ПЛЮСЫ. Шерегеш. Тестировал различные модели HEAD 21-22 февраля и 7 марта. После собственных Atomic Smoke Ti опробованные трассовые HEADы с чипами весьма понравились, но бури восторга не вызвали. Впервые открыл для себя фрирайдовые модели. С COLLECTIVE 105 (тестировал ростовки 171 и непривычную 181 (вынужденно, другие в этот день разобрали)) появилось ощущение, что трасса, лес и перелесок — это всё одно пространство для получения удовольствия, и чувствуешь себя и на трассе, и на "внетрассе", везде уверенно. Для сравнения CYCLIC 115 тяготеет всё-таки к пухляку и на трассе появляется дискомфорт (не спорю, возможно, некая неуклюжесть — следствие нехватки опыта общения с лыжами, имеющими талию 115 (!)). Всё-таки вернусь к COLLECTIVE 105. Уверенно чувствуешь себя на трассе, на хорошей скорости не появляется ни вибрации, ни ощущения потери контроля склона, при переходе на менее подготовленный склон и далее в лес опять та же уверенность и желание не снижать скорость (буквально забываешь, что под тобой пухляк, в котором обычно начинаешь тонуть и снижать скорость). В итоге тестов стойкое желание обладать парой этих красавиц, море позитивных ощущений и расширение представлений о фрирайдовых моделях, как об аппаратах, на которых можно получать удовольствие ВЕЗДЕ, а не только в традиционных местах обитания внетрассовых моделей.
 
МИНУСЫ. Честно сказать, не обнаружил. Разве что на подготовленной трассе лыжи могут проигрывать чисто трассовым моделям, но они и не предназначены для решения такой задачи.