5
Head Worldcup Rebels i.SL 2014/2015
Другие сезоны: 2013/2014 2014/2015 2017/2018 2017/2018 2017/2018 2017/2018 2018/2019 2018/2019 2018/2019 2018/2019
Экспертный карвинг, Слалом
- Сэндвич Worldcup конструкция
- Сердечник дерево
- 2 слоя титанала 0,5мм
- Камбер 100%
- UHM C база со структурой Race
- Интерфейс: SPEED FLEX PLATE 13 мм
Технология CHIP Intelligence™
Технология Intelligence - лучшая электронная система контроля курсовой устойчивости лыжи. До сих пор система Intelligence остается самой эффективной электронной системой курсового контроля лыжи. Эта система помогает лыжникам любого уровня лучше контролировать поворот.
Пьезоволокна Intelligence трансформируют механическую энергию скручивания лыжи в электрическую. После обработки в контуре эта электроэнергия посылается обратно в пьезо Intelligence, что делает лыжу торсионно жестче, препятствует скручиванию, стабилизирует лыжу на скорости.
Технология KERS
Технология KERS (Kinetic Energy Recovery System) - система рекуперации кинетической энергии. По аналогии с технологией, используемой в болидах Формулы 1 - KERS работает как рекуперативная электрическая схема, которая сначала накапливает, а потом одномоментно отдает энергию, ускоряя объект. Рекуперация KERS широко применяется также в гибридных автомобилях и других средствах передвижения, работающих на электричестве. KERS - ускорение в нужный момент за счет накопленной ранее системой энергии.
Одна из самых приятных клубных слаломных моделей из выпускаемых! На умелых ногах превращается в гоночный болид Lamborghini для снежной трассы. Но в расслабленом неагрессивном катании дает невероятное ощущение чистой карвинговой дуги, доступной даже на минимальной скорости. Быстрая маневренная машина с большим потенциалом. Она не такая жесткая как спортцех, но при этом уверенно режет лед, позволяет без особых усилий учить, совершенствовать и наслаждаться слаломной техникой ведения лыж. Понравится слаломистам, любителям коротких закрытых поворотов, позволит отточить технику резаного поворота. Для подготовленной трассы.
Отзыв на конкурс Тестер Head
ОЦЕНКА ЛЫЖ ТЕСТЕРОМ:
5
С начала сезона 15/16 хотел попробовать лыжи отличные от моих. вот на тест мне попали лыжи HEAD Wc Rebels i.Sl. Компания HEAD позиционирует лыжи Wc Rebels i.Sl как гражданскую слаломную модель для профессионалов и экспертов. В конструкции лыжи компания HEAD применяет все самые передовые технологии используемые в спортивной серии RD. Отличие в толщине титанала и геометрии.
На тест я выехал на Горнолыжный комплекс "ТАНАЙ", который расположен на границе Кемеровской и Новосибирской области недалеко от п. Журавлево - в 165 км от Новосибирска. ГК «Танай» славится хорошо ратраченными склонами и разными по сложности трассами.
Себя я отношу к хорошо катающимся лыжникам, уверенно стоящим на ногах, пардон….., конечно же, на лыжах. Вес 90кг. Рост 176 см. К моменту теста опыт полтора сезона, пара прокатных лыж, а в основном катаюсь на приобретённых Fischer RC4 Superrace RC4 2013/2014 модельного года (170 сантиметров, R17 метров). Обожаю кататься по подготовленным трассам и тяготею к карвингу и слаломной технике.
так, что мы имеем, лыжи HEAD Wc Rebels i.Sl 2014/2015 модельного года, тестовый образец прошедшие огонь, воду и кучу народа. Осмотр: внешняя часть лыж изрядно потрёпана, осматриваю канты-всё в порядке, скользяк-имеет продольные повреждения. Всё это говорит о том, что лыжа очень популярна на тестах.
Погода отличная, морозец -18 склоны хорошо «ратрачены» и подморожены с ночи - то, что нужно для теста трассовых лыж.
Первые впечатления.
Отталкиваюсь, начинаю движение, лыжи уверенно набирают скорость, позволяя сходу идти красивыми короткими дугами, быстрая перекантовка. Лыжи не дают расслабиться, и с каждым поворотом набирают скорость, чтобы не потерять контроль меняю траекторию, немного «отпускаю» лыжи и даю ехать средними дугами. Не смотря на короткий радиус 11,5 метров, средние дуги даются также легко. При прохождении крутых участков спуска порадовала цепкость кантов, нет даже намёка на проскальзывание, не важно что там хорошо подготовленная трасса или лёд.
