Эрджиес

Варианты проживания в Кайсери можно принципиально разделить на отели у курорта и отели и аппартаменты собственно в Кайсери. Вокруг отелей у подножия нет никакой инфраструктуры (не считая нескольких ресторанчиков), поэтому мы остановились на аренде двухкомнатных (Two-bedroom) аппартаментов в городе. От аппартаментов до склона - 30 км (22 мин).
Апартаменты в пригороде Кайсери - Талас. Рядом остатки старого греческого/армянского поселения. Апартаменты большие, удобные. Только наполнение кухни крайне бедное, пришлось докупать необходимое. Впечатления от горнолыжного курорта Эрджиес более интересны. Курорт состоит из 3 зон катания: Текир Капи (капи-ворота), Hisarcik Kapi и Hacilar Kapi. Текир Капи - основной вход. Здесь расположены основные отели (например, Radisson Blue). Рядом с большой парковкой расположены пункты проката, магазинчики. Здесь же можно найти место для хранения лыж: депозитные боксы на 2 пары лыж предлагают по 200 лир в сутки (мы нашли по 20 лир за 1 комплект/сутки). Достаточно редкое наблюдение: в прокате можно взять не только лыжи, сноуборды, шлема, но и горнолыжную одежду. Здесь же, а так же в основных станциях других регионов можно купить ски-пасс. Стоимость ски-пасса зависит от количества пользований подъемником. Я за 7 дней выкатал 70 подъемов, учитывая особенности погоды (чуть ниже).
Всего заявлено около 60 км трасс (что казалось привлекательным) - на самом деле это далеко от истины. Подъемники очень разнообразны (их всего 14): есть кабины на 10 человек (2), есть 6 местные кресельные с опускающийся ветрозащитой и подогреваемыми сиденьями (3) и есть старые медленные креселки (очень протяженные) между различными зонами катания, пара бугельных подъемников. + ленточные транспортеры для детей и начинающих (5).
Сами трассы ровные, заглаженные, широкие, относительно длинные. Разметка трасс на 4. Трассы идеальны, на мой взгляд, для начинающих. В феврале снега было достаточно. Народа на трассах в будние дни - практически никого. Основная часть катается на 2-3 основных голубых трассах. В выходные ситуация меняется - приезжает много местных горнолыжников и сноубордистов. Вся парковка заставлена машинами.
По профилю трасс: местные красные трассы несколько ближе к голубым в Альпах (хотя есть пара интересных), черные - скорее красные. Бугры мне не встретились ни разу (!) . Что касается внетрассового катания - то оно возможно, но я не могу быть тут экспертом. В основном катаешься между высотой 2.200 и 2700. Верхние заявленные черные трассы все это время были закрыты. И по моему наблюдения в принципе не работают. Между зонами катания длинные пологие голубые траверсы (неудобно для сноубордистов) с очень медленными подъемниками. Кататься в одной зоне катания - скучно. Если объехать все зоны, можно получить некоторое разнообразие, но много времени тратится на межзонные переходы.
Важное развлечение - питание на горе. Есть несколько кафешек на склоне и у начальных станций - достаточно примитивные. Самое приличное место - на высоте 2650 в регионе Hacilar Kapi.
На курорте - очень неустойчивая погода. Часто бывают сильные ветра, облачность, снега. При относительно приличной погоде ветер на подъемниках, соединяющих зоны катания, заставляет кутаться во все теплое. Не смотря на солнце пришлось одеваться в 4 слоя, маски, подшлемники. Когда поднимается облако, то видимость не дальше 8-10 метров (ну это и в Альпах бывает). Когда ветер усиливается, кабины и кресла начинают раскачиваться и чуть ли не стучаться о мачты подъемников. Их быстро закрывают. Мне сложно судить насколько это общая тенденция, но из 9 катальных дней - 2 дня из-за ветра работали по одному подъемники в 2-х зонах катания с выходом на голубые трассы (мы не катались - не интересно) и 3 дня из-за ветра работало не более 60% трасс (попасть в 3 зону, где наиболее интересные красные трассы было невозможно).
В целом оценка курорта в сухом остатке - 3 из 5. Точно не приеду еще раз, но один раз попробовать можно в это дурацкое время. Максимум на 5-7 дней. Но главное - это возможность сочетания лыж и поездки по Каппадокии.