Подбор лыж

Уровень катания
Назначение
Популярные бренды
другие бренды, поставляемые в Россию
Сезоны показать все
  •  
5

Head i.Supershape Magnum 2015/2016

Другие сезоны: 2013/2014 2014/2015 2015/2016

Уровень катания: Эксперты

Технологически продвинутая модель i.Supershape Magnum является наиболее универсальной из линейки лыж Supershape, обеспечивая простое управление и высокую производительность на склоне. С технологией генерирования мощности KERS и объединенняя технологии ERA 3.0 S, супер-быструю структуру Race structured UHM C, гибкую структуру Worldcup Sandwich Cap и Speed Rocker, эта лыжа неимоверно выстро разгоняется на склоне.



Особенности конструкции
kers ® найти похожие модели
KERS ®
KERS ®
Era 3.0 s найти похожие модели
ERA 3.0 S
Технология ERA 3.0 S – это спортивный рокер. На лыжах серии SUPERHSAPE использована технология ERA 3.0 S – это апгрейд известной технологии ERA 3.0. В чем отличие? 1. ERA 3.0 S имеет рокер 10% и камбер 90% - для достижения оптимального баланса между легкостью управления и агрессивностью ведения лыж. По сути это практически идеальное соотношение. 2. Все лыжи серии Supershape имеют очевидную V-образную карвовую форму мыска, что дает отличную маневренность, управляемость, вход в поворот и потрясающие ощущения от ведения лыж. Конструкция сэндвич с деревянным сердечником и с двумя титаналовыми пластинами по 0,6 мм каждая обеспечивают настоящий спортивный драйв! 3. Технология KERS расположена в хвосте лыжи и обеспечивает игривую хлесткую отдачу, ускоряет лыжи на выходе из поворота.
Worldcup sandwich construction найти похожие модели
Worldcup sandwich construction
WORLDCUP SANDWICH CONSTRUCTION - базовая конструкция, была изобретена ещё Ховардом Хэдом в 1940 году. Сейчас эта конструкция доведена до предела и усовершенствована современными инженерами и специалистами Head. Вертикальный ламинированный деревянный сердечник дополнен краями, сделанными по фенольно-каучуковой технологии. Самая быстрая конструкция на планете.
Скоростная база uhm c со структурой race найти похожие модели
Скоростная база UHM C со структурой Race
Скоростная база UHM C со структурой Race
Геометрия
Ростовки 149156163170177
Ширина носка, мм 125125127128129
Ширина талии, мм 7071717273
Ширина пятки, мм 104105105106107
Радиус бокового выреза, м 9,910,91213,114,2
Отзыв на конкурс Тестер Head

Цена: от 705€

Похожие модели На страницу конкурса »
Написать отзыв о модели
ПЛЮСЫ
МИНУСЫ

Оценка: 0
Заполните все поля и укажите оценку
Отзыв для Акции Тестер Head
Внимание! Наличие в отчёте фотографий лыж, склонов или автора в процессе тестирования увеличивает Ваши шансы на победу! Удачи! :)
Оценка: 0
Заполните все поля и укажите оценку
lommm 17.04.2018 21:12 Посмотреть все отзывы автора


Хорошо иметь скромных и добрых друзей. Типа, а ну дай катнуть свой X-race, потому что он красивый. А тебе с виду пофиг на чем ехать, ну возьми эти)) . Ну взял, поехал. Сначала вроде ниче так... Дальше - больше...  И таки да, понравились! Далее - строго ИМХО, которое запросто может не совпадать с официальным описанием и оценкой других почтеннейший тестеров. Ну, что есть то есть ;)

Лыжи: ростовка 170, состояние отличное, заточка кантов заводская. 

Склоны: от синих новичковых до очень даже красных. Состояние снега - от утреннего шикарного вельвета до ободранного льда. Реально суровых бугров не было, мелочевка,  но дополнительно к вечеру появились  довольно таки глубокие кучки наметенной по краям склонов снежно-ледовой крошки. 

Райдер: опыт более 25 лет, спасатель, инструктор. Сторонник ленивого катания без усилий, средних скоростей (если нет небходимости ехать быстро), коротких резаных или скользящих поворотов - под настроение. 

