Ищу компаньена для сьема квартиры и... Январь 2026 Россия, Горный Воздух
Сахалин 8 Февраля 2026 - 18 Февраля 2026 Россия, Горный Воздух
+4

Как развивается «Горный воздух»

Павел Н. Лента автора пт. 30 Января 2026 (04:28) Просмотров: 690 7

«Горный воздух» – единственный в России круглогодичный спортивно-туристический комплекс, находящийся в городской черте. Комплекс расположен на горах Большевик (601 м над уровнем моря) и Красная (779 м над уровнем моря). На территории функционирует 29 горнолыжных трасс, в том числе 2 зоны фрирайда общей протяжённостью около 42 километров. На 13 километрах трасс оборудованы системы искусственного оснежения, 11 километров трасс освещены. Подъем посетителей обеспечивают 5 канатных дорог в гондольном и кресельном исполнении.

«По «Горному воздуху» мы не вышли на заданные темпы освоения. Длина трасс на комплексе составляет около 42 километров. Люди, которые хотят кататься долго, сюда не приедут. Кататься каждый день по одной трассе неинтересно. Горнолыжный отдых сегодня, если говорить о крупных европейских центрах – это путешествие, а не только катание на лыжах. Пока для путешествий у нас негде разгуляться. Инвесторы на строительство гостиниц и ресторанов придут. Но эти инвестиции окупятся тогда, когда будут трассы. Во всём мире в трассы, в горнолыжную инфраструктуру вкладывается государство. У Сахалина достаточно возможностей, чтобы в ускоренном порядке количество трасс увеличить и действительно выйти на 100 и более километров. Это резко поднимет «Горный воздух» в конкурентности, по сути дела, составит конкуренцию «Красной поляне», а больше у нас конкурировать не с кем по длине трасс», – сказал Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации – полномочный представитель Президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев на встрече с инвесторами, реализующими проекты на территории СТК «Горный воздух».

«Я полностью поддерживаю позицию Юрия Петровича, что нужно сначала развивать трассы, а потом гостиничный комплекс. У нас всё это идёт параллельно. Прежде развитие «Горного воздуха» шло таким образом, что за счет бюджета обустраивали трассы, а гостиницы строил бизнес. Надо возвращаться к старой логике, чтобы ускоренно расширить трассы, и тогда бизнес, получив сигнал, быстро построит гостиницы. Это тактика и стратегия сахалинского горнолыжного курорта. «Горный воздух» должен стать ключевой точкой инвестиционного развития региона», – отметил губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко.

«Длина трасс – это, безусловно, приоритетный вопрос. В то же время важно, чтобы были места размещения. Мы видим, что есть прогресс в строительстве гостиниц на «Горном воздухе». Мы проследим за тем, чтобы инвесторы по линии Корпорации развития Дальнего Востока были обеспечены инфраструктурой, чтобы по подключению к электричеству, воде и инженерным коммуникациям все сроки были выдержаны», – заметил Министр РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков.

В соответствии с планом развития инфраструктуры горнолыжного комплекса на 2024–2026 годы предусмотрена модернизация системы искусственного снегообразования на северном склоне горы Красной, в рамках проекта будет обеспечено искусственное оснежение дополнительных 6 километров горнолыжных трасс. Работы будут завершены в текущем году.

В 2026 году ООО «Специальный застройщик «МС» (резидент ТОР) приступил к реализации масштабного проекта по строительству на южном склоне Красной гондольной пассажирской подвесной канатной дороги протяженностью 2 километра. На данный момент завершена разработка проектной документации, получено положительное заключение Главгосэкспертизы России. Также резидентом будет обеспечено строительство горнолыжных трасс протяженностью более 10 километров в ближайшие два года.

Вице-президент группы компаний «Самсон» Игорь Солдатов рассказал о создании горнолыжной инфраструктуры «Красная – Юг» и о развитии туристской территории «Долина Айна». Проект реализуется с помощью префрежима ТОР. В рамках проекта завершено проектирование канатной дороги. В следующем году начнется строительство гостиницы на 160 номеров, апарт-отеля на 540 номеров, а в 2027 году гостиницы на 1900 номеров.

