Результат теста: Head WorldCup Rebels i.SL RD / FIS Worldcup + Крепление FF EVO 16 X RD 2018/2019
Head SL RD 165 см, FIS, сезон 2017.
Откатал на лыже 3 сезона, разные «курорты» нашей страны и за это время лыжи буквально приросли к моим ногам.
Буду краток, характер лыжи описывать долго не вижу смысла, цеховая слаломка любит жесткую трассу, короткие повороты и постоянную работу. Цель этого текста не в рассказе о том какая лыжа отличная (хотя так оно и есть), а попытаться развеять миф о том что sl цех требователен,нужен только бетон, не прощает ошибок и прочие страшилки.
Трассу в лыжах почти не ходил, так что все мои впечатления основываются на свободном катании.
На этой лыже надо пахать, постоянное давление, перекантовки, а в ответ ты получаешь цепкость, канты вгрызаются в склон и стабильно везут тебя в самой короткой дуге. Немного снега сверху на трассе или мягкая трасса тоже не проблема, главное добраться до подложки.
По прошествии 3 сезонов не вижу ни одного минуса в использовании лыжи в свободном катании, лишь плюсы. Благодаря жесткости, прорубаешь любой рельеф под ногами, малый радиус – можешь карвить даже там, где много народу и кататься, например, с женой которая едет медленнее в горах. В общем это снаряд для тренировки твоих технических и физических навыков, если конечно ты этого точно хочешь! (это ключевое)
Хотел бы поблагодарить команду HEAD, за проведения таких конкурсов, ведь именно в одном из них я и выиграл эти лыжи, что придало мне огромный импульс комплексного развития своей горнолыжной личности!)
На видео несколько проездов по трассе Лоб в Шерегеше, погодные условия не самые идеальные.
ты меня совсем не знаешь, так что давай лучше по лыжам, не стоит переходить на личности, я знаю, тут есть любители
Хорошие лыжи, мне нравятся, но этого сезона слаломки мне показались порезвее.
А на личности ты сам перешёл, так что не обессудь.
Отличное катание! Точно лучше, чем у 98% посетителей форума. Только дуги не короткие, как описано в заглавном посте )) Странно, что появились минусы. Есть немного задняя стойка, но если вывозит на лбу, то можно и дальше так катать.
про дуги, радиус дуг короткий, просто они затяжные, это не бетон, чтобы слалом поворотами ходить по такой трассе нужен другой и скил и наверно спортивное прошлое или настоящее
Наглядный пример ( по ролику) , что при желании и определенныхх навыках можно пользовать данную модель в стилистике рейс-карвера при катании в свободе.
Замечу лишь, что запроса на комментарии техники катания у ТС изначально не было, посему - как заснято , так и есть
комментрий техники был бы уместен на более простой трассе...
Наглядная демонстрация последствий несоответствия лыж снежному покрытию - слишком мягко для SL RD, что бы не перевернутся через голову приходится всё время сзади сидеть. Если бы взять простецкие алраунд лыжи, то можно было бы по этому покрытию отличные дуги резать в обычной стойке.
Понятен навык адаптации стойки применительно к конкретным условиям катания и специфике применяемого инвентаря. Для катания в свободе в горах - это актуальный и насущный момент.
Я тебя вживую видел походу, живьём лучше смотрится.
Время неудачное ты выбрал, лоб хорош рано утром, когда он пуст. И да, SL - не лучший вариант, учитывая обычное количество "отработки" поверх бетона на них правильно работать очень очково. Чот ГС-мастерс подобное - куда лучше.
[spoiler]
[/spoiler]
А проверять свои слалом-навыки (и крепость сфинктера) лучше на Еленовском крутяке...
Короче, мне отзыв понравился, лайкнул.
задумка не в том что показать как я умею катать, а что при умении сл едет везде и вполне комфортно.
а еленовский крутяк я очень люблю.
видел же сколько людей, я что-то побаиваюсь отпускать лыжи в таком муравейнике, по малонагруженным трассам что то типо 18-20 радиус конечно интересно, но это совсем другая история!
Отличное катание! Точно лучше, чем у 98% посетителей форума.
