Alpe d'Huez 6-13 марта 6 Марта 2027 - 13 Марта 2027 Франция, Альп д`Юэз
1 место во Францию, Эспас Диамант, 29... 29 Августа 2027 - 9 Февраля 2027 Франция
Три долины, конец января - март,... 15 Ноября 2026 - 15 Марта 2026 Франция
+2

"В деревне Гадюкино - дожди...". Тинь и Валь-д'Изер

Reports Лента автора 18 Февраля 2009 (06:38) Просмотров: 2463 29

Тинннььь... Почему Тинь? Насидевшись в прошлом году под проливным домбайским дождём, мы раскрыли атлас и без размышлений ткнули пальцем в самое высокое место: 2100 м. Охотно поселились бы и выше, да негде.

Зона катания Espace Killy охватывает долины 5 левых притоков и частично долину самой р. Изер
Тинь и Валь-д'Изер – два курорта с единой зоной катания Espace Killy, расположенные в верхнем течении р. Изер. По европейским меркам, это довольно значительная река, но здесь она совсем маленькая, меньше, чем Баксан возле "Горянки". Зона катания охватывает долины пяти левых притоков и частично саму долину. Тинь расположен на нижнем, самом крупном, из этих притоков. Ниже него на р. Изер построена плотина, образующая довольно обширное водохранилище Lac du Chevril. Оно выполняет здесь функции бассейна "Москва" в зимнее время, так что уж если где-то и метёт снег в Поизерьи, если где-то висят беспросветные облака - это над Тинем. Сверху водохранилище ограничено глубоким ущельем перед дер. Дайе (Daille), которое сдерживает местные облака, поэтому выше, в Валь-д'Изере, солнце светит гораздо чаще.


Верхнее Поизерье. Валь-д'Изер, Дайе и водохранилище
Верхнее Поизерье. Валь-д'Изер, Дайе и водохранилище

Зону катания непосредственно вокруг Тиня можно условно разделить на три части. Первая - в глубине долины, на склоне пика Grand Motte, не закрывается даже в очень суровую непогоду, поскольку до высоты 3000 м идёт подземный фуникулёр. Выше, до 3500 м - большой вагон и бугели летней зоны катания. В ясную погоду сверху виден Монблан - ну да что мы, Монблана не видели, что ли...

Здесь есть всё, что мы навсегда потеряли в Приэльбрусье - и в многократно большем количестве.
Обширная вторая часть раскинулась в отрогах левого склона долины, обставленного двумя ярусами креселок и изъезженного вдоль, поперёк и по диагонали. По нему можно скатиться как в основной курорт Тинь-Приозерский (Tignes le Lac), так и на наши дальние выселки Val Claret. Крайние подъёмники вытягивают на водораздельный гребень, с которого можно спуститься к плотине в Tignes les Boisses (местные "черёмушки" при плотине) или ещё ниже, в исторически обжитой городок Tignes les Breviers (1550 м). В солнечную погоду здесь, внизу, совершенно расслабленная курортная обстановка, тепло, снег сияет, ёлки зеленеют, речка бежит, бокалы звенят, девушки едва не в купальниках катаются... Но, в отличие от других мест, здесь нет (или почти нет) общественных туалетов возле подъёмников, поэтому на каждые три вешки, окаймляющие трассу, приходится, в среднем, один писающий мужик (типа, "ну, я в сторонку отошёл..."). Третья часть - на правом борту долины; здесь три подъёмника также вытягивают на водораздельный гребень, за которым начинается уже территория Валь-д'Изера (чисто тиньские ски-пассы далее не действуют, только общий на Espace Killy).


Г.Grand Motte
Г.Grand Motte

Отсюда можно спуститься вниз по соседней долине в деревню Дайе, живописно расположенную между высоких скал, или на креселке сразу пересечь долину и подняться на следующий перевал, ведущий уже непосредственно в Валь-д'Изер. Креселка называется, естественно, "Сурки" (Marmottes) - наверное, на каждом французском курорте есть подъёмник и трасса с таким названием. А здесь есть ещё и трасса Marmottons - "мармотята"... то есть, миль пардон, сурчата... чёрненькая такая...


