Чего мы ждем от страны, которую нам с каждого угла представляют как земной рай? Лично я, приехав туда 14 лет назад первый раз, не имел ни малейшего представления о том, что такое рай, с чем его едят и какие чаевые надо оставлять за неземное обслуживание. В моем загранпоездочном рюкзаке на тот момент лежали только Испания и Финляндия, но я и подумать не смел о возможном сравнении. Степень ангажированности была сопоставима с полетом на околоземную орбиту в компании Ричарда Брэнсона.
Две недели, проведенные в небольшой стране, позволили объездить её всю, но вернувшись домой, я не смог объяснить себе, где я был и зачем я туда попиндячил. Иным словом ту поездку я назвать не могу до сих пор. Но рекламные плакаты упорствовали и я подумал что:
1. Мне не хватило денег.
2. Я не все видел.
3. Надо было брать с собой лыжи.
4. Не повезло с погодой.
5. ...
6. ...
...
87 Я идиот.
Прошло много времени. Теперь я не в состоянии даже сосчитать какое количество раз я пересекал швейцарскую границу пешком, на машине, на самолете; как турист и по делам. Одно место не давало мне покоя - легендарный Церматт. Читая разные статьи, я начинал осознавать, что это мекка. Причем мекка недешевая.
Долго ли, коротко, я нашел вполне приличную гостиницу в описании которой значился ски-ин/ски-аут. Купил билет в Женеву. Забронировал машину и стал ждать.
К моменту отлета я был уверен, что Церматт тоже меня ждет, в связи с чем скопил немного дополнительных денег...
Далее сухие факты:
1. Перелет.
Аэрофлот не косячит уже давно. Даже в ледяной дождь, лично я улетел с опозданием всего на два часа. Что делали люди с отмененных рейсов за предыдущие трое суток мне неведомо.
Хваленый СВИСС, поверьте, однозначно попроще. В тот год без видимых причин был отменен рейс СВИСС, вылетавший на сутки ранее. Людей распихали по бортам следующего дня.
2. Трансфер.
Я не люблю общественный транспорт. Нет, я не сноб. Я не пафосный и не гламурный.
- Купите журналы в пользу детей Германии!
- Нет, не куплю.
- Почему!?
- Просто не хочу.
Диалог п. Преображенского и Швондера.
Железные дороги Швейцарии это миф. Почему, разъяренно спросите вы меня? Что ж, имеете право. Но и я имею право ответить.
На машине я доеду из почти любой точки страны до почти любой точки страны на 20-30% быстрее.
Мне не надо будет ходить с негабаритным багажом по пересадочным платформам.
Поезд НЕ ХОДИТ по расписанию во время сильных снегопадов и об этом НИКОГО НЕ ОПОВЕЩАЮТ.
На машине я могу останавливаться когда и где мне заблагорассудится.
Простой свежий пример.
Железнодорожная переправа для машин от Андерматта на другую сторону горы. 5 часов вечера, снег, темно, реальная жопа.
С большим трудом забираюсь в гору до Андерматта, указатели говорят, что все работает.
Нахожу сотрудников ЖД в кафешке на станции и неожиданно узнаю, что все закрыто.
- Простите, а что мне теперь делать и куда деться?
- Нам все равно, иди куда хочешь. (Произносится спокойно, перевод дословный)
Отнесем историю в категорию "Традиционное гостеприимство".
Поверьте, таких примеров много.
Церматт - мекка состоятельного горнолыжника. (Мы все еще говорим о трансфере)
Простите, где Вы видели хоть сколько-нибудь состоятельного человека (не говорю о богатых), который преодолеет следующий маршрут:
Стоянка в Таше - пересадка,
Газель (именно ГАЗЕЛЬ),
Пересадка в холодном бетонном сарае на окраине,
Странная электроповозка в виде некрупного бытового холодильника на колесах, почти без подвески.
И не спрашивайте у меня сколько стоит эта процедура. Я не знаю. Общий бюджет оплаты стоянки машины, поездок на газелях и холодильниках составил около 35-45 т. р. за две недели.
3. Проживание.
Гостиница.
Наименование гостиницы я, честно говоря, не помню. (Три года назад).