Ну поэтому и плюсов у ТС мало
задумка не в том что показать как я умею катать, а что при умении сл едет везде и вполне комфортно.
Задумка правильная. Но при желании можно еще поработать над техникой. Но вообщем картинка хорошая Лыжи явно свою задачу отрабатывают на отлично
Меня одного мало
на самом деле мне это уже и не надо)) как говорил первый оратор лыжи то я уже получил
а если серьезно, считаю что мои впечатления могут оказаться кому нить полезны, вот и пишу
Задумка правильная. Но при желании можно еще поработать над техникой. Но вообщем картинка хорошая
я в следующем сезоне сделаю видео на подходящем склоне, там с техникой все намного лучше обстоит (по отзывам людей с спорт. прошлым) и буду искренне ждать ваших советов для улучшения ее
я в следующем сезоне сделаю видео на подходящем склоне, там с техникой все намного лучше обстоит (по отзывам людей с спорт. прошлым) и буду искренне ждать ваших советов для улучшения ее
Дуги гигантские, внутренняя нога, как основа поворота, руки без 5 сантиметров сзади... Странная в общем техника, и не только для SL.
А лыжи так себе, держат, но вялые они, Atomic гораздо бодрее, хотя это дело вкуса.
Дуги гигантские, внутренняя нога, как основа поворота, руки без 5 сантиметров сзади... Странная в общем техника, и не только для SL.
Здесь тоже странная?)
https://www.youtube.com/watch?v=1f8sZAK84w0
Здесь тоже странная?)
https://www.youtube.com/watch?v=1f8sZAK84w0
на 0:50 на красном Атомике
на 0:50 на красном Атомике
Не...не катит.
Надо показать как ты лично на нем зажигаешь, в отдельной специальной теме
А пока
https://www.youtube.com/watch?v=_ePt2-ht-TY
Дуги гигантские, внутренняя нога, как основа поворота, руки без 5 сантиметров сзади... Странная в общем техника, и не только для SL.
А лыжи так себе, держат, но вялые они, Atomic гораздо бодрее, хотя это дело вкуса.
дуги не гигантские, а затяжные, это карвинг, могу себе позволить лыжа едет как раз в своем радиусе. Насчет техники, я считаю надо смотреть более пологие трассы, здесь подсаживает, круто, вверх мягкий.
К сожалению не пробывал новые атомики, производитель или представитель с тестами до сибири не доезжает, так что сравнить пока не имел возможность.
на 0:50 на красном Атомике
по пологому склону почему бы и нет, нельзя сравнивать без внешних условий, в зависимости от рельефа и основания техника каждого лыжника разительно меняется, этот факт нельзя не учитывтать
Ла какие это слаломки если невозможны короткие дуги?
возможны, даже больше скажи они им необходимы.
но не в этих условиях, да и не в этом задача была. Сказ о том что лыжа для карвинга на каждый день
Не...не катит.
А пока
https://www.youtube.com/watch?v=_ePt2-ht-TY
ну вот она же тоже сидит? честно не вижу в этом проблемы
Наглядная демонстрация последствий несоответствия лыж снежному покрытию - слишком мягко для SL RD, что бы не перевернутся через голову приходится всё время сзади сидеть. Если бы взять простецкие алраунд лыжи, то можно было бы по этому покрытию отличные дуги резать в обычной стойке.
толковое замечание от профессионала, кто понимает о чем идет речь !
толковое замечание от профессионала, кто понимает о чем идет речь !
может вы настолько профи, что на простецких лыжах карвить по лбу... я так не умею и не видел таких там, хотя бываю очень очень часто
говорить можно все что угодно, на это всем и нужен интернет
так я про то и говорю, что человек очень верно подметил, что на мягком лбу на SLRD можно просто воткнуться носками в мягкий снег и улететь вперед через носки лыж. Чтобы этого избежать нужно чуть отсаживаться назад. Вы катите отлично для мягкого лба!!
так я про то и говорю, что человек очень верно подметил, что на мягком лбу на SLRD можно просто воткнуться носками в мягкий снег и улететь вперед через носки лыж. Чтобы этого избежать нужно чуть отсаживаться назад. Вы катите отлично для мягкого лба!!
