Планировали быть 26.12.25-30.12.25. Маршрут СПб-Мск-Манжерок.  Случайно при вылете обратно в аэропорту увидели прямой рейс Горно-Алтайск - СПб. При покупке билетов не было такого рейса ни на авиасейлс, ни на сайте России.  А он есть - для питерцев очень удобный.

Самолет из СПб опоздал на стыковку в Мск, в итоге минус сутки от каталки и плюс сутки на красиво украшенную Москву, по 2 часа на такси только в один конец при перемещении по городу и прочую предновогоднюю суматоху.

Время полета до Горно-Алтайска - 4,5 часа. От аэропорта до курорта - 30 мин на такси, бвстрее, чем из Адлера в КП. По ощущениям треть пассажировка - на каталку.  На выдаче негабарита было штук 10-15 балки-бэгэдж. 

Отель Сбера - Манжерок - 5 балов. Организация процессов, подход, сервис, отношение персронала, логика внутри отеля - все отлично. Смело советую.  Боссейн, много саун, спа.  (Итого 190т на 3х на 3 ночи с трехразовым питанием. В Альпах это стоит от 1000 евро /сутки и такого сервиса - очень-очень мало).  Здесь же рядом - сбербанковский отель 3*,  не заходил,  но выглядит очень достойно.  В  проекте здесь же еще 2 отеля.  Выходил за территорию - много частных домов под сдачу, турбаз,  гостиниц.  Очень похоже на  застройку вдоль дороги из аэропорта  Адлер в КП ).

Здесь же - у отеля - начинается главная канатка на верх. Т.е.  ски ин/ски оут - самый честный.

Главное: каталка.  Был в Шамони, Ишгль (3 раза), Курмайор, Ливинья, Цель-ам-Зее, Заальбах,  КП (раз 5-7). 
ВСЕ понравилось. Подъемники новые,  очередей - 0, публика - как-то все ровная, катающаяся,  досочников показалось намного меньше лыжников.
Высшая точка - 1200м,  не высоко,  но снег, говорят, с конца ноября уже лежит и передает привет Красной Поляне. Не привычно очень много пушек установлено и круглосуточно генерят снег.
 
Трассы - отлично подготовлены. Широкие. Разнообразные.   И длинные как Явор/Панорама на Розе и широченные с приличным наклоном как мужской олимпийский спуск там же.
Ни разу не встречал могула/свинороя - все ровно.    Но и особенность - очень мало катающихся было.
Уважение инженерам, проектировщикам и обслуживающему персоналу.
Трассы все или почти все огорожены со всех сторон сеткой, иногда в 2 слоя,  где-то - на крутых поворотах - в 3.  Для кого-то может быть важным и комфортным.  Например, для родителей, отпускающих детей одних. 
Несколько трасс - по 5 км.  Для человека, ездящего в пригород СПб, чтобы спуститься за пару часов 20 раз по 300м, - это восторг!

Фрирайда, как я понимаю, нет: слишком плотный лес, не высокие горы, но могу ошибаться - не моя дисциплина. 

В итоге - прекрасная альтернатива привычному Сочи, где катание - на мой взгляд - хорошее и разнообразное,  но очереди в пик сезона и кол-во одновременно спускающихся с тобой людей - не норм.   + сюрпиры с погодой в декабре, начале января,  когда не возможно ничего спланироавать.