Прямой эфир

Еще можно успеть сохранить велодорогу в Крылатском!
а ведь не все так просто - "Признать недействительным право собственности «Латы Трек» на велодорогу...
Maykl 14.08.2020
Курорт «Эльбрус» превратят в центр горнолыжного отдыха мирового уровня
На Кавказе кроме фрирайда вообще ничего никогда не будет. Менталитет такой, уважаемые. Имхо. 
SVMSKI 14.08.2020
0

Мой отзыв по доскам JonesSnowboards, фото и видео этого сезона

ilyin Лента автора 17 Мая 2015 (11:36) Просмотров: 5155 38

С первых шагов своей карьеры я сотрудничаю с брендом JonesSnowboards. Уже многое написано и сказано о нём. За эти годы бренд стал популярным в нашей стране, благодаря основателю и проделываемой им работе. Джереми Джонс большую часть времени проводит в поиске новых спусков по всей планете, делясь впоследствии кадрами из своих фантастических трипов, вдохновляя на подвиги любителей фрирайда. Такой колоссальный опыт катания в разных условиях отражается в его коллекции сноубордов, которая растёт с каждым годом. Желание и возможность сделать доску для фрирайда каждому любителю острых ощущений, будь то новичок или закоренелый райдер, к сожалению, есть не у каждого. Джереми удаётся это совмещать и адаптировать доски, собирая их в линейки для мужчин и женщин, начинающих и продвинутых, для разных форматов спусков и покрытий. На сегодняшний день я не смог обкатать всю мужскую линейку от Jones, но займусь этим в ближайшее время, чтобы поделиться с вами впечатлениями о новинках.


В этом году я побывал в европейском офисе Джереми в Швейцарии, где смог забрать новинки 15-16, готовые на тот момент MountainTwin. Проникся твинами ещё в Шерегеше, ранее катался на Aviator, но этот год был безумно снежный в Сибири, и мне не хватало небольшого рокера, который я нашел в Twin. Шерешеш специфическое место: нет больших уклонов, и большое количество снега не даёт разгона, чтобы доска без рокера всплывала без сваливания на заднюю ногу, для этого, собственно, он и был придуман, чем облегчил работу в продольном балансе и добавил фана в катание.
После первых же тестов я писал, что скользяки стали надёжнее, ранее с этим были проблемы (был тонковат), так вот, в конце сезона могу похвастать, что впервые доски дошли к окончанию сезона без царапин до сердечника. Доски не стали легче, возможно, чуть добавили как раз из-за увеличения слоя пластика. В Красной Поляне сравнивал с первым твином по жёсткости, рядом не стоят, первый мягче в разы. Доскам для фрирайда необходимо иметь жёсткость выше среднего, для более агрессивного управления в изменяющихся снежных условиях во время спуска от мягкого снега до жёсткого расколбаса. Поэтому придется привыкать к снаряду. Жёсткость чуть изменится в сторону смягчения в течение сезона, это не должно пугать, так как микросоединения будут порваны, и только после этого доска приобретет заявленную жёсткость от производителя. Мои Twin в этом году прошли бесснежные Альпы, катание по траве и камням, многометровые сугробы Японии и соревновательные склоны FWQ. После косметического ремонта впервые продолжу следующий сезон на своих любимицах. Также в этом году со мной путешествовал мой сплитборд Solution 161, сплитбординг стал популярным и с каждым годом набирает всё больше оборотов.


Любители пройтись растут, как грибы после дождя. Мне кажется, линейка сплитбордов Джонса станет со временем превалирующей над классическими сноубордами. Я собирал не только свои впечатления, но и отзывы друзей, которым охотно давал попробовать в тесты свой Solution. Надёжный, простой, и многие спрашивают, нет ли ощущений, что он развалится на две части, отвечу: нет. Снег летит со всех щелей, доска работает на скручивание, но на качестве скольжения и управлении это не сказывается. Как и ко всем новым доскам, нужно привыкать. Если есть деньги, рекомендую к приобретению. Нет денег, ходи на снегоступах, тоже неплохо, но медленно. Тут важно запомнить
доски не научат вас кататься. Прогресс зависит от наката, и тогда вы уже сможете по-настоящему оценить грани возможностей вашего сноуборда, возможно, он спасёт вас в сложной ситуации. Но только после того, как вы освоите его в полной мере, вы насладитесь своим катанием! Всем Мир!
 