Насчет задней стойки, чтобы не воткнуться в мягкий снег - это понятно Не понятно, при чем тут спортцех. По-моему, на мягких быстрее воткнёшься, т.к они носами быстрее загибаются вверх по склону, в то время, как жесткие едут прямо
Как раз имею опыт полетов через голову именно и только на Хедах , правда на старых моделях
Насчет задней стойки, чтобы не воткнуться в мягкий снег - это понятно Не понятно, при чем тут спортцех. По-моему, на мягких быстрее воткнёшься, т.к они носами быстрее загибаются вверх по склону, в то время, как жесткие едут прямо
Как раз имею опыт полетов через голову именно и только на Хедах , правда на старых моделях
снег не мягкий, сверху отработка мягкая внизу ледообразная подложка, я именно про этот ролик, весна как никак...
согласен про мягкие... не понимаю как на мягких лыжах с рокером можно прорубать все под ногами, они совсем для другого, для хвостосброса...
так я про то и говорю, что человек очень верно подметил, что на мягком лбу на SLRD можно просто воткнуться носками в мягкий снег и улететь вперед через носки лыж. Чтобы этого избежать нужно чуть отсаживаться назад. Вы катите отлично для мягкого лба!!
так контроль конечно больше. на самом деле Майкл отправлял видео где спортсменка сидит на задниках в некоторых дугах, и не инициирует поворот с носка и это, я думаю, не мешает ей показывать хорошие секунды.
Вообще сейчас распространена стратегия, услышал где-то тезис и пытаешь его воткнуть ВЕЗДЕ. (не про вас)
согласен про мягкие... не понимаю как на мягких лыжах с рокером можно прорубать все под ногами, они совсем для другого, для хвостосброса...
прогресс не стоит на месте, забудьте времена лыж для начинающих состоящих из одной пены, попробуйте современные мягкие лыжи с рокером, например Salomon XDR - великолепно пишут резанные дуги на разнообразном покрытии, сам был удивлён насколько они хороши в резанных поворотах когда попробовал
Попробуй ещё Фишер Curv GT совсем глаза на лоб будут :) вот смотри лыжа 175 https://youtu.be/d19HJw5pYj4прогресс не стоит на месте, забудьте времена лыж для начинающих состоящих из одной пены, попробуйте современные мягкие лыжи с рокером, например Salomon XDR - великолепно пишут резанные дуги на разнообразном покрытии, сам был удивлён насколько они хороши в резанных поворотах когда попробовал
Кстати да. После цеха на них как раз оцените термин "мягкие лыжи". Попробовал я раз эти XDR начитавшись хвалебных отзывов тут... Еле доехал на трясущихся ножках до проката, что б сдать их обратно и вспоминать этот заезд как страшный сон. Какой к чёрту карвинг, они МЯГКИЕ, хоть продольно, хоть торсионно. Как на ролике на них не позажигаешь. Хотя возможно я сильно ошибаюсь, и под обычным лыжником килограмм на 60-70 они будут вполне себе бодрыми.попробуйте современные мягкие лыжи с рокером, например Salomon XDR
так я про то и говорю, что человек очень верно подметил, что на мягком лбу на SLRD можно просто воткнуться носками в мягкий снег и улететь вперед через носки лыж. Чтобы этого избежать нужно чуть отсаживаться назад. Вы катите отлично для мягкого лба!!
Так это скорей признак мастерства)
прогресс не стоит на месте, забудьте времена лыж для начинающих состоящих из одной пены, попробуйте современные мягкие лыжи с рокером, например Salomon XDR - великолепно пишут резанные дуги на разнообразном покрытии, сам был удивлён насколько они хороши в резанных поворотах когда попробовал
мы друг друга не поняли, xdr, curv - это не простенькие универсалы, а топовые универсальные лыжи с деревом и титаналом не сильно отличающиеся по цене от sl rd, может и вовсе не отличающиеся...
а так конечно, в такой снежной обстановке они хорошо едут, согласен, катал курв гт, очень цепкие и агрессивные.
