+11

Совершен первый в мире полный спуск на лыжах с Эвереста без кислорода

horohoro Лента автора 25 Сентября 2025 (09:36) Просмотров: 2487 44

© Бартломей Павликовски/Red Bull Content Pool

Польский ски-альпинист Анджей Баргель стал первым человеком, который поднялся на вершину Эвереста и спустился с нее на лыжах без дополнительного кислорода, став легендой высокогорной выносливости.

Как сообщил в четверг организатор его экспедиции, Баргель добрался до базового лагеря, как и планировалось, на лыжах и без кислорода в баллонах.

С Эвереста было несколько спусков на лыжах, но ни разу не было непрерывного спуска без дополнительного кислорода. В 2000 году словенец Даворин Карничар совершил первый полноценный спуск на лыжах с вершины Эвереста в базовый лагерь с использованием кислорода в баллонах.

37-летний Анджей Баргель известен своими невероятными подвигами в скалолазании и катании на лыжах.

Он только что сделал то, что никому на Земле никогда не удавалось раньше: поднялся на гору Эверест без дополнительного кислорода, а затем спустился на лыжах обратно до конца снега после ледопада Кхумбу.

© Bartłomiej Bargiel/Red Bull 

22 сентября, проведя из-за сильного снегопада почти 16 часов в печально известной «зоне смерти» Эвереста (выше 8000 метров, где уровень кислорода опасно низок), Баргель надел лыжи прямо на вершине и начал свой спуск по маршруту South Col Route. 

Осенние экспедиции на Эверест редки из-за более снежной местности, более коротких и холодных дней и узкого окна вершины по сравнению с напряженной весной.

© Bartłomiej Bargiel/Red Bull 

© Bartłomiej Bargiel/Red Bull 

«Я нахожусь на вершине самой высокой горы в мире, и я собираюсь спуститься с нее на лыжах», — сказал Баргель в видео, снятом перед спуском и опубликованном в Instagram рано утром в четверг.

Он добрался до лагеря II той ночью и отдохнул - восхождение на вершину заняло больше времени, чем планировалось, а это означало, что темнота делала опасным дальнейшее продвижение в тот день.

© Бартломей Павликовски/Red Bull Content Pool

© Бартломей Павликовски/Red Bull Content Pool

На следующее утро он проехал на лыжах через коварный ледопад Кхумбу, частично с помощью дрона, управляемого его братом Бартеком, после чего благополучно прибыл в базовый лагерь, став первым человеком, который поднялся и спустился с горы Эверест без кислорода в баллонах.

Обсуждая это эпическое 16-часовое восхождение на вершину, Баргель сказал: «Восхождение было трудным, потому что другие экспедиции закрыты в это время года. Требуется гораздо больше работы, и условия намного сложнее... Мне было бы удобнее всего идти прямо из Базового лагеря на вершину, но условия не всегда позволяли это сделать. В данном случае так и получилось. Это невероятно сложно. Вы должны быть хорошо подготовлены, чтобы быть в состоянии работать 16 часов на высоте 8 000 метров».

© Бартломей Павликовски/Red Bull Content Pool

Это был не просто очередной экстремальный подвиг. Более 6000 человек поднялись на Эверест, но менее 200 когда-либо делали это без дополнительного кислорода. А спуск на лыжах после этого – огромное индивидуальное достижение, и это то, чего никогда раньше не делали.

«Я разделил спуск на две части, так как относительно безопасная навигация по технически сложному ледопаду была возможна только утром. Сама вершина была трудной и сложной. Я никогда в жизни не проводил столько времени на такой высоте, так что это само по себе было вызовом».

© Бартломей Павликовски/Red Bull Content Pool

© Бартломей Павликовски/Red Bull Content Pool

Почему этого никто не делал раньше?

На вершине Эвереста - крейсерской высоте пассажирского самолета - воздух настолько разрежен, что человек получает меньше трети трети кислорода, доступного на уровне моря. Слишком долгое пребывание в таких условиях может привести к повреждению мозга, отеку легких и даже смерти.

Баргель провел в таких условиях почти 16 часов и все же справился с контролируемым спуском на лыжах.

