Муниципальный совет поддержал разработку градостроительных планов
Столичный муниципальный совет принял два доклада, которыми разрешил муниципалитету Софии приступить к разработке подробных градостроительных планов для двух объектов на горе Витоша. Первый проект касается подъемника «Алеко 1», более известного как «Заека». Предполагается заменить существующий буксировочный подъемник современной кресельной канатной дорогой и продлить ее маршрут. Второй проект предусматривает строительство нового альтернативного маршрута Княжевской канатной дороги, который пройдет параллельно существующей линии. Об этом сообщает полртал bg-24.com.
Несмотря на дискуссии о возможных судебных обжалованиях и необходимости согласований с государственными структурами, оба решения получили поддержку большинства муниципальных советников.
Мэрия рассчитывает на сотрудничество с государством
Мэр Софии Васил Терзиев заявил, что речь идет не о политическом жесте, а об очередной попытке найти практическое решение многолетней проблемы. По его словам, муниципалитет уже провел переговоры с государственными органами и рассчитывает на дальнейшее взаимодействие всех участников процесса.
Заместитель мэра по вопросам градостроительства и развития архитектор Любо Георгиев пояснил, что принятое решение является лишь первым этапом длительной процедуры. После подготовки проектов их предстоит согласовать с Министерством окружающей среды, Министерством сельского хозяйства и другими профильными ведомствами. Затем документы вновь будут вынесены на рассмотрение Столичного муниципального совета.
Для канатных дорог планируют оформить сервитуты
По словам архитектора Георгиева, в настоящее время ни одна из канатных дорог Витоши не имеет оформленного сервитута. После реализации принятых решений сервитуты будут созданы в пользу муниципалитета, что позволит городу играть ключевую роль в реализации будущих проектов.
Он подчеркнул, что оформление сервитута не означает обязательную вырубку просек. Конкретные инженерные решения будут определены позднее, при этом современные технологии позволяют строить канатные дороги с минимальным воздействием на растительность.
Ожидается, что проекты подробных планов будут готовы в течение нескольких месяцев, после чего начнется их согласование с государственными органами.
Муниципалитет также проверит состояние Княжевской канатной дороги
В ближайшие недели должно завершиться техническое обследование Княжевской канатной дороги, заказанное муниципалитетом. Эксперты должны определить, представляет ли объект опасность. Если это подтвердится, владельцам выдадут предписание о демонтаже. В случае его невыполнения городские власти смогут организовать принудительный снос.
Согласно планам муниципалитета, неработающий подъемник «Заека» заменят новой кресельной канатной дорогой с продленным маршрутом, который будет проходить ближе к синей лыжной трассе. Для Княжевской канатной дороги предусмотрено строительство новой параллельной линии, при этом нижнюю станцию планируют перенести в шаговую доступность от трамвайного кольца в районе Княжево.
Ранее Столичный муниципальный совет уже одобрил включение земельных участков под частью канатных дорог в программу приобретения муниципальной собственности. Таким образом начата процедура получения прав на трассы некоторых неработающих подъемников Витоши.
По проектируемому маршруту новой Княжевской канатной дороги расположены четыре частных земельных участка, тогда как остальные территории находятся в государственной и муниципальной собственности. Согласно предварительным расчетам, длина новой линии составит 1253 метра, а пропускная способность гондольной канатной дороги — от 600 до 900 пассажиров в час.
