Манжерок

Все трассы лесные и живописные, есть выбор сложности трасс, выбор подъемников. Очереди у подъемников не более 10 минут. Манжерок впервые в России сумел сделать четкую маркировку всех трасс, ограждение и отличную подготовку всех трасс без закрытия отдельных трасс для удобства ратракчиков. Трассы держатся до конца дня. 25 апреля при температуре воздуха 20 градусов еще держалась качественная подушка трасс намороженная осенью. Многие крупные ГЛК с миллиардными оборотами экономят на дешевых пластиковых вешках по краям трассы, кататься во время снегопада или в туман по таким трассам некомфортно и опасно. Манжерок сломал традицию убогой экономии на безопасности и задал высокий уровень сервиса. Теперь у Манжерока 2 пути: прислушиваться к мнению горнолыжников и летних туристов и развиваться на высоком уровне или свалиться в колхоз и тупо выжимать максимум денег и загнивать. Сейчас ГЛК явно требуется: запуск фирменного большого скибаса из Манжерока на гору, оживление сайта (текущая погода, статус подъемников, статус трасс, видео со всех нижних станций подъемников), расширение зон проката и раздевалок, видеопанели со статусами подъемников на нижних и верхних станциях. Было бы огромное событие первыми среди всех крупных ГЛК - наладить быстрое, недорогое и безопасное питание на горе. Это можно решить по принципу самолетного питания - готовка комплексов в стационарной фабрике-кухне внизу со всеми санитарными нормами и развоз на гору в пластиковых запечатанных контейнерах только для разогрева. Сеть микрокафе на горе с чайниками и СВЧ уже есть, требуется готовить внизу всего 3 вида боксов: мужской, женский, детский обед.