Вид с г.Grand Motte, увеличить для просмотра
Вид с г.Grand Motte (увеличить, исходный размер 1024х300)

Долина, выходящая к Валь-д'Изеру, более широкая и глубокая, с крупным ручьём внизу. Почти все подъёмники и трассы с обоих её бортов сходятся на одном пятачке в посёлке. В остальной части долины склоны крутоваты, а дно, наоборот, слишком горизонтально, поэтому для регулярного катания она малопригодна. Сюда круговыми путями спускаются фрирайдеры с дальних подъёмников второй и четвёртой долин.

Четвёртая долина доступна от Валь-д'Изера через высотку Solaise. Верхняя часть этой долины - обширный кочковатый цирк на высотах 2500-2700 м, исполосованный, на французский манер, трассами и подъёмниками во всех направлениях. С самой дальней креселки Cugnai уходят внетрассовые маршруты за водораздел, вокруг всей этой долины и Solaise, выходящие по третьей долине в Валь-д'Изер, или в ещё более далёкие края. Вниз из цирка уходит глубокое узкое ущелье с еловым лесом, выходящее к маленькой деревушке Laisinant.


Левобережная зона катания в Тине. Подъёмник на водораздельную вершину Augille Pergee, увеличить для просмотра
Левобережная зона катания в Тине. Подъёмник на водораздельную вершину Augille Pergee (увеличить, исходный размер 1024х411)

Из цирка перекидная креселка через острый скальный гребень идёт в самую дальнюю долину - широкую и прямую, выходящую к дер. Форне (Fornet). Долина оборудована современными скоростными дальнобойными подъёмниками. В верхней её части находится перевал Изерский (Col d'Iseran), за которым начинается уже бассейн реки Арк (Arc). В зимнее время дорога далее Форне закрыта, и долина находится в полном распоряжении лыжников. В районе перевала есть ещё одна зона летнего катания на леднике Pissailas, свисающая в бассейн р. Арк. Возможно, есть ещё какие-то варианты для внетрассового горнолыжного туризма с выходом в ближайший (насколько ближайший?... понятия не имею...) населённый пункт в этой долине; по крайней мере, мы видели лыжни, уходящие с перевала вниз. Хотя, может быть, эти ребята просто ошиблись и никому уже не расскажут об этом.

[page]

Выше дер. Форне долина р. Изер заканчивается ледником Верхнеизерским (Glacier des Sources de l'Isere); пока эта территория не обустроена, но, похоже, представляет собой резерв для дальнейшего развития Espace Killy. Впрочем, и без неё здесь ещё предостаточно склонов, представляющих потенциальный интерес, и нет никакого сомнения, что французы их освоят рано или поздно - если только глобальное потепление не опередит их. Сейчас же в эту долину есть несколько внетрассовых маршрутов от верхнего бугеля на леднике Pissailas.


Долина Sache. Верхняя часть. увеличить для просмотра
Долина Sache. Верхняя часть (увеличить, исходный размер 1024х310)

Неспешный путь на лыжах от Тиня до Форне занимает около 2 часов в одну сторону, спешный - полтора. Подъёмники закрываются довольно поздно (в январе - в 16:30), так что можно без труда сходить туда-обратно и ещё задержаться в приглянувшихся местах. По дороге ходят бесплатные ски-басы: валь-д'изерские от Форне до Дайе, тиньские - от плотины. Но разрыв между ними, если опоздаешь к последнему креслу, придётся преодолевать на обычном рейсовом автобусе.

Путь на лыжах от Тиня до Форне занимает около 2 часов в одну сторону
Нужно сказать доброе слово о проектировщиках курорта: подъёмники расставлены очень рационально, расходятся звездой из одной точку внизу и сходятся с соседними в одной же точке вверху; здесь же, естественно, начинаются и заканчиваются все основные трассы, поэтому перемещаться от одной зоны к другой довольно удобно. Но дико раздражают, как всегда, "user-friendly" схемы, изображающие панораму всего района с высоты птичьего полёта в непонятной развёртке, рождённой фантазией художника. Подъёмники, расходящиеся под углом градусов шестьдесят, выглядят на них параллельными, а о том, в каком направлении спускается та или иная трасса, часто приходится только гадать посредством монеты в пять еврокопеек. Почему нельзя напечатать нормальные, пусть достаточно загрублённые, топографические схемы с горизонталями и бергштрихами? Ведь нормальное же цивилизованное государство, а не какой-нибудь тоталитарный режим, поражённый параноидальной шпиономанией...


