Фильтры

Подбор лыж

Уровень катания
Назначение
Популярные бренды
другие бренды, поставляемые в Россию
Сезоны показать все
→  Head
→  V-Shape V6
  •  
5

Head V-Shape V6 2018/2019

Назначение: Карвинг универсал
Уровень катания: Начинающие, Продвинутые

Новинка! Эту модель отметили все тестеры как одну из самых интересных, легких и надежных среди лыж для райдеров среднего и выше уровня подготовки. Несмотря на то, что V6 не самая топовая модель в серии, ее ходовые характеристики явно превышают ее стоимость. Она не рассчитана на супер скорость или невероятные угловые положения – но на средней и выше скорости ведет себя поразительно цепко, устойчиво и комфортно. Проходимость также выше средней - талия 78 мм вместе с рокером 20% и лояльной конструкцией лыж позволяют кататься не только в хорошо подготовленной трассе, но вывезут и на буграх или в расколбасе уверенно, без срывов, вибраций или ударов по ногам. Сердечник лыж комбинированный: дерево + композит = в сочетании вместе с жесткими сайдволами даст достаточную поддержку, уверенное, предсказуемое и комфортное ведение. У этих лыж, конечно, есть скоростной предел, но на скоростях средних и выше - радует полный комфорт и отсутствие любого нервяка. Универсальный радиус 13,5 метров дополняет общую картину спокойной уверенности. Эти лыжи понравятся продвинутым лыжникам - тем, кто катается достаточно хорошо и не очень агрессивно. Также подойдет и совершенствующимся. Можно смело советовать их райдерам, которые ищут себе спокойный и надежный карв универсал / кроссовер повышенной проходимости.



Особенности конструкции
Era 3.0 найти похожие модели →
ERA 3.0

Правильный, универсальный рокер! 
По сути дела технология ERA 3.0 технологией не является – это комплексное решение задачи, комбинация технических решений, позволяющих сделать правильный рокер для лыжи. Что такое правильный рокер?
Хорошим рокером считается рокер, который активно помогает управлять лыжей, делает управление проще, быстрее, а саму лыжу - универсальнее. Это касается и карвинговых и фрирайдовых и парковых и универсальных лыж – у всех лыж рокер разный и предназначен для разных снежных условий. Что наиболее важно: рокер не должен мешать управлению – чем больше мы поднимаем мысок вверх, тем мы больше выводим его из под активной загрузки. В чистом виде это хорошо только для глубокого снега и целинных лыж, где сильно поднятый носок автоматически всплывает в мягком паудере - и это супер. 

УНИВЕРСАЛЬНЫЙ РОКЕР 20%.
В универсальных лыжах рокер занимает 20% поверхности лыж, а камбер (классический обратный прогиб) 80%. Это наиболее оптимальное соотношение для обеспечения универсальности на разном снегу.

ПРОГРЕССИВНЫЙ РАДИУС
Для того, чтобы лыжи не теряли управляемости из-за поднятого вверх рокерного мыска, радиус бокового выреза мыска лыжи сделали прогрессивным – то есть чем ближе к мыску лыжи тем он более крутой, намного более крутой чем общий радиус лыжи. Например, средний радиус поворота лыжи 14 метров, а на самом мыске лыж с технологией ERA 3.0 радиус будет всего 3 - 4 метра! Такая геометрия обеспечивает лыжам с рокером намного более легкий вход в поворот – на таких лыжах гораздо легче закантоваться, такой лыжей легче управлять - она легко маневрирует, при этом очень стабильна и надежна в повороте.

ВИБРОГАШЕНИЕ INTELLIRISE
Уже хорошо известные и отлично зарекомендовавшие себя пьезоволокна Intelligence (используются так же в технологии обеспечения курсовой устойчивости Chip Intelligence) помещаются в носок лыжи, чтобы убрать ненужные вибрации и колебания длинного рокерного мыска. Это весьма эффективное и очень востребованное средство для любой лыжи, тем более для лыжи с рокером – лыжа без вибрации мыска не дребезжит, не срывает дугу, и очень устойчива.

Graphene найти похожие модели →
Graphene

GRAPHENE is the first crystal that is two dimensional, giving the material a unique set of properties. It is the thinnest and lightest element ever discovered by mankind. GRAPHENE is also the strongest material on the planet, stronger than diamond and 300 times stronger than steel, all in the thickness of one atom. GRAPHENE is at the center of the new JOY collection, outstanding lightness with a perfectly balanced ski and always in complete control

Конструкция power sidewall jacket найти похожие модели →
Конструкция Power Sidewall Jacket

power sidewall jacket

Универсальный рокер (allride rocker) найти похожие модели →
УНИВЕРСАЛЬНЫЙ РОКЕР (ALLRIDE ROCKER)

Cамый универсальный рокер для любых условий - комбинация камбера 80% в грузовой обрасти по центру лыж и рокера 20% на мыске лыж. Рокер дает бо’льшую универсальность, вездеходность и легкость управления лыжами.

Геометрия
Ростовки 149156163170177
Ширина носка, мм 132
Ширина талии, мм 78
Ширина пятки, мм 113
Радиус бокового выреза, м 13
Отзыв на конкурс Тестер Head
Похожие модели На страницу конкурса »
Написать отзыв о модели
ПЛЮСЫ
МИНУСЫ

Оценка: 0
Заполните все поля и укажите оценку
Отзыв для Акции Тестер Head
Внимание! Наличие в отчёте фотографий лыж, склонов или автора в процессе тестирования увеличивает Ваши шансы на победу! Удачи! :)
Оценка: 0
Заполните все поля и укажите оценку
lvi15   27.03.2019 11:48 Посмотреть все отзывы автора
ОЦЕНКА ЛЫЖ ТЕСТЕРОМ:
  •  
5
Мне 56 лет, рост 175, вес 90.
Решил освоить горные лыжи. Купил эту модель (163см) и такие же ботинки (head lyt 110).
На горные лыжи стал первый (от слова первый) раз в жизни.
Поэтому сравнивать не с чем. В тестах от "экспертов", конечно, читал, что лыжи неплохие, но для опытных - "никакие".
Мое мнение после 10 часов катания - лыжи очень хорошие и красивые.
Едут куда надо и как надо. Никакой непредсказуемости, самодеятельности или непослушности от лыж не ощущал.
Если едешь "аккуратно" - идут как поезд по рельсам. Если "быстро", то +/- есть утойчивое ощущение контроля скорости.
Первый день катался по зеленой учебной горке - плугом и "полуплугом". Никаких "заморочек".
Во второй сеанс без разминки поехал по синей горке. Да, признаю - потерял контроль и меня "понесло" (ситуация "летящий лом"), но ныче. В конце кое как вышел на плуг, но малость "переплужил" - лыжа отстегнулась и метров десять пахал носом снег.
После этого основное внимание стал уделять контролю и сбросу скорости - плугом или паралельным кантованием (неважно), но скорость надо уметь гасить. Все +/- "ок".
Немного или много, конечно, "метут задники" в поворотах. Но с моей техникой (точнее - ее отсутствием) - куда ж без этого.
Пытаюсь ехать на паралелльных лыжах. Тоже все "послушно" и "ок". Поэтому мой вывод - отличные лыжи для того, чтобы начать кататься и получать удовольствие.
Понравился отзыв?
Голосуй     0