Новогодние каникулы 2026 в Архызе и Домбае

Приветствую, коллеги лыжебордеры! Каникулы-то три дня, как кончились, где отчеты о поездках? Или никто никуда не ездил в этот новый год?? 

Давайте об Архызе и Домбае напишу, что изменилось в 2026-м году, стоит ли ехать, как там вообще обстановка. Праздники выдались длинные, благодаря чему удалось совместить эти две горнолыжки, одну пока еще "новую" и одну "легендарную". Вот что из этого вышло.

30 декабря выехали утром из МСК на своем автомобиле, дорога стандартная, вначале по М4, ну и далее в сторону Кавказа. Состояние М4: все хорошо, кроме участка между Каменск-Шахтинский и до аэропорта Платов у Ростова-на-Дону. 100 км ремонта дороги! Делают платную трассу, снесли все мосты, проложили узкие кривые объезды. Освещения нет (этот участок москвичи обычно в темноте проходят), очень узко, снег, фуры жмутся, скорость медленная, тяжело ехать. Ремонт с лета, летом вообще колом все стояло, сейчас хотя бы ползли. Потеряв около 1,5 ч времени, доехали до конечной точки Ростова-на-Дону, где у нас было запланировано поесть знаменитых донских раков и переночевать. Здесь все прошло по плану.

31 декабря выдвинулись в сторону Архыза. Во время движения в районе Тихорецка мы попали в сильный снегопад. Снегопад продолжался весь день и в итоге привел к ЧС и коллапсу в Адыгее и Краснодарском крае. Самой сложной частью был участок между Кропоткиным и Армавиром. 2-х полосную дорогу так засыпало, что с трудом остался проезжаемым 1 ряд, застревали фуры и легковушки. Двигаясь со скоростью примерно 40 км\ч с напряжением преодолели этот участок, дальше снег тоже был, но стало почище. Лайтовая часть маршрута до Архыза превратилась в самую сложную дорогу на НГ на моей памяти и примерно в 21 час мы наконец въехали в Архыз. Где подстерегало последнее испытание 2025 года. 

В Архызе я забронировала отель в самом поселке. Так вышло, что бронирования я делала поздно, в конце ноября, и варианты проживания в туристических деревнях Романтик и Лунная поляна сильно кусались. Выбрала из того, что было, устраивающее по цене. Наш отель находился в стороне от центральной улицы, как выяснилось, ехать надо сильно вверх в горку, в условиях сильнейшего снегопада и  засыпанной дороги это не получилось легко: едущие перед нами машины буксовали и застревали, из-за чего застревали и мы, так как преодолеть такие подъемы наша тяжелая груженая машина может только на скорости. Приходили на помощь прохожие и другие автомобилисты: машины дружно толкали, цепляли на трос. С таким отношением и желанием помочь со стороны местных мы сталкивались еще не раз, и это очень приятно удивило и оставило хорошее впечатление о Кавказе. Надев цепи, около 22:00 мы в итоге доехали до дома.

Выводы и рекомендации, по поводу автомобильной стороны такой поездки в Архыз зимой: нужна хорошая шипованная резина, полный привод и прочие внедорожные опции, очень помогут. А с цепями так вообще проблем не будет. На пузотерке мне бы не понравилось. Поселок очень плохо убирают от выпавшего снега, в итоге 5-го января снег сам растаял естественным образом от потепления до +5. 

Новый год встретили в отеле, гулять было затруднительно и не чищено, а 1 января выехали на горнолыжку. В Архызе мы были по 5 января, все дни использовали такси для трансфера. Машина была глубоко запаркована и засыпана, мест на парковке отеля мало, а муж хотел отдохнуть от очень тяжелой дороги в снегах.