 
0
  • 4
0  
АнтонП    17 Мая 2015 (15:10)   #
Отзыв это когда ты купил доску и рассказал про нее, а тебя спонсируют и это реклама , а не отзыв.  А так геометрия у досок интересная, но хлюпкие они уж очень. Уж очень много поломано за прошлый сезон и отзывов негативных в интернете прилично.
  • 13
  • 6
  • 3
0  
ilyin    17 Мая 2015 (15:49)   #
Да Антон ты прав, это рекламма и реальные мои мысли по данному продукту. Если есть косяки, стараюсь писать о них, так как это позволяет анализировать и делать корректировки на основании данных от райдеров.
 
  • 4
+1  
АнтонП    17 Мая 2015 (18:35)   #
Без обид Сань. Но за те деньги что стоит джонс можно взять и Дюпра, Спирахед итд. Чтоб ты не думал что я против настроен, скажу что у меня у самого есть Jones Flagship. Я его взял по смешной цене из США. А вот на данный момент в Москве цены кусаются и очень серьезно. Про сплит тот же Солюшн. На данный момент доска стоит 29 с копьем в Канте 12/13 сезона.  Это не мало скажем, учитывая что нужны камуса+крепы+палки. И мое лично мнение если хочется скитурить , а денег нет. Пожалста пили доску. Я 2 собрал своими руками и едут/всплывают итд отлично. Кстати есть чел mcnbsnow какойт который ставит еще доп крепления для жесткости. На сплиты джонс.  Удачи. Без обид. Высказал свое мнение.
+3  
Сергей Летунов    17 Мая 2015 (19:30)   #
Хочу добавить свои "пять копеек". Не смотря на (с ваших слов) увеличиную толщину слоя сколзяка, он (скользяк) по прежнему является составным. Тоесть рисунок гор и буквы это пазлы наклееные на скользяк. В этом году приехал с Чегета с загнутыми вершинами гор на рисунке. У подруги Ховер крафт вернулся без задника что тоже говорит не в пользу надежности дженсов.
Не знаю исправили они наклейку скользяков в этом году или нет но на Флагшипах 12-13 и 13-14 при нанесении парафина на скользяк появляются откровенные пузыри. По мере остывания они исчезают. Доску обслуживаю в мастерской.
Доски очень правильные, очень стильные, очень НЕ надежные.
+1  
DeVito    17 Мая 2015 (20:00)   #

Ох, а эти закладные просвечивающиеся через скользяк на солнце..... стильно,модно и надежно)

+2  
DeVito    17 Мая 2015 (20:02)   #

А так да - доски в катании классные ,но никому не рекомендую)Для фрирайда слишком хлипкие

  • 4
  • 1
0  
Riderhelp    19 Мая 2015 (16:29)   #
Говорят, в этом плане Блэфайр хорош, по 3-5 лет в прокатах живет. Толко для катания не очень подходит =)
  • 1
+3  
Мидвед    17 Мая 2015 (21:56)   #
Конструктивно да, доски очень хорошие, но мля качество, это п...ц. Вывод напрашивается сам собой, если есть куча бабла, чтоб менять доску пару раз за сезон, то брать Джоноса. Это пара сезонов, даже канты полопались((((((

  • 13
  • 6
  • 3
0  
ilyin    18 Мая 2015 (10:00)   #
Ребят я тоже сталкиваюсь иногда с проблемами, сразу иду в офис и говорю вот тут проблема. Это советую делать и Вам если доски будут признаны браком, а такие действительно есть у всех производителей, большую партию не возможно отследить в поставке, вам вернут деньги или поменяют доску это же даже по закуну покупателя есть. А если вы купилли серые доски как вы говорите за не дорого, тогда уже спрос не возможен сами понимаете. ТОгда не стоит говорить, что доски стоят как самолет.
 