Это третья попытка восхождения на Эверест после предыдущих экспедиций в 2019 и 2022 годах. «Это одна из самых важных вех в моей спортивной карьере. Спуститься на лыжах с Эвереста без кислорода было мечтой, которую я вынашивал годами. Я знал, что самой большой проблемой, с которой я когда-либо столкивался, будут сложные осенние условия и прокладка линии спуска через ледник Кхумбу».

У Баргеля уже была репутация человека, который делает невозможное.

Еще в 2018 году он стал первым (и до сих пор единственным) человеком, спустившимся на лыжах с К2, второй по высоте горы в мире. В 2019 он прервал первую попытку восхождения на гору Эверест, потому что огромный кусок льда грозил отколоться. Вторая попытка в 2022 году также не удалась из-за сильного ветра. Однако в третьей попытке он добился успеха.

Теперь, когда Эверест покорен, он единственный альпинист в истории, который катался на лыжах как с Эвереста, так и с К2, а также со всех 8000-метровых вершин хребта Каракорум – и все это без дополнительного кислорода.

Его достижение приветствуется как прорыв в человеческой выносливости, альпинизме и экстремальном катании на лыжах.

Баргель доказал, насколько решительность, тренировки и стойкость могут раздвинуть границы того, на что способен человек.

Источник: rtagesspiegel.de, faz.net, .zdfheute.de

Источник: ski.ru
+11
  • 18
  • 7
  • 5
0  
Mr.XX    26 Сентября 2025 (15:55)   #

Похоже с погодой ему повезло - одет он как- то не по-эверестовски легкоwink.png

Да и снежок неплохой

Не разглядел, что за лыжи?

  • 1
0  
Sparrovv    26 Сентября 2025 (17:36)   #

Какие-то Саломоны

  • 40
  • 15
  • 4
+1  
edgarsr    26 Сентября 2025 (18:59)   #

Вот бы подъёмник туда поставить, вот это вертикальный перепад, вот бы катнули :)

  • 2
  • 1
0  
MishaGastein    26 Сентября 2025 (23:00)   #

 Лыжи конечно интересно, но наверно более важно в каких ботинках он ходил и как модифицировал их для подьема. На видео/фото видно?

Производитель сделает огромную рекламу бот для скитура.

  • 1
0  
amarshal    27 Сентября 2025 (01:30)   #

 Лыжи конечно интересно, но наверно более важно в каких ботинках он ходил и как модифицировал их для подьема. На видео/фото видно?

Производитель сделает огромную рекламу бот для скитура.

Он уже несколько лет в про-команде Pierre Gignoux.

Ботинки Pierre Gignoux Black, 600 грамм карбона за $2000.

И реклама им не особо нужна)

0  
АлексейSh    27 Сентября 2025 (08:04)   #


Ботинки Pierre Gignoux Black, 600 грамм карбона за $2000.
И реклама им не особо нужна)

Карбонивыеи носки для " плюсовой" температуры...если у него и было что то на ногах то аналог "зелёных кофлачей" ну или на заказ изготовили.
  • 18
  • 7
  • 5
0  
Mr.XX    27 Сентября 2025 (11:45)   #

И всё таки остается вопрос - как он проехал "Ступень Хиллари"blink.png

  • 1
0  
amarshal    27 Сентября 2025 (13:20)   #

Карбонивыеи носки для " плюсовой" температуры...если у него и было что то на ногах то аналог "зелёных кофлачей" ну или на заказ изготовили.

Зачем фантазировать, когда куча фото и видео-материала из экспедиции уже есть?

 

Лыжи - Salomon MTN 86 Carbon 172

Крепления - носок Salomon MTN Pure + пятка Dynafit Expedition

Ботинки - Peirre Gignoux Black

Альп-ботинки на ротации - La Sportiva G-Tech, тоже кстати по 600 г.

Рюкзак - Raide LF 40L

 

Интересно и нетипично, что он - спонсируемый атлет и при этом не упакован с головы до ног в Salomon и Petzl итп (хотя у них в линейке все это есть).

Сборная солянка по снаряге и железу.

 

Ступень Хиллари после землетрясения в 2015 г сильно обвалилась и большой сложности не представляет. 

  • 6
  • 1
0  
Qarootoramma    27 Сентября 2025 (13:27)   #

Зачем фантазировать, когда куча фото и видео-материала из экспедиции уже есть?

