там же все на проценте...

0  
АлексейSh    17 Ноября 2025 (21:27)   #

так чем дороже, тем лучше бюджету... там же все на проценте...

Ну я то как раз работаю с бюджетом и давно)
Про бюджет хорошо Артемий Лебедев рассказал когда то. И я с ним полностью согласен. Можете на Ютубе если будет интересно посмотреть его высказывание по этому поводу.
0  
OldGuy    17 Ноября 2025 (21:44)   #

- а какие аэропорты испанцы закрыли? Я знаю только 1 в Сьюдад Реале. Это довольно известный случай, ну там очевидно была отмывка денег Евросоюза просто. Остальных случаев не знаю и

 
 И Кастельон-Коста Азар Гугл не знает?
  • 1
0  
AntonA    17 Ноября 2025 (22:39)   #

Ну я то как раз работаю с бюджетом и давно)
Про бюджет хорошо Артемий Лебедев рассказал когда то. И я с ним полностью согласен. Можете на Ютубе если будет интересно посмотреть его высказывание по этому поводу.

ну и какое у тебя сформировалось мнение исходя из опыта?

0  
Volk_1    17 Ноября 2025 (22:43)   #

А чего тут понимать.

Ни один из скрепных пассажирских самолетов никто и не собирался доводить до ума.  Кушали бюджет, тянули волынку  и всех делов.

Если с Западом опять подружимся и сюда пойдут Боинги и Эрбасы все программы по созданию скрепных самолетов будут закрыты в течение недели.

 

ГЫ

  • 1
0  
AntonA    17 Ноября 2025 (23:14)   #

Так 40 баксов сейчас- это как 30 в 2008ом, инфляция у доллара то есть.

Так что с нефтегазовыми доходами жопа полная. Боюсь, что рубль девальвировать соберутся скоро

при отсутствии импорта валюта не нужна... а в случае отмены санкций рублю и промышленности немедленно настанет ппц

0  
SVMSKI    17 Ноября 2025 (23:16)   #

Он замена Ан 24, а не замена Ан2  на замену Ан 2 нет двигателя. 

А мож на замену АН-2 его аналог (Y-5BG) у наших китайских друзей закупим ? Вроде хотели закупать.

ЗЫ

Блин, там турбовинт американскийsad.png

0  
Volk_1    17 Ноября 2025 (23:19)   #

А мож на замену АН-2 его аналог (Y-5BG) у наших китайских друзей закупим ? Вроде хотели закупать.

ЗЫ

Блин, там турбовинт американскийsad.png

Китайские друзья также не умеют делать самолеты и двигатели самостоятельно как и РФ.

0  
Gosha    18 Ноября 2025 (03:07)   #

А мож на замену АН-2 его аналог (Y-5BG) у наших китайских друзей закупим ? Вроде хотели закупать.
ЗЫ
Блин, там турбовинт американскийsad.png

Что там у нас на КБ Кузнецова делают?
Что-то там всё строят и строят новые корпуса.
Путин в сентябре приезжал...
0  
adgjecfgf    18 Ноября 2025 (06:41)   #

И Кастельон-Коста Азар Гугл не знает?


- а что там? Смотрю на флайтрадаре, вчера по 4 вылета/прилета регулярных рейсов. Кстати проверил Новокузнецк и там тоже 4 ) Емнип, райнэйр их в свое время как Валенсия-Кастейон рекламировал. Я даже летал один раз.
0  
adgjecfgf    18 Ноября 2025 (06:48)   #

Ну чиста Юрий Сенкевич.

ГЫ


Я просто тут года 3 уже практически живу ) тут и континент небольшой, площадь как Россия плюс-минус. Все рядом
0  
Gosha    18 Ноября 2025 (08:09)   #

Так 40 баксов сейчас- это как 30 в 2008ом, инфляция у доллара то есть.
Так что с нефтегазовыми доходами жопа полная. Боюсь, что рубль девальвировать соберутся скоро

Чем дальше в лес.
Сейчас квартиру купил..
По цене машины...
Прям как в 90е...
  • 9
  • 8
  • 13
0  
-=Shurik=-    18 Ноября 2025 (10:24)   #

Ну хз.