  • 1
+3  
Мидвед    18 Мая 2015 (10:30)   #

Это хорошо, когда ты покатался в снежкоме, приехал, подтёрся и поменял в магазе, а когда находишься у чёрта на куличках, и одно отслоение тянет другое, и по приезду снаряд в хлам, а в магазе тебе говорят, а это не брак. Я видел как флакшипы продавливались как бумага по всей толщине, как на карбонах целиком отходил верхний слой, как скользяк продирался на ровном месте, как ..., и не надо мне тут паять про серые доски, их без проблем меняют там, по фоткам. 

Кароче, джонос офигенское гавно, это я заявляю как счастливый владелец сего снаряда.

  • 13
  • 6
  • 3
-3  
ilyin    18 Мая 2015 (10:40)   #
Каждый имеет право на совю точку зрения и мнение. Лично мне жаль, что Миш тебе попалась такая доска, брак это или твоя усилинныя эксплотация этого видимо мы уже не узнаем. Какая у тебя модель, если у меня есть в наличи такая же модель я тебе ее подарю. Конечно она тоже будет не новая, а подушатанная мной.
  • 4
0  
АнтонП    18 Мая 2015 (16:04)   #
Сань. К сожалению ты не сильно вдавался в гарантию. Оно тебе и не надо, ты пришел тебе поменяли, а если не поменяют и киданут то твои коменты резко поменяются на негативные о Джонсе. Чтоб не поменять доску, можно придраться ко всему чему хочешь. Начиная от того что твой вес выше(кант не выдержал), доску обслуживал не там итд, утюг не такой итд. Даже слышал дикий случай когда человеку с фрирайд доской, говорили мол фигли ты в фрирайд лез итд, твои проблемы. Ед производитель с которым не было проблем лично у меня - это Burton(доски, крепы меняли без базара). К сожалению качество на Австрийских заводах остает желать лучшего. Время изменилось(продажи сноуборд снаряги упали конкретно). Австрийский Бертон как шепки ломается и китайский тоже, Нитро и прочие. Лучше Never Summer, Venture, Dupraz, Prior на данный момент по качеству нет. Так что если объективно геометрия крутая,  и ее копированием уже занялись.  А качество не изменилось. Ктот советуют на Ховеркрафте железяку/пластину на хвосте прикручивать на саморезы. Что за бред. Это новый товар. Он как минимум за свою 30ку должен держаться.  Но это не твоя проблема , а джонса.  Бренд крутой, раскрутили круто, геометрия крутая, воруют их на ура. Но качество гавняное. И отзывов негативнык в интернете ну уж очень много.
  • 1
+1  
Мидвед    18 Мая 2015 (11:36)   #

Ты расписал какой это классный производитель, я написал свой опыт его использования. Всё по чесноку. А насчёт кто дурак, если не лень, то пошарь на этом ресурсе, много интересного узнаешь про любимый бренд от людей, которые его катали, вот например - https://forum.ski.ru/index.php?showtopic=77857&page=2. Мне предлагали поменять, по фоткам, без проблем, но я находился у чёрта на куличках, и ремонтировать пришлось уже на месте. У меня солюшн, если есть, то спасибо, но я уж лучше на чём-нибудь понадёжней. 

+1  
SergL    18 Мая 2015 (15:44)   #
Старый Джонс который делался в Египте что-ли и тот что делают сейчас в Австрии по качеству сильно отличаются в пользу современного.
0  
irbes    18 Мая 2015 (17:09)   #

 

Кароче, джонос офигенское гавно, это я заявляю как счастливый владелец сего снаряда.

+1

Обосрался он легко, отмыться = трудно теперь будет.

О чем Джонс думал когда такую туфту стал в Тунисе делать? Жадность?

 

Можно смело бренд прикрывать. Лучше, чем Россиньол Ксавье он не сделает.  yahoo.gif

Джонсовская доска у Росси тоже была хорошая. Может вопрос не в имени прорайдера, а в Фирме изготовителе кроется.

 

Кстати, а гребанутый рокер у Твина убрали? Зачем он вообще нужен во фрирайде?