Покатавшись около часа, чувствуется как гудят ноги, но то ощущение драйва и удовольствие от катания легко перекрывают усталость и на лице расплывается довольная улыбка, правда её никто не видит под балаклавой. Чтобы кататься на HEAD Wc Rebels i.Sl необходимо быть в хорошей физической форме. Кому-то это может показаться мазохизмом, но если ты катишься на этих лыжах, будь готов отказаться от любых компромиссов и пахать на трассе. Меня эта лыжа зацепила тем, что поставила передо мной новую планку в плане техники катания. Понравится тем, кто уже хорошо катается и не хочет останавливаться на достигнутом. Желаю всем успехов и обязательно подобрать себе лыжи.
На тест я выехал на Горнолыжный комплекс "ТАНАЙ", который расположен на границе Кемеровской и Новосибирской области недалеко от п. Журавлево - в 165 км от Новосибирска. ГК «Танай» славится хорошо ратраченными склонами и разными по сложности трассами.
Себя я отношу к хорошо катающимся лыжникам, уверенно стоящим на ногах, пардон….., конечно же, на лыжах. Вес 90кг. Рост 176 см. К моменту теста опыт полтора сезона, пара прокатных лыж, а в основном катаюсь на приобретённых Fischer RC4 Superrace RC4 2013/2014 модельного года (170 сантиметров, R17 метров). Обожаю кататься по подготовленным трассам и тяготею к карвингу и слаломной технике.
так, что мы имеем, лыжи HEAD Wc Rebels i.Sl 2014/2015 модельного года, тестовый образец прошедшие огонь, воду и кучу народа. Осмотр: внешняя часть лыж изрядно потрёпана, осматриваю канты-всё в порядке, скользяк-имеет продольные повреждения. Всё это говорит о том, что лыжа очень популярна на тестах.
Погода отличная, морозец -18 склоны хорошо «ратрачены» и подморожены с ночи - то, что нужно для теста трассовых лыж.
Первые впечатления.
Отталкиваюсь, начинаю движение, лыжи уверенно набирают скорость, позволяя сходу идти красивыми короткими дугами, быстрая перекантовка. Лыжи не дают расслабиться, и с каждым поворотом набирают скорость, чтобы не потерять контроль меняю траекторию, немного «отпускаю» лыжи и даю ехать средними дугами. Не смотря на короткий радиус 11,5 метров, средние дуги даются также легко. При прохождении крутых участков спуска порадовала цепкость кантов, нет даже намёка на проскальзывание, не важно что там хорошо подготовленная трасса или лёд.
Покатавшись около часа, чувствуется как гудят ноги, но то ощущение драйва и удовольствие от катания легко перекрывают усталость и на лице расплывается довольная улыбка, правда её никто не видит под балаклавой. Чтобы кататься на HEAD Wc Rebels i.Sl необходимо быть в хорошей физической форме. Кому-то это может показаться мазохизмом, но если ты катишься на этих лыжах, будь готов отказаться от любых компромиссов и пахать на трассе. Меня эта лыжа зацепила тем, что поставила передо мной новую планку в плане техники катания. Понравится тем, кто уже хорошо катается и не хочет останавливаться на достигнутом. Желаю всем успехов и обязательно подобрать себе лыжи.
ОЦЕНКА ЛЫЖ ТЕСТЕРОМ:
4
Основную ставку делал на геометрию. Слалом, спецслалом. Понравился дизайн лыж. Комплект продуман инженерами HEAD. При катании ощущаешь комфорт и хорошую управляемость.
В режиме соревнований не достает спортивной жесткости сердечника "wood core". Предлагаю использовать для ламината более жесткую древесину, например, американский тополь. Сохранив изящество профиля лыжи по длине, увеличить жесткость (stiff). Оценка: 4,5.
Так, клубные i.SL. При весе лыжника 60 кг рекомендую пониженную ростовку 160 см и даже 155 см. Достигается задуманная маневренность лыжи. Работают носок-камбера при входе и уширенная пятка при выходе сускорением из поворота. Крепления FFpro (можно z=11, вес) устанавливать согласно длины колодки ботика в интервале разметки на суперплате.
Стой на Rebels ! лыж...
P.S. Мир лыж совершенствуется в тонкостях, назначении. Но охватить все финансово невозможно, поэтому отдавать приоритет следует основному предназначению лыжи и духу лыжника. Из чего и складывается стиль катания.
г. Томск. Из школы Карташова Д.Г. На вид – мелковат. На лыжах давным – давно...Теперь приобретаю такие, которые проедут сами там, куда посмотрят глаза хозяина. А если их попросить, то не подведут и в соревнованиях. Катание дугами различного радиуса нравилось всегда. Знаком с Fisch. RX: R=10 м. Поэтому основную ставку делал на геометрию.