В этом году купил в Москве трешку далеко не в центре за 29 лямов. Пока покупал, они уже по 32 стали продаваться.

Однушки в том же жк от 17 идут. Студии от 12.

Так что если по цене машины, то только если люкс смотреть. 

Просто в регионах квартиры дешевые. А в москве паритет цен, что тачки, что недвига стоят космос)

0  
ROGER64    18 Ноября 2025 (08:33)   #

...А вот идея строительства порта в Геше мне абсолютно не понятна. Зачем городить такой огород, если проще купить ну десяток автобусов, и пусть курсируют постоянно между Кузней и Гешем

Апалитично рассуждаешь!... с рейсовых автобусов ничего в «карман»  не положишь, а пилить ох как хочется !

0  
Igorello    18 Ноября 2025 (08:38)   #

А чего тут понимать.

Ни один из скрепных пассажирских самолетов никто и не собирался доводить до ума.  Кушали бюджет, тянули волынку  и всех делов.

Если с Западом опять подружимся и сюда пойдут Боинги и Эрбасы все программы по созданию скрепных самолетов будут закрыты в течение недели.

 

ГЫ

– Что такое! – сказал вдруг Балаганов, переставая работать. – Три часа уже пилю, а оно все еще не золотое. Паниковский не ответил. Он уже все понял и последние полчаса водил ножовкой только для виду.

 

))

0  
OldGuy    18 Ноября 2025 (10:35)   #

Ну хз.

В этом году купил в Москве трешку далеко не в центре за 29 лямов. Пока покупал, они уже по 32 стали продаваться.

Однушки в том же жк от 17 идут. Студии от 12.

Так что если по цене машины, то только если люкс смотреть. 

Просто в регионах квартиры дешевые. А в москве паритет цен, что тачки, что недвига стоят космос)

Цена новых тачек в Москве +/- такая же, как всюду, поскольку это не недвига, можно съездить, купить и перегнать.  На вторичку цены могут различаться, в обе стороны.  На ширпотреб в Москве ниже, недаром есть провинциальные перекупы. 

  • 1
0  
AntonA    18 Ноября 2025 (11:02)   #

Ну хз.

В этом году купил в Москве трешку далеко не в центре за 29 лямов. Пока покупал, они уже по 32 стали продаваться.

Однушки в том же жк от 17 идут. Студии от 12.

Так что если по цене машины, то только если люкс смотреть. 

Просто в регионах квартиры дешевые. А в москве паритет цен, что тачки, что недвига стоят космос)

не, они всеж разные от одного космоса до 100 космосов, некоторые по 150 космосов. 

0  
Volk_1    18 Ноября 2025 (17:05)   #

Смешно. Байкал по твоему мнению когда появится? icon_smile.gif

МС-21 появился много лет назад, пассажиров не возит и поныне.  И вряд ли вообще будет.

 

ГЫ

  • 1
0  
AntonA    18 Ноября 2025 (17:20)   #

Смешно. Байкал по твоему мнению когда появится? :-)

лет 10 назад по плану появился
0  
Volk_1    18 Ноября 2025 (17:39)   #

лет 10 назад по плану появился

 

Как говорил один цыган: а нам бы новый бизнес-план!

Чтоб бабки - нам, а срок другим, мы за ценой не постоим!

 

ГЫ

0  
Volk_1    18 Ноября 2025 (22:12)   #

Вот это я понимаю стабильность.

15 лет - пролет нормальный.

 

ГЫ



post-156053-0-77811900-1763493156_thumb.
0  
Вован на HEAD    18 Ноября 2025 (22:44)   #

У нас сотрудника гоняют часто на миллиардную реновацию какого-то аэропорта "Горно-Алтайск" ...