опять же, если выбирать одни трассовые лыжи, я бы все равно взял сл рд. например в байкальске и красноярске мне эта 80 талия даром не нужна
Кстати да. После цеха на них как раз оцените термин "мягкие лыжи". Попробовал я раз эти XDR начитавшись хвалебных отзывов тут... Еле доехал на трясущихся ножках до проката, что б сдать их обратно и вспоминать этот заезд как страшный сон. Какой к чёрту карвинг, они МЯГКИЕ, хоть продольно, хоть торсионно. Как на ролике на них не позажигаешь. Хотя возможно я сильно ошибаюсь, и под обычным лыжником килограмм на 60-70 они будут вполне себе бодрыми.
сало эти не катал, ничего сказать не могу, а вот курв гт - класс, зажигалка))
не все зависит от веса, ты ногами давишь а не тушкой, у 65 кг спортивного ноги сильнее чем у 90 кг планктона
Попробуй ещё Фишер Curv GT совсем глаза на лоб будут
вот смотри лыжа 175 https://youtu.be/d19HJw5pYj4
пробовал! 168 вообще огонь по мне! 175 не до конца понял на крутом склоне
Попробуй ещё Фишер Curv GT совсем глаза на лоб будут
А чем они лучше моих Rossignol 9GS? Тоже 175
Ножонки надо менять чтоб поменять и поз-к. 40-60 км.надо бегать легко иначе тбсы будут отдыхать как на видео.Кстати да. После цеха на них как раз оцените термин "мягкие лыжи". Попробовал я раз эти XDR начитавшись хвалебных отзывов тут... Еле доехал на трясущихся ножках до проката, что б сдать их обратно и вспоминать этот заезд как страшный сон. Какой к чёрту карвинг, они МЯГКИЕ, хоть продольно, хоть торсионно. Как на ролике на них не позажигаешь. Хотя возможно я сильно ошибаюсь, и под обычным лыжником килограмм на 60-70 они будут вполне себе бодрыми.
Я уже плохо помню твои, но они другие и очень быстрые :)А чем они лучше моих Rossignol 9GS? Тоже 175
https://www.ski.ru/az/catalog/item/id/1803/
https://youtu.be/X8gC-VXUCoA носок мягче точно как у Фишер СЛ и коротко оч легко поворачивают
Попробуй ещё Фишер Curv GT совсем глаза на лоб будут
Curv GT как раз 175 оставила очень приятное впечатление
Вот на них с утреца:
https://forum.ski.ru/index.php?app=gallery&image=58960
И после обеда не захотелось менять. Отличная лыжа на весь день.
За день до этого катал на Atomic doubledeck gs 176 (коммерция)
Разница большая.
Атомики гораздо-гораздо круче, быстрее, понятнее, манёвреннее. Разве что менее универсальны.
Curv GT как раз 175 оставила очень приятное впечатление
Вот на них с утреца:
https://forum.ski.ru/index.php?app=gallery&image=58960
И после обеда не захотелось менять. Отличная лыжа на весь день.
За день до этого катал на Atomic doubledeck gs 176 (коммерция)
Разница большая.
Атомики гораздо-гораздо круче, быстрее, понятнее, манёвреннее. Разве что менее универсальны.
вот откуда у человека 3 минуса?))
он же просто высказал свое мнение, что отрицательного то
по теме, атомик гс коммерция хорошая лыжа никто не спорит, но с гт он абсолютно в разных нишах
Здесь тоже странная?)
https://www.youtube.com/watch?v=1f8sZAK84w0
Ты реально не видишь отличий между этим видео и видео в топике?
В топике ни одного укола не сделано, руки на ширине плеч и в их же плоскости, работа чисто ногами, отсажен назад.
дуги не гигантские, а затяжные, это карвинг, могу себе позволить
GS тебе на ноги, чтоб понял, что такое затяжная дуга.
Насчет техники, я считаю надо смотреть более пологие трассы, здесь подсаживает, круто, вверх мягкий.
На плоское, так же как и на полуплоское вообще не надо смотреть, никогда, только холмы и уклоны.
К сожалению не пробывал новые атомики, производитель или представитель с тестами до сибири не доезжает, так что сравнить пока не имел возможность.
А вот это очень плохо, они реально хороши, прям очень-очень.
Ты реально не видишь отличий между этим видео и видео в топике?