Лыжи: общее впечатление - неожиданно легче по весу, чем Х-рейс. Дизайн....Ну это не минимализм, это секреташа в Ворде ваяла))  Но в реале выглядит действительно лучше, чем на фото. Родной крепеж с виду неплох. Регулилируется легко, просто и без отвертки. Как срабатывает - не знаю. И честно говоря не горю желанием узнать))

Это не та лыжа, на которую сразу стал и поехал. Требует некоторого привыкания, особенно в плане разгрузки и распределения усилий между внутренней/опорной ногой. Эта лыжа "выстреливает" на перекантовке строго так, как нагрузил: поворот мягкий и ленивый - имеешь "мокрую газету", добавил агрессии - больше тянет на стальную пружину)) К этому эффекту стоит привыкнуть и его ожидать. Мне, здорово избалованному дикой упругостью разных Саломонов, сначала было несколько неуютно. Но потом как-то вошел во вкус - оно гут! Особенно полезно при прохождении той имитации бугров, которая была в наличии: если работать мягко, то точно знаешь, что тебя не "выплюнет" в следущее межбугорье без предупреждения))

Резаные повороты большого радиуса: Кант цепучий, держит очень хорошо. Даже на очень пологом склоне достаточно разножки в пол-ботинка и небольшого наклона коленок внутрь поворота, и лыжи сами идут в пристойную резаную дугу. Торсион супер, совершенно несворачиваемо. На скорости стабильно, надежно, не страшно "лечь" на кант. Жесткость вообще гут, но я бы не обиделся на немного бОльшую. Это не минус лыжи, это райдер 190 см/90кг )) Виброгасилка супер. 

Короткий резаный поворот: Не сразу. Я какое-то время привыкал к тому, что относительно Х-рейса требуется ощутимо бОльшая нагрузка на опорную ногу. Даже более того: хочешь резать короткие - сначала дави только наружную, внутрення сама найдет себе место. Но когда подружишься с лыжей, наступает счастье: шикарный резаный с компенсацией, лыжи сами отабатывают перекантовку под "висящем" над склоном корпусом)) Побочные эффекты - требуется хорошая термуха, иначе будет мокрая спина и уставший вид.  Без агресии таки ничего не получится. И еще, из приятного: я годами ее мог побороть "х" в коленках. Решил смириться и с этим как-то жить дальше. Так вот: этот Хэд помог! Оказывается, более строгая в управлении лыжа - иногда лучше, чем попроще!

Скользящий поворот: да запросто! Без проблем и без усилий, прямо с места: 


если что - дата на гифе врет, на самом деле это 05.02.2018. К сожалению, больше подвижных картинок нет. Я не собирался писать обзор на ски.ру, это случайно получилось))

Плохой снег: Наметенную по краям склона кашку не любит, но проходит вполне успешно, если не лениться амортизировать коленками. За лед не знаю - я его сам не люблю, и прохожу по краям склона по "кашке". 

Резюме: Таки да, отличная лыжа. Рекомендую райдерам,  которые уже научились пользоваться упругостью лыжи, неплохо развиты физически и технически готовы к прохождениям склонов круче, чем синие. Вряд ли стоит брать эту лыжу для начального обучения. Разве что у райдера подходящие в тон зеленые глаза и черная куртка. Или наоборот, надо же чем-то компенсировать примтивный дизайн :) Но желание учится должно присутствовать обязательно, иначе жаба удавит - этот магнум действительно хорош, жалко, если потециал пропадает :)
ОЦЕНКА ЛЫЖ:
  •  
5 Полезно?      0
Mikhailo 22.01.2017 18:48 Посмотреть все отзывы автора
Лыжи куплены весной 2016 в магазине "Интерспорт" в городе Гданьске, перед поездкой в Кировск в конце марта 2016. Тогда эти лыжи не смогли проявить свои лучшие ходовые качества, т.к. были сильные снегопады, трассы не успевали готовить.
Однако в зиму 2017, при посещении южной Польши на идеально подготовленных трассах Бялки Татранской, особливо на утреннем вельвете, я проникся поведением лыжи. Остреливают в конце поворота, отлично карвят, да и классикой идут не хуже. При ростовке 170 уверенно держат на скоростях свыше 60 км/ч. Из всего, чего видел и катал, лучше лыж для ПОДГОТОВЛЕННЫХ ТРАСС я не видел.
На вязком снегу ведут себя неуверенно, требуют больших усилий для поворота.
ОЦЕНКА ЛЫЖ:
  •  
5 Полезно?      0