 

оказывается это супер-пупер-курорт МАНЖЕРОК

 

691ccc7fda3d6_optimize.jpg

  • 1
0  
AntonA    19 Ноября 2025 (02:49)   #

Вот это я понимаю стабильность.
15 лет - пролет нормальный.

ГЫ

тут вождь пообещал принять на вооружение сармат, который он принял на вооружение несколько лет тому назад...
0  
OldGuy    19 Ноября 2025 (07:16)   #

тут вождь пообещал принять на вооружение сармат, который он принял на вооружение несколько лет тому назад...

так тот, принятый,  своё отработал, успешно  взорвал  свой стартовый комплекс. Теперь второй принимают. 

0  
Volk_1    19 Ноября 2025 (08:41)   #
Аналагавнет. Гы
  • 1
0  
AntonA    19 Ноября 2025 (11:02)   #
У нас теперь половина стартовых комплексов в 30-50 км от границы с дружественным казахстаном...
0  
capdim    19 Ноября 2025 (11:27)   #
Данные на официальном сайте ОАК обновлены в сентябре. По ним дальность полета для версии МС-21-310 в двухклассной компоновке на 175 пассажиров теперь составляет 3830 километров вместо прежних 5100 километров. При этом максимальная взлетная масса самолета не изменилась и составляет 85 тонн.
0  
Volk_1    19 Ноября 2025 (11:39)   #

На сайте он может даже 10 тыс км летать.

 

В сложившейся ситуации логичной выглядит обсуждаемая идея создания укороченной версии МС-21, сказал Шатилин

 

 

 

 

Будет только кабина пилотов и гальюн.

 

ГЫ

0  
OldGuy    19 Ноября 2025 (11:51)   #

На сайте он может даже 10 тыс км летать.

 

 

Будет только кабина пилотов и гальюн.

 

ГЫ

Гальюн - это полтонны топлива. Памперсы будут. 

0  
capdim    19 Ноября 2025 (12:30)   #
Испытания пассажирских летательных беспилотников в России планируется начать в ближайшие 1-2 года, сообщил глава Минтранса.
0  
Вован на HEAD    19 Ноября 2025 (15:47)   #

беспилотники - они же не "летательные", а летальные

0  
Игорь163    19 Ноября 2025 (15:55)   #

Испытания пассажирских летательных беспилотников в России планируется начать в ближайшие 1-2 года, сообщил глава Минтранса.


Это про автомобили писали
0  
capdim    19 Ноября 2025 (16:21)   #

Это про автомобили писали

https://www.rbc.ru/rbcfreenews/691d94889a7947fbf954ac44
0  
Volk_1    19 Ноября 2025 (16:32)   #

С нынешними мастерами штурвала, которые кроме как кнопки нажимать у автопилота ничего не умеют, разницы не будет.

Может даже лучше будет.  Не будут в сложной ситуации бестолку ручками и ножками сучить.

 

ГЫ

0  
Игорь163    19 Ноября 2025 (17:30)   #

https://www.rbc.ru/rbcfreenews/691d94889a7947fbf954ac44


Да уж. Маразм крепчает.
0  
Игорь163    19 Ноября 2025 (17:39)   #
Что то серьезное они видимо курят...
  • 6
  • 1
0  
Qarootoramma    19 Ноября 2025 (20:12)   #
Грустная тема. Какая же грустная тема. Хотелось что-то написать про Шерегеш, а почитать посты порядочных форумчан - даже писать не охота(((
Я в теме про МС21, Суперджет и остальнх больше чем некоторые. Все прекрасно понимаю и знаю. В курсе событий. Тут нечего добавить, ни про таштагольский аэропорт работающий при коммунистах на износ, ни про тысячи подобных аэропортов на просторах Советского Союза, ни про Ан-2, Ан-28, Ан14, Як40, Ан24, Ил114 и многих других. Грустно все это.
Возможно когда-нить из Новокузнецка на юг Кузбасса будет двухполосный трехполосный автобан что догнать можно будет как в Сочи за 40-60 мин. Это будет всяко круче чем маленький аэропорт. Но пока есть что есть. И в Таштаголе взлетка 600 метров. Ее реинкарнировать не будут, так как росавиация еще много лет назад сказала что перспективы ее ноль так как ее нельзя использовать по современным требованиям из-за ограничений по углам взлета посадки, возможности удлинения и приема новых воздушных судов. Плюс горы. Для А320 А220 и 737 1500-1800 метров минимум нужны. Выход остается строить что-то новое в Шерегеше, но это мало перспективно как выше уже сказал. Поэтому проще автобан построить от Новокузнецка до Шерегеша чтобы гонять за 2 часа тем строить новый мелкий аэропорт. Как-то так. Такие перспективы.
  • 1
0  
Leviola    19 Ноября 2025 (22:33)   #