На территории «Горного воздуха» идет успешная реализация ряда проектов. На нижней площадке горы Большевик компания-резидент ТОР «Сахалин» – ООО «Хилл Топ» – строит пятизвездочную гостиницу с рестораном и конференц-залом. Сейчас выполняются бетонные работы по возведению стен и перекрытий объекта на уровне 10 этажа.

На средней площадке горы Большевик в рамках ТОР создается пятизвездочный гостиничный комплекс. Здесь завершены монолитные работы, приступили к закрытию теплового контура.

Источник: minvr.gov.ru

+4
0  
DIMZAY    пт. 30 Января 2026 (13:14)   #

Ещё бы телепорт у себя построили, а то из Питера добираться долго.

0  
капитан крюк    пт. 30 Января 2026 (13:35)   #

Причём, двухстороннего действия. С ДВ в Питер тоже далеко.

А так, чушь написана какая-то бессвязная.

0  
АлексейSh    пт. 30 Января 2026 (14:11)   #

Ещё бы телепорт у себя построили, а то из Питера добираться долго.

Думаю на самолёте точне быстрее чем до Кировска на авто в условиях метели... Антирекорд 26 часов 1248 км.
0  
DIMZAY    пт. 30 Января 2026 (14:20)   #

Думаю на самолёте точне быстрее чем до Кировска на авто в условиях метели... Антирекорд 26 часов 1248 км.

Так на Сахалине / Камчатке аналогично - циклон придёт и всё закроют. И морской транспорт, и воздушный.

  • 6
  • 1
0  
Qarootoramma    пт. 30 Января 2026 (14:25)   #
Южно-Сахалинск из Москвы и Питера начинается где-то от 7 часов. Быстрее редко бывает. Обычно 7-20 -7-50. Больше 8 тоже редко бывает, так как даже до Камчатки можно быстрее чем за 8 долететь. Обычно 8-10 8-40 туда. С учётом того что горный воздух находится в черте города и вообще там все рядом, то это место в перспективе может стать бомба. По логистике онтпркруче чем Манжерок и Роза хутор. Когда хоть чуть чуть реконструируют Южно-Сахалинск и сделают хотя бы какие-нибудь скоростные развязки как в Адлере и в Горно-Алтайск е, то доехать до Горного Воздуха из аэропорта можно будет за 5-10 минут. По логистике реально лучше и вообще в топе в общеглобальном масштабе. Таких быстродоступных до курортов из аэропорта в мире мест практически нет. Плюс вокруг Южно-Сахалинска много разных гор и сопок и там еще есть куда горный воздух развивать и далее строить до фига нового. В перспективе может появится несколько культовых общемировых зон катания типа как воифранцузских Альпах на подобии Ла Поани Тина Шамони Куршавеля и всего прочего, только расположенные не анкоавно а компактно вместе взятые. С учётом налаживания отношений с Азией и то что там рядом 2 млрд человек живет, Горный Воздух имеет хорошие перспективы. У него один из лучших рекреационно-туристическиз потенциалов. А теплый снежный климат и продолжительная весна до мая, до елают не только горный воздух а весь Сахалин топовым местом куда хочется стремиться. Поэтому я бы не делал столь несуразных необоснованных ремарок. С учетом имеющегося потенциала Сахалин ежегодно могут посещать не менее 10-20 млн человек. Поэтому когда это будет город Южно-Ссхалинск перестроится а горный Воздух возможно будет даже более топовое место для катки на планете земля, чем камчатские склоны.
0  
DIMZAY    пт. 30 Января 2026 (14:58)   #

Огонь! Бомба!

  • 1
  • 1
0  
Dejan    пт. 30 Января 2026 (14:59)   #
Только цена билетов на самолеты для основной массы относительно платежеспособных граждан, сосредоточенной в Мск и Спб всё перекроет. Субсидированные рейсы в текущей ситуации с самолетами - нереально, не на чем. Поэтому круто, что развивается, и пусть развивается, но о Нью-Васюках грезить не стоит