Про такси и дорожную обстановку в Архызе. В 2026 году в Архызе работает Яндекс такси, хотя можно воспользоваться и прямыми контактами водителей. Стоимость такси утром около 600р, вечером примерно 900р. В ту сторону 10 километров ехать без пробки минут 15, назад с пробкой - час и больше. Утром такси (с опцией "перевозка лыж") вызывается без проблем и приезжает за 5-10 минут, а вот назад нам иногда приходилось по 20-30 минут ждать, лишь раз уехали сразу же. Факт: в обратную сторону от Романтика после 15:30 будут проблемы с вызовом такси через Яндекс, иногда машин не находит, иногда пишет, что вы 3-4 в очереди. В итоге мы всегда уезжали, подождав. Предположу, что можно договориться с таксистом заранее, чтобы приехал забрать в определенное время. 

Известное неудобство Архыза сохраняется: проблема с высадкой-посадкой у горы. На трассе дежурит ДПС и не дает там останавливаться. Не знаю, было ли так раньше, сейчас это немного помогает уменьшить коллапс на дороге в Романтике. Для высадки есть один карман, с заездом через шлагбаум, но въехать туда не всегда легко получается, как так карман маленький и постоянно забивается машинами и микроавтобусами.

Вторая, серьезная проблема курорта: пробка в сторону Архыза после 15:00. Мы решили уходить в 15:30, чтобы меньше в ней стоять, но все равно стояли где-то 5 км час и более. Те, кто уходил после 16:30, попадали в пробку на все 10км, сколько они в ней времени проводили, даже страшно представить. Пробку создают перекрестки в самом Архызе и плотное движение на узкой дороге. Что с этим делать, не понятно. ДПС и так в поселке дежурит на основных перекрестках, пытается регулировать, но машин слишком много. Вариантов расширения трассы не просматривается: все плотно и хаотично застроено. 

Вывод по этой теме простой - бронировать жилье в туристических деревнях у склона, стараться делать это заранее, пока еще есть адекватные ценовые варианты. На склонах продолжается активное строительство, наверняка ввод доп жилья предложит и больше ценовых вариантов. 

У проживания в поселке Архыз мало преимуществ. Понятно, что бюджетно (относительно). Сам поселок уже не выглядит как "аул", построено множество современных мини-отелей, гостевых домов типа А-фрейм, барнхаус. Гулять все равно особо негде. В снегопад узкие тротуары засыпаны и не чистят. Гулять по дороге вместе с машинами. Понятия "променада", как привыкли в Сочи, тут нет. Можно найти горочки для катания на ватрушках (у нас была своя, мы с ребенком, который не лыжник). В поселке до сих пор нет сетевого магазина, только маленькие местные. Из развечений - снегоходы, квадроциклы, квадрогиганты, лошади и экскурсии, бани и мангальные зоны. Мы не пользовались, но спрос явно был. Основные магазины и кафе - вдоль главной улицы Ленина. 

Бесплатных парковок у горнолыжки нет. Есть много платных, в том числе появилась многоуровневая, стоит 1200р. В новогодние даты свободные парковочные места всегда были. В самом п. Архыз с парковками тоже было так себе: их не так много и не все чищены. 1-го числа мы без проблем арендовали ячейку в прокате Романтика и ботинки держали там.

Итак, с 1 по 4 января мы катались в Архызе. Сперва была задача купить скипассы. Честно скажу, пыталась сделать это через официальный сайт - но так ничего и не получилось. Сайт сильно глючил, зависал, постоянно не работал личный кабинет, не приходили смс. В таких условиях привязывать карту МИР как скипасс я просто не рискнула, очень не хотелось потом попасть с нерабочим скипассом в очереди. К тому же, мы имели отзыв знакомых, которые год назад купили скипасс через сайт, но не смогли его получить через терминал и потеряли деньги. Так как 1 января мы катаемся каждый год, не секрет, что утро 1-го числа это очень спокойное время, когда людей минимум. В кассе перед нами были всего 4 человека, все было быстро. В остальное время, после 2-го числа, в кассы собирались длинные очереди. Понаблюдав, как менеджер, хочу отметить, что у них ужасно настроены рабочие процессы. Любая "не типовая" операция приводит к длительному времени обслуживания. Например, чтобы добавить страховку, они под диктовку перепечатывают все твои перс данные (ФИО и пр.), чтобы получить льготный студенческий билет, им диктуют ФИО, номер студенческого... ну а один раз мы застали, как человек пытался вернуть деньги из-за полученной травмы на склоне, там вообще была затупа на 40+ минут. В Австрии в аналогичной ситуации мужу все вернули за 5 минут.