 И в Таштаголе взлетка 600 метров. Ее реинкарнировать не будут, так как росавиация еще много лет назад сказала что перспективы ее ноль так как ее нельзя использовать по современным требованиям из-за ограничений по углам взлета посадки, возможности удлинения и приема новых воздушных судов. Плюс горы. Для А320 А220 и 737 1500-1800 метров минимум нужны

Я из таштагольского аэропорта на вертолете в шорские деревни летала пару раз))  10-15 голов пассажиров вместе с животными, посередине ящики с водкой (самая надежная валюта) для местного сельпо, и все, мест нет   

там по-моему кроме вертолетов никто и не летал 

0  
flex1969    19 Ноября 2025 (23:41)   #
Ми 26 из Новосибирск в Таштагол пустить и все дела.
0  
adgjecfgf    20 Ноября 2025 (05:53)   #

С нынешними мастерами штурвала, которые кроме как кнопки нажимать у автопилота ничего не умеют, разницы не будет.

Может даже лучше будет.  Не будут в сложной ситуации бестолку ручками и ножками сучить.

 

ГЫ

 

 

- 100%   Не уверен, правда, что нынешние мастера хуже прошлых.  За счет чего прошлые были лучше ? Но в целом человек за рулем/штурвалом сильно уступает компьютеру. Для МС21 выход вполне себе.  Вот тебе и укороченная версия сразу.  Причем такси уже есть беспилотные, а летать сильно проще, чем водить машину. 

0  
Вован на HEAD    20 Ноября 2025 (10:35)   #

Нужно весной доставить велосипед в Терскол...

 

На велосипеде самому проехать от Минвод или Пятигорска (в хорошую погоду) - это вообще реально?

Не собьют машины?

0  
Kaverznev    20 Ноября 2025 (10:42)   #
От Минвод до Баксана примерно везде такая дорога
Screenshot-2025-11-20-10-36-51-751-com-m
От Баксана до Терскола ещё сложнее. И расстояние в 250 км за день проехать сильно непросто. Вот и думай, сможешь ли сам доехать или трансфер возьмёшь.
0  
Вован на HEAD    20 Ноября 2025 (10:44)   #

расстояние 150 км

0  
OldGuy    20 Ноября 2025 (10:48)   #

расстояние 150 км

С набором высоты 1800-1900 м . Реально, если делаешь такие поездки регулярно. Без тренировки больше 100 км - малореально. Устриц ел. 

0  
Kaverznev    20 Ноября 2025 (10:51)   #

расстояние 150 км

Даже через седловину Эльбруса ( Яндекс и такой маршрут предлагает) побольше будет, а по асфальтовой дороге ещё дальше. Не 250, конечно, это я летом из Кисловодска ездил столько и цифра в мозг запала, но все равно 180+.

Screenshot-2025-11-20-10-49-48-780-ru-ya
0  
Вован на HEAD    20 Ноября 2025 (10:52)   #

Не за 1 день конечно, с остановками (типа "весёлый поход")

расстояние 160 - не больше!

 

Коля Селезнёв вообще на роликах из Москвы ездил !!

 

нафиг аэропорт - буду тренироваться...