+1  
DeVito    18 Мая 2015 (22:14)   #

Ну я кстати ходил в магазин с ховеркрафтом с вмятым кантом ) Сказали - не гарантийный случай,а доска норм,просто видимо надо щупом линию спуска предварительно исследовать на предмет камней. Писал на офиц. сайт - отморозились, потом как-то закрутилось и я уже забил на это дело. Кстати в марте отремонтировал и даже катнул на Камчатке ))там мягко было, выдержала. На НГ следующий во Франции  добью за день-два и там же выкину и забуду.

А так жаль,что качество такое  - именно ховеркрафт оч понравился, аналогов не вижу.

Доска 14-15 год, не Азия вроде,а толку то.

  • 4
0  
АнтонП    18 Мая 2015 (22:15)   #
Я себе взял Burton Fish после твоего отзыва о Ховере.  Я увидел такой аналог для себя. По деньгам 20р. При курсе 80 на момент отлета во Францию дюпра выходилаб 40, На данный момент 25 примерно -таксфри. Потом отпишу как она.
  • 13
  • 6
  • 3
0  
ilyin    18 Мая 2015 (22:40)   #
Ребят уверен, что есть много отзывавов не приятных и от других произвотелей досок, это расходный материал, который стоит дороже или дешевле. Фиш и Ховер обсолютно разные доски, хоть и не много похожи формой. Фиш исключительно пуховый снаряд и не нужно сбрасывать мне видос где на фише крутят трехи. Я писал ранее свое мнение где в целом конечно больше позитива, потому что больше времени нахожусь на этих снарядах и у меня свой взгляд. Спасибо за мнение это позволит сформулировать общее мнение для производителя, и приложим ваши фото. Надеюсь все найдут для себя подходящую доску, котороя будет приносить вам удовольствие и меньше проблем. Путь даже если это не Jones!
  • 4
0  
АнтонП    18 Мая 2015 (23:43)   #
Да почему очень даже и похожи. Многие как раз выбирают под пух Баракуду, фиш, дюпра, приор, вентуре. У вас такой взгляд потому что это спонсоры твои. Дареному коню в зубы не смотрят. И это решает. Спор то ниочем. Качество плохое и уже сколько лет особо не меняется. И это объективно.  Выж сами катались в поляне на ховере по пуху и в лесочке. Потом народ стал на райдерхелпе советы раздавать по ее назначению и назначению флага.
  • 4
  • 1
+1  
Riderhelp    19 Мая 2015 (15:44)   #
Ну я тоже свои пять копеек внесу как RiderHelp.
Я не совсем райдер Джонса, я могу катать на любых досках и писать, что вздумается. Т.е. они не спонсоры, а партнеры. Через меня за три сезона прошло штук 10 джонсов и еще штук 20-30 других досок. 
Два раза сталкивался с браком Ховера. Один раз доска расклеилась (пр-во Тунис) - заводской брак, сразу заменили на новую. 
Второй раз у товарища отлетел сзади железный кантик. Тоже сразу поменяли на новый. Но в итоге старый не забрали, его заклепали и он отлично себе уже третий год катает. 

Остальные наш доски: несколько флагшипов, еще 2-3 ховера, авиатор и новые эксплореры после тестов разными людьми в разных условиях в нормальном состоянии. У Макса Панкова вроде тоже все ок с досками, катает ежедневно. Скользяк тонкий, да. Надо парафинить регулярно, да. 
Видел несколько разбитых в хлам джонсов, например, у Стаса Галимова, лавинщика Розы. Но тот же Стас катает жестко и доски не жалеет. Ховер он тоже сломал об какую-то скалу, но понимает, что сломал об скалу. 

Но вот я за этот сезон штук 15-20 разных досок катнул, в итоге встал на флагшип и понимаю, что мое. Геометрия нравится, баланс доски или как там его. Пусть он и более хрупкий, но зато едет отлично. Потом, правда, пересел на новый эксплорер следующего года и он прямо очень крут. Посмотрим потом, насколько прочен =)

Имхо, Джонсы довольно хрупкие и легкие доски относительно более тяжелых и сурьезных либтеков, к примеру. И тут надо понимать при покупке, как ты будешь кататься. Если как я, аккуратно, по пухляку без больших дропов на скалы, то доска проживет долго. Если мочить, то убивается все. Саня Уткин, наш сорайдер из Поляны, то же самое сказал про Либ тек Билли Гоат, что "доска хорошая, все эти технологии работают, но подо мной долго не проживут". 