Итак, клубные i sl 2015 г. Слалом, спецслалом. Понравился дизайн лыж. КОМПЛЕКТ продуман инженерами HEAD. При катании ощущаешь комфорт и хорошую управляемость, словно “пересел из УАЗ в лимузин”. В режиме соревнований не достает спортивной жесткости сердечника “wood core”. Возможно ламинат из американского тополя увеличил бы stiff. Все же, характер лыже должен придавать сердечник, а потом уже электроника 30%. Толщина титанала в сэндвиче отвечает более за торсионную жесткость, чем за продольную. Оставив предыдущие конструкционные компоненты, не отказался бы и от геометрии 123-66-107: облегченный, мощный суперкарв на скорости.
При весе лыжника 60 кг. рекомендую пониженную ростовку 160 см и даже 155 см. Достигается задуманная маневренность лыжи. Носок камбера вгрызается при входе в поворот и уширенная пятка при выходе обеспечитт ускорение. Крепления FF pro, вес Z=11 меньше, устанавливать по интервалам разметки на суперплате согласно длины колодки ботинка.
Оценка: 4,5 - но по ****.
Атлетам и спортсменам-гонщикам ориентироваться на i sl RD. Очень интересует модель 2016 г. по FIS.
Стой на rebels! лыж...
P.S. Мир лыж совершенствуется в тонкостях, назначении. Но охватить все – финансово невозможно. Поэтому отдавать приоритет следует основному предназначению лыжи и духу лыжника. Из чего и складывается стиль катания.
В режиме соревнований не достает спортивной жесткости сердечника "wood core". Предлагаю использовать для ламината более жесткую древесину, например, американский тополь. Сохранив изящество профиля лыжи по длине, увеличить жесткость (stiff). Оценка: 4,5.
Так, клубные i.SL. При весе лыжника 60 кг рекомендую пониженную ростовку 160 см и даже 155 см. Достигается задуманная маневренность лыжи. Работают носок-камбера при входе и уширенная пятка при выходе сускорением из поворота. Крепления FFpro (можно z=11, вес) устанавливать согласно длины колодки ботика в интервале разметки на суперплате.
Стой на Rebels ! лыж...
P.S. Мир лыж совершенствуется в тонкостях, назначении. Но охватить все финансово невозможно, поэтому отдавать приоритет следует основному предназначению лыжи и духу лыжника. Из чего и складывается стиль катания.
г. Томск. Из школы Карташова Д.Г. На вид – мелковат. На лыжах давным – давно...Теперь приобретаю такие, которые проедут сами там, куда посмотрят глаза хозяина. А если их попросить, то не подведут и в соревнованиях. Катание дугами различного радиуса нравилось всегда. Знаком с Fisch. RX: R=10 м. Поэтому основную ставку делал на геометрию.
Итак, клубные i sl 2015 г. Слалом, спецслалом. Понравился дизайн лыж. КОМПЛЕКТ продуман инженерами HEAD. При катании ощущаешь комфорт и хорошую управляемость, словно “пересел из УАЗ в лимузин”. В режиме соревнований не достает спортивной жесткости сердечника “wood core”. Возможно ламинат из американского тополя увеличил бы stiff. Все же, характер лыже должен придавать сердечник, а потом уже электроника 30%. Толщина титанала в сэндвиче отвечает более за торсионную жесткость, чем за продольную. Оставив предыдущие конструкционные компоненты, не отказался бы и от геометрии 123-66-107: облегченный, мощный суперкарв на скорости.
При весе лыжника 60 кг. рекомендую пониженную ростовку 160 см и даже 155 см. Достигается задуманная маневренность лыжи. Носок камбера вгрызается при входе в поворот и уширенная пятка при выходе обеспечитт ускорение. Крепления FF pro, вес Z=11 меньше, устанавливать по интервалам разметки на суперплате согласно длины колодки ботинка.
Оценка: 4,5 - но по ****.
Атлетам и спортсменам-гонщикам ориентироваться на i sl RD. Очень интересует модель 2016 г. по FIS.
Стой на rebels! лыж...
P.S. Мир лыж совершенствуется в тонкостях, назначении. Но охватить все – финансово невозможно. Поэтому отдавать приоритет следует основному предназначению лыжи и духу лыжника. Из чего и складывается стиль катания.
