Проект терминала аэропорта Архыз получил одобрение госэкспертизы

zip zip, ср. 8 Апреля 2026 (17:01)

Новый аэропорт строят в Зеленчукском районе

Где конкретно ставить-то будут? 

zip zip, ср. 8 Апреля 2026 (17:01)
Новый аэропорт строят в Зеленчукском районе

Где конкретно ставить-то будут?

Там роза ветров и хребтов позволит. Аэропорт то не для туристов. Точнее именно для "туристов".

Для постройки этого аэропорта, есть, как минимум две локации, роза ветров и горные хребты здесь ни при чём.

Для постройки этого аэропорта, есть, как минимум две локации, роза ветров и горные хребты здесь ни при чём.

Какие там нах... большие транспортники!

Этот аэропорт строят для захода бортов типа Boeing 737 и Airbus A320.

Какие нахрен там транспортники и зачем они там нужны?

Какие нахрен там транспортники и зачем они там нужны?

Лёха же сказал, для "туристов". Осталось выяснить, кто такие туристы и кто такие"туристы"

Лёха же сказал, для "туристов". Осталось выяснить, кто такие туристы и кто такие"туристы"

 

Европейских туристов будут на траснспортниках массово заводить в Архых.

Особенно тех, кто от запоров мучается.   В Архызе им помогут.

ГЫ

Европейских туристов будут на траснспортниках массово заводить в Архых.

 

ГЫ

Можно их сбрасывать с парашютами. Аэропорт не строить, деньги попилить.

Можно их сбрасывать с парашютами. Аэропорт не строить, деньги попилить.

 

Это даже правильней.  Кавказский дух прямо в воздухе проймет.

ГЫ

Этот аэропорт строят для захода бортов типа Boeing 737 и Airbus A320.

 

Когда его достроят таких самолетов здесь не будет уже.

Так-что туда будет МС-21 летать.

ГЫ

Какие нахрен там транспортники и зачем они там нужны?

А как аэродром "подскока" скрытым за "хребтом" вполне.

 

А куда с него подскакивать?

ГЫ

А куда с него подскакивать?

ГЫ

Т.е. строить уже сейчас,  а когда прикажут неизвестно.

ГЫ

Т.е. строить уже сейчас, а когда прикажут неизвестно.

ГЫ

Если не построить то к 30-32 году он не нужен будет.

 

Оттуда на Луну полетят.

Сегодня, 7 апреля, стало известно о переносе запуска российских космических аппаратов «Луна-28», «Луна-29» и «Луна-30» на более поздний срок — об этом со ссылкой на Сергея Чернышева, вице-президента РАН, сообщило информационное издание «Известия». В рамках заседания РАН господин Чернышев провёл презентацию, согласно которой, аппарат «Луна-29» будет отправлен в сторону естественного спутника Земли в 2032 году. Запуск «Луны-28», исходя из нового плана, ожидается в 2036 году, а «Луна-30» отправится выполнять поставленную задачу двумя годами ранее — в 2034 году. При этом конкретных причин переноса запусков пока что никто не озвучил.

 

ГЫ

Даже не вижу смысла обсуждать, его как аэропорт в геше, проектируют уже лет 5. Построят точно, когда на луну полетим и дорогу сделают Архыза до Сочи. Примерно в одно время будет.

Оттуда на Луну полетят.

 

 

ГЫ

на Солнце! Ночью! 

Раньше писали 55км от Черкесска, это получалось где Исправная, когда проезжал там, то да, там возможно, теперь пишут 40км, это Фроловский, но там не получится на мой взгляд

На яндекс-картах между Фроловским и Исправной авиапанорама есть, там место под несколько аэропортов видно. Но нужен ли там аэропорт? К нему дороги нужно будет строить как минимум от Черкесска и Карачаевска, а тоже денег стоит.

Между-это 50км, а пишут 40км

Знакомые говорят что вроде как даже стройка идет.  Надо поспрашивать подробней будет. 

Знакомые говорят что вроде как даже стройка идет.  Надо поспрашивать подробней будет. 

Почти каждые выходные в Архыз по той дороге еду. Ни каких намеков ев стройку!

