Горнолыжный курорт с гольф-полем и термальной лагуной собираются строить на острове Итуруп

На южно-курильском острове Итуруп в Сахалинской области, на территории опережающего развития ТОР «Курилы», снова планируют создать горнолыжный курорт стоимостью почти 24 млрд рублей. Идея старая, здесь, на нашем сайте, об этом писали и в 2015, и в 2018. 

Далекий остров Итуруп, отличающийся уникальной, но неприступной природной красотой, станет ближе для туристов. В 32 километрах от города Курильска будет построен горнолыжный курорт, который, по мнению инициаторов проекта, также полностью решит проблему занятости местного населения.

На территории горного курорта «Итуруп Резорт» будет создана туристская инфраструктура: помимо крупного горнолыжного комплекса, проект будет включать обустроенные горячие источники, долину гейзеров, фумарольные поля и термальную лагуну вулкана, зоны для рыболовства и серфинга, гольф-поле.

Так как ближайший Курильск – это единственный город Итурупа, и он не может предложить разнообразного и качественного размещения для комфортного туризма, на территории курорта также будут построены гостиницы на семьсот номеров. По мнению организаторов проекта, обслуживание такой инфраструктуры потребует штата сотрудников в размере одной шестой населения острова.

© Туристский инвестиционный проект «Итуруп Резорт»

Проект «Итуруп Резорт» предусматривает строительство гостиничной деревни рядом с речкой Кипящей и горнолыжного комплекса, включающего 13 километров трасс.

«Население Итурупа составляет 6,5 тысячи человек. Чтобы обслуживать 700 номеров гостиницы уровня 4–5 звезд, необходим, примерно, один человек на номер. Кроме того, будут рестораны, обслуживающая инфраструктура – там тоже будут работать местные жители. По сути, с занятостью населения на острове проблема точно будет решена», – рассказал министр инвестиционной политики Сахалинской области Дмитрий Лисневский.

Кроме того, по словам министра, благодаря проекту вокруг курорта также будет создана инфраструктура. Она включает строительство дороги, связывающей аэропорт с курортом, и инженерной инфраструктуры местности. Это позволит реализовывать в будущем более мелкие проекты, которые можно будет подключать к уже построенным сетям. 

По мнению Лисневского, подготовленная территория даст возможность местным предпринимателям легче заходить в туристический бизнес.

Очень важным моментом в рамках туристского проекта станет строительство причала бухты Садко, что даст возможность подходить к острову круизным судам. Как уточнил министр, общий поток пассажиров круизных лайнеров, следующих из Азии на Аляску и проходящих мимо Курильских островов, составляет порядка миллиона человек в год. Эти пассажиры могли бы тратить свои деньги на Курильских островах.

«Ни один из этих круизных лайнеров не останавливается на Курилах, никто из этих туристов не тратит там деньги, никто не вкладывается в нашу экономику. Все потому, что там нет инфраструктуры, нет нормальной причальной стенки с нормальной глубиной, чтобы там мог остановиться океанский лайнер. И если даже люди сойдут, им некуда будет пойти. Вот эту проблему будет решать «Итуруп Резорт», – поделился Лисневский.

Сейчас в проекте туристический поток на курорт оценивается в количестве 60 тыс. человек в год, и, по словам министра, половину из него будут составлять круизные пассажиры.

Вторая половина запланированного потока, тридцать тысяч человек в год, – это российские туристы, которые, как считает Лисневский, в 2020 году окончательно развернулись в сторону внутреннего туризма.

Застывшая вулканическая лава после извержения вулкана Богдан Хмельницкий на острове Итуруп Большой Курильской гряды

Река Кипящая у подножия вулкана Баранского на острове Итуруп

Термальные источники у подножия вулкана Баранского на острове Итуруп

Вид на вулкан Богдан Хмельницкий на острове Итуруп

Виды острова Итуруп

«Долететь до Сахалина туда-обратно сейчас стоит 24 тысячи рублей, что не так дорого с учетом количества интересных природных мест. Все-таки, мало кто может предложить подобное», – отметил министр.

В рамках курорта туристам будет предложена инфраструктура для освоения природных объектов острова, также будут облагорожены маршруты по ландшафту и к таким достопримечательностям, как белые пемзовые скалы, вулканы, гейзеры.

«Как человек, который живет на Сахалине, я могу сказать, что это один из самых красивых островов. Он насыщен природными красотами. И все это расположено не в сотнях километров друг от друга, а компактно. Но это природный ландшафт, к которому очень сложно подступиться, либо ты должен быть достаточно экстремальным туристом, который может путешествовать в любых условиях. Но в таком виде, как люди привыкли отдыхать, такого сейчас здесь нет», – рассказал Лисневский, отметив, что при этом Итуруп является одним из самых освоенных островов и сейчас там есть хоть какая-то инфраструктура, с чего можно начать развитие туризма.

Начать проект планируется в следующем году. По официальным данным, общая стоимость проекта оценивается в 24,5 миллиарда рублей, из которых около 15 миллиардов – частные инвестиции. 

Одним из инвесторов уже согласилась стать компания «Роза Хутор», где уверены в рентабельности проекта. Участником проекта может стать любой желающий, готовый вложить  от 5% до 20% от объема собственного капитала (2 млрд рублей), или от 100 до 800 млн рублей.  