Вот есть у меня любимая доска Volkl Selecta. Явно лучше сделана чем Джонсы, скользяк супер, хоть и наборный, едет офигенно. Но тяжелая она, конечно. И тоже при приземе на нос лак спереди потрескался, а слегка въехали кантом и там сразу зарубка.  А там сверху еще сделан второй титановый кант для прочности. Прокатная дровина его срезала за милую душу=) 
Два новеньких ассиметричных либтека были прислоненные к стенке, один упал из-за своей ассиметричности на пол - кант ушел сильно, расслоение, пришлось нести в сервис. Только приенс, второй так же упал на бетон, опять в сервис =) Зато на склонах билься о камни и ничего. 

Так что, как это ни печально, если ты много и знатно катаешь, надо относиться с доске как к расходнику, а не как к любимой девочке. 
+2  
Stas Boroda    19 Мая 2015 (16:27)   #

по качеству изготовления NS  - лучшее что есть на рынке, современная геометрия NS мне не катит абсолютно, но качество изготовления - эталонное. NS и  Prior - за 15 лет моего фрирайда, это самые надежные и неубиваемые доски из того, что катал и видел вокруг. Про геометрию и ростовки спорить не буду - тут у каждого свои предпочтения, но  качество и надежность - это объективно.

  • 4
  • 1
+1  
Riderhelp    19 Мая 2015 (16:45)   #
А у меня вот такое ощущение, что все мои доски и крепы еще лет 5-7 назад были лучшего качества, чем сегодняшние свежие. То же самое касается вообще многих вещей вокруг: телефонов, машин, инструментов, часов и вообще всего. Эпоха сезонных коллекций, одноразовых вещей и пр. уверенно пришла. 
0  
Stas Boroda    19 Мая 2015 (17:07)   #

Говорят, в этом плане Блэфайр хорош, по 3-5 лет в прокатах живет. Толко для катания не очень подходит =)

про Блэкфайр ничего сказать не могу, в прокате доски уже очень давно не беру и собственных прокатов тоже не заимел..rolleyes.gif

Однако если это правда (слышал, что Блэкфайр тоже  в австрии клепают), то это тоже  аргумент не в пользу Джонса - при всей их продвинутости могли бы надежность подтянуть до уровня дешманского Блкфайра, а то как-то не солидно.sad.png

  • 4
0  
АнтонП    19 Мая 2015 (17:10)   #

А у меня вот такое ощущение, что все мои доски и крепы еще лет 5-7 назад были лучшего качества, чем сегодняшние свежие. То же самое касается вообще многих вещей вокруг: телефонов, машин, инструментов, часов и вообще всего. Эпоха сезонных коллекций, одноразовых вещей и пр. уверенно пришла. 

 

Так тут всеж никто не спорит что джонсы плохие)  геометрия у джонса крутая. Но слишком многовато к ним нареканий по качеству.  Везде причем.  Но это все такое. У меня к примеру у самого флагшип, есть подозрение что на США качество лучше. А у меня именно из США он пришел.  Долго можно обсуждать. Дороговато не имея спонсоров/партнеров. Выкидывать по 30ке в сезон на доску и прочий стаф.  Я в свое время выбрал крепы Бертон картель и Малавиты и боты Бертон СЛХ и бед не знаю. Те крепы что сломал в 06 году Бертон Мишн были поменяны и выданы новые. Бертон Триад были такие, гавнецо и их довольно быстро перестали выпускать. У каждого производителя есть в линейке надежный стаф.   В прошлом сезоне купил Ride Highlife Ul вместо флага. И скажу честно не особо остался я им доволен. Доска легкая, скользняк неубиваем. А вот всплываемость так себе. Или я плохо парафинил.  Как финал пустил на сплит. Крышка верхняя говняная на райдах. Но и делаются в Китае они. Итого под парк у меня бертон, под пухляк бертон фиш, под фрирайд джонс флагшип, сплитбор райд хайлайф.  О5 же тк в Москве снарягу не беру. Прям брак не попадался. 