Раньше писали 55км от Черкесска, это получалось где Исправная, когда проезжал там, то да, там возможно, теперь пишут 40км, это Фроловский, но там не получится на мой взгляд

Построить не получится, освоить бюджет х 3 получится, без проблем.

Всё построят и запустят. Но в смету естественно не уложатся

Всё построят и запустят. Но в смету естественно не уложатся

Сейчас это чуть уже "по другому".
Прокурорских и с Москвы могут пригнать.То что в смету не уложаться это точно ,но если это не вывод средств а "фактически" то просто увеличут финансирование.

Новость для меня - "прокурорские из Москвы" умеют строить аэропорты  .

То, что ни кого-то непричастного смогут закрыть - факт неоспоримый, но аэропорт от этого на пустом месте не возникнет. 

Как станцию на Луне асилят,  так сразу и аэропорт в Архызе построят.

ГЫ

Новость для меня - "прокурорские из Москвы" умеют строить аэропорты .
То, что ни кого-то непричастного смогут закрыть - факт неоспоримый, но аэропорт от этого на пустом месте не возникнет.

Новость для меня - "прокурорские из Москвы" умеют строить аэропорты .
То, что ни кого-то непричастного смогут закрыть - факт неоспоримый, но аэропорт от этого на пустом месте не возникнет.

И да не поверишь - Умеют,только что проверка закончилась.
А по поводу непричастных у тебя похоже вечный 37)))

И что они построили? 

Разрешения на 15 видов оружия на имя губернатора Краснодарского края Кондратьева нашли на вилле в Динской. Они должны храниться там, где живет владелец.

Сам Вениамин Иванович ещё в 2019 году сказал, что не имеет никакого отношения к элитному поместью на берегу Кочеты. Однако во время обысков силовики обнаружили там документы на хранение оружия, оформленные на Кондратьева В.И.

Закон говорит, что огнестрел и разрешение на него должны лежать по месту жительства хозяина. Иначе — административный протокол и конфискация.

Kub Mash попросил администрацию края рассказать, как бумаги губернатора попали на виллу. Но нам ответили, что эта информация — всего лишь слухи, а официальных документов суда они не видели. Специально для них публикуем часть протокола обысков в Динской.

Возможно, но маловероятно, что закроют одного причасного, если не найдется, на кого это повесить. Но аэродромы не вырастают как грибы даже при конфискации виллы  губернатора. 

вечный 37)))

Опять легенды о 37-м. Он выделялся только тем, что в 37- м стали брать  "своих, неприкасаемых". А то, что было до и после, постарались забыть. 

И что они построили? 

Отвечаю - в данном случае - ОНИ ПОСТРОИЛИ - ГБОУ ДС  ( парочку) и ГБОУ СОШ( 1 шт) 

Выделил пожирнее- что видно было.

А что это такое?  Непонятно даже если выделено.

ГЫ

Отвечаю - в данном случае - ОНИ ПОСТРОИЛИ - ГБОУ ДС  ( парочку) и ГБОУ СОШ( 1 шт) 

Выделил пожирнее- что видно было.

Кто   построил? Прокурорские? И какое отношение детсад имеет к аэропорту?

А что это такое?  Непонятно даже если выделено.

 

ГЫ

Детские сады. 

Кто   построил? Прокурорские? И какое отношение детсад имеет к аэропорту?

Повторяю- первая строка .Вроде бы на русском пишу. 

Отвечаю - в данном случае - ОНИ ПОСТРОИЛИ - ГБОУ ДС  ( парочку) и ГБОУ СОШ( 1 шт) 

Выделил пожирнее- что видно было.

И что они построили? 

Ответ на этот вопрос- что они построили. 

Отвечаю - в данном случае - ОНИ ПОСТРОИЛИ - ГБОУ ДС  ( парочку) и ГБОУ СОШ( 1 шт) 

Выделил пожирнее- что видно было.

ВОТ ОТВЕТ 

За "детей" ( объекты) сейчас дерут 8 шкур у нас. Аэропорт не строил ( считал только взлетку и то частную) ,но транспортная безопасность не думаю что в меньшем приоритете чем дет сад- школа. 

С другой стороны аэропорт не для туристов- а точно "подскока" на время будущего конфликта. 

