Короткое время в Австралии был самый длинный кресельный подъемник в мире. | Изображение: Историческое общество Перишера
Как думаете, где был построен самый длинный в мире кресельный подъемник? Думаете, Альпы или Скалистые горы? Ответ - Снежные горы/Snowy Mountains Нового Южного Уэльса,/New South Wales. Два сезона Австралия удерживала этот титул.
Амбициозный кресельный подъемник Charlotte Pass, построенный за 1963-64 годы, был длиной более 5,5 километров и соединял долину Тредбо/Thredbo Valley с перевалм Шарлотт/ Charlotte Pass.
В то время он рекламировался как самый длинный кресельный подъемник в мире - инженерный подвиг, призванный преобразовать лыжи в Австралии.
Но стал одной из самых известных неудач в лыжной истории Австралии.
Сегодня курорт Charlotte Pass Snow Resort закрыт, до него можно добраться только по снегу от терминала Perisher Skitube. Но в 1950-х и начале 1960-х годов, до появления Skitube, доступ к отдаленной альпийской деревне был еще сложнее.
Центром курорта был исторический отель Kosciuszko Chalet, открытый в 1930 году и перестроенный в 1939 году после пожара.
После Второй мировой войны, с ростом популярности катания на лыжах, понадобился более надежный способ доставки посетителей на курорт. Решение было революционным: построить гигантский кресельный подъемник над горами.
Проект стоил 1,2 млн фунтов стерлингов - огромная сумма в то время.
Строители использовали вертолеты, санные транспортные средства и более 130 рабочих.
Маршрут обреченного самого длинного кресельного подъемника. | Изображение: Историческое общество Перишера
«Самый длинный кресельный подъемник в мире» на самом деле был двумя связанными кресельными подъемниками.
Первая очередь проходила от Sawpit Creek и реки Тредбо/Thredbo River примерно на 4220 футов, поднимался через гору Стилвелл /Mount Stilwell до ресторана Ramshead примерно на 6750 футов. Лыжники могли высадиться там, чтобы покататься на лыжах в Тредбо или продолжить движение к перевалу Шарлотт/Charlotte Pass.
Вторая очередь шла от Рамсхеда до Chalet Terminal на перевале Шарлотт/Charlotte Pass, слегка опускаясь примерно на высоту 5800 футов.
В общей сложности канатка включала около 50 опор и восемь станций. Ничего подобного в Австралии начала 1960-х годов не было.
Проблема оказалась в самих Снежных горах/Snowy Mountains. Подъемник открылся в 1964 году в одну из самых суровых зим за всю историю. Сильные снегопады в сочетании с сильными ветрами создавали постоянные эксплуатационные проблемы, особенно вдоль сильно открытых хребтов вблизи Рамсхеда/Ramshead.
Очевидцы и бывшие посетители позже вспомнили, что кресла слетали с опор во время штормов. Один лыжник, который катался на лифте во время первого сезона, вспоминал этот опыт как «большой риск в плохую погоду».
«Второй подъемник, который заканчивался на перевале Шарлотт, почти никогда не работал из-за проблем с сильным ветром», - вспомнил член форума Ski.com.au десятилетия спустя.
Яркие козырьки из стекловолокна, предназначенные для защиты пассажиров от ветра, стали символом борьбы с погодой. Временами ветер был настолько сильным, что стулья полностью отрывались. В
целом сходы кресел подъемника были часты в лыжной индустрии 1960-х годов, но масштаб подъемника Шарлотт-Пасс увеличивал опасность.
Изображение: Историческое общество Перишера
После всего двух лыжных сезонов 1964 и 1965 годов проект потерпел финансовый крах, и вскоре после этого подъемник был демонтирован.
Сегодня от него только остатки фундамента и воспоминания австралийских лыжников, которые испытали один из самых смелых горных инженерных проектов страны.
Во многих отношениях кресельный подъемник на десятилетия опередил свое время. Это была попытка создать взаимосвязанные транспортные горные системы, которые уже появлялись в Европе. Но технологии той эпохи не выдержали конкуренции с изменчивой погодой Снежных гор/Snowy Mountains.
Однако целых две зимы Австралия могла претендовать на то, чего мало кто когда-либо ожидал: самый длинный в мире кресельный подъемник стоял в Снежных горах/Snowy Mountains.
)
Чиста Царь-колокол и Царь -пушка.