Лыжи - Salomon MTN 86 Carbon 172
Крепления - носок Salomon MTN Pure + пятка Dynafit Expedition
Ботинки - Peirre Gignoux Black
Альп-ботинки на ротации - La Sportiva G-Tech, тоже кстати по 600 г.

Ступень Хиллари после землетрясения в 2015 г сильно обвалилась и большой сложности не представляет.

Спасибо за подробную инфу. Интересно. Насчет ступени Хилари читал что там как-то камнепады образовались чето такое. Это отзовытнекоторых альпинистов.
Насчет его креплений, непонятно на фига он разные пятки с носком мешал. Странно выглядит для непрофессионала. По простому можно было бы или в Саломонах или в Диннафитах подниматься по отдельности и не мешать их вместе.
  • 1
0  
amarshal    27 Сентября 2025 (13:56)   #

Насчет его креплений, непонятно на фига он разные пятки с носком мешал. Странно выглядит для непрофессионала. По простому можно было бы или в Саломонах или в Диннафитах подниматься по отдельности и не мешать их вместе.

Для рейсовых TLT-креплений это скорее норма (погуглите "Frankenbindings"), т.к. принцип работы у все у них одинаковый и конструкция примитивная. У каких-то моделей удачные носки, у каких-то пятки (вес/усилие пружин/ширина шаблона/высота пинов/количество подпятников/AFD или скистопы, и пр. и др.) можно точно подобрать на свой вкус.

 

Dynafit Expedition специально разрабатывались для таких спусков (когда отстегивание лыжи = катастрофа) - пятки при весе 56 г принципиально лишены бокового срабатывания (монолитные, не поворачиваются), и на вертикальное срабатывание стоит супер-тугая U-пружина на 10+. 

 

А у Salomon MTN - чуть ли не самые тугие пружины на носке (процентов на 60 туже чем у любых Динафитов; туже только у Plum). И встёгиваться в них проще (есть упор ограничитель для носка ботинка), но по весу не самые легкие.

Лыжи кстати тоже совсем не супер-лайт, как обычно берут на 8К, а скорее "фрирайд" (2.3 кг/пара).

 

Схематично, но суть передает:

68d7c2a1d7c14_Screenshot20250927at134637

  • 6
  • 1
0  
Qarootoramma    27 Сентября 2025 (13:59)   #

Для рейсовых TLT-креплений это скорее норма (погуглите "Frankenbindings"), т.к. принцип работы у все у них одинаковый и конструкция примитивная. У каких-то моделей удачные носки, у каких-то пятки (вес/усилие пружин/ширина шаблона/высота пинов/количество подпятников/AFD или скистопы, и пр. и др.) можно точно подобрать на свой вкус.

Dynafit Expedition специально разрабатывались для таких спусков (когда отстегивание лыжи = катастрофа) - при весе 56 г принципиально лишены бокового срабатывания (монолитные, не поворачиваются), и на вертикальное срабатывание стоит супер-тугая U-пружина на 10+.

А у Salomon MTN - чуть ли не самые тугие пружины на носке (процентов на 60 туже чем у любых Динафитов; туже только у Plum).

Схематично, но суть передает.
68d7c2a1d7c14_Screenshot20250927at134637

Спасибо большое за офигенно-грамотную инфу.
0  
OldGuy    27 Сентября 2025 (14:08)   #

Для рейсовых TLT-креплений это скорее норма (погуглите "Frankenbindings"), т.к. принцип работы у все у них одинаковый и конструкция примитивная. У каких-то моделей удачные носки, у каких-то пятки (вес/усилие пружин/ширина шаблона/высота пинов/количество подпятников/AFD или скистопы, и пр. и др.) можно точно подобрать на свой вкус.

 

Dynafit Expedition специально разрабатывались для таких спусков (когда отстегивание лыжи = катастрофа) - при весе 56 г принципиально лишены бокового срабатывания (монолитные, не поворачиваются), и на вертикальное срабатывание стоит супер-тугая U-пружина на 10+. 

 

А у Salomon MTN - чуть ли не самые тугие пружины на носке (процентов на 60 туже чем у любых Динафитов; туже только у Plum).

 

Схематично, но суть передает.