Вторая долина (Дайе). Верхняя часть. Увеличить для просмотра
Вторая долина (Дайе). Верхняя часть (увеличить, исходный размер 1024х466)

Сведения о засильи примитивных старых креселок, исправно переписываемые из одного путеводителя в другой, относятся, в основном, к левой зоне катания в Тине. Для остальных зон верно только то, что креселок, действительно, непропорционально много против вагонов/кабинок/фуникулёров, если сравнивать с другими европейскими курортами. Но это уже преимущественно современные скоростные доппельмайеры, с сателлитами, с разгонной дорожкой... И по большей части, действительно, без колпаков, так что ездить на них в пижонской коротенькой курточке без тёплого капюшона будет весьма некомфортно.

Помимо Espace Killy, ски-пасс на 6 и более дней даёт право на 1 день катания в Трёх Долинах (Куршавель и проч.) или Парадиски (Лез Арк и Ла Плань). Но никакого регулярного или частного извоза для этой цели не предусмотрено, добираться надо своим ходом - на перекладных, рейсовыми автобусами. Поэтому хорошенько подумаешь - а оно надо?... Есть ещё ряд скидок, льгот, бонусов и промоушенов, но они могут меняться от года к году, их нужно уточнять конкретно в ваш сезон - интернет к вашим услугам. В этом году, например, по случаю кризиса прокаты выдавали 2 пары лыж по цене одной. Неплохо, учитывая переменчивую погоду и состояние снега.


Третья долина. Чарветское Плечо и Холодный Ключ
Третья долина. Чарветское Плечо и Холодный Ключ

Валь-д'Изер - большой курортный городок, похожий на швейцарский Церматт: шумный, суматошный и бестолковый. Все центровые кабаки, ларьки и тусовки находятся здесь; в несколько меньшей степени это же относится к Тиню-Приозёрскому. Если ваша культурная программа в послелыжное время - это шуметь (как деликатно выражаются вежливые швейцарцы), употреблять алкогольные напитки и опустошать местные магазины, то вам сюда. Если же список ваших потребностей ограничивается тремя пунктами: есть, спать и кататься - тогда ваш выбор Daille (расположена близко к центру Espace Killy, что наиболее удобно), Fornet или Tignes Val Claret. Не надо только селиться в центре - в районе отеля Curling, дискотеки Blue Girl и резиденции Hauts du val Claret: там шумят.

Народ здесь катается разный, в отличие от, скажем, Альп-д'Юэза. Помимо французов, очень много англичан и восточных европейцев (поляков, чехов - некоторые, нашего возраста, даже вполне сносно говорят по-русски). Много афроевропейцев, преимущественно из экваториальных стран. Персонал почти весь нормально разговаривает по-английски; попытки изъясняться на местном языке воспринимает благожелательно, но быстро переводит разговор на язык международного общения, особенно когда дело касается финансовых и других существенных вопросов. Русо туристо, к сожалению, тоже уже предостаточно.


Пер. Изерский. Вид на лед.Pissailas и бассейн р.Арк. Увеличить для просмотра
Пер.Изерский. Вид на лед.Pissailas и бассейн р.Арк (увеличить, исходный размер 1024х217)

Катается народ, в основном, хорошо, но как-то странно. Гонит, гонит - успевай уворачиваться от таких (кстати, и ЧП здесь происходят, как мы успели заметить, чаще всего по причине столкновений на трассах и особенно на перекрёстках) - гонит, гонит метров 300 - бах, встал. Стоит, типа, отдыхает... или видами наслаждается, понятно: пока едет-то - ему смотреть некогда... Проезжаешь мимо него, через 150 метров снова слышишь за спиной нарастающий грохот... Собственно, относительная доля таких кусочно-гоночных примерно такая же, как и везде в Европе, просто здесь, по причине многолюдности, и абсолютное их число очень велико. И для чего, вопрошается, господь дал им полуторакилометровые перепады и многокилометровые спуски? Дал бы лучше нам, а этим и Клинско-Дмитровской гряды хватило бы.