ОЦЕНКА ЛЫЖ ТЕСТЕРОМ:
5
Лыжи – мечта!!! Тестировал лыжи Head Worldcup Rebels i.SL.RD и Head Worldcup rebels i.SL в Шерегеше на трассе «Доллар» 165 ростовки. Обо мне: места катания по трассам 90 %, вне трасс 10 %. Поэтому встать пораньше, придти на подъемник первым и снять сливки с подготовленной трассы – это про меня. В первый день катался на Head Worldcup rebels i.SL – лыжи работяги. Управляются на любой скорости и на любой крутизне склона. Удовольствие в рулежке неописуемое. После семи спусков мышцы забиты, усталость неимоверная, но впечатлений от такого катания на весь день. Полностью удовлетворенный ушел отдыхать. Весь оставшийся день думал про завтрашнее утро и лыжи Head Worldcup Rebels i.SL.RD.
На следующий день так и получилось, тестировал лыжи Head Worldcup Rebels i.SL.RD. Разницы сильной не почувствовал. Лыжи жестче предыдущих. После вчерашнего катания доверяешь лыжам и больше рискуешь на них в поворотах, и они справляются. Но усталость пришла раньше. Мне не хватило физики раскрыть их, чувствуется в них потенциал для моего развития.
Резюмируя вышесказанное, выражу свое мнение. Лыжи супер для работы на подготовленных трассах. Такие лыжи должны быть вторым комплектом. Нет не так, первыми из двух в наличии:))). Я получил огромное удовольствие.
На следующий день так и получилось, тестировал лыжи Head Worldcup Rebels i.SL.RD. Разницы сильной не почувствовал. Лыжи жестче предыдущих. После вчерашнего катания доверяешь лыжам и больше рискуешь на них в поворотах, и они справляются. Но усталость пришла раньше. Мне не хватило физики раскрыть их, чувствуется в них потенциал для моего развития.
Резюмируя вышесказанное, выражу свое мнение. Лыжи супер для работы на подготовленных трассах. Такие лыжи должны быть вторым комплектом. Нет не так, первыми из двух в наличии:))). Я получил огромное удовольствие.
ОЦЕНКА ЛЫЖ ТЕСТЕРОМ:
5
21.02.2015 в Горнолыжном клубе Гая Северина, сразу после тестирования лыж Head Worldcup Rebels i.SLX 165, взял покататься Head Worldcup Rebels i .SL 165.
Эти лыжи оказались немного жёстче, чем SLX, но незначительно. Даже в какой-то момент мне показалось, что они лучше едут, чем модель SLX, ехали прям как по колее, не уходя в разножку. Но вылетел на разбитый участок склона, под конец горы, понял, что давить нужно сильнее, а иначе не удержать выбранное направление и равновесие. Так что Head Worldcup Rebels i.SL более требовательные в работе лыжи, чем модель SLX. Это мое мнение, но я не эксперт, и стаж катания малый (с 2013). Обе модели мне понравились (Head Worldcup Rebels i.SL и Head Worldcup Rebels i.SLХ). Разница между ними небольшая, подойдут для катания чуть выше начального.
Эти лыжи оказались немного жёстче, чем SLX, но незначительно. Даже в какой-то момент мне показалось, что они лучше едут, чем модель SLX, ехали прям как по колее, не уходя в разножку. Но вылетел на разбитый участок склона, под конец горы, понял, что давить нужно сильнее, а иначе не удержать выбранное направление и равновесие. Так что Head Worldcup Rebels i.SL более требовательные в работе лыжи, чем модель SLX. Это мое мнение, но я не эксперт, и стаж катания малый (с 2013). Обе модели мне понравились (Head Worldcup Rebels i.SL и Head Worldcup Rebels i.SLХ). Разница между ними небольшая, подойдут для катания чуть выше начального.
ОЦЕНКА ЛЫЖ ТЕСТЕРОМ:
5
Тестировал лыжи Head Rebels i.SL в Шерегеше на трассе "Доллар". Уровень моего катания - между продвинутым и экспертным, катаюсь на Rossingol Z1 в ростовке 172. Тестируемые лыжи - просто сказка! Отлично держат дугу и позволяют точно выбрать направление движения, не срываются ни при каких обстоятельствах. Хотя лыжи формально расчитаны на жесткий склон - отлично ведут себя и на жестких участках трассы, и на разбитых, присыпанных снегом. Позволю себе поспорить с распространенным мнением, что такие лыжи - только для экспертов. Мо-моему, на лыжах Rebels i.Sl будет уверенно чувствовать себя и новичок. Полный контроль управляемости и отсутствие вибрации провоцируют на быструю езду, а легкость поворота добавляет в катание веселья и азарта. На сегодня это лучшие лыжи, на которых мне довелось кататься.