68d7c2a1d7c14_Screenshot20250927at134637

Вообще не очень понятно, зачем для использования в NFZ со 100% смертельным исходом при срабатывании применять хоть как-то срабатывающие без применения рук крепления. 

Я когда-то очень давно беседовал в В. Овсянниковым, он использовал мертвые крепления (правда на коротких саморезах, которые при критичной нагрузке могло выдрать)

  • 1
0  
amarshal    27 Сентября 2025 (14:22)   #

... применять хоть как-то срабатывающие без применения рук крепления.

Это какие например?

0  
OldGuy    27 Сентября 2025 (15:16)   #

Это какие например?

Описанные выше крепления со срабатыванием вверх.  Альтернатива  - "лягушки", как на жестком сноуборде. Ранее применялись на лыжах для ски-балета и сноублейдах. Это крепления, НЕ открывающиеся без применения рук или лыжных палок. 

  • 1
0  
amarshal    27 Сентября 2025 (15:50)   #

Описанные выше крепления со срабатыванием вверх.  Альтернатива  - "лягушки", как на жестком сноуборде. Ранее применялись на лыжах для ски-балета и сноублейдах. Это крепления, НЕ открывающиеся без применения рук или лыжных палок. 

Залоченный носок Dynafit TLT примерно оценивается в 18 DIN. Заблокированная пятка (как на Expedition) исключает пререлиз от вибраций и боковых ударов. Срабатывание вверх (чтобы не хватило имеющихся 10 DIN) - всё таки это не то катание, без ходов и прыжков (а посмотреть как на ski-mo гонках на стандартных омологированных TLT-крепах c ?6-9 DIN дают прямого вниз, и не по пухляку ...). В общем проблемы такой нет.

 

Погуглил современные лягушки - "легкая" модель для монолыжников весит 1 кг/пара (и еще вопрос, как на них скитурить).

 

На лягушках для жёсткого сноуборда даже вес не пишут (но и по фото понятно, что там под 1 кг/штука минимум).

 

Да и подозреваю, что альтернативы у В. Овсянникова в то время были несколько иные (КЛС/Нева/Marker или что тогда использовали?).

  • 18
  • 7
  • 5
0  
Mr.XX    27 Сентября 2025 (16:16)   #

Вообще не очень понятно, зачем для использования в NFZ со 100% смертельным исходом при срабатывании применять хоть как-то срабатывающие без применения рук крепления. 

 

Вот именно!

Помнится Даво Карничар на этом же спуске использовал "мертвые" крепы - скобы.

Бонусом выигрыш в весе

  • 18
  • 7
  • 5
0  
Mr.XX    27 Сентября 2025 (16:19)   #

 (и еще вопрос, как на них скитурить).

 

 

А там есть где скитурить?blink.png

  • 1
0  
amarshal    27 Сентября 2025 (16:32)   #

А там есть где скитурить?blink.png

 

На Южном маршруте выше л/п Кхумбу почти до 3-го лагеря пологий ледник.

  • 18
  • 7
  • 5
0  
Mr.XX    27 Сентября 2025 (16:42)   #

Блин, ну здравствуйте)

На Южном маршруте выше Кхумбу почти до 3-го лагеря пологий ледник.

Я там не былwink.png , но судя по фоткам и видео он не такой уж пологий...

Да и не было вроде упоминаний про скитур.

0  
Gosha    28 Сентября 2025 (01:21)   #

Вот именно!
Помнится Даво Карничар на этом же спуске использовал "мертвые" крепы - скобы.
Бонусом выигрыш в весе

Куканов при спуске по "бутылке использоваь вроде крепы 24-36
  • 18
  • 7
  • 5
0  
Mr.XX    28 Сентября 2025 (17:49)   #

Куканов при спуске по "бутылке использоваь вроде крепы 24-36

У него были ГС - Росси.

Какие крепы не помню.

Можно конечно тянуть крепы на 30.

Но они весят как кирпичwink.png

0  
OldGuy    28 Сентября 2025 (20:33)   #

У него были ГС - Росси.

Какие крепы не помню.

Можно конечно тянуть крепы на 30.

Но они весят как кирпичwink.png

СЛ, то ли 203, то ли 207

  • 18
  • 7
  • 5
0  
Mr.XX    28 Сентября 2025 (21:41)   #

СЛ, то ли 203, то ли 207

Мне вспоминается, что это были первые Дуалтек.

