От скотча до мультитула: что брать с собой в бэккантри

Эти вещи могут стать решающими: придётся ли вам ждать спасателей или вы сможете выбраться самостоятельно.

Уединение во время спокойного подъёма на камусах в компании друзей и удовольствие от нетронутого паудера омрачает лишь травма или отказ снаряжения. Рассчитывать на помощь лыжного патруля не приходится.

Лавинная подготовка, навыки оказания первой помощи и ориентирования в бэккантри обязательны для каждого, кто катается вне трасс. Но не менее важно уметь ремонтировать своё снаряжение и иметь при себе необходимые для этого инструменты.

Броди Левен, который десять лет профессионально занимается бэккантри, рассказал outsideonline.com, что он кладёт в свой ремкомплект. Конечно, у каждого лыжника его содержимое будет отличаться, поэтому объединили практические советы с примерами из набора Левена, чтобы помочь вам собрать собственный комплект.

Не усложняйте

За десять лет профессионального катания в бэккантри Левен ни разу не сталкивался с катастрофической поломкой снаряжения — хотя многие собирают ремкомплекты именно в расчёте на подобные ситуации.

«Может ли такое произойти со мной? Конечно. Но если это случится, я готов иметь дело с последствиями, — говорит он. — Там, где я каждый день катаюсь в окрестностях Солт-Лейк-Сити, эти последствия будут не такими серьёзными. Когда я отправляюсь в другой горный регион или в большую экспедицию, я соответствующим образом меняю содержимое комплекта».

Когда во время ски-тура что-то идёт не так, вот что должно лежать у вас в рюкзаке

Оцените, что может сломаться

«Я думаю, что именно может выйти из строя, — говорит Левен. — При этом нужно учитывать собственную изобретательность. Насколько хорошо вы умеете импровизировать? Насколько хорошо способны соорудить что-нибудь из подручных средств? Возможно, вы из тех людей, которые смотрят на сломанную лыжную палку, обычную ветку и три лыжных ремешка и понятия не имеют, что со всем этим делать».

Начните с надёжного снаряжения

Левен тратит гораздо больше сил на то, чтобы изначально подобрать правильное и надёжное снаряжение, чем на размышления о том, как потом чинить его в полевых условиях.

«Я больше внимания уделяю надёжности снаряжения и внимательно слежу за его состоянием в течение всего сезона», — говорит он.

Следите за износом

«Мы изо дня в день используем надёжное снаряжение, а значит, подвергаем его серьёзным нагрузкам. И мы видим, как постепенно изнашиваются ботинки, как начинают сдавать камус», — говорит Левен.

Можно избавить себя от множества проблем, если заранее замечать неисправности, которые потенциально способны проявиться в бэккантри, и устранять их ещё до выхода в горы.

Ремкомплекты

Для однодневных выходов рядом со своим домом в Юте Левен использует один набор, а для более дальних поездок — другой. Ниже приведено содержимое обоих.

Ремкомплект для катания недалеко от дома

Лыжные ремешки

Как и многие лыжники, Левен считает прорезиненные лыжные ремешки — их часто называют Voile straps — одним из самых универсальных элементов экипировки. И одно из главных их применений — ремонт.

«Три-четыре лыжных ремешка помогут выбраться практически из любой ситуации», — говорит Левен.

С помощью этих прочных, недорогих ремней с металлической пряжкой можно справиться с самыми разными поломками жёсткого снаряжения.

«Ботинки — первое, что ломается. Лыжными ремешками можно исправить практически любую проблему с ботинком», — говорит Левен.

То же самое касается палок. «Сломанную лыжную палку можно починить с помощью пары лыжных ремешков и обычной ветки», — объясняет он.

По словам Левена, ремни достаточно прочны и для того, чтобы закрепить на лыже камус, который перестал нормально держаться.

Английская булавка

Булавкой можно стянуть разрыв на рюкзаке, устранить мелкие неисправности снаряжения или быстро заменить сломавшийся язычок молнии.

Обычно булавки можно найти бесплатно или почти бесплатно, а весят они практически ничего.

Скотч

Левен советует не слишком заморачиваться с выбором ремонтного скотча. «Я просто беру любой блестящий скотч шириной около двух дюймов, который найдётся у меня дома», — говорит он.