0  
OldGuy    20 Ноября 2025 (10:56)   #

Не за 1 день конечно, с остановками (типа "весёлый поход")

 

расстояние 160 - не больше!

Ездил когда-нибудь в "веселые походы" больше 100 км/день с грузом для ночевок? Если останавливаться в гостишках, то ТК точно удобней и дешевле. 

0  
Kaverznev    20 Ноября 2025 (11:01)   #
В чем тогда проблема? Люди ездят. Для мотивации можно посмотреть в соцсетях Диму Сметкина, например, с его странными велопутешествиями типа Челябинск -Тюмень на БМХ ;) А сбить могут любого, тем более на скоростной федеральной трассе "Кавказ".
0  
OldGuy    20 Ноября 2025 (11:08)   #

В чем тогда проблема? Люди ездят. Для мотивации можно посмотреть в соцсетях Диму Сметкина, например, с его странными велопутешествиями типа Челябинск -Тюмень на БМХ icon_wink.gif А сбить могут любого, тем более на скоростной федеральной трассе "Кавказ".

Трасса "Кавказ" как минимум отдельными участками является автомагистралью, где в принципе запрещено движение велосипедов (и пешеходов)

0  
Вован на HEAD    20 Ноября 2025 (11:09)   #

Значит поеду из Баксана,

 

или так  (НЕ выезжая на "автомагистраль"!)   150 км ровно

 

 

691ece5a38161_1.jpg

0  
OldGuy    20 Ноября 2025 (11:15)   #

Значит поеду из Баксана

перед поездкой попробуй с полной выкладкой проехать "Зеленое кольцо Москвы" (129 км), и с  малыми наборами высоты, а не постоянно вверх. Это очень хорошо отрезвляет. В юности я ежедневно ездил по 70-80, налегке. Оказалось, что 120 с рюкзаком - совсем другое. 

0  
musson    20 Ноября 2025 (11:17)   #

перед поездкой попробуй с полной выкладкой проехать "Зеленое кольцо Москвы" (129 км), и с малыми наборами высоты, а не постоянно вверх. Это очень хорошо отрезвляет. В юности я ежедневно ездил по 70-80, налегке. Оказалось, что 120 с рюкзаком - совсем другое.


Тут ключевое - "в юности"...
0  
vbg    20 Ноября 2025 (11:27)   #

Тут ключевое - "в юности"...

 

Не. Ключевое - "регулярно". 

0  
Kaverznev    20 Ноября 2025 (11:29)   #

Значит поеду из Баксана,

или так (НЕ выезжая на "автомагистраль"!) 150 км ровно


691ece5a38161_1.jpg

Не выезжая на автомагистраль - это с огромной долей вероятности грунтовки в горах.
0  
OldGuy    20 Ноября 2025 (11:31)   #

Значит поеду из Баксана,

 

или так  (НЕ выезжая на "автомагистраль"!)   150 км ровно

 

 

691ece5a38161_1.jpg

 

Тут ключевое - "в юности"...

Даже тогда, более-менее тренированному ( без велоспорта) по 120 с рюкзаком, по асфальту, но с рельефом, не показалось легкой прогулкой. 

Баксан в принципе реально, 109 км по основной дороге или 132 с половиной пути по второстепенным дорогам. Но для начала - 129 нон-стоп по Москве. И лучше несколько раз. 

0  
OldGuy    20 Ноября 2025 (11:33)   #

Не выезжая на автомагистраль - это с огромной долей вероятности грунтовки в горах.

От Баксана нет магистрали. Есть варианты до Былыма (это половина дороги) - по основной  или по грунтовке. Дальше дорога одна. 

  • 1
0  
_42    20 Ноября 2025 (12:31)   #

Даже тогда, более-менее тренированному ( без велоспорта) по 120 с рюкзаком, по асфальту, но с рельефом, не показалось легкой прогулкой. 