А они были только ГС.

Это потом появились дуалтек 9S (слалом) и 9X (гигант)

 

Впрочем могу ошибаться...

0  
garikgarik    29 Сентября 2025 (06:50)   #
Поляк крутой, интересно, как его с дрона через ледопад вели?
  • 1
0  
AntonA    29 Сентября 2025 (16:20)   #

тут чутка видео сползания с эвереста на лыжах по ледопаду https://t.me/c/1778317366/8692

  • 1
0  
MARTIN2    17 Октября 2025 (22:13)   #

Почему он так странно держит палки - за стержень, ниже ручки?

  • 6
  • 1
0  
Qarootoramma    11 Ноября 2025 (12:23)   #

Выложили получасовой технический видеоролик со спуском
https://www.youtube.com/watch?v=cjZvFY6__qw

www.youtube.com/watch?v=cjZvFY6__qw

Офигенно. Спасибо большое за ролик. Просмотрел с радостью..
Они вообще без кислорода. Интересно сколько у них снаряга лыжное и все снаряжение весили? Очень круто... И очень круто все это тащить на себе.
  • 1
0  
amarshal    11 Ноября 2025 (20:33)   #

Лыжи с креплениями 2.7 кг/пара.

Ботинки ?1.2 г/пара.

Лыжные палки ?0.4 кг/пара.

 

Стандартный полный 4-х литровый кислородный баллон весит под 3.9 кг (на штурм обычным людям нужно их штук пять). 

  • 6
  • 1
0  
Qarootoramma    11 Ноября 2025 (20:42)   #

Лыжи с креплениями 2.7 кг/пара.
Ботинки ?1.2 г/пара.
Лыжные палки ?0.4 кг/пара.

Стандартный полный 4-х литровый кислородный баллон весит под 3.9 кг (на штурм обычным людям нужно их штук пять).

Спасибо за инфу. Так они вообще без кислорода даже страховочного поднимались? Офигенно конечно.
Интересно какой вес у Анджея. Думаю что кг 65-68 не больше. Может меньше. Был бы больше хрен бы он так без кислорода забрался. У меня есть друзья 50-55 кг весят при росте 180. Но это пипец
  • 3
0  
zip zip    11 Ноября 2025 (20:47)   #

Спасибо за инфу. Так они вообще без кислорода даже страховочного поднимались? Офигенно конечно.
Интересно какой вес у Анджея. Думаю что кг 65-68 не больше. Может меньше. Был бы больше хрен бы он так без кислорода забрался. У меня есть друзья 50-55 кг весят при росте 180. Но это пипец

Твой рост - вес ну чисто для сравнения?
  • 6
  • 1
0  
Qarootoramma    11 Ноября 2025 (20:48)   #

Твой рост - вес ну чисто для сравнения?

Ну вроде в армии был 185. Но щас сильна постарел и нада мерять. Думаю 182/183 но это ни точна.
  • 3
0  
zip zip    11 Ноября 2025 (20:50)   #

Ну вроде в армии был 185. Но щас сильна постарел и нада мерять. Думаю 182/183 но это ни точна.

Ну почти как я. У меня 183 было в лучшие годы.
А вес? А лыжи какие?
  • 6
  • 1
0  
Qarootoramma    11 Ноября 2025 (20:53)   #

Ну почти как я. У меня 183 было в лучшие годы.
А вес? А лыжи какие?

Вес ХЗ. Я на спорт давно забил. Мне насрать. На максимуме до 120 доходил. Сейчас наверно 95+100+ хз. Если пойду в спортзал то взвешусь. Я когда-то в качалку ходил. Вес +30 -30 кг гулял. До 85 кг сушился, прикольно было)
Лыж до фига разного плана. От старых слаломок до GS и фрирайда. Снаряга это не проблема в наше время.
  • 3
0  
zip zip    11 Ноября 2025 (20:57)   #
Ну на +- 30 снаряги до хрена нужно. А у меня как у Дульсинея красные хеды, вещь !
  • 6
  • 1
0  
Qarootoramma    11 Ноября 2025 (21:41)   #

Ну на +- 30 снаряги до хрена нужно. А у меня как у Дульсинея красные хеды, вещь !