[page]

Ещё одна черта поведения местной публики - склонность сбиваться в толпы. Встал один, к нему подруливает второй, третий - накапливается на перегибе, перед началом крутячка, человек 20 совершенно незнакомых и не связанных друг с другом. Все чего-то стоят, кого-то ждут. Потом один поехал - и все за ним поехали друг за дружкою... Что поделать, человек - скотинка стадная.


Г.Grand Motte
Г.Grand Motte

Лыжников и доскеров примерно поровну. Вообще для одноногих этот район весьма благоприятный - здесь относительно немного жёстких, до звона отполированных трасс, глубоких ям и бесконечных горизонтальных полок (хотя и не без этого, конечно... нет в мире совершенства...). Доскеры обоего пола здесь - как и везде: укуренные, квадратные и наглые. Смотришь, бывает, издалека - такое неземное создание... а подъедешь ближе - ростом чуть поболее моей палки (лыжной), морда кирпичом, попа ящиком... и сидит себе, шмаль дует... Курят здесь, как и везде в Европе, отвратительно много - не меньше, чем у нас.

Катается народ, по большей части, если не поодиночке, то парами: мальчик с мальчиком, девочка с девочкой. Причем, если в других местах это свойственно преимущественно доскерам (а лыжные пары традиционно катаются в формате "кавалер с дамой"), то здесь это не зависит от ориентации: лыжники ли, доскеры ли... Довольно много и гетеросексуальных пар: лыжник с доскером, или доскерша с лыжницей. Если хотите заслужить себе неоднозначную репутацию - приезжайте в Тинь в марте, когда здесь проводится всеевропейская Gay and Lesbian Ski Week. Можно получить неплохие скидки, а кое-что и вообще на халяву, только прихватите с собой партнёра правильного пола.


Трасса - это не догма, а руководство к действию
Трасса - это не догма, а руководство к действию

Трассы здесь есть любые. Есть гоночные экстра-класса, если только вас не угораздит приехать в то время, когда на них случится какой-нибудь очередной чемпионат мира. Есть совсем никакие "зелёные" зоны ski tranquille, где даже подъёмники дармовые, ибо уважающий себя лыжник там кататься не станет (ну, немного поболее волена/срачан/etc...), а новичку так и надо первую дозу бесплатно: пусть подсядет. Но надо учитывать, что оценка сложности трасс - вещь сугубо субъективная. (Об это в своё время немало было сломано копий в фидошных воднотуристских конфах: что такое "подмосковная "6-я категория сложности"?) Поправка для конкретного места может составлять плюс-минус ступеньку, а то и поболее. Здешние голубые трассы соответствуют красным в, например, Церматте, а те, в свою очередь - чёрным в Червинии. Ну, а здешние чёрные... в общем, достаточно содержательные. Местные спасатели - честные ребята, перед выходами на некоторые трассы специально выставляют предупреждения: "Ты хорошо подумал?" А с последних подъёмников уходят следы ещё дальше, в ту страну, где pista ni balisee ni patrouille...


Французская школа
Французская школа

Но трассы - это только малая часть Espace Killy. Если другие курорты меряются друг с другом длиной своего достоинства, то здесь принято считать не в километрах, а в гектарах. Из 3600 гектаров Espace Killy 400 - это обустроенные трассы (включая Naturide), а остальное - зоны внетрассового катания, которое здесь не только не преследуется, но, наоборот, поощряется. Собственно, по-другому и быть не может: при таком количестве катающихся, при такой производительности подъёмников любая трасса зарастает буграми максимум за пару часов - не хуже первого крутяка от Мира. Поэтому здесь в порядке вещей ездить и рядом с трассой, и мимо трассы, и с трассы на трассу, и без трассы вообще. Пары бесснежных дней достаточно, чтобы распахать все доступные склоны, причём этому с равным удовольствием предаются как доскеры, так и лыжники. Какими идеально ровными авальманами расписывается целина с утра после снегопада! И как недолго живут эти первые следы, превращаясь в бесформенный свинорой...