Баксан в принципе реально, 109 км по основной дороге или 132 с половиной пути по второстепенным дорогам. Но для начала - 129 нон-стоп по Москве. И лучше несколько раз. 

Это не так работает.

ну натрет он жопу в Москве дальше то чего)

Здоровый человек сотку проедет за раз, но есть вероятность, что на следующий день-два потребуется отдых 

Чего тащить в рюкзаке кроме воды перекуса до ближайшего магазина и ремкомплекта, если задача перегнать вел. 

Если время есть - разложить на 2-3 дня поровну, найти жилье на промежутках спокойно прогуляться. 

И здесь тренить нужно аналогичную схему.

0  
OldGuy    20 Ноября 2025 (13:27)   #

Это не так работает.
ну натрет он жопу в Москве дальше то чего)
Здоровый человек сотку проедет за раз, но есть вероятность, что на следующий день-два потребуется отдых
Чего тащить в рюкзаке кроме воды перекуса до ближайшего магазина и ремкомплекта, если задача перегнать вел.
Если время есть - разложить на 2-3 дня поровну, найти жилье на промежутках спокойно прогуляться.
И здесь тренить нужно аналогичную схему.

Натрет жопу и подумает, стОит ли делать это при почти непрерывном наборе высоты. Речь не о тренировке, а об оценке сложности. Разбивать на 2-3 дня с гостишками совсем нездоровая затея.
0  
vbg    20 Ноября 2025 (13:28)   #

если задача перегнать вел - надо просто перевезти его на машине

0  
Вован на HEAD    20 Ноября 2025 (13:36)   #

разложить на 2-3 дня поровну, найти жилье на промежутках спокойно прогуляться

да - я так и хочу

0  
ROGER64    20 Ноября 2025 (13:43)   #

Нужно весной доставить велосипед в Терскол...

 

На велосипеде самому проехать от Минвод или Пятигорска (в хорошую погоду) - это вообще реально?

Не собьют машины?

проще перевезти на электричке в тамбуре

0  
OldGuy    20 Ноября 2025 (13:45)   #

проще перевезти на электричке в тамбуре

Подскажи, то забыл, где в Терсколе остановка электрички?
0  
Вован на HEAD    20 Ноября 2025 (13:46)   #

в Прохладном ближайшая остановка! rofl.gif

0  
ROGER64    20 Ноября 2025 (13:52)   #

Подскажи, то забыл, где в Терсколе остановка электрички?

вводная : "На велосипеде самому проехать от Минвод или Пятигорска (в хорошую погоду) - это вообще реально?"

  • 1
0  
_42    20 Ноября 2025 (14:30)   #

Натрет жопу и подумает, стОит ли делать это при почти непрерывном наборе высоты. Речь не о тренировке, а об оценке сложности. Разбивать на 2-3 дня с гостишками совсем нездоровая затея.

Перегонка велосипеда - это вообще нездоровая идея, но, если это организовывать, то не обязательно устраивать выживалово и подрыв здоровья, для того, кто на это не готов и вряд ли сможет подготовиться.

а неспешно покрутить несколько дней по три-пять часов с остановками - это вообще физкультура - отвезенный вел просто бонус к этому.

0  
petrakov    21 Ноября 2025 (14:29)   #
Ну построят аэропорт в Шерегеше. Так будет работать только для новых русских судя по ценам на билеты. И для массового туриста непригоден. В Новосибирске цены будут самые дешёвые, в Новокузнецке Х2, в шерегеше Х3.
Точно так же цены в горно Алтайск и Барнаул.
Также в Мурманск и Кировск.
0  
Stern    21 Ноября 2025 (14:32)   #

Ну построят аэропорт в Шерегеше. Так будет работать только для новых русских судя по ценам на билеты. И для массового туриста непригоден. 

А что, уже и цены на будущие билеты озвучили ?! blink.png 
 

  • 1
0  
AntonA    22 Ноября 2025 (23:51)   #
Я пропустил .. вы теперь в шерегеше по в злетной полосе на липаеде сотни км наматываете?