Со скипассами разобрались и пошли кататься. Дальше ничего плохого не будет. Архыз очень приятно удивил. Читая отзывы, я не была уверена, чего ждать. В итоге - качество подготовки трасс и организация посадки на канатки были вполне на уровне, если не Альп, то кластера Сочи так точно. В наши даты 1-4 января первые два дня было холодно, потом пришло потепление. И все равно трассы твердая пятерка. Один день (1-го) был небольшой снегопад, но без потери видимости, далее хорошие солнечные дни. Все дни были открыты все трассы, кроме самой высокой красной Гравитации на севере и черной Кометы на юге. С Кометой не понятно было: на нее настреляли кучи снега, но почему-то так и не раскатали. Что помешало ее доделать и открыть, мне не понятно. У Гравитации же не было видно признаков подготовки, даже кресла на ее канатке сняли.

Мы катались в основном по красным и черной, по синим и зеленым предпочитаем не ездить, так как там очень много людей и не у всех предсказуемые линии движения. Но для галочки, по всем трассам проехались, кроме учебных. Трассы местами жестковатые, зато бугров на них не образовывалось весь день. Синие имеют "коварные" места для начинающих, где все оттормаживаются и аккуратно скребутся. После обеда появляются неприятные места, где может сорвать кант.  Все трассы очень широкие, узких мест нет вообще, это просто супер, ненавижу узкие серпантины. Лично мне еще нравится, что все трассы лесные, ну и виды открываются очень приятные. Северный склон нам зашел сильнее южного, хотя на эту тему отзывы противоречивые, так как его трассы сложнее юга. Зато людей там меньше. 

Подъемники все новые: гондолы и мягкие креселки с куполом. Персонал пытался поддерживать порядок: следил, чтобы все места занимали полностью в условиях очереди, натягивал сетки для разделения очередей. Когда люди заполняли пространство у посадки в гондолу, персонал временно ограничивал проход, чтобы никого не запинали (привет Банному с его хардкором...) Очереди были 2,3 и 4 числа. Начинались после 11:00. Самая большая была на подъем на северный склон, на гондолу 1-ой очереди. Традиционно уже для наших горнолыжных южных курортов, приезжало множество туристов без лыж, просто подняться на гору с семьями. Очередь сетками разделили на две, для катающихся, кто спускался со склона, была своя и в ней мы не стояли более 5-ти минут, за что курорту большое спасибо. Скорее всего, была очередь в "лягушатники" на юге, но ее время прокомментировать не могу. 

Цены на питание на склоне демократичнее сочинских. Ценник на глинтвейн 350-400р, хычины 300-400р, картошка фри 400р. Кафешек на склоне не много, в рестораны внизу мы не ходили. Больше всего зашло кафе "Атмосфера", что находится наверху южного склона, у альпак - там всегда были места, очень красивые виды, вкусно и не дорого. Везде принимают карты. Раз уж написала про питание: ротовирус не встретили. Кроме питания на склоне, мы брали ужины в нашем отеле в Архызе. Все вкусно и хорошо. 

По Архызу, в общем, все. После того, как курорт отошел Мантере, мнения разделились. Я ничего сильно плохого не заметила. Культурно, чисто, организовано. За порядком следят. Стройки активные. Пробки от курорта мало зависят. Виден забор стройки нового подъемника, где обещают еще 10 км трасс. Сейчас километров 25 работает, что конечно мало для недельного катания. Им бы только над эффективностью процессов в кассах поработать, да сайт починить, чтобы люди эти самые кассы использовали как можно меньше. Обещано строительство аэропорта около Зеленчукской, если не сорвется, то для Архыза это будет мегабонус. Впрочем и для Домбая, о котором далее.