В топике ни одного укола не сделано, руки на ширине плеч и в их же плоскости, работа чисто ногами, отсажен назад.
Вижу что "экспертов" стало много.
он же просто высказал свое мнение, что отрицательного то
по теме, атомик гс коммерция хорошая лыжа никто не спорит, но с гт он абсолютно в разных нишах
Видимо, от этого и 3 минуса
Ничего страшного, переживу))
Лыжи да, разные, но мне они показались похожими - скорость обе любят и раскрываются на ходах.
Но фишер бездушные какие-то, такого восторга как от атомиков не поймал, хоть и откатал весь день в удовольствие.
И так у меня со всеми фишерами, в т.ч. с рейнджами, да едут, да делают, да норм. Но чтоб восторг и визги счастья - не-а
Как и с хэдами последними графено-керсовыми. Да едут отлично, но что-то не то.
Вот штокли - другое дело совсем.
Минусите меня полностью
дуги не гигантские, а затяжные, это карвинг, могу себе позволить
К сожалению не пробывал новые атомики, производитель или представитель с тестами до сибири не доезжает, так что сравнить пока не имел возможность.
В каком еще "своему радиуе" едет лыжа? При таких углах закантовки лыжа должна ехать по радиусу 5м, а тут радиусы - все 20м. Как раз на лыжах для гигантского слалома и можно ехать такими дугами
Карвинга в таком снегу не бывает. В общем для катания в таких условиях выбраны не те лыжи, правильно выше замечено
В каком еще "своему радиуе" едет лыжа? При таких углах закантовки лыжа должна ехать по радиусу 5м, а тут радиусы - все 20м. Как раз на лыжах для гигантского слалома и можно ехать такими дугами
Карвинга в таком снегу не бывает. В общем для катания в таких условиях выбраны не те лыжи, правильно выше замечено
На бетоне - слаломка и ехала в более крутой дуге, зарезаясь с мыска. Но по такому мягкому слэшу - практически в своем радиусе едет и даже больше на выходе - ее просто ничто не гнет, снег плывет, с чего ей в более короткую дугу уходить то. Центр и назад - правильно для таких условий. Дашь сильно вперед - есть большие шансы улететь кувырком, рискуя здоровьем. Лыжа жесткая, в стороны не виляет, пробивает слэш до наста, нормально режет.
Интересно получается - "выбраны не те лыжи" - а если у человека других нет лыж? Вот и выбрал то, что у него было в наличии и отлично справился с непростыми, даже опасными, я бы сказал, условиями. Универсальность лыжи и лыжника как раз и проявляются в таких вот условиях, которые вызывают когнитивный диссонанс на первый взгляд.
На бетоне - слаломка и ехала в более крутой дуге, зарезаясь с мыска. Но по такому мягкому слэшу - практически в своем радиусе едет и даже больше на выходе - ее просто ничто не гнет, снег плывет, с чего ей в более короткую дугу уходить то.
Вот это выражение "по своему радиусу" меня и удивляет. Радиус поворота по такому снегу вообще от радиуса выреза не зависит. По такому же радиусу будет ехать прямая лыжа
Радиус поворота в таких условиях зависит от плотности снега, жесткости лыжи, скорости, массы лыжника. наклона лыжника, площади скользящей поверхности
Вот это выражение "по своему радиусу" меня и удивляет. Радиус поворота по такому снегу вообще от радиуса выреза не зависит. По такому же радиусу будет ехать прямая лыжа
Радиус поворота в таких условиях зависит от плотности снега, жесткости лыжи, скорости, массы лыжника. наклона лыжника, площади скользящей поверхности
Здесь согласен на 100%.
Автор, как мне кажется, имеет ввиду "в своем радиусе" то, что он совершенно не прилагает усилий для поворота - просто кантует в нужную сторону с нужным креном и все дела.
В каком еще "своему радиуе" едет лыжа? При таких углах закантовки лыжа должна ехать по радиусу 5м, а тут радиусы - все 20м. Как раз на лыжах для гигантского слалома и можно ехать такими дугами
Карвинга в таком снегу не бывает. В общем для катания в таких условиях выбраны не те лыжи, правильно выше замечено
не согласен со всем вышесказанным.