Этому парню, кажется, сегодня не повезло
Этому парню, кажется, сегодня не повезло

Лавины? Да, есть такое. По утрам их отстреливают. Скалы, трещины? Да, где есть шанс угодить в какое-нибудь нехорошее место - висит маркировка. Спасатели ездят регулярно. (Хотя лучше их, конечно, не напрягать без дела; им и на трассах работы хватает: возить - не перевозить). Вертолёты летают одинаково и над трассами, и над дикими склонами. На случай, если сильно не повезёт, можно в любой кассе или прокате взять, вместе с лыжами и ски-пассом, расширенную страховку, включающую эвакуацию вашей тушки по воздуху. (Никогда на вертушке в горах не летали? прикоо-ольно...) Главное - не забыть самую важную деталь снаряжения: мозги. Их в прокате, к сожалению, не выдают.

[page]

Промежуточный вариант, признанный в Espace Killy - это Naturide. Нет, это катание не в натурально голом виде, как можно подумать, а в натуральных снеговых условиях. Это официальные трассы, размеченные, патрулируемые спасателями, но не ратраченные - катайтесь as is. А может быть, у них просто ратраков не хватает на такие толпы...


Подъём к перевалу на лед.Верхнеизерский
Подъём к перевалу на лед.Верхнеизерский

По трассе или без трассы, здесь можно найти спуск на любой вкус. Ровные (с утра), прямые и крутые гоночные трассы - и замысловатые виражи с переменным рельефом. Целину и звенящий наст. Необъятные снежные поля и ледники. Солнечные "сковородки" и узкие крутые ущелья. Крутяки с буграми в человеческий рост - привет фанатам Чегета. Живописные маршруты, идеально вписанные в естественный ландшафт, и рукотворные элементы, которые замечаешь только на энный день катания. Несложные "туристские" трассы по серпантинам лесных дорог - и спуски напролом через заснеженный лес. Горные трёхмерные панорамы, которые не передать никаким фотоаппаратом... Даже названия ориентиров звучат знакомо: epaule, fountaine froid... Словом, всё то, что мы навсегда потеряли в Приэльбрусье - и в многократно большем количестве. Или, буду точным, почти всё: ну нету тут катания с 4100 м, что поделать... Альпы, бл...


Фрирайдовый спуск в долину р.Арк
Фрирайдовый спуск в долину р.Арк


* * *

p.s. За трансфер отдельное спасибо туркомпании ##### и её гидам, которые не ленятся втолковывать тупым и ленивым соотечественникам все подробности пользования местными горнолыжными курортами. Впрочем, как нетрудно понять, они действуют в своих же шкурных интересах: гораздо прощё всё заранее разжевать клиенту, положить в рот и дать пинка, чтобы проглотил, нежели потом ставить ему клизму для устранения последствий плохо переваренной информации. Я бы на их месте делал бы то же самое.

p.p.s. По поводу погоды нам, как всегда, сильно повезло: метель, которая развлекала нас двое суток подряд и оставила в наследство 5 баллов лавинной опасности (из 5 возможных), оказалась частью урагана, прокатившегося через весь юг Европы - сильнейшего за последние несколько десятков лет, и с апофеозом как раз во Франции. Парализованный транспорт (вот и коллега на это попал), 15 (по неполным данным) трупов, ветер до 170 км/ч... Куда бы ещё поехать?


На краю поизерской Ойкумены. Увеличить для просмотра
На краю поизерской Ойкумены (увеличить, исходный размер 1024х441)

Даты поездки: 17-31.01.2009

Автор: o.Валентин



Другие статьи автора на сайте
Цахкадзор, январь 2007
Сезон 2008. О Терсколе, о Домбае, и немножко о Швейцарии
+2
0  
andys    18 Февраля 2009 (14:49)   #
Классный отчет!!!
0  
Густь    18 Февраля 2009 (15:34)   #
Цитата(andys @ 18.2.2009, 14:49)
Классный отчет!!!