5-го января у нас по плану был день отдыха и переезд в Домбай. Снег растаял, дорога стала чистая. По пути мы заехали в Аланское городище, а затем поднялись по небольшому серпантину к обсерватории. В Нижнем Архызе хорошо сохранились древнейшие храмы X века, между ними можно передвигаться на машине, или прогуляться примерно 2 км пешком. Дорога даже зимой нормальная и проезжаемая, вероятно могут быть сразу после снегопада проблемы. В обсерваторию на экскурсию мы не пошли, просто насладились видами вокруг. Напротив Нижнего Архыза еще есть лестница к Лику Христа, она работала, не ходили. Далее выдвинулись в Домбай, от Архыза всего 90 км, поэтому такой маршрут очень удобен. По дороге заехали на Карачаевский пивзавод, приобрели свежего и живого разливного. Льют в тару 1,5 и 5л, можно в свою, также продают в бутылках любое количество пива и газировки.

Вечером заселились в отель в Домбае. Нужно отметить, что цены на жилье здесь дешевле Архыза, за деньги, аналогичные Архызу, я арендовала номер в отеле в 50м от подъемника, да еще и с бассейном. Самые бюджетные варианты есть ниже в Теберде, а вообще поселок компактный и до всего довольно близко. В Домбае мы провели 5-10 января. 

Итак, Домбай. Место с историей. Советский старый горнолыжный курорт. Красивейшие горы Кавказа. Знаменит уникальными видами Кавказского хребта, природой, фактами бандитизма в нулевых и многочисленными нарушениями ТБ. Примеры можно легко найти в интернете. В 2026 году он традиционен и встречает рынками. Они тут повсюду, реально. Здесь - без изменений. Рынки вокруг подъемников и на всех прилегающих улицах. Проходы затруднены. Раньше даже на подвесном мосту через р. Аманауз были, отсюда хоть убрали. Рынки на всех пересадках канатных дорог, вплоть до 3008м, даже на 3200 чай с картошкой фри продают. Ассортимент в основном туристический: шапки, очки, балаклавы, сувениры, чай, еда, бараньи шкуры. На 3008м ты, без преувеличений, спрыгивая с кресла, приезжаешь сразу в рынок!! Интересно, а если катальщик неопытный, он же реально может этих торгующих женщин снести вместе с прилавками, как они это решают...) В общем, при наличии позитивного настроя к этим рынкам привыкаешь и потом не замечаешь их существования.

Следующее - это хаотичная застройка поселка разномастными строениями. Есть и прилично выглядящие здания, и розовые домики, и советские сараи. Все в-основом не новое. В 2026м году идет стройка на месте советской гостиницы Аманауз, сейчас этап котлована, работяги есть, обещают, что появится отель 5*, первый в поселке. Некоторые советские здания заброшены, например Горные вершины, на его территории сделана платная горка для ватрушек, картинг и каток. Ватрушки, кстати. С ними можно на гору, на 3008м для них сделана горка. Впервые такое увидела, было непривычно. В Архызе, кстати, нет для них горок, кто пытается с ними в гондолу лезть - отнимают. 

Кроме ватрушек, на гору, особенно в хорошую погоду, лезут толпы людей без лыж (они же шубы, пальтошники и т.п.) 60-70% без лыж. Семьями и компаниями. Уникальная фишка Домбая, считай. Нет ничего плохого, что все хотят прикоснуться к прекрасному, горы не только для горнолыжников. Плохая здесь - организация. Все в-основном поднимаются на "новой" (2007 г.в.) сети кататок Домбай 1-2-3. Основная пробка - на шестикреселку Домбай-2. Альтернатив, считай, нету (двукреселки СССР, ну такое, и не до верха). Кресло для неопытных туристов - плохой вид транспорта. Во первых, они тупят, тормозят и боятся, не умеют садиться. Во вторых, тут все хотят только вместе. И все это вместе с лыжниками как-то пытается сесть. Персонал вместо того, чтобы заставлять заполнять кресла по 6-ть, как-то пытается собирать пазл из желающих "вместе" и всех прочих, не всегда успешно. Они даже отключили рамки безопасности у входа на посадку, чтобы туристы в одно очко могли лезть по 2-3! Короче, лайфхак: нужно стоять вдоль сетки, там двигается, в центре бардак и затопчут. Очередь начинается около 11, в 13 ее уже нет. Максимально, наверное, минут 20 стояли.