1. лыжа для трассы у меня одна, отсюда следует что выбор был абсолютно верным
2. В таком своем радиусе, в данных условиях и при моих вводных (масса, сила давления) это как раз ее радиус...
На форуме можно и на спусковых DH 2.10 и на прямой классике так закладывать, вот только в жизни я этого не видел, да и не увижу
Здесь согласен на 100%.
Автор, как мне кажется, имеет ввиду "в своем радиусе" то, что он совершенно не прилагает усилий для поворота - просто кантует в нужную сторону с нужным креном и все дела.
приветствую) как не прилагает то, что есть силы в ноге давлю и выпрямляю. ну не умеют гс ездить в таком радиусе в таких условиях, будешь большерадиусную лыжу пытаться ставить поперек склона, ее будет срывать, а продавить ее в этом радиус не получится, бетона под ногами нет...
я описываю свои впечатления, может ораторы МСМК и могут это сделать, тогда надо опыт передавать окружающим...
не согласен со всем вышесказанным.
1. лыжа для трассы у меня одна, отсюда следует что выбор был абсолютно верным
2. В таком своем радиусе, в данных условиях и при моих вводных (масса, сила давления) это как раз ее радиус...
На форуме можно и на спусковых DH 2.10 и на прямой классике так закладывать, вот только в жизни я этого не видел, да и не увижу
1 К этой части нет вопросов. Вопросы к другому
2. "Свой радиус" -это в метрах сколько?
3. Если лыжи мягкие, они спокойно поедут по тем же дугам. Фрирайдовые лыжи можно считать прямыми
А зачем любителям RD; это же чисто спортивные лыжи?Вот это выражение "по своему радиусу" меня и удивляет. Радиус поворота по такому снегу вообще от радиуса выреза не зависит. По такому же радиусу будет ехать прямая лыжа
Радиус поворота в таких условиях зависит от плотности снега, жесткости лыжи, скорости, массы лыжника. наклона лыжника, площади скользящей поверхности
А зачем любителям RD; это же чисто спортивные лыжи?
Любители разные бывают. Некоторые так хорошо катаются, что только качественные лыжи могут соответствовать их умению
Спортивные лыжи и кривые палки (иногда еще защищенные перчатки) - признак того что ты в теме, а сегодня просто катаешься.
ну я то не в теме)
1 К этой части нет вопросов. Вопросы к другому
2. "Свой радиус" -это в метрах сколько?
3. Если лыжи мягкие, они спокойно поедут по тем же дугам. Фрирайдовые лыжи можно считать прямыми
глаз - не алмаз, в метрах не определяет) да какой фрирайд такие дуги, вы прикалываетесь что-ли, ладно доброго дня! спасибо за обратную связь!
глаз - не алмаз, в метрах не определяет) да какой фрирайд такие дуги, вы прикалываетесь что-ли, ладно доброго дня! спасибо за обратную связь!
Ваши лыжи могут ехать по дугам любого радиуса от 4м до 40000м, а точнее до бесконечности, т.е по прямой
Какой радиус будем считать собственным?
Ваши лыжи могут ехать по дугам любого радиуса от 4м до 40000м, а точнее до бесконечности, т.е по прямой
Какой радиус будем считать собственным?
тот который она рисует при полной закантовке и соответственно, под необходимой для этого нагрузкой. не срывая, ты чувствуешь ногами именно какой радиус у конкретной лыжи, в метры его не проецирую, и считаю, на видео лыжи в короткорадиусной дуге, не короткой (по пройденным метрам), затяжной, можно сказать поперек склона, ну и действие все это называется - карвинг
Вот бы глянуть, если спортсмены только слегка виляют, то как любители повернут RD?Любители разные бывают. Некоторые так хорошо катаются, что только качественные лыжи могут соответствовать их умению
тот который она рисует при полной закантовке и соответственно, под необходимой для этого нагрузкой. не срывая, ты чувствуешь ногами именно какой радиус у конкретной лыжи, в метры его не проецирую, и считаю, на видео лыжи в короткорадиусной дуге, не короткой (по пройденным метрам), затяжной, можно сказать поперек склона, ну и действие все это называется - карвинг
Довольно странные представления о короткорадиусных поворотах. При тех углах закантовки, которые у Вас на видео лыжи должны ехать по радиусу 4-5м. А у вас не менее 15м там. И никакой это не карвинг, а обычные плоскорезанные повороты. На таком склоне на любых лыжах такие дуги пишутся. Хоть, на коммерческих слаломных, хоть, на гигантских. Будет другое покрытие, будут другие дуги при тех же углах закантовки
"А что такое "полная закантовка"?"