+1
0  
KoK    18 Февраля 2009 (16:37)   #
Автору за подробный отчет и классные фотки отдельное мерси ...чуть чуть снобизм убрать и отчет будет очень профессиональным .
Именно такие ищу перед тем как выбрать место следующей поездки.
Полностью согласен с характеристикой Валь дИзера..все кто любит лыжи и горы получат здесь огромное удовольствие от катания ..да и отместа тоже..))
0  
Сергей_К    18 Февраля 2009 (19:22)   #
Спасибо, отличный эмоциональный отчет !!! icon_biggrin.gif
0  
tochkaru    18 Февраля 2009 (20:23)   #
Очень красивые фотки, как открытки, и даже лучше! Такое место замечательное! Виды трасс как художественны, так и информативны)
0  
NIAGARA    18 Февраля 2009 (21:41)   #
Превосходный отчёт. Исключительно профессиональные фото. Текут слюнки от зависти. Ну ооооооочень хочу!!!!!!!
  • 1
0  
AntonA    19 Февраля 2009 (10:44)   #
Даты поездки огласите, пожалста
  • 15
  • 2
  • 5
0  
о.Валентин    19 Февраля 2009 (21:47)   #
Цитата(AntonA @ 19.2.2009, 10:44)
Даты поездки огласите, пожалста

17-31.01.2009
0  
Umbrella    19 Февраля 2009 (13:35)   #
Спасибо, очень классно. Значит сезон 09/10 уже можно начинать планировать. icon_cool.gif
0  
Сергей_К    19 Февраля 2009 (16:11)   #
Цитата(Umbrella @ 19.2.2009, 13:35)
Значит сезон 09/10 уже можно начинать планировать. icon_cool.gif


icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif

после прочтения отчета создал новую папку - "2010" ,скачал туда Изерские карты и прайсы, будет летом о чем думать

icon_confused.gif icon_biggrin.gif
0  
Gizma    19 Февраля 2009 (16:48)   #
Цитата(Сергей_К @ 19.2.2009, 15:11)
после прочтения отчета создал новую папку - "2010" ,скачал туда Изерские карты и прайсы, будет летом о чем думать
+1. icon_biggrin.gif Место у меня и так в списке "претендентов" на мой отдых icon_rolleyes.gif, но, похоже, с такими отзывами придется его вверх по приоритету передвигать. icon_wink.gif
0  
ПавелК    19 Февраля 2009 (16:41)   #
+1
Был там дважды, согласен с каждым словом, ни убавить ни прибавить. На след. НГ опять надеюсь.
0  
tsipadripa    19 Февраля 2009 (23:32)   #
Отдыхали в Валь дИзере в январе 2009. В целом понравилось-обширный регион катания, уютный городок, отличная горнолыжная детская школа ESF. Нигде в Альпах такого четкого структурирования обучения катанию на горных лыжах как во Франции я не видела, хотя побывала много где. Ребенок сдал тест на золотую звезду-L`Etoile d`Or-отзанимавшись 5 дней в школе. Раньше брали частных инструкторов в Австрии, Италии. Но ему понравились больше групповые занятия, да и результат лучше, не говоря уж о цене.
Жили в Chalet de Solaise. Неплохое расположение,но в след.раз предпочла бы Le Grand Paradise, кот. расположен прям на поляне у подъемников. И однозначно поехала бы без участия турагентств-нахлебников. Доказано-дешевле в разы.
Едиственное,по чему очень скучали-елки. В Валь дИзере при всех плюсах голо. Поэтому в феврале уже поехали в Межев. Красоты неописуемые, регион ничуть не меньше ВальдИзера, трассы на любой вкус, городок-сказка. Если есть силы и время-можно доехать на автобусе до Шамони (Франция) и Курмайора(Италия). Оттуда и виден Мон Блан лучше всего. Тур складывали самостоятельно, никаких чартеров-регулярка Swissair, швейцарский коридор (оттуда ходит много транспорта и до курорта ближе), автобус Borini, час с небольшим езды-и ты на одном из лучших курортов Франции.
Но ВальдИзер зацепил тоже..Вернуться хочется, в отличие от Шамони,например..
  • 15
  • 2
  • 5
0  
о.Валентин    20 Февраля 2009 (11:41)   #
Цитата(tsipadripa @ 19.2.2009, 23:32)
однозначно поехала бы без участия турагентств-нахлебников. Доказано-дешевле в разы.