Отель в самом дальнем конце деревни в виде симпатичного среднего размера шале. Около 30 номеров.
4 звезды. Гостиница реально отличная, как и жилой фонд поселка в целом. Надо признать, что требовательному человеку точно будет из чего выбрать.
Надо понимать одну маленькую деталь: ски-ин/ски-аут почти недостижим. В моей гостинице (а мы помним, что это было заявлено) по факту был странный ски-ин через пешую тропу, где в меня кидались палками для собак милые бабульки, и непроезжий для нормальных людей кусок овражка. Ски-аута не было вовсе.
Исследование показало, что существует только одна гостиница ин-аут (5 зв), но она маленькая, а на обед у вас в ресторане пол склона.
4. Питание.
Французская кухня самая изысканная, Швейцарская самая домашняя и уютная. Прикормив пару официантов в нужных Вам местах Вы будете приходить без записи. Это критично. Не забронировал - не поел.
5. Поселок.
Часто говорят, что Церматт красив и симпатичен. Это не до конца правда. Если честно, обычный вытянутый вдоль пары улиц альпийский поселок, не очень удобный с точки зрения горнолыжника. Система ски-басов, о существовании которой я даже не знал во Франции, крайне неудобна, автобусы переполнены и некомфортны. Поняв, что ски-аут это обман, я попросил ресепшн вызывать электрохолодильник каждое утро к 9-40. Первые два раза он опаздал более чем на 40 минут. Естественно я бросил это занятие. Профсоюз холодильников запрещает возить меня к подъемнику на отельном транспорте.
Есть каток, музей. Гулять по сути негде. До своей окраины, которую я брал думая, что буду жить на горе, ездил на попутных холодильниках.
6. Магазины.
Я не спец, но кажется грустновато.
7. Катание, Подъемники
Из поселка на гору Вас заберут:
- Электричка с вокзала,
- Яйцо на дальнем краю поселка,
- Метровагон из центра.
Все это великолепие кажется достаточным только до того момента пока Вы не попробуете им воспользоваться.
Простите, мне сложно сформулировать, но система подъемников в целом оставила очень странные ощущения. Мне показалось, что она расчитана в основном на летнюю эксплуатацию для пешеходов и велосипедистов. Скотовозки на огромное количество человек - это скорее для великов, электричка для бабушек с собаками.
Селиться лучше ближе к метровагону - он самый практичный.
Периодически подъемники и склоны веерно закрывают просто так. Хамство чистой воды.
8. Склоны.
Жаловаться не на что, но восторга не вызывает. Я не буду писать, что будет если повернуть с трассы три на трассу четыре (понятно, что там трасса 5). Мое мнение таково, что если вы были в Эспас Килли или 3Д, то выше тройки Вы этой конструкции не поставите.
9. Постскриптум.
Во время нашего приезда был длительный снегопад и мы каждый день ездили по окрестностям.
Естественно, нам приходилось пользоваться услугами газели, у водителя которой мы постоянно спрашивали когда же кончится снег.
Каждый день мы слышали один ответ: "Завтра супер солнце".
Озверев на третий или четвертый день, я упомянул, что так врать нельзя и получил феерически откровенный ответ.
- Нас так ЗАСТАВЛЯЮТ говорить в муниципалитете, где мы все числимся.
P.S. 2
Мифы и легенды древней Швейцарии.
В качестве ответа на собственный вопрос 14-летней давности, я сам себе могу смело сказать, что Швейцария - это миф.
Вопрос не в том, дорого это или дешево. Поверьте, Франция дороже (но при этом заметно качественнее). Вы найдете в Швейцарии как дорогое, так и дешевое размещение, сможете нормально поесть за разумные деньги. Дело не в цене. Дело в том, что это музей, всех смотрителей которого ЗАСТАВЛЯЮТ говорить, что завтра будет солнце. Как и всякий музей она красива, но пользоваться ей немного неудобно. Надо надевать бахилы и соблюдать иные неприятные на отдыхе правила.