0  
Stas Boroda    19 Мая 2015 (17:11)   #

А у меня вот такое ощущение, что все мои доски и крепы еще лет 5-7 назад были лучшего качества, чем сегодняшние свежие. То же самое касается вообще многих вещей вокруг: телефонов, машин, инструментов, часов и вообще всего. Эпоха сезонных коллекций, одноразовых вещей и пр. уверенно пришла. 

вот тут согласен на все 100%, это даже не ощущение, а практически уверенность...но, есть еще не много брендов не вынесших производство в китай или тунис, которые держат высокие стандарты качества. возможно это не надолго.

  • 4
0  
АнтонП    19 Мая 2015 (17:20)   #

вот тут согласен на все 100%, это даже не ощущение, а практически уверенность...но, есть еще не много брендов не вынесших производство в китай или тунис, которые держат высокие стандарты качества. возможно это не надолго.

 

Ну так есть NS, PRIOR, DUPRAZ, VENTURE, SMOKING, SIGNAL которые еще пока не китай/египет/тунис.  Но чтоб их достать конечно нужно потрудиться, да и на тестах их нет почти нигде.

0  
DeVito    19 Мая 2015 (21:25)   #

Ну понеслась - "Хрупкие, легкие" . Они тупо некачественные. Красивые,с норм геометрией,но или руки у кого-то там кривые или материалы плохие,может воруют, я хз,проблема производителя и ему б задуматься. Только здесь на форуме уже целый вагон таких как я, попавших, это не брак конкретных досок.

Есть с чем сравнивать -юзаю Never Summer. Да тяжелее ,но это настоящая крепкая доска на которую можно положиться, на ней я хз что нужно сделать,чтобы кант вмять.Наверное меня переживет.

+2  
DeVito    19 Мая 2015 (21:33)   #

P.S.

Не надо удивляться негативу. Наш святой долг предостеречь собратьев от неправильного выбора, жаль меня в свое время никто не предупредил и отзывов таких не нашел)

  • 4
0  
АнтонП    19 Мая 2015 (22:27)   #

P.S.

Не надо удивляться негативу. Наш святой долг предостеречь собратьев от неправильного выбора, жаль меня в свое время никто не предупредил и отзывов таких не нашел)

 

Просто Саню Ильина спонсируют, Жене также по партнерской программе выделяют джонсов. Посмотрим что будет когда появится какой нибуть Ксавье Де Ля ру сноубордс и подтянет Саню и Женю. Эффект будет таким же как и с джонсом.  Они не могут негатив говорить, я их понимаю. Но говорить при таком кол-во полом что это брак, тебе не повезло итд как то странно.

  • 4
  • 1
0  
Riderhelp    19 Мая 2015 (23:33)   #
Слушай, я вообще считаю, что спорить на тему лексус круче мерседеса бессмысленно. Все верхние дорогие доски хорошие. Я бы вот задал вопрос тест-центру База560 на Розе, что я и сделаю. У них как раз были в прокате и джонсы, и невесаммеры. И ремонтом они сами занимаются. Попрошу их отписаться сюда. Наверное, это будет самое объективное мнение. 

p.s. - негатив говорить могу, никто мне не запрещает. Наоборот, наша задача говорить как есть. Вот тут все пишут, что у всех все ломается, а у меня их было 10 штук и один бракованный сразу заменили. Т.е. я не согласен, у меня все хорошо. Если б джонсы были плохие и меня не устраивали, я б их не рекламировал и не катался бы на них. Так что как перестану, значит, нашел что-то сильно лучше или разонравились. 
  • 4
0  
АнтонП    19 Мая 2015 (23:58)   #

Слушай, я вообще считаю, что спорить на тему лексус круче мерседеса бессмысленно. Все верхние дорогие доски хорошие. Я бы вот задал вопрос тест-центру База560 на Розе, что я и сделаю. У них как раз были в прокате и джонсы, и невесаммеры. И ремонтом они сами занимаются. Попрошу их отписаться сюда. Наверное, это будет самое объективное мнение. 

p.s. - негатив говорить могу, никто мне не запрещает. Наоборот, наша задача говорить как есть. Вот тут все пишут, что у всех все ломается, а у меня их было 10 штук и один бракованный сразу заменили. Т.е. я не согласен, у меня все хорошо. Если б джонсы были плохие и меня не устраивали, я б их не рекламировал и не катался бы на них. Так что как перестану, значит, нашел что-то сильно лучше или разонравились. 