При этом он не рекомендует наматывать скотч непосредственно на лыжную палку — хотя среди любителей бэккантри это довольно распространённая практика.

«На палке этот вес действительно чувствуется, и меняется её баланс при махе. В какой-то момент понимаешь, что таскать скотч на палке на самом деле ужасно неудобно — особенно если он намотан только на одну палку. Я делал так восемь лет и ни разу им не воспользовался. Оно того просто не стоит».

Теперь Левен наматывает армированный скотч на карандаш или соломинку и кладёт его в аптечку.

Пластиковые стяжки

Как и английские булавки, пластиковые стяжки способны решить множество проблем с порванным или сломавшимся снаряжением. При этом практически ничего не весят и стоят копейки.

Мешок с затяжкой

Минималистичный ремкомплект Левен хранит в простом мешочке с затягивающимся верхом. Там же находится его аптечка, а сам мешок постоянно лежит в рюкзаке для бэккантри.

Ремкомплект для путешествий

Мультитул

Левен пользуется Leatherman Skeletool CX. «Когда я купил его десять лет назад, это был самый лёгкий мультитул, но даже он всё равно чертовски тяжёлый, — говорит Левен. — В нём есть нож, пассатижи и держатель для бит, а с собой я беру все необходимые биты».

Перед тем как отправляться с мультитулом в горы, Левен советует проверить, подходит ли он к конкретным деталям вашего снаряжения. «Посмотрите на все винты на креплениях и ботинках и подберите мультитул, который подходит к большинству из них. Самые лёгкие крепления обычно сконструированы так, что во всех соединениях используется один размер винтов, поэтому вам понадобится всего одна бита».

Запасные иголка и нитки

Левен покупает самый простой швейный набор — вроде тех, которые иногда можно найти в гостиничных номерах. «Однажды мне пришлось зашивать перчатки: пальцы на них разошлись из-за того, что я работал с горелкой», — рассказывает он.

Несколько английских булавок

Левен берёт несколько булавок по той же причине, по которой одна булавка всегда лежит в его небольшом ремкомплекте. Просто в путешествиях их становится больше, а запасные остаются в базовом лагере.

Паракорд

Паракордом можно буквально «зашить» серьёзный разрыв на рюкзаке, но этим его возможности не ограничиваются. В лагере ему найдётся множество применений — например, из него можно сделать верёвку для сушки вещей. «Я всегда беру с собой пару футов очень тонкого паракорда», — говорит Левен.

Пластиковые стяжки

В дорожном ремкомплекте Левен держит шесть стяжек: две короткие, две средние и две длинные.

Ремонтные заплатки

«Я беру герметик для швов и заплатки Tear-Aid или Gear Aid, чтобы ремонтировать дыры в куртках», — говорит Левен. При ремонте разрывов на палатке или куртке он сочетает герметик с заплатками, устанавливая их как с внутренней, так и с наружной стороны повреждённого участка.

Запасные детали

Во время путешествий Левен часто берёт с собой запчасти для снаряжения, которые потенциально могут сломаться: например, дополнительную лыжную палку, переднюю и заднюю части креплений, а также кольцо для палки, предназначенное для глубокого снега.

А вот аналогичный список от другого источника - skimag.com.

Будь то небольшой ремонт прямо во время ски-тура или устранение серьёзной поломки снаряжения — вот несколько вещей, каждая из которых в нужный момент способна стать настоящим спасением. И ещё один плюс: все они стоят меньше 20 долларов.

Коротко: что взять с собой

•  Лыжные ремешки Voile — $8

•  Скребок MSR Alpine Dish Scraper — $9

•  Парафин MountainFLOW Eco-Wax — $16

•  Воск для камусов Black Diamond Glob Stopper — $15

•  Солнцезащитный стик Dermatone Mineral — $10

•  Кольца для глубокого снега Black Diamond — $12

•  Армированный скотч — $14

Лыжные ремешки Voile $8

В бэккантри лыжному ремешку можно найти бесчисленное количество применений, поэтому я стараюсь всегда держать на дне рюкзака хотя бы три-пять штук. Короткие и длинные, широкие и узкие — такие ремешки бывают самых разных форм и размеров. Широкий и прочный ремень может отлично заменить сломавшуюся клипсу на ботинке, а длинные особенно удобны, когда нужно закрепить лыжи или сноуборд на рюкзаке.