Правда также в том, что целевой аудиторией выставки являются богатые пенсионеры, которые хорошо заплатят за билет и ничего не разобьют, так как не будут бегать по лестницам. Можно смотреть - нельзя трогать. Гостеприимство людей, которые еще 80 лет назад были нищими крестьянами, также весьма сомнительно и основано. в основном, на возмездности, а не на привычке или желании сделать приятно (не в пример Испании).
Две недели, проведенные в небольшой стране, позволили объездить её всю, но вернувшись домой, я не смог объяснить себе, где я был и зачем я туда попиндячил. Иным словом ту поездку я назвать не могу до сих пор. Но рекламные плакаты упорствовали и я подумал что:
1. Мне не хватило денег.
2. Я не все видел.
3. Надо было брать с собой лыжи.
4. Не повезло с погодой.
5. ...
6. ...
...
87 Я идиот.
Прошло много времени. Теперь я не в состоянии даже сосчитать какое количество раз я пересекал швейцарскую границу пешком, на машине, на самолете; как турист и по делам. Одно место не давало мне покоя - легендарный Церматт. Читая разные статьи, я начинал осознавать, что это мекка. Причем мекка недешевая.
Долго ли, коротко, я нашел вполне приличную гостиницу в описании которой значился ски-ин/ски-аут. Купил билет в Женеву. Забронировал машину и стал ждать.
К моменту отлета я был уверен, что Церматт тоже меня ждет, в связи с чем скопил немного дополнительных денег...
Далее сухие факты:
1. Перелет.
Аэрофлот не косячит уже давно. Даже в ледяной дождь, лично я улетел с опозданием всего на два часа. Что делали люди с отмененных рейсов за предыдущие трое суток мне неведомо.
Хваленый СВИСС, поверьте, однозначно попроще. В тот год без видимых причин был отменен рейс СВИСС, вылетавший на сутки ранее. Людей распихали по бортам следующего дня.
2. Трансфер.
Я не люблю общественный транспорт. Нет, я не сноб. Я не пафосный и не гламурный.
- Купите журналы в пользу детей Германии!
- Нет, не куплю.
- Почему!?
- Просто не хочу.
Диалог п. Преображенского и Швондера.
Железные дороги Швейцарии это миф. Почему, разъяренно спросите вы меня? Что ж, имеете право. Но и я имею право ответить.
На машине я доеду из почти любой точки страны до почти любой точки страны на 20-30% быстрее.
Мне не надо будет ходить с негабаритным багажом по пересадочным платформам.
Поезд НЕ ХОДИТ по расписанию во время сильных снегопадов и об этом НИКОГО НЕ ОПОВЕЩАЮТ.
На машине я могу останавливаться когда и где мне заблагорассудится.
Простой свежий пример.
Железнодорожная переправа для машин от Андерматта на другую сторону горы. 5 часов вечера, снег, темно, реальная жопа.
С большим трудом забираюсь в гору до Андерматта, указатели говорят, что все работает.
Нахожу сотрудников ЖД в кафешке на станции и неожиданно узнаю, что все закрыто.
- Простите, а что мне теперь делать и куда деться?
- Нам все равно, иди куда хочешь. (Произносится спокойно, перевод дословный)
Отнесем историю в категорию "Традиционное гостеприимство".
Поверьте, таких примеров много.
Церматт - мекка состоятельного горнолыжника. (Мы все еще говорим о трансфере)
Простите, где Вы видели хоть сколько-нибудь состоятельного человека (не говорю о богатых), который преодолеет следующий маршрут:
Стоянка в Таше - пересадка,
Газель (именно ГАЗЕЛЬ),
Пересадка в холодном бетонном сарае на окраине,
Странная электроповозка в виде некрупного бытового холодильника на колесах, почти без подвески.
И не спрашивайте у меня сколько стоит эта процедура. Я не знаю. Общий бюджет оплаты стоянки машины, поездок на газелях и холодильниках составил около 35-45 т. р. за две недели.
3. Проживание.
Гостиница.
Наименование гостиницы я, честно говоря, не помню. (Три года назад).
Отель в самом дальнем конце деревни в виде симпатичного среднего размера шале. Около 30 номеров.
4 звезды. Гостиница реально отличная, как и жилой фонд поселка в целом. Надо признать, что требовательному человеку точно будет из чего выбрать.
