КРДВ Сахалин и Курилы (дочернее общество Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики) заключила договор с подрядной организацией на выполнение комплексных инженерных изысканий, подготовку проектной документации, а также разработку документации по планировке территории пассажирской подвесной канатной дороги на горе Острой в границах территории опережающего развития (ТОР) «Сахалин». Новая канатная дорога длиной около 3 км поднимется на 980 м и станет самой протяженной и высокой на горнолыжном курорте «Горный воздух».
На данный момент проводится ключевой подготовительный этап – комплексные инженерные изыскания. Завершить проектирование канатной дороги с сопутствующей инфраструктурой и получить заключение Главгосэкспертизы планируется в 3 кв. 2027 года. В рамках проекта будут созданы пассажирская подвесная канатная дорога, верхняя и нижняя станции, а также гараж для подвижного состава и инженерная защита.
«ТОР «Сахалин» является одним из наиболее эффективных инструментов развития туристической инфраструктуры региона. Резиденты реализуют здесь 38 проектов в сфере туризма и рекреации, 26 из них сосредоточены на территории спортивно-туристического комплекса «Горный воздух». Больше половины всех туристических инициатив резидентов ТОР «Сахалин» развивают инфраструктуру курорта. Благодаря государственной поддержке здесь появляются гостиницы, банные комплексы и глэмпинг-отели. Логичным продолжением этой работы становится освоение горы Острой. Сегодня на курорте функционируют канатные дороги на двух вершинах - Большевик и Красная, гора Острая станет третьей. Новая дорога откроет дополнительные маршруты катания и увеличит пропускную способность склонов. Растущий турпоток смогут принять резиденты ТОР «Сахалин», которые уже создали и расширяют гостиничную и сервисную инфраструктуру», - рассказала директор КРДВ Сахалин и Курилы Мария Гришинкова.
Новая канатная дорога сделает горные склоны доступнее для любителей зимних видов спорта. Реализация проекта укрепит статус Сахалина как одного из центров горнолыжного отдыха на Дальнем Востоке и будет способствовать росту туристического потока в регионе.
Источник: erdc.ru
Ну вот когда нужен Рама- его нет. Кто нам расскажет о несчастных японцах, которые плачут от безисходности и с надеждой ждут открытия нового подъёмника на Сахалине?