По словам министра инвестиций региона Дмитрия Лисневского: «У этого проекта потенциально очень хорошая доходность - до 20% годовых, а также выгодные преимущества режима ТОР «Курилы». Для его реализации требуется 15 млрд рублей частных инвестиций». По словам Лисневского, «важной составляющей доходной части проекта может стать доход от круизного пассажиропотока, а это около 400 тысяч гостей в год».

Он добавил, что общая стоимость проекта - почти 24 млрд рублей. Из них более 9 млрд рублей государственных инвестиций предполагается вложить в создание инженерной инфраструктуры: расширение аэропорта на Итурупе, строительство автодорог, причального сооружения, ЛЭП, водозаборных и очистных сооружений.

Инициатором создания горнолыжного комплекса и одним из инвесторов выступила компания «Роза Хутор». Планируется построить горнолыжный комплекс с 13 км горнолыжных трасс и с гостиницами на 700 туристов, гольф-поле, обустроить термальную лагуну.

«Наша компания обладает большим опытом в развитии туристических комплексов и за последние полгода провела анализ проекта «Итуруп Резорт». Мы подтверждаем рентабельность проекта. Его реализация позволит развивать Итуруп как одно из лучших туристических мест. Комплекс может стать, по сути, второй «Розой Хутор», только на другом конце страны», - заявил представитель компании «Роза Хутор» Алексей Соловьев.

Губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко поручил провести в ближайшее время серию мероприятий для потенциальных инвесторов, в том числе организовать тур для бизнеса на Сахалин и Курилы для знакомства с предполагаемой территорией и объектами проекта «Итуруп Резорт».

«Мы прожектов немало видели», - так восприняли жители Итурупа новость о строительстве на острове «Розы Хутор» № 2. За последние годы какие только идеи не появлялись в связи с повышением туристической привлекательности острова. Одна из последних - строительство горнолыжного комплекса вблизи вулкана Богдан Хмельницкий.

Местные жители вспоминают, что к ним даже привозили какого-то скандинавского специалиста по проектированию горнолыжных баз. Он осмотрел местность в районе вулкана и нашел ее подходящей. Но вулкан Богдан Хмельницкий недалеко от Курильска, а в новом проекте «Итуруп – Резорт» стройплощадкой выбран район Горячих Ключей. А это, что называется, у черта на куличках – в 32-х (!?) км от Курильска.

Причем эта зона более опасна и в сейсмическом отношении. Действующие вулканы образуют там фумарольные поля, которые «дышат», выбрасывая в атмосферу лавовые газы, а вокруг - заболоченная местность. Какие же дополнительные расходы потребуются, чтобы обеспечить будущим строениям сейсмоустойчивость? Похоже, смелость не только города берет, но и собирается взять вулканы, судя по инициативе авторов проекта.

Смех курильчан вызывает и количество туристов, которых здесь прогнозируется принять. Без малого полмиллиона в год! Причем около 400 тысяч из них якобы придется на транзитных пассажиров круизных судов, курсирующих на Аляску и с Аляски в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Что называется, не проходите мимо Нью-Васюков! Может, Курилы с Сочи спутали?

А какие затраты предстоят: 24 млрд рублей! Из них на 15 млрд должны раскошелиться бизнесмены. Но ведь 9 млрд на строительство дорог, причала, водозаборных и очистных сооружений и прочее придется взять из бюджета. Планы более чем фантастические…

Бухта Садко, к которой хотят проложить дороги и построить причальные сооружения, между прочим, находится с океанской стороны, а там постоянно штормит. Курильчане считают такое решение непродуманным.

Подобные примеры уже были. Существовал грандиозный план по обустройству международного бальнеологического центра «Зеленое озеро» в районе села Рейдово. Вначале рисовали такие заманчивые картинки. Обещали, что инвесторы будут из Республики Кореи, а правительство области станет соучредителем. Шла речь о выделении нескольких миллионов федеральных рублей на создание инфраструктуры. И что? Все куда-то подевалось. Хорошо, что АО «Гидрострой» собрался с силами и обустроил на свои средства комплекс «Жаркие воды», которым активно пользуются и курильчане, и туристы. А красивые картинки с изображением коттеджей и автостоянок, которые обещали по плану, куда-то пропали…

Через несколько лет область вернулась к проекту «Зеленое озеро». Для уменьшения затрат в региональном министерстве строительства решили возводить не коттеджи, а скромные домики. Но даже их не построили. Между тем, как стало известно, в курорт «Зеленое озеро» область вошла своими деньгами. А теперь куда деть 765 тыс. акций? Они никому не нужны даже после того, как их стоимость снизилась со 100 до 3 рублей за штуку.

Местные жители отмечают, что программа социально-экономического развития Курильских островов пробуксовывает. На Итурупе еще много ветхого жилья, а новое строится крайне медленно. Года четыре назад в Курильске должны были сдать в эксплуатацию построенные очистные сооружения. Но, по непонятной причине, они до сих пор не сданы. Не передать, какие миазмы разносятся по округе от старой большой ямы, куда сбрасываются стоки. На определенном участке красивой пешеходной дорожки, построенной до села Китового, приходится с шага переходить на бег, такое зловоние идет от «очистных» сооружений.

Так что не удивительно, что сегодня идея с «Роза Хутор» воспринимается островитянами не иначе как утопия.

По материалам: tourism.interfax.ru, sovsakh.ru, vestiregion.ru, РИА Новости