Повезло с погодой, середина апреля, выпало немного свежего снега, 2-3 дня плохая видимость, зато оставшихся 2 дня была отличная, солнечная погода. Сходил на местную горку с подьемника, хорошая возможность потестировать новое снаряжение.
Из нового снаряжения, у меня гибридные крепления Tyrolia Attack Hybrid 11, голова на рельсах, возможность снять катальную и поставить скитурную версию Almonte на рельсах. Все отлично работает, крепами остался доволен. Крепы весят 820гр на подьеме, что легче чем Шифты второй версии.
У меня к шифтам два вопроса: из них быстрее вылетаешь и ски стопы сосвсем мелкие провлочки. Я сказал себе "достаточно", когда в стАнтоне, в мягком снегу на расколбасе, они отстегнулись, я встаю и вижу как лыжа уезжает за перегиб, хорошо камрады заметили и поехали за лыжей и посмотрели куда она уехала, а уехала она далеко (я бы сам не нашел).
Смена головы в поле
https://rutube.ru/video/39011231f157bfecf0d00eeaedab922f/
На мой взгляд, гибридные аттаки, хорошая альтернатива Шифтам.
Преимущества, на мой взгяд:
- легкий вес на подьеме, 820гр (95 скистоп)
- полноценные райдовые крепы на спуске вниз
- простая конструкция
- полноценные скистопы
- рельсы позволяют снимать крепы полностью для удобства транспортировки
- можно поставить рельсы на вторую пару и брать только один комплект креплений на две пары
Недостатки:
- Сьемную голову можно забыть/потерять
- Смена голов требует времени
- Требуется дополнительное место в рюкзаке
- Есть небольшой люфт катальной головы на рельсе, но на ноге это не ощущается
Еще интересная возможность, пятка тоже снимается достаточно просто и скистоп защелкивается в скитурном положении без пятки, то есть в теории можно снять пятку (производитель об этом не говорит), но нужно решение чтобы скистоп финксировался на рельсе, надеюсь умельцы найдут решение и тогда вес креп на подьеме можно сократить до 460 грамм.
 |
 |
Видосик скитура:
Рутуб
https://rutube.ru/video/657259e223d26c50e9b11f060f97858f/
Ютуб
https://www.youtube.com/watch?v=4R7h2WELMvk
Распаковка на ютуб