Вот бы глянуть, если спортсмены только слегка виляют, то как любители повернут RD?
Вот любитель едет на чем-то подобном
https://www.youtube.com/watch?time_continue=27&v=qe6qdRyXarY
Довольно странные представления о короткорадиусных поворотах. При тех углах закантовки, которые у Вас на видео лыжи должны ехать по радиусу 4-5м. А у вас не менее 15м там. И никакой это не карвинг, а обычные плоскорезанные повороты. На таком склоне на любых лыжах такие дуги пишутся. Хоть, на коммерческих слаломных, хоть, на гигантских. Будет другое покрытие, будут другие дуги при тех же углах закантовки
"А что такое "полная закантовка"?"
это ваше мнение, я с ним не согласен, не вижу смысла в продолжение спора.
внутр. сторона бота внешней ноги почти на лежит на склоне
Вот любитель едет на чем-то подобном
https://www.youtube.com/watch?time_continue=27&v=qe6qdRyXarY
мчит по выкату
Очень хорошо на выкате, а на уклоне то как если лыжи не тряпки?мчит по выкату
Очень хорошо на выкате, а на уклоне то как если лыжи не тряпки?
на уклоне технику ломает, если ты не профи. вот поэтому мне все в этом обсуждении сбрасывает видео смотри как надо на выкате
На прогулочных СЛ можно и на уклоне крутить короткие, но и то только пока в мороз на жестком.на уклоне технику ломает, если ты не профи. вот поэтому мне все в этом обсуждении сбрасывает видео смотри как надо на выкате
Довольно странные представления о короткорадиусных поворотах. При тех углах закантовки, которые у Вас на видео лыжи должны ехать по радиусу 4-5м. А у вас не менее 15м там. И никакой это не карвинг, а обычные плоскорезанные повороты. На таком склоне на любых лыжах такие дуги пишутся. Хоть, на коммерческих слаломных, хоть, на гигантских. Будет другое покрытие, будут другие дуги при тех же углах закантовки
"А что такое "полная закантовка"?"
Короткий радиус прекрасно идет более длинными дугами на хороших углах закантовки Просто уметь надо
https://www.youtube.com/watch?v=II8o9ynkHhM
Уметь надо короткорадиусные повороты делать на хороших углах закантовки, а длиннорадиусные сам Бог велел уметь делать на слаломных лыжах. Все любители так и катаются
Уметь надо короткорадиусные повороты делать на хороших углах закантовки, а длиннорадиусные сам Бог велел уметь делать на слаломных лыжах. Все любители так и катаются
Тут речь все же о видео ТС. Исполнять короткорадиусные повороты на мягком покрытии как на видео у ТС, не обязательное условие. В таких условиях средний радиус будет более предпочтительный.
Тут речь все же о видео ТС. Исполнять короткорадиусные повороты на мягком покрытии как на видео у ТС, не обязательное условие. В таких условиях средний радиус будет более предпочтительный.
Это, просто, извращение, ездить средне и длиннорадиусными дугами на слаломных лыжах. Для этого есть Masters и GS- лыжи
Конечно, если есть только одна пара лыж, то деваться некуда - приходится ездить разными дугами на слаломных. Но уж хвалиться-то при этом, дескать, как я здорово еду длиннорадиусными поворотами на слаломных лыжах - моветон
Это, просто, извращение, ездить средне и длиннорадиусными дугами на слаломных лыжах. Для этого есть Masters и GS- лыжи
Конечно, если есть только одна пара лыж, то деваться некуда - приходится ездить разными дугами на слаломных. Но уж хвалиться-то при этом, дескать, как я здорово еду длиннорадиусными поворотами на слаломных лыжах - моветон
Про длинный на SL это действительно моветон) Короткий.. любой исполнит, кто более менее стоит на лыжах. Чисто на скорости отскользить средний радиус, уже требуется мастерство.
