+1

Èòàëüÿíñêàÿ Alitalia ñëèâàåòñÿ ñ àðàáñêîé Etihad Airways

horohoro Ëåíòà àâòîðà 4 Èþíÿ 2014 (17:53) Ïðîñìîòðîâ: 201 0

Íîâûé àêöèîíåð ïëàíèðóåò ñåðüåçíî ñîêðàòèòü øòàò ñîòðóäíèêîâ êîìïàíèè

Àâèàêîìïàíèÿ  ETIHAD AIRWAYS ñîãëàñèëàñü êóïèòü 49% àêöèé èòàëüÿíñêîãî àâèàïåðåâîç÷èêà ìëðä. åâðî. Êîìïàíèÿ èç ÎÀÝ ïëàíèðóåò äîãîâîðèòüñÿ ñ êðåäèòîðàìè î ÷àñòè÷íîì ñïèñàíèè äîëãà, ãàðàíòèðóÿ îçäîðîâëåíèå ôèíàíñîâîé ñèòóàöèè.  ñâÿçè ñ ýòèì îæèäàåòñÿ ìàññîâîå ñîêðàùåíèå ñîòðóäíèêîâ.

Ê ñåðåäèíå èþíÿ ïðîèçîéäåò ñëèÿíèå äâóõ àâèàêîìïàíèé, èòàëüÿíñêîãî ïåðåâîç÷èêà Alitalia, ñòîëêíóâøåãîñÿ ñ íåïîñèëüíûìè ôèíàíñîâûìè òðóäíîñòÿìè, è àâèàêîìïàíèåé èç Îáúåäèí¸ííûõ Àðàáñêèõ Ýìèðàòîâ Etihad Airways. Òûñÿ÷è ðàáî÷èõ ìåñò îêàæóòñÿ ïîä óãðîçîé ñîêðàùåíèÿ.

Ïî ñëîâàì èòàëüÿíñêîãî ìèíèñòðà òðàíñïîðòà Ìàóðèöèî Ëóïè, èíâåñòèöèè ñî ñòîðîíû Etihad äîëæíû äîñòèãíóòü ñóììû â 600 ìëí åâðî.



Îíè áóäóò ñîïðîâîæäàòüñÿ ìàñøòàáíûì ïðîìûøëåííûì ïëàíîì ïî àêòèâèçàöèè ðàáîòû èòàëüÿíñêèõ àýðîïîðòîâ, òàêèõ êàê Ìåæäóíàðîäíûé àýðîïîðò èìåíè Ëåîíàðäî äà Âèí÷è è àýðîïîðò Ìèëàí-Ìàëüïåíñà, à òàêæå ñîöèàëüíûì ïëàíîì, êîòîðûé ïðèâåäåò ê ñîêðàùåíèþ 2200 ñîòðóäíèêîâ èòàëüÿíñêîé êîìïàíèè (èç 12 800 íûíåøíèõ). Ðàíåå îçâó÷åííûå öèôðû áûëè ãîðàçäî âûøå è êîëåáàëèñü â ïðåäåëàõ 2600-3000 ÷åëîâåê.

Èòàëüÿíñêàÿ ïðåññà åäèíîãëàñíî óâåðÿåò, ÷òî àðàáñêàÿ àâèàêîìïàíèÿ áóäåò èìåòü 49% îò îáùåãî êàïèòàëà íîâîé êîìïàíèé. Ýòîò ïîðîã â 49% ïîçâîëèò îáùåñòâó, êîíòðîëèðóåìîìó êîðîëåâñêîé ñåìüåé Îáúåäèí¸ííûõ Àðàáñêèõ Ýìèðàòîâ, ñîõðàíèòü åâðîïåéñêèé ñòàòóñ Alitalia, êîòîðûé íåñåò íà ñåáå ìíîæåñòâî ïðåèìóùåñòâ.

Áàíêè, âëàäåþùèå äîëÿìè êàïèòàëà Alitalia, â ÷àñòíîñòè Intesa San Paolo è Unicredit, ñîãëàñèëèñü ñîêðàòèòü íà òðåòü îãðîìíóþ çàäîëæåííîñòü êîìïàíèè, êîòîðàÿ ïðåâûøàåò óæå ìèëëèàðä åâðî. Äâå îñòàâøèåñÿ òðåòè áûëè ïåðåâåäåíû â àêöèè.

Îêîí÷àòåëüíîå ñîãëàøåíèå áóäåò ðàññìîòðåíî 6 èþíÿ íà çàñåäàíèè ñîâåòà äèðåêòîðîâ Alitalià.
Ïî ñîîáùåíèÿì ïðåññû, ãëàâíîé öåëüþ ñòðàòåãè÷åñêîãî ïëàíà Etihad ÿâëÿåòñÿ ïðåîáðàçîâàíèå èòàëüÿíñêîãî ïåðåâîç÷èêà â 5-çâåçäî÷íóþ êîìïàíèþ çà ïÿòèëåòíèé ïåðèîä. Ñ 2018 ãîäà Etihad íàìåðåâàåòñÿ çàïóñòèòü ñòðàòåãè÷åñêèé ïëàí «made in Italy», ê ðåàëèçàöèè êîòîðîãî áóäóò ïðèâëå÷åíû èçâåñòíûå èòàëüÿíñêèå ìàðêè Ferrari, Armani, Dolce&Gabbana è Ferrero. Èõ çàäà÷åé ñòàíåò ïðèâëå÷åíèå íîâûå êëèåíòîâ.

Âûâîäèòü èòàëüÿíñêóþ êîìïàíèþ èç êðèçèñíîé ñèòóàöèè ïðåäñòàâèòåëè Îáúåäèí¸ííûõ Àðàáñêèõ Ýìèðàòîâ íàìåðåâàþòñÿ çà ñ÷åò ñîêðàùåíèÿ âíóòðåííèõ ðåéñîâ è óâåëè÷åíèå ìåæäóíàðîäíûõ, áîëåå ðåíòàáåëüíûõ. Òàê, ñ 2015 ãîäà ïëàíèðóåòñÿ îòêðûòü ñåìü íîâûõ íàïðàâëåíèé ïåðåëåòîâ, â îñíîâíîì â ãîðîäà ðàçâèâàþùèõñÿ ñòðàí - Ïåêèí, Ìåõèêî, Ñàíòüÿãî, Ñàí-Ôðàíöèñêî, Ñåóë è Øàíõàé.
Èñòî÷íèê: euromag.ru
+1