У тебя какой-то явный пунктик по поводу "будущего конфликта" и  соответствующих воспоминаний успехов недавнего прошлого (Кабул, Прага 68 и тд).... Теперь куды подскакивать будете, в Будапешт (а ля можем повторить 1956й) или Стамбул за 3 дня?
Может сначала Арзыз сделать нормальным глк, без диких мэстных "традиций", самостроя, ротовируса и тп - прежде чем аэропорт строить именно для "будущих конфликтов".

Какбэ детсад и аэропорт, это разное

Что там стройка, что там стройка. Один хрен.

Разница в объёмах и площадях.

Это для транс-магистральников ВПП с пару км и на пару метров бетона вглубь.

А для кукурузника, бульдозером площадку-стометровку разравнял, да и нормально...

Какбэ детсад и аэропорт, это разное

И очень большое сомнение, что детсад строили прокурорские. У Леши какой-то слабомотивированный пиетет перед силовыми и схожими с ними структурами. 

Под присмотром силовиков раньше аэродромы строили, например Жуковский, построенный пленными немцами и венграми. И аэродром, и жилой городок ЛИИ при нем, и сам город. 

И очень большое сомнение, что детсад строили прокурорские. У Леши какой-то слабомотивированный пиетет перед силовыми и схожими с ними структурами. 

 

Рекомендую организации на которую работаешь  взять и построить на ген подряде садик или школу. А потом по поводу пиететов можно и поговорить. А там посмотрим насколько у тебя все слабо или сильно за мотивируется. 

Рекомендую организации на которую работаешь  взять и построить на ген подряде садик или школу. А потом по поводу пиететов можно и поговорить. А там посмотрим насколько у тебя все слабо или сильно за мотивируется. 

Я занимался строительством только совсем в молодости, поэтому генподряды и трясучка перед прокурорскими меня не колышут. У меня профессий много было, но других. И опыт общения со всякими есть. 

Так как, в последнее время, достаточно тесно связан с КЧР - отработал по сезону инструктором в Архызе и Домбае, плюс купил участок земли на равноудалении от перечисленных ГЛК - не смог удержаться от коммента по поводу изменения расположения порта. Сдается мне, что проследний "переехал" подальше от Архыза - поближе к столице республики не просто так...

Каждые выходные мотаюсь в Архыз. В прошлое воскресенье еще ничего не было, а сегодня проезжал - уже тянут дорогу в поле. Стоит много разной техники. Т.е. строить начали. Мекжду Фроловским и Исправной.
Фотки в нашей местной ТГ группе выкладывал. Тут не грузит.

я всеравно туда на машине буду ездить.

в Архызе готовятся к открытию 300-400 км трасс

А дорога от Махачкалы до Сочи через 3 года откроется, пройдет через Ведучи, Мамисон, нырнет под Эльбрус, выйдет на Домбай, там через Ахрыз и прямиком в Поляну. 

Какая нафиг дорога, во всех перечисленных пунктах телепорты поставят. Дороги это прошлый век

Я был в феврале в Архызе и там не особо много трасс для полноценного отдыха. Сам Архыз село , не ухоженное и не развитое. Аэропорт будет полезен, если из Архыза достроят дорогу до Красной Поляны.

Я был в феврале в Архызе и там не особо много трасс для полноценного отдыха. Сам Архыз село , не ухоженное и не развитое. Аэропорт будет полезен, если из Архыза достроят дорогу до Красной Поляны.

Зачем аэропорт в Архызе если будет дорога до Сочи? В Сочи есть свой аэропорт.

Зачем аэропорт в Архызе если будет дорога до Сочи? В Сочи есть свой аэропорт.

Что бы попадать в Сочи и Красную Поляну через аэропорт Архыза.  

Потому что инфраструктура на побережье ,когда начнется конфликт с европой ( именно когда ) ,более подверженна будет атакам с моря. Тут хоть хребет возможно будет как то прикрывать .

Если сейчас в Пермском Крае отключают интернет и закрывают ГЛК из-за  беспилотников, то какой хребет и от чего может прикрыть? Разве только от дельфинов-камикадзе.

Если сейчас в Пермском Крае отключают интернет и закрывают ГЛК из-за  беспилотников, то какой хребет и от чего может прикрыть? Разве только от дельфинов-камикадзе.

