Этим летом канатной дороге Eibseebahn, ведущей на вершину горного массива Цугшпитце (Германия) исполнилось 50 лет. Первый вагон маятниковой канатки вместительностью в 44 пассажира совершил путь длиной 4453 метра с перепадом высот 1950 метров в начале лета 1963 года. Для того времени это был один из самых впечатляющих проектов — при длине почти в 4,5 км трос поддерживают всего лишь три опоры.
С тех пор этот один из самых заслуженных подъемников Германии практически не изменился — его мощность по-прежнему составляет лишь 260 человек в час, а в вагон сможет поместиться лишь 44 человека. За пятьдесят лет услугами этой канатной дороги воспользовалось около 10 миллионов человек.Конечно, Eibseebahn уже давно не отвечает современным требованиям, однако в планах «Баварских канатных дорог Цугшпитце» (Bayerische Zugspitzbahnen) — скорая модернизация подъемника на эту самую высокую гору Германии. Пока что разрабатываются и уточняются варианты, каким образом туристы смогут попадать на вершину Цугшпитце. Ясно лишь, что средств на осуществление проекта предстоит затратить немало.