Если быть готовым к таким вот "нюансам", то само по себе катание хорошее. Во-первых, виды, да. Красиво безумно. Во-вторых, широкие трассы. Ежедневно все ратрачат, качество без нареканий. Мало ограждений, с разметкой не очень, но запутаться сложно. Катание ледникового типа, нет бугров, нет елок, снег и скалы. Камни на трассах были, немного, объезжаемо. 6-8 января работали все трассы, было солнечно (их 9, но интересны где-то 5). Хорошие красные и черная - людей мало, широко, контроль полный. Трасс мало, быстро становится однообразно. Для разнообразия ездили с 3200, хотя там идет не интересная красная (которая скорее синяя), а подъемник Домбай-3 это поломанная четырехкреселка, которая еле едет. У нее приваренные и отсуствующие подножки, кривые рамки, стремновато. ТО бы ей. 

Питание на склоне организовано в виде стремноватых кафешек, не во все хватило смелости зайти, но один раз ели в кафе Домбай на 2700, брали на 3200 горный чай с фри. Все хорошо, вкусно. Чай 250р, фри 350. Глинтвейн есть даже у бабок в термосах, не брали. Думаю, внешний вид местных заведений обманчив. В поселке ели в ресторане при отеле, ужинали в Бизоне. Принимают карты, огромные порции. Хычины вкуснее Архыза. Ротовирус не поймали (всего нас было 6 человек, все мимо). 

9 января на курорт пришли снегопады, закрыли все трассы, кроме Лесной, что идет от 2700 в поселок. Лесная, кстати, синяя длинная и широкая, в лесу, была бы интересной, если бы не ее выкат, что приходит выше подъемника, до которого потом топать около 200м по дороге вдоль рынка. На это решаются не все. Открыли всё обратно, кстати, только сегодня, 5 дней не работало. Не рекомендую покупать многодневные скипассы, если в прогнозе есть снегопады. Трассы часто закрывают. Денег никто не вернет. Приложения у канатки нету, онлайн не предусмотрен (но в кассе принимают карты). Чтобы не стоять в большой очереди утром, рекомендую покупать билеты с вечера, пока открыты кассы. Лайфхак актуален и для Домбая и для Архыза.

Так как 9-го подъемники не работали, мы просто гуляли, зашли в местный парк альпак. Их сейчас везде понастроили, людям нравится. Мне тоже понравилось, милые, позитивные животные, продажные за еду. Плюются)) Еще в окрестностях рекомендуют Тебердинский заповедник и вольеры при нем, мы попасть не успели, к сожалению. 

Вот и все про Домбай. Курорт подзастрял в прошлом веке, но местами пытается оттуда выбраться. Есть надежда на лучшее будущее. Две проблемы, которые бесят: рынки и канатки. Их можно решить, но нужен единый хозяин и порядок. Пока там 90-ые и куча мелких бизнесов, ничего не поменяется. Местным это не надо. Надеюсь, как аманауз 5* построят, хоть вокруг все выпилят, чтобы не портить вид состоятельным гостям) А там и Мантера купит))

Ну а мы 10 января выдвинулись в сторону дома по привычному маршруту. Было тепло, +5+7 градусов до Ростова, чистая дорога до самой Москвы. Вернемся ли мы в Архыз? Точно да, как откроют аэропорт или еще канатку. Вернемся ли в Домбай? В шутку пообещали друг другу с мужем, что когда-нибудь приедем в аманауз 5* посмотреть, что поменялось к лучшему.