Êðîìå òîãî, «Óðàëüñêèå àâèàëèíèè» ñîâìåñòíî ñ Æåëåçíûìè äîðîãàìè Ãåðìàíèè «Deutsche Bahn GmbH» ïðåäëàãàåò ïàññàæèðàì óñëóãó Rail&Fly, ïîçâîëÿþùóþ ïðîäîëæèòü ñâîå ïóòåøåñòâèå èç Ìþíõåíà äî ëþáîãî ãîðîäà Ãåðìàíèè.
Èç Êðàñíîäàðà è Åêàòåðèíáóðãà â Ìþíõåí — êðóãëûé ãîä!
«Óðàëüñêèå àâèàëèíèè» â ïðåääâåðèè âåñíû äåëàåò ñâîé ïîïóëÿðíûé ðåéñ èç Åêàòåðèíáóðãà â Ìþíõåí êðóãëîãîäè÷íûì! Ðåéñ âûïîëíÿåòñÿ êàæäóþ ñóááîòó. Òàêæå ñ 26 àïðåëÿ 2014 ãîäà îòêðîåòñÿ íîâûé ðåéñ Êðàñíîäàð-Ìþíõåí. Ïðè áðîíèðîâàíèè áîëåå ÷åì çà 60 äíåé áèëåò â Ìþíõåí èç Êðàñíîäàðà è Åêàòåðèíáóðãà áóäåò ñòîèòü 290 åâðî òóäà-îáðàòíî, âêëþ÷àÿ ñáîðû.

Êðîìå òîãî, «Óðàëüñêèå àâèàëèíèè» ñîâìåñòíî ñ Æåëåçíûìè äîðîãàìè Ãåðìàíèè «Deutsche Bahn GmbH» ïðåäëàãàåò ïàññàæèðàì óñëóãó Rail&Fly, ïîçâîëÿþùóþ ïðîäîëæèòü ñâîå ïóòåøåñòâèå èç Ìþíõåíà äî ëþáîãî ãîðîäà Ãåðìàíèè.
Êðîìå òîãî, «Óðàëüñêèå àâèàëèíèè» ñîâìåñòíî ñ Æåëåçíûìè äîðîãàìè Ãåðìàíèè «Deutsche Bahn GmbH» ïðåäëàãàåò ïàññàæèðàì óñëóãó Rail&Fly, ïîçâîëÿþùóþ ïðîäîëæèòü ñâîå ïóòåøåñòâèå èç Ìþíõåíà äî ëþáîãî ãîðîäà Ãåðìàíèè.
Èñòî÷íèê: «Óðàëüñêèå àâèàëèíèè»
Êîììåíòèðîâàòü