Head SL RD 165 см, FIS, сезон 2017.
Откатал на лыже 3 сезона, разные «курорты» нашей страны и за это время лыжи буквально приросли к моим ногам.
Буду краток, характер лыжи описывать долго не вижу смысла, цеховая слаломка любит жесткую трассу, короткие повороты и постоянную работу. Цель этого текста не в рассказе о том какая лыжа отличная (хотя так оно и есть), а попытаться развеять миф о том что sl цех требователен,нужен только бетон, не прощает ошибок и прочие страшилки.
Трассу в лыжах почти не ходил, так что все мои впечатления основываются на свободном катании.
На этой лыже надо пахать, постоянное давление, перекантовки, а в ответ ты получаешь цепкость, канты вгрызаются в склон и стабильно везут тебя в самой короткой дуге. Немного снега сверху на трассе или мягкая трасса тоже не проблема, главное добраться до подложки.
По прошествии 3 сезонов не вижу ни одного минуса в использовании лыжи в свободном катании, лишь плюсы. Благодаря жесткости, прорубаешь любой рельеф под ногами, малый радиус – можешь карвить даже там, где много народу и кататься, например, с женой которая едет медленнее в горах. В общем это снаряд для тренировки твоих технических и физических навыков, если конечно ты этого точно хочешь! (это ключевое)
Хотел бы поблагодарить команду HEAD, за проведения таких конкурсов, ведь именно в одном из них я и выиграл эти лыжи, что придало мне огромный импульс комплексного развития своей горнолыжной личности!)
На видео несколько проездов по трассе Лоб в Шерегеше, погодные условия не самые идеальные.
Толковый отчет! Приятная техника катания. Респект !!!
Сам откатал на RDшках два сезона. Чумовые лыжи!
Скорость, на самом деле, потрясающая. Причем на видео всегда получается медленнее, чем на самм деле, то есть вживую смотрится еще быстрее. Хоть я и новичок, посетил около 15 курортов (европа, скандинавия, кавказ, сибирь,урал), провел на склонах около 100 дней, но за свою небольшую практику подобной скорости не видел даже близко в исполнении любителей. Да и спорты-любители трассу не ходят с подобной скоростью.
Толковый отчет!
Че толкового? Взять любые слаломные лыжи, даже необязательно спортцеховские, и с такой техникой такими же поворотами по такому склону так же и проедешь. Хоть на Атомиках, хоть на Саломонах, хоть на Фишерах.
Цель неадекватно поставлена.
Цель этого текста не в рассказе о том какая лыжа отличная (хотя так оно и есть), а попытаться развеять миф о том что sl цех требователен,нужен только бетон, не прощает ошибок и прочие страшилки.
Такого мифа нет Не лыжам нужен бетон.а бетону нужен спорцех. Вот если бы он взял нецеховой Head и проехал по льду короткими поворотами без проскальзывания, тогда бы он мог сказать, что развеял миф
Скорость, на самом деле, потрясающая. Причем на видео всегда получается медленнее, чем на самм деле, то есть вживую смотрится еще быстрее. Хоть я и новичок, посетил около 15 курортов (европа, скандинавия, кавказ, сибирь,урал), провел на склонах около 100 дней, но за свою небольшую практику подобной скорости не видел даже близко в исполнении любителей. Да и спорты-любители трассу не ходят с подобной скоростью.
КМК ,скорость в данном ролике -программная
Скорость, на самом деле, потрясающая. Причем на видео всегда получается медленнее, чем на самм деле, то есть вживую смотрится еще быстрее. Хоть я и новичок, посетил около 15 курортов (европа, скандинавия, кавказ, сибирь,урал), провел на склонах около 100 дней, но за свою небольшую практику подобной скорости не видел даже близко в исполнении любителей. Да и спорты-любители трассу не ходят с подобной скоростью.
https://www.youtube.com/watch?v=KcsJu3MonuU
https://www.youtube.com/watch?v=eChIc77alfI