Мне больше у хэдов нравится обычная классика GS 193. Атомики SL хороши. Я раньше был сильно хэдозависим. Сейчас отхожу от этой зависимости )) много лыж хороших и нормальных. От производителя мало зависит. Для меня сейчас более актуальны стали технические характеристики - масса, радиус, шэйп (профиль) материалы, рокер/кнмбер пятка, титанал жесткость , (продольная торсионная) и конечно крепло.
0  
capdim    11 Ноября 2025 (21:43)   #

Почему он так странно держит палки - за стержень, ниже ручки?

Чтобы в траверсе, угол склона компенсировать
  • 18
  • 7
  • 5
0  
Mr.XX    11 Ноября 2025 (21:45)   #

Чтобы в траверсе, угол склона компенсировать

На скиртуре это вообще норма.

Чтобы постоянно не менять длину палок.

Есть даже специальные удлиненные рукоятки

  • 1
0  
AntonA    11 Ноября 2025 (23:53)   #

Выложили получасовой технический видеоролик со спуском
https://www.youtube.com/watch?v=cjZvFY6__qw

www.youtube.com/watch?v=cjZvFY6__qw

Так вот ты какой, фрирайд ;)
  • 1
0  
AntonA    11 Ноября 2025 (23:54)   #

Лыжи с креплениями 2.7 кг/пара.
Ботинки ?1.2 г/пара.
Лыжные палки ?0.4 кг/пара.

Стандартный полный 4-х литровый кислородный баллон весит под 3.9 кг (на штурм обычным людям нужно их штук пять).

у него батареек с собой, небось, килограмма три было...
  • 1
0  
amarshal    12 Ноября 2025 (00:57)   #

у него батареек с собой, небось, килограмма три было...

 

Для электро-грелок?

По видео он похоже не особо-то и мерзнет, всю верхнюю часть и вверх и вниз в обычных утепленных софтшелл перчатках BD (обратил внимание потому, что у самого такие есть), ни верхонок, ни пуховок. И по ветру штиль почти.

6913af5047960_Screenshot20251112at001616

 

Хотя в таком формате (один спортсмен, один спуск, съемки + мощная поддержка) не грех было бы и 10 кг батареек в IV-лагерь шерпаками закинуть при необходимости.

  • 1
0  
AntonA    12 Ноября 2025 (01:02)   #

Для электро-грелок?

По видео он похоже не особо-то и мерзнет, всю верхнюю часть и вверх и вниз в обычных утепленных софтшелл перчатках BD (обратил внимание потому, что у самого такие есть), ни верхонок, ни пуховок. И по ветру штиль почти.

6913af5047960_Screenshot20251112at001616

 

Хотя в таком формате (один спортсмен, один спуск, съемки + мощная поддержка) не грех было бы и 10 кг батареек в IV-лагерь шерпаками закинуть при необходимости.

для электроники... рации, видео... для дронов там поболе 10 кг притащили...

  • 1
0  
amarshal    12 Ноября 2025 (02:00)   #

для электроники... рации, видео... для дронов там поболе 10 кг притащили...

 

Тут пока не понятно, но спуск с К2 на дрон его младший братец снимал, который вообще не альпинист и вверх выше базы даже не выходил. Дрон то ли из базы на вершину и обратно постоянно гоняли, то ли где-то в промежуточных лагерях сажали-питание подменяли и управление как-то передавали удаленно, хз.

 

В любом случае, это была не его забота по-любому, там в штабе только поляков с десяток человек.

 

Что до личной носимой электроники, для того чтобы в четвертом лагере зарядить все устройства на 20-часовой штурмовой выход 300-граммового 20К пауэрбанка за глаза (инста 360 камера, рация, Inreach-трекер, часы, телефон, фонарик, что там еще). Хорошо, два пауэрбанка для надежности.

 

Камера 200 грамм весит (и наверняка их было несколько ввиду важности съёмок).

Не знаю где вы три кило насчитали.

0  
SVMSKI    12 Ноября 2025 (05:43)   #

Выложили получасовой технический видеоролик со спуском

https://www.youtube.com/watch?v=cjZvFY6__qw

 

www.youtube.com/watch?v=cjZvFY6__qw

Я противник ссылок на ютюб, но ради такого даже включил ВПН. Спасибо. Это класс!wink.png