Надо понимать одну маленькую деталь: ски-ин/ски-аут почти недостижим. В моей гостинице (а мы помним, что это было заявлено) по факту был странный ски-ин через пешую тропу, где в меня кидались палками для собак милые бабульки, и непроезжий для нормальных людей кусок овражка. Ски-аута не было вовсе.
Исследование показало, что существует только одна гостиница ин-аут (5 зв), но она маленькая, а на обед у вас в ресторане пол склона.
4. Питание.
Французская кухня самая изысканная, Швейцарская самая домашняя и уютная. Прикормив пару официантов в нужных Вам местах Вы будете приходить без записи. Это критично. Не забронировал - не поел.
5. Поселок.
Часто говорят, что Церматт красив и симпатичен. Это не до конца правда. Если честно, обычный вытянутый вдоль пары улиц альпийский поселок, не очень удобный с точки зрения горнолыжника. Система ски-басов, о существовании которой я даже не знал во Франции, крайне неудобна, автобусы переполнены и некомфортны. Поняв, что ски-аут это обман, я попросил ресепшн вызывать электрохолодильник каждое утро к 9-40. Первые два раза он опаздал более чем на 40 минут. Естественно я бросил это занятие. Профсоюз холодильников запрещает возить меня к подъемнику на отельном транспорте.
Есть каток, музей. Гулять по сути негде. До своей окраины, которую я брал думая, что буду жить на горе, ездил на попутных холодильниках.
6. Магазины.
Я не спец, но кажется грустновато.
7. Катание, Подъемники
Из поселка на гору Вас заберут:
- Электричка с вокзала,
- Яйцо на дальнем краю поселка,
- Метровагон из центра.
Все это великолепие кажется достаточным только до того момента пока Вы не попробуете им воспользоваться.
Простите, мне сложно сформулировать, но система подъемников в целом оставила очень странные ощущения. Мне показалось, что она расчитана в основном на летнюю эксплуатацию для пешеходов и велосипедистов. Скотовозки на огромное количество человек - это скорее для великов, электричка для бабушек с собаками.
Селиться лучше ближе к метровагону - он самый практичный.
Периодически подъемники и склоны веерно закрывают просто так. Хамство чистой воды.
8. Склоны.
Жаловаться не на что, но восторга не вызывает. Я не буду писать, что будет если повернуть с трассы три на трассу четыре (понятно, что там трасса 5). Мое мнение таково, что если вы были в Эспас Килли или 3Д, то выше тройки Вы этой конструкции не поставите.
9. Постскриптум.
Во время нашего приезда был длительный снегопад и мы каждый день ездили по окрестностям.
Естественно, нам приходилось пользоваться услугами газели, у водителя которой мы постоянно спрашивали когда же кончится снег.
Каждый день мы слышали один ответ: "Завтра супер солнце".
Озверев на третий или четвертый день, я упомянул, что так врать нельзя и получил феерически откровенный ответ.
- Нас так ЗАСТАВЛЯЮТ говорить в муниципалитете, где мы все числимся.
P.S. 2
Мифы и легенды древней Швейцарии.
В качестве ответа на собственный вопрос 14-летней давности, я сам себе могу смело сказать, что Швейцария - это миф.
Вопрос не в том, дорого это или дешево. Поверьте, Франция дороже (но при этом заметно качественнее). Вы найдете в Швейцарии как дорогое, так и дешевое размещение, сможете нормально поесть за разумные деньги. Дело не в цене. Дело в том, что это музей, всех смотрителей которого ЗАСТАВЛЯЮТ говорить, что завтра будет солнце. Как и всякий музей она красива, но пользоваться ей немного неудобно. Надо надевать бахилы и соблюдать иные неприятные на отдыхе правила.
Правда также в том, что целевой аудиторией выставки являются богатые пенсионеры, которые хорошо заплатят за билет и ничего не разобьют, так как не будут бегать по лестницам. Можно смотреть - нельзя трогать. Гостеприимство людей, которые еще 80 лет назад были нищими крестьянами, также весьма сомнительно и основано. в основном, на возмездности, а не на привычке или желании сделать приятно (не в пример Испании).