 

Я спорить не буду. На просторах интернете у многих проблемы с джонсами. Повторюсь у меня есть джонс флагшип и он не сломан. Но проблема существует. На американских/европейских и наших сайтах. Также в общем как и у других производителей. Если вспомнить из практики. Прыгнул сломался хвост на Forum. Извините менять никто не будет ибо куплен в США за 13 тыс против Москвы за 16, дальше фрирайдил на доске Rome Agent выгнуло кант итд итп , менять никто не будет взято в США за 16 против Москвы за 29. С бертоном не Китайским( их в Китае уже делают) таких проблем не было.  Но у  всех проблемы с Бертоном. Форум и Роме больше покупать не буду.  Глянем что с джонсом будет, пока жив.

0  
irbes    20 Мая 2015 (01:46)   #

А у меня вот такое ощущение, что все мои доски и крепы еще лет 5-7 назад были лучшего качества, чем сегодняшние свежие.

То же самое касается вообще многих вещей вокруг: телефонов, машин, инструментов, часов и вообще всего.

Эпоха сезонных коллекций, одноразовых вещей и пр. уверенно пришла. 

 Соглашусь на 100 %

Одноразовые "щепки" стали делать, качество сильно упало.

Ручные доски и  партии ЛимитетЭдишен = другие вещи.

  • 3
+1  
Lench    20 Мая 2015 (10:47)   #
Тоже добавим свои пять копеек  для статистики.

В этом сезоне в «БАЗЕ 560» в Красной Поляне в прокате были следующие модели этого сезона:
- Jones Aviator; - Jones Carbon Flagship; - Jones Flagship; - Jones Hovercraft; - NS Chairman; - NS Cobra; - NS HERITAGE; - NS Ripsaw; - NS Snowtrooper; - NS Summit.
Из всего этого набора за сезон пришлось ремонтировать: 
- Jones Carbon Flagship клейка и выправление канта,  после того как клиент врезался в трос.
- NS Snowtrooper выправление канта, предыстория не известна.
-  Jones Flagship выправление канта, клиент привез свою новую доску, помяли в самолете.

В общей массе можем сказать, что качество досок очень хорошее, раз они пережили сезон в прокате.
По скользяку, Jones более мягкий и на нем царапины появляются даже от меленьких камушков. У NS скользяк жестче, но требует более частого применения парафина, новая доска едет очень плохо, в отличии от Jones.
По статистике сервиса больше всего ремонта кантов в этом сезоне было Lib Tech.
  • 1
0  
Мидвед    20 Мая 2015 (23:53)   #

Сезон в прокате это вообще не показатель для фрирайдных досок, ибо кто их берёт и где катает, да ещё и в КП в этом сезоне. Вот если бы подобную статистику дали по Приэльбрусью, то ...... ))) 

  • 3
0  
Lench    21 Мая 2015 (12:29)   #
Ну как раз на прокатном чаще катаются где не попадя не особа жалея снарягу.
  • 4
0  
АнтонП    21 Мая 2015 (00:40)   #

Трудно какиет выводы делать. Ясен фиг когда народ катается в 10м пухе доску убить трудно, а когда как в Австрии к примеру от 75см до 2м снега и камни, тут уже как раз и видно что лучше сделано.  Как то так. 

  • 4
+1  
АнтонП    21 Мая 2015 (13:00)   #

Ну как раз на прокатном чаще катаются где не попадя не особа жалея снарягу.

 

Я не знаю условий проката у вас. Но если кант выгнешь и вернешь убитую доску? То возместить ничего не надо будет? Есть же условия какиет. Или все застраховано?

  • 3
0  
Lench    24 Мая 2015 (14:21)   #
Ну смотря на сколько все плохо, за сложный ремонт денег берем. Но все равно как правило к прокатному относятся хуже чем к личной снаряге. 
У нас немного другая целевая аудитория, но в обычных прокатах расчитаных на массового потребителя со снаряжением просто творят чудеса....