1. Трансфер
Совершенно случайно за 10 дней до вылета купил билеты для пенсов по 12000 у S7, поэтому решил сгонять на 5 дней в Манжерок - тем более, что наши друзья заранее взяли на эту неделю билеты и забронили себе Дом (на всех 10 чел) в Озёрном. Слава Богу, у Сибири проще Аэрашлота - никакого гимора с "неправильными копиями" паспортов и "подтверждением в офисах продаж". Но рейс в ГА у S7 только ночной. Поэтому взял на борт 2х100 коньячка, плюс 100 принял заранее в а/п Домодедово. В самолете дети были, но очень спокойные. Поэтому удалось поспать часа 2,5 из 4-х. Повезло и с погодой - прилетели по расписанию. А перед нами, по словам таксиста, из-за урагана вечерний рейс не смог сесть в ГА и ушел в Новосибирск.
2. Жилье
Апарты (студию на 2х чел) сняли также на Озёрном, по 11 тыс/сутки (дешевле на наши даты ничего уже не было, а ездить каждый день на такси из поселка не хотелось). Зато все удобства, свой бойлер + кухня + мангал, с панорамными окнами с видом на гору, между Легендой и Чуйским трактом. По дороге из а/п затарились продуктами, а вино и коньяк привезли с собой - благо, что багаж 23 кг + лыжики + боты включены в пенсионный тариф S7, причем опять же никакого гимора с "предварительным бронированием спортивного багажа". Хозяйка апартов - милая женщина - разрешила нам сразу заехать в 10 и переодеться (перед уборкой за выехавшими гостями).
3. Каталка
День 1. Так как мы приехали на 5 дней, то в день прилета решили сразу пойти кататься. Выпив кофе и перекусив, пошли пешком на Легенду по Яндексу, который пообещал ~10 мин. Однако зона подъемника оказалась перекрыта вертолетной площадью и строительными площадками, поэтому пришлось переться вокруг по автодороге почти 1,5 км (потому что у нас не может быть что-нить не через задний проход).
Погода в этот день порадовала - светило солнце. И в первый день я по зеленым Оби и Каскаду раскатывал жену, которая 2 года не каталась, пропустив прошлый сезон. Заодно проверил Рысь и Ветер, которые по уклону действительно хорошие красные. Затем перебрались на Тракт, где было больше народу и небольшая очередь. После ночного снегопада трассы были слегка мягковатые, и каталось классно. Часам к 14 их слегка подразбили, жена устала, и мы вернулись к 5 звездам. Она пошла искать локер, а я катанул по Катуни пару-тройку раз. В пт-сб-вс подъемники работают до 16 (затем вечернее катание с 18:15 до 22), а в пн-чт - до 18.
Дневной скипасс для пенса - 2200, для супруги - обычный по 2720 (с 15% скидкой отеля). Лыжи бросили в большой локер, который нам любезно продали, так как в нем не работала сушка (1200 в сутки). И по совету кассира пошли на скибас, который должен был нас перевезти за шлагбаум. Как оказалось, до остановки скибаса переться от локеров - почти как до шлагбаума, ибо она расположена ближе к Леднику, чем к Прокату. Да еще и скибас, похоже, один на весь местный Сбер. Если не удалось влезть сразу, то ждешь, пока он не отвезет народ до шлагбаума и вернется назад, минут 15 мерзнешь на остановке. Короче, не скибас, а жалкое подобие. От нижней станции Легенды - вообще никакого транспорта, кроме частных машин. Видимо, ее сделали только для сибиряков, для которых, кстати, и скипассы - дешевле.
День 2. С утра светило солнце и погода шептала. Взяв боты в руки, в этот раз решили идти сразу на Тракт. С утра очереди не было. Но не успела жена съехать вниз по Лебедю, как и Тракт, и Легенду закрыли, блин, якобы из-за ветра. Все - в шоке, ибо наверху был легкий ветерок, а внизу - полный штиль. Друзья, которые прилетели этим утром, сказали, что и в а/п ГА ветра не было, самолет сел влегкую. Весь народ, поматерившись, ломанулся от Тракта к Леднику. А я по пути зайдя в кассу, сказал кассирше, чтобы она передала Грефу, что я напишу на всех г/л сайтах, включая SKI.RU, о том, как Манжерок обманывает народ - скипассы продает по 3200, а 2 основных подъемника из трех закрыты с утра. В результате, в воскресенье на Леднике - большая очередь минут на 20, а на Софии - еще и спортсмены как тараканы, один за другим подъезжают. Короче, пока я поднялся и скатился по черному Сапсану, кабины снова запустили и больше не выключали до 16. Хотя ближе к вечеру и ветер усилился, и снег повалил. Но мы откатали практически до закрытия.
Дни 3-5. Отоспавшись после ночного рейса, на гору вышли наши друзья и подруги. Супруга присоединилась к девочкам, ну а я вместе с 3 друзьями откатывал с мужиками от открытия с 9 и до закрытия в 18. За день мы накатывали по 45-55 км, в основном по красным и черным - с Софии и Восхода - с перерывом 1час на обед в Шамане. Несмотря на закрытие из-за соревнований Спортивной, Сибири и Востока, остальные трассы были в отличном состоянии до 18.
Это несомненный плюс Манжерока, ибо нигде ни в Альпах, ни на КП я такого не встречал. Наверное, потому, что и готовят их правильно, и народа в понедельник-четверг пока маловато.
Из минусов - это нехватка больших локеров с работающей сушкой. Наша "голь на выдумки хитра": свободные открытые локеры были, но "они проплачены" и поэтому, блин, "они не продаются". Прокуратура уже в курсе, что в 5 звездах в этом сезоне процветает "маленький бизнес" по перепродаже локеров, в том числе - и с "маркетплейсом" на этом сайте.
4. Апрески
Мы уже не любители вечерних ресторанов (с плясками на столах), поэтому тусовались с друзьями: шашлыки на мангале; вечерний глинтвейн и совместные ужины с песнями под гитару в Доме, где они жили; баня и тд, и тп - что еще нужно после каталки, как не старая, проверенная временем, веселая компания?
5. Отъезд
С Яндекс-Гоу случилась засада - в течение часа с 6 утра я пытался заказать такси, однако ни один таксист за 850 так и не взял заказ, хотя я предложил двойной тариф. Спрашивается, и нафик такой Яндекс-Гоу нам сдался?
Жена уже начала нервничать, хотя был запасной вариант - за 4000 нас довез бы муж хозяйки апартов. Однако, нам повезло: из соседнего Шале семейная пара заказала свой микроавтобус на этот же рейс, поэтому спокойно доехали с ними за 1500. Утренний рейс прошел без сюрпризов, и уже в 10 мы сели в Домодедово, благо что никаких дронов в это утро не прилетело.
6. Цены
Пока относительно умеренные, но "спрос определяет предложение", поэтому с каждым сезоном - все выше и выше, и выше...
Резюме
Если не принимать во внимание, что катания вне трасс нет в принципе (и не потому, что все трассы огорожены, а просто из-за малоснежья), то для любителей "карвить" и просто покатать - место неплохое. А если откроют все трассы, раскрашенные в серый цвет на карте 2026 года, и запустят хотя бы 2 скибаса между существующей остановкой и Легендой, то будет еще лучше. Можно съездить дня на 3-4, но больше там пока делать нечего. Хотя для разнообразия времяпровождения там есть и экскурсии, и другие активности, но это - уже другая тема.
Фотки не прикладываю, так как Дульсиней уже все выложил и не раз.
Мы были практически в эти же сроки - каталка с 11 по 16 марта.
Скибусы ходили в количестве 2 штук