Ну ПЗРК расположенные на высоте 4 км это лучше чем ПЗРК расположенные на высоте 0 метров . 

Что бы попадать в Сочи и Красную Поляну через аэропорт Архыза.  

А кому нужны будут такие извращения?

А кому нужны будут такие извращения?

Тому кто не захочет летать над Черным Морем.

Ну ПЗРК расположенные на высоте 4 км это лучше чем ПЗРК расположенные на высоте 0 метров . 

Ты логистику поставки боеприпасов оценивал? На ишаках подвозить на 4000? В 

Москве ПЗРК ставили, скорей для вида или самоуспокоения, на холме 70 метров. На половину сезона лишили ГЛК самой востребованной трассы. И ты вообще сециалист ПВО, чтобы оценивать, что лучше, а что хуже?

Ты логистику поставки боеприпасов оценивал? На ишаках подвозить на 4000? И ты вообще сециалист ПВО, чтобы оценивать, что лучше, а что хуже?

Не поверишь когда однажды я случайно зашёл не в "свой район" через перевалы ваххабиты как раз на ишаках минометы и дшк подвозили. А высоты там повыше чем 4000 тыс метров.

Военная кафедра если что в институте была С-300. Поэтому да! Я ИМЕННО специалист по ПВО.
Видимо поэтому пока повестка ещё и не прилетала. Держат в резерве как сказали в военкомате.

Не поверишь когда однажды я случайно зашёл не в "свой район" через перевалы ваххабиты как раз на ишаках минометы и дшк подвозили. А высоты там повыше чем 4000 тыс метров.

Военная кафедра если что в институте была С-300. Поэтому да! Я ИМЕННО специалист по ПВО.
Видимо поэтому пока повестка ещё и не прилетала. Держат в резерве как сказали в военкомате.

Лучше бы "в запасе" с такой специальностью

Потому что инфраструктура на побережье ,когда начнется конфликт с европой ( именно когда ) ,более подверженна будет атакам с моря. Тут хоть хребет возможно будет как то прикрывать .

Не поверишь когда однажды я случайно зашёл не в "свой район" через перевалы ваххабиты как раз на ишаках минометы и дшк подвозили. А высоты там повыше чем 4000 тыс метров.

Военная кафедра если что в институте была С-300. Поэтому да! Я ИМЕННО специалист по ПВО.
Видимо поэтому пока повестка ещё и не прилетала. Держат в резерве как сказали в военкомате.

Никому ты нахрен не нужен со своими знаниями 30-летней давности. Как и я, "инженер-физик-ядерщик" (   спец ремонтировать боеголовки в окопе на коленке ), потому и  закопали в глубокий запас и не трогают. 

Думаешь, аэродромов не на черноморском побережье в кавказских регионах не хватает без гражданских аэропортов?

Так любая взлетка  это продукт  "двойного  назначения". И их много не бывает. 

Никому ты нахрен не нужен со своими знаниями 30-летней давности.
 

Ну тут вариантов 2 - или молодых "за рычаги сажать" ( которых по факту немного- демографическая яма 90х дает о себе знать) - или для "прикрытие" в глубине страны сажать 50- 60 летних- ну кому здоровье позволять будет. 

А так как завуршка с европой будет серьезная думаю пойдут все. 

Думаешь, аэродромов не на черноморском побережье в кавказских регионах не хватает без гражданских аэропортов?

В кавказских и близких к  ним регионах могут построить многоэтажный жилой  дом  по линии ВПП, как  в Ейске случилось. 

Никому ты нахрен не нужен со своими знаниями 30-летней давности. Как и я, "инженер-физик-ядерщик" (   спец ремонтировать боеголовки в окопе на коленке ), потому и  закопали в глубокий запас и не трогают. 

кмк, радоваться надо ))

В кавказских и близких к  ним регионах могут построить многоэтажный жилой  дом  по линии ВПП, как  в Ейске случилось. 

вторая полоса Шеремка как раз на новые районы Зелика выходит, сааавсем не Кавказ, аднако ))

Никому ты нахрен не нужен со своими знаниями 30-летней давности. Как и я, "инженер-физик-ядерщик" ( спец ремонтировать боеголовки в окопе на коленке ), потому и закопали в глубокий запас и не трогают.