Таких ремешков много не бывает.

Скребок MSR Alpine Dish Scraper $9

Этот многофункциональный скребок для посуды — пожалуй, одна из вещей, которыми я пользуюсь во время ски-тура чаще всего.

Вообще-то он совершенно не предназначен для катания на лыжах. Но он крошечный, дешёвый и невероятно удобный для удаления снега.

Жёсткая сторона отлично подходит для того, чтобы соскребать снег с лыж и камусов. Щёткой удобно очищать заднюю панель рюкзака после того, как поставил его в снег. Иначе снег растает прямо у поясницы, намочит одежду и начнёт снижать температуру тела. Этой же щёткой удобно очищать от снега крепления и клипсы горнолыжных ботинок. Эта штука у меня всегда под рукой.

Парафин MountainFLOW Eco-Wax $16

Лень заниматься лыжами посреди сезона? Нет ничего более раздражающего, чем начать спуск и внезапно обнаружить, что к скользяку прилип кусок снега размером с кирпич, который моментально тормозит лыжу. Поэтому небольшая упаковка парафина, который можно просто натереть на скользящую поверхность перед спуском, способна сильно облегчить жизнь — особенно после того, как вы сняли камусы. По моему опыту, особенно важно иметь такой парафин весной. Большие перепады температуры приводят к тому, что снег начинает активно налипать на скользящую поверхность лыж.

Впрочем, пригодиться он может в любое время сезона. Мне нравится экологичный парафин MountainFLOW, особенно вариант для тёплой погоды: он уже не раз спасал мои весенние спуски.

Воск для камусов Black Diamond Glob Stopper $15

Не стоит путать его с обычным лыжным парафином. Воск для камусов может спасти весь ски-тур, когда снег становится мокрым и липким. Это гидрофобное покрытие, которое натирается непосредственно на ворс камуса. Лучше обработать камусы ещё до начала маршрута, но воспользоваться воском можно и непосредственно в горах.

Сильное налипание снега на камусы обычно возникает в дни с большими перепадами температуры — например, когда тёплый и мокрый снег сменяется сухим и холодным. Снег начинает раздражающе быстро собираться комьями под лыжами. В экстренной ситуации на камусы можно нанести даже солнцезащитный крем: он тоже обладает водоотталкивающими свойствами. Но брусок специального воска обойдётся значительно дешевле и прослужит несколько сезонов.

Солнцезащитный стик Dermatone Mineral $10

В бэккантри солнцезащитного крема много не бывает. Во время ски-тура любая открытая кожа подвергается серьёзному воздействию солнца. Про лицо обычно помнят все, но я заметила, что сильнее всего после целого дня на снегу у меня страдают губы и нос. Для катания я предпочитаю минеральные солнцезащитные средства, поскольку они создают физический барьер от солнечных лучей. Особенно мне нравится формат стика: во время остановки на перекус его можно просто нанести на кожу, даже не пачкая руки.

Кольца для глубокого снега Black Diamond $12

Некоторые вещи начинаешь ценить только после того, как их лишишься. Теряли когда-нибудь кольцо с лыжной палки в день с глубоким паудером? Без широкого кольца палка превращается практически в ручной лавинный щуп: при каждом движении она проваливается глубоко в снег, потому что её больше ничего не удерживает на поверхности. Большинство колец на лыжных палках взаимозаменяемы, поэтому держать одно запасное в рюкзаке — один из самых простых способов заранее подготовиться к подобной поломке.

Армированный скотч $14

Используйте щедро. Используйте для всего. Сломалась лыжная палка — сделайте шиу. Порвалась куртка — заклейте её. Армированный скотч способен решить огромное количество проблем, которые возникают в бэккантри. Если только вы не умудряетесь ломать невероятное количество снаряжения, нет необходимости таскать с собой целый рулон. Я советую отмотать несколько футов скотча и положить их в ремкомплект либо просто намотать небольшой запас на лыжную палку.