ну, с некоторыми исключениями... у нас есть проверенное агентство, они сами активно катаются и понимают, что продают. Берут немного и не с нас, а с оптовиков (разницу между розничной и дилерской ценой), так что если суетиться самим - выйдет то же самое. В любом случае, выбирать и решать по существу надо всё самостоятельно, а через агентства только оформлять выбранное - из одних рук это немного удобнее.
Компания ##### для нас была всего лишь оптовым заказчиком чартера и регионального трансфера, по-другому это в любом случае дороже вышло бы.
А в среднем - конечно, да... сидят офисные клуши, которым что горнолыжными турами торговать, что туалетной бумагой. Одна такая в первый раз как-то впарила нам Аосту вместо Червинии - "ну это там же, рядом..." Типа, всё равно там же на аостовщине... Пришлось переигрывать уже на месте, на деньги попали конкретно - лишние 600$ на двоих на 2 недели. Правда, апарты достались прикольные, после никогда уже таких не было.

Цитата(tsipadripa @ 19.2.2009, 23:32)
Едиственное,по чему очень скучали-елки.

Вот почему-то все дамы очень скучают по ёлкам icon_cool.gif) и желательно более густым.

Цитата(tsipadripa @ 19.2.2009, 23:32)
В Валь дИзере при всех плюсах голо.

Ну, увы - либо чай с сахаром, либо руки с мылом... выше 2000 ёлки фигово растут. А ниже их есть, пожалуйста - на всех первых очередях, окромя самих Тиня и Валь-Д'Изера.

Цитата(tsipadripa @ 19.2.2009, 23:32)
Поэтому в феврале уже поехали в Межев.

Завидую... ваша фамилия по мужу, случайно, не Прохорова?
Мы вот на март урвали по акции пару халявных билетов по 7,5 круб вместо нормальных 20 и щасстливы... Куда - не скажу, а то там опять какая-нибудь катаклизьма приключиться, все скажут - это опять о.В. виноват.
  • 2
0  
ЕЖ    20 Февраля 2009 (02:31)   #
Фото красивые. Текст тоже.
А сами на лыжах где катались icon_biggrin.gif
  • 15
  • 2
  • 5
0  
о.Валентин    20 Февраля 2009 (11:02)   #
Цитата(ЕЖ @ 20.2.2009, 2:31)
А сами на лыжах где катались icon_biggrin.gif


Везде, есссно...
0  
Сергей_К    20 Февраля 2009 (10:44)   #
Интересно, перед ЧМ много что от туристов отгараживли или как?
  • 15
  • 2
  • 5
0  
о.Валентин    20 Февраля 2009 (11:07)   #
Цитата(Сергей_К @ 20.2.2009, 10:44)
Интересно, перед ЧМ много что от туристов отгараживли или как?

За неделю до - закрыли 2 трассы: слева и справа от самого Валь-Д'Изера. (Аккурат после метели.) Ровняли, поливали, морозили...

От общего числа трасс (несколько десятков, если считать по-крупному) и внетрассовых вариантов (бесконечность) отнять 2 - не убудет. А первую неделю свободно ходили и по ним.
0  
tsipadripa    23 Февраля 2009 (14:47)   #
Нет, я не прохорова. Просто очень люблю лыжи, на всем другом-меха, яхты, бриллианты-удается сэкономить. Кстати, о.Валентин, Аоста(Пила), как и Червиния, действительно относятся к региону ВалледАоста. Почему тогда Вы так возмутились?Правда, Червиния поинтересней будет!! В конце марта ездим уже три года только туда. Регион Церматта прикалывает меньше как ни странно. На итальянской стороне повеселее будет-трассы подлиннее что ли.. Сам городок скучноват конечно, не то что Майрхофен например.
  • 15
  • 2
  • 5
0  
о.Валентин    24 Февраля 2009 (11:52)   #
Цитата(tsipadripa @ 23.2.2009, 14:47)
Нет, я не прохорова. Просто очень люблю лыжи, на всем другом-меха, яхты, бриллианты-удается сэкономить.

Да, конечно... я вот тоже третий год думаю: прикупить флешку 2-меговую? или так и дальше обходиться, иначе на следующий поход денег не хватит - и нафиг тогда эта флешка нужна?

Цитата(tsipadripa @ 23.2.2009, 14:47)
Кстати, о.Валентин, Аоста(Пила), как и Червиния, действительно относятся к региону ВалледАоста. Почему тогда Вы так возмутились?

Именно потому, что знали, конечно же, что Червиния - это в Аостовском уезде, а г.Аоста его центр. Ну эта клуша нам и впарила: это недалеко, на автобусе можно доехать... агащаззблин, на рейсовом 3 раза в день, за полтора-два часа в одну сторону...

Цитата(tsipadripa @ 23.2.2009, 14:47)
Правда, Червиния поинтересней будет!!

Кто б спорил? Аоста - это вообще не горы. Это далеко внизу в долине, и собственных подъёмников там несколько бугелей типа Волена. Если на этой высоте вообще снег есть, что в этом веке уже не каждый год бывает. Ехать за 7 вёрст киселя хлебать?

Цитата(tsipadripa @ 23.2.2009, 14:47)
В конце марта ездим уже три года только туда. Регион Церматта прикалывает меньше как ни странно. На итальянской стороне повеселее будет-трассы подлиннее что ли.. Сам городок скучноват конечно, не то что Майрхофен например.

А нам вот Червиния меньше понравилась. Трасс, по существу, всего две (правая и левая, с небольшими локальными вариациями), не считая спуска в Вальторнанш; а длинные они только оттого, что пологие. И голо, ёлок ваших любимых нет. Зато - южный склон, солнышко. Швейцарская сторона покруче и поразнообразнее будет.
А городок - какая нафиг разница, он только спать и жрать нужен.
  • 15
  • 2
  • 5
0  
о.Валентин    24 Февраля 2009 (12:03)   #
В ответ на многочисленные вопросы в личке даю прямой адрес для посылания на:

http://www.tignes.net/GB_europeangayskiweek.html

ps. нет, я конечно, давно уже перестал удивляться тому, что кругом сплошные п######ы... но девушки-то, девушки...
0  
tsipadripa    24 Февраля 2009 (23:13)   #
Ну, на вкус и цвет... А вообще меня прикалывает, когда разные страны объединены одной зоной катания. Например, Ишгль-Замнаун. Поехал к соседям, покатался(либо выпил местного чего-нибудь колоритненького) и назад, восвояси. Сладенько так!!!
  • 15
  • 2
  • 5
0  
о.Валентин    24 Февраля 2009 (23:31)   #
Цитата(tsipadripa @ 24.2.2009, 23:13)
Ну, на вкус и цвет... А вообще меня прикалывает, когда разные страны объединены одной зоной катания.


Искусственные это всё границы, надуманные. Где-то люди от этого уходят, а где-то, наоборот, приходят. Причём второе, как показывает история - чаще 8-(( По принципу "забери свои игрушки и не писай в мой горшок!"
  • 1
0  
starper    1 Марта 2009 (21:58)   #
Спасибо за интересный отчет! Был там год назад. Пространство Килли - это здорово. Франция предоставляет наилучшие возможности для катания, особенно для нормально катающихся. Хотя избыток чайников напрягает в аспекте, упомянутом в отчете. Сначала ломят что есть дури, а перед перегибом или на крутом также дурно тормозят, закатывая участками до бетона и очень быстро... Трассы жалко и ратрактористов icon_smile.gif icon_sad.gif
0  
Хрю    11 Марта 2009 (17:01)   #
Ой, а я и как-то пропустил твой отчёт. ЗдОрово! Сразу захотелось туда...
0  
ar1997    11 Ноября 2009 (06:54)   #
В прошлом году были в Тине-Вальдезере две недели в январе. Понравилось даже больше чем в ТрехДолинах!
Вот фотоотчет
http://ar.bizlink.ru/ALBUMS/2009/Tignes/index.html
а вот кино
http://ar.bizlink.ru/films/tignes_2009/ (на http://ar.bizlink.ru/ - есть ссылочка по которой можно сначала скачать кино на компьютер, а уже потом посмотреть...)
В этом сезоне туда же поедем, больно понравилось! Но только во второй половине марта! - Кто-нибудь может прокомментировать, как там в марте? Снег-то останется?
0  
Korabl    11 Ноября 2009 (15:59)   #
Бывал в Валь д Изере и в январе и в марте. За 2 половину марта не скажу, но в первой половине марта все ОК. А как показывает статистика снегопадов в этой части (слежу) - должно быть все хорошо
0  
ar1997    29 Ноября 2009 (23:58)   #
Господа, а кто-нибудь был в гостинице BEC ROUGE в Тинь-LeLac? Можете че-нибудь прокомментировать?
0  
пингвин    13 Декабря 2013 (18:48)   #
Про "одноногих" зачет) Отлично написано и сфоткано.