В кавказских и близких к ним регионах могут построить многоэтажный жилой дом по линии ВПП, как в Ейске случилось.

главное, чтобы навык остался. вдруг где-то завалялась парочка ))

вторая полоса Шеремка как раз на новые районы Зелика выходит, сааавсем не Кавказ, аднако ))

Но цена земли на порядки выше, чем в приазовье. 

Боюсь (скорее наверное радуюсь) нигде не завалялось. Последнее применение похоже было по израильскому пассажирскому самолёту.

а ты не бойся, чюдеса случаются ))

В Ейске дом снесли уже? А то нет такого вроде сейчас.

Посмотри на карту сам. Дом на углу Коммунистической улицы. Могли и снести, и отремонтировать. 

Но цена земли на порядки выше, чем в приазовье. 

и что? полосу строили сильно позже. ресурс оказался мощнее, || цена ))

Зачем аэропорт в Архызе если будет дорога до Сочи? В Сочи есть свой аэропорт.

и что? полосу строили сильно позже. ресурс оказался мощнее, || цена ))

Полосу строили сильно раньше высокого дома среди одноэтажек. Но заход и взлет были в сторону моря, много лет.  А при неблагоприятном ветре вообще не летали, поскольку полоса была учебной

. А тут вдруг обстоятельства непреодолимой силы - лететь, не взирая на направление ветра.  Приказы, не обсуждаются. 

Кстати в Сочи дебильный аэропорт с пересекающимися полосами и взлётом в одну сторону с посадкой. Полная беспрецедентная жопа в мировой истории. Такие аэропорты есть но они все проблемные и их не много. Нет нормального взлета в одну сторону, параллельных полос и много чего другого. Трафик ограничен.

пол мира таких аэропортов. Глянь карту Барселоны, с ВПП на столбах над морем. 

Посмотри на карту сам. Дом на углу Коммунистической улицы. Могли и снести, и отремонтировать.

Где стоит дом, в который самолёт врезался, я знаю. Но а) это девятиэтажка в 4 км от среза ВВП, б) в километре в сторону от оси ВВП.
Опять же, с противоположного конца ВВП примерно ничего, но видимо метеоусловия заставляют взлётать и заходить на посадку через город.

До известных событий полоса использовалась только в сторону моря. Есть неблагоприятные случаи взлета и посадки, особенно у военных аппаратов. Я всё детство вблизи (с 200-300 м)  наблюдал взлеты и посадки в Жуковском, где одна из самых длинных ВПП в мире. И кончается она на высоком берегу Москвы Реки, давая шанс продолжить полет. Как при посадке рвутся с хлопками три подряд тормозных парашюта видел сам.   Строительство девятижэтажки в конусе взлета/посадки  - явное преступление. 

пол мира таких аэропортов. Глянь карту Барселоны, с ВПП на столбах над морем.

Строительство девятижэтажки в конусе взлета/посадки - явное преступление.

я вообще-то про Шеремок ))

с шеремком вс? понятно, аэропорт - область, Зелик - Москва. Каждый дрочит как сам хочет (С)

ресурс оказался весомее ))

так и в остальных случаях

с шеремком вс? понятно, аэропорт - область, Зелик - Москва. Каждый дрочит как сам хочет (С)

Микрорайон Катюшки в Лобне, МО - в паре километров по прямой от Шереметьево, самолёты со стороны Дмитровки заходят на посадку на уровне окон.

если нельзя строить, но очень хочется денег, то можно. 

если нельзя строить, но очень хочется денег, то можно.

Микрорайон Катюшки в Лобне, МО - в паре километров по прямой от Шереметьево, самолёты со стороны Дмитровки заходят на посадку на уровне окон.

Там дополнительная ВПП, сбоку от основной территории. Строили позже расширения Лобни в этом направлении (2019 год открытия ВПП, 2011 - застройки района). Кто разрешил  там строить, уже концов не найдешь. 

...Кто разрешил  там строить, уже концов не найдешь. 

да ну??? 

Когда его достроят таких самолетов здесь не будет уже.

Так-что туда будет МС-21 летать.

 

ГЫ

как не самоутверждался Волк, разгоняя фейки по форуму, наш серийный МС-21-310 уже летает - с нашими серийными ПД-14

Первый серийный российский авиалайнер в имортозамещенной модификации МС-21-310 впервые поднялся в небо, сообщила пресс-служба «Ростеха».

Как пишет корпорация, самолет провел в воздухе 1 час 23 минуты. Лайнер достиг высоты 6 тыс. м и развил приборную скорость 600 км/ч. Полетное задание было выполнено полностью.

«Успешный полет серийного борта позволяет констатировать готовность производственных цепочек для серийного выпуска машин этого типа, в частности первой партии из 18 самолетов. Также завод уже может приступить к выполнению новых заказов, утвержденных правительством России», — говорится в сообщении.

 

Замглавы министерства Геннадий Абраменков рассказал, что самолет завершил около половины программы сертификационных летных испытаний. Затем начнутся поставки серийных машин. Иркутский авиационный завод подтвердил готовность выпустить первую партию из 18 судов.

Глава Минпромторга Антон Алиханов в конце июня сообщал, что летную программу планируют закончить в первом квартале следующего года, а получить сертификат — до конца 2027-го.

 

Эта вундерфафля еще лучше.

Нынешний Ил-114-300 представляет собой современную версию Ил-114-100. Но если прежнее судно, которое было выпущено ещё в 80-х годах, эксплуатировалось при температуре от ?30 ? до +45 ?, то диапазон новинки намного меньше: Ил-114-300 разрешено использовать в условиях от ?9 ? до +25 ?.

Есть и другие ограничения: воздушное судно не может летать в грозовую погоду, при обледенении, мокрой и грязной взлётно-посадочной полосе

Ну чиста  как чоткие карверы, могут кататься только два часа с утра пока ровно и гладко. А потом в люльку.

А вундерфафлю - в ангар.

Авиакомпании будут стоять в очередь за такой вундерфафлей.

ГЫ

Походу Skier телек врубил и поверил.
Самолет летает, когда ты можешь на нем летать. Он так то года с 18го летает. По федеральному тв.

Пролетает.

ГЫ

 

 

Значит поставки уже в 2028 году, не раньше. А потом еще перенесут.

Сколько бы пари я на этой вундерфафле мог бы выиграть.

Минимум 4 НГ на выигрыш отметить. А не один как было.

Хороший самолет, мне нравится.

 

ГЫ

 

прибавка к пенсии ?  а сколько литров канистровки мог бы прикупить?  

Шурик, в следующий раз - сгруппируйся, когда полетишь на Боинге или Айрбасе  

Аварийная посадка самолета в Сочи 18 июня. Boeing 737-800, следовавший по маршруту Сочи — Архангельск, подал сигнал бедствия над Черным морем. У воздушного судна отказал один из двигателей. Командир принял решение вернуться в аэропорт вылета. Посадка прошла успешно, никто не пострадал. На борту находились 125 пассажиров и 5 членов экипажа. В салоне были слышны крики и плач, но после приземления люди устроили овацию. Пассажиров доставили резервным бортом. СК и прокуратура проводят проверку. В материале — запись из салона и хронология событий.

 

Airbus A321neo авиакомпании «Аэрофлот» трижды за две недели прервал взлёт. Причина — отказ двигателя выйти во взлётный режим. Эксперты уверены: это не случайное совпадение, а сигнал SOS, говорящий о системном сбое с самолетами этой модели.

Шурик, в следующий раз - сгруппируйся, когда полетишь на Боинге или Айрбасе  

Если с 2022 года  Арбузы и Бобики  проходят регламентное обслуживание в гараже у Ашота, то всякое может случиться с ними. 

Если с 2022 года  Арбузы и Бобики  проходят регламентное обслуживание в гараже у Ашота, то всякое может случиться с ними.

 

Так еще и в бензине и керосине по новым ГОСТам допускается до 30% ослиной мочи.

ГЫ

Так еще и в бензине и керосине по новым ГОСТам допускается до 30% ослиной мочи.

ГЫ

Походу Skier телек врубил и поверил.
Самолет летает, когда ты можешь на нем летать. Он так то года с 18го летает. По федеральному тв.

Этот задел был разрушен полностью. У нас на заводе раньше ТУ154 делали и ТУ 95.

Производство разрушено абсолютно, оборудования нет, людей нет, школы нет, в том числе научной

Примерно так же и с двигателями Кузнецова.

Все приходится делать с нуля.

Почему с нуля?Гражданские самолёты в СССР производили с 60ых годов.Так что задел был.А то что руководить этой отраслью поставили рукожопых фриков так никто кремлинов это делать не заставлял. Все сами.Гы

Нашествие марсиан было?

Что то вроде того, остались пустые цеха с разрушенными стенами и больше ничего. Чубайс тогда орал, нам ничего не надо производить, мы вам все купим.

В науке ничуть не лучше, и в фундаментальной и в прикладной. Собственно, в системе образование все то же самое. И эти плоды сейчас всем очевидны. 

Допускаю, что над чем то начали работать года с 2010 примерно, но на это нужно больше 30 лет.

Что то вроде того, остались пустые цеха с разрушенными стенами и больше ничего. Чубайс тогда орал, нам ничего не надо производить, мы вам все купим.

В науке ничуть не лучше, и в фундаментальной и в прикладной. Собственно, в системе образование все то же самое. И эти плоды сейчас всем очевидны.

Допускаю, что над чем то начали работать года с 2010 примерно, но на это нужно больше 30 лет.

В московии наверняка так и было, а по всей стране под шумок ликвидировали все остальное производство и образование. 

Нашествие марсиан было?

Да теперь ждем "Второе нашествие марсиан", которые нам все наладят.

В московии наверняка так и было, а по всей стране под шумок ликвидировали все остальное производство и образование.

Да я и согласен полностью, что в начале нулевых все и похерили окончательно.  По крайней мере авиапромышленность и систему образования. Это ты пытался спорить по срокам. 

Да теперь ждем "Второе нашествие марсиан", которые нам все наладят.

марсиане молча курят в сторонке

наверняка в бортовом ПО Боингов и Айрбасов есть закладки...   

марсиане молча курят в сторонке

наверняка в бортовом ПО Боингов и Айрбасов есть закладки...   

А за обшивкой и под креслами - закладки, которые можно покурить   ( курение вредит здоровью !) 

Кто же эти негодяи кто все похерил? Гы

"Во всем виноват Чубайс!  " (с) 

Шурик, в следующий раз - сгруппируйся, когда полетишь на Боинге или Айрбасе  

Боинг, Аирбас и другие марки часто попадают в статистику инцидентов потому что их очень много https://t.me/aviaincident

Российских марок меньше, меньше о них пишут.

"Во всем виноват Чубайс! " (с)

Российских марок меньше, меньше о них пишут.

 

Летающих российских гражданских самолетов не меньше,  их нет вообще.

Ну кроме тех что дедка возят.

ГЫ

Летающих российских гражданских самолетов не меньше,  их нет вообще.

Ну кроме тех что дедка возят.

 

ГЫ

Сухие Суперджеты всё-таки летают по РФ, хотя их нельзя считать полностью гражданскими, так как разработан КБ им. Сухого, специализирующегося на военных самолетах.

Они летают на французских двигателях.

Кто же эти негодяи кто все похерил? Гы

Это не негодяи, а эффективные менеджеры, в данном случае пишу без иронии:

1) в СССР никто не считал экономическую эффективность производства той или иной продукции - главное выполнить план и освоить фонды, поэтому СССР мог себе позволить производить полную номенклатуру необходимой продукции, не взирая на экономическую целесообразность, хотя многие позиции легко можно было заместить импортными комплектующими; понятие дефицита бюджета отсутствовало до середины 1980-х;

2) после распада СССР и перехода его бывших республик на рыночную экономику все стали считать свои бюджеты и выяснилось, что большинство предприятий убыточно - продукция их была слишком дорогая и не соответствовала новым стандартам потребления, поэтому было принято решение что-то закрыть с выплатой пособий, а что-то реорганизовать в соответствии с новыми условиями, как бы ни обидно это не звучало для работников этих предприятий. 

Все правильно написал.

Ни одна страна не делает все сама, ну может кроме синтенельских дикарей на Адаманских островах.

Вот у них полностью импортонезависимая экономика. Пример для вяликой Ымперии.

