С 10 апреля 2026 года на внешних границах 29 стран Шенгенской зоны начинает полноценно работать автоматизированная система въезда/выезда (EES). Что надо знать туристам и какие нюансы стоит учесть при планировании поездки в Европу?
Европейский союз завершает многомесячный поэтапный переход и вводит в строй новую автоматизированную систему въезда-выезда (The Entry/Exit System, EES) на всех внешних границах Шенгенской зоны, объединяющей 29 стран.
Новая система, призванная заменить ручные штампы в паспортах цифровой регистрацией, напрямую затронет каждого путешественника из стран, не входящих в ЕС, включая туристов, деловых путешественников и транзитных пассажиров.
После почти 10 лет разработки и шести месяцев поэтапного тестирования (система начала работу 12 октября 2025 года) ЕС наконец готов к полноценному запуску с 10 апреля.
Как работает система EES и что ждет туристов при пересечении внешних границ Шенгенской зоны
При первом въезде в любую из 29 стран Шенгенской зоны у путешественников из третьих стран, включая россиян, в обязательном порядке будут собираться биометрические данные: изображение лица и четыре отпечатка пальцев (дети до 12 лет освобождаются от сдачи отпечатков пальцев). Указанные данные вместе с информацией из проездного документа будут храниться в системе в течение трех лет.
Путешественникам, отказавшимся предоставить биометрические данные, будет автоматически отказано во въезде.
Вместо привычного штампа в паспорте документ необходимо будет провести через электронный киоск, а все факты пересечения границы станут фиксироваться в единой базе данных EU-LISA.
Последовательность: путешественник подходит к киоску, вставляет паспорт так, как показано на экране, после чего система определяет, зарегистрирован ли он ранее.
Если регистрация не проводилась, требуется предоставить изображение лица и отпечатки пальцев для сохранения в базе данных. Если же путешественник уже проходил через эту систему, с него запросят, скорее всего, только биометрические данные лица. Затем его направляют либо к электронным воротам, либо к сотруднику пограничной службы для дополнительного собеседования о целях визита.
Ключевым последствием для туристов и деловых путешественников становится автоматический контроль «правила 90/180 дней» (не более 90 дней пребывания в Шенгенской зоне в любой 180-дневный период).
Система будет отслеживать каждый день нахождения в ЕС в реальном времени.
Любое превышение срока теперь мгновенно фиксируется и автоматически влечет за собой штрафы или многолетний запрет на въезд во все страны Шенгена, причем информация об этом нарушении будет доступна пограничникам любой из 29 стран.
Около 25 тысяч человек уже получили отказ при въезде в Шенгенскую зону
Несмотря на то, что система еще не работала в полную силу, ее поэтапное внедрение принесло впечатляющие – и пугающие для нарушителей – результаты. По данным Европейской комиссии, с октября 2025 года зафиксировано более 45 млн пересечений границы через EES.
Более 24 тысяч человек получили отказ во въезде по таким причинам, как просроченные или поддельные документы, а также недостаточное обоснование цели визита. Еще более 600 путешественников были идентифицированы как представляющие угрозу безопасности Европы – им отказали во въезде, и их данные навсегда остались в системе. Теперь при любой новой попытке въехать в любую из 29 стран Шенгенской зоны погранслужбы увидят этот «черный флаг».
Но самый яркий случай произошел в Румынии. Пограничники остановили путешественника, у которого при проверке биометрии выяснилось, что один и тот же человек использует два разных удостоверения личности на разные имена. Дальнейшее расследование показало, что этому гражданину уже трижды отказывали во въезде в Шенгенскую зону различные государства-члены.
«Без биометрической идентификации через систему EES этот случай мошенничества с личными данными, вероятно, остался бы незамеченным», – заявили в Европейской комиссии.
Для законопослушных туристов это означает, что система действительно работает, но платой за безопасность становится тотальная цифровая слежка за каждым пересечением границы.
Неизбежные риски задержек на погранконтроле в европейских аэропортах
Рост очередей на погранконтроле в европейских аэропортах неизбежен, предупреждают отраслевые эксперты. По данным Международного совета аэропортов (ACI), представляющего более 600 аэропортов и обеспечивающего более 95% коммерческих авиаперевозок в Европе, время прохождения пограничного контроля в зонах, где действуют проверки EES, увеличилось на 70%, а в часы пик в таких городах, как Женева, в начале этого года время ожидания достигало трех часов.
В декабре аэропорт Лиссабона полностью приостановил действие системы после того, как время ожидания временами достигало пяти часов и более, из-за чего некоторые пассажиры опоздали на свои рейсы.
На прошлой неделе европейские отраслевые организации Airlines for Europe (A4E) и Airports Council International вновь призвали Еврокомиссию разрешить полную или частичную приостановку действия EES на лето 2026 года. Организации указывают, что данные из аэропортов по всей Европе свидетельствуют о неуклонном ухудшении ситуации со временем ожидания на границе: в часы пик оно регулярно достигает двух часов.
Генеральный директор Ryanair Майкл О’Лири заявил, что в аэропортах, где система EES уже внедрена, наблюдаются «значительные сбои». По его словам, ситуацию усугубляет нехватка персонала на паспортном контроле, а пассажиры, даже прошедшие предварительную регистрацию в системе, вынуждены стоять в общих очередях.
«Система EES – это просто посмешище и полный бардак», – заявил О’Лири газете The Times.
При этом ЕС разрешил странам частично приостанавливать работу системы на дополнительный 90-дневный период после запуска, с возможностью продления еще на 60 дней – чтобы охватить пиковый летний сезон. О’Лири подчеркивает, что государствам непременно следует воспользоваться этой возможностью. По его прогнозам, задержки рейсов коснутся в первую очередь небольшие аэропорты, включая Севилью, Аликанте, Тенерифе и Фару.
Эксперты предупреждают еще об одной потенциальной проблеме: компьютеры будут выходить из строя. Технические неполадки уже затронули некоторые киоски, в которых путешественники сканируют лица, отпечатки пальцев и паспорта. Специалисты поясняют: в этом случае пограничникам придется вернуться к ручной проверке.
В Международном совете аэропортов (ACI) добавляют, что по всему континенту наблюдается острая нехватка сотрудников пограничной службы, поэтому возврат к ручному контролю может серьезно усугубить и без того существующие задержки.
Не все страны Шенгенской зоны готовы к полноценному запуску EES
Каждое из государств-членов ЕС внедряет систему EES на границах Шенгенской зоны по-своему. Это может быть как один аэропорт в случае Люксембурга, так и страны, имеющие десятки аэропортов, паромных портов, автомобильных и железнодорожных границ – такие как Франция, Греция, Германия, Польша и Испания.
Как правило, государства-члены устанавливают ряды киосков EES, оснащенные устройствами для сбора биометрических данных лица и отпечатков пальцев, на каждой границе. Однако известны проблемы с подключением к центральной базе данных.
Парадоксальная ситуация складывается для туристов, въезжающих во Францию из Великобритании (через Евротоннель, паромы Дувр – Кале, вокзал Сент-Панкрас в Лондоне). За несколько дней до запуска французские власти признали, что оборудование для сбора отпечатков пальцев на этих пунктах до сих пор не установлено.
Правительство Великобритании выделило 10 млн фунтов на инфраструктуру, но, по сообщениям, оборудование простаивает из-за проблем со связью на французской стороне. Поэтому на этих маршрутах, как минимум в первые недели после 10 апреля, пассажирам продолжат штамповать паспорта вручную – в обход главного требования EES.
Это создает правовую аномалию: турист может въехать по штампу во Францию, а выехать через цифровую систему в Германии. Власти обещают «закрывать глаза» на такие расхождения до полной стабилизации системы, но туристам следует быть готовыми к вопросам на границе.
К чему готовиться туристам и какие важные нюансы стоит учесть
Отраслевые эксперты настоятельно рекомендуют туристам прибывать в аэропорт на 2–3 часа раньше обычного, особенно в крупных хабах – таких как Рим-Фьюмичино, Милан-Мальпенса, Прага, Амстердам и Париж.
Путешественникам со стыковочными рейсами критически важно выбирать длительные пересадки: первый пункт въезда в Шенген потребует полной биометрической регистрации, что может занять неожиданно много времени.
Тем, кто бронирует стыковочный рейс через оживленный европейский аэропорт, также лучше выбирать рейсы с длительными пересадками – это поможет снизить риск опоздать на следующий рейс.
Мобильное приложение Travel to Europe (официальное приложение ЕС), привязанное к EES, может помочь, но не сейчас и не при въезде во все страны ЕС. Пока приложение доступно только в двух странах (Португалия, Швеция), но к апрелю его обещают расширить на всю Шенгенскую зону.
Travel to Europe позволяет предварительно загрузить биометрическую фотографию и паспортные данные за 72 часа до прибытия. Это не отменяет прохождения контроля, но, по заявлениям Еврокомиссии, сокращает время обработки на границе до 70 секунд.
Приложение можно скачать из Google Play или Apple App Store. Пользователям необходимо заполнить анкету и сделать селфи для подтверждения личности.
Биометрический паспорт для въезда в Шенгенскую зону не обязателен, но не все страны ЕС признают пятилетние загранпаспорта РФ
По новым правилам, для въезда в Шенгенскую зону не требуется исключительно биометрический паспорт. Владельцы обычных небиометрических паспортов также проходят регистрацию, но через стойки с пограничниками, а не через автоматы самообслуживания.
Однако стоит учесть, что 11 стран ЕС не признают пятилетние российские загранпаспорта. В этом списке: Дания, Чехия, Эстония, Франция, Исландия, Литва, Латвия, Германия, Румыния и Польша, с 1 июня к ним присоединится Финляндия.
Впрочем, есть и лазейка: это Ирландия и Кипр. Эти две страны Евросоюза не входят в Шенгенскую зону и не используют систему EES. Туда по-прежнему можно въехать даже с пятилетним загранпаспортом и получить на въезде привычный «живой» штамп.
Но следует быть осторожным: как только путешественник из этих двух стран поедет в Шенгенскую зону, система EES включится в полную силу.
Кто освобожден от действия EES?
От регистрации в системе EES освобождаются граждане ЕС и стран Шенгенской зоны, члены их семей с видом на жительство, дипломаты, военные по спецсоглашениям, члены экипажей поездов и самолетов, а также граждане Андорры, Сан-Марино, Монако и Ватикана.
Остальным – приготовиться.
Источник: atorus.ru, автор Елена Мягкова, фото: Freepik
Проходил по новой системе в Фьюмичино в конце января. Наоборот, получилось гораздо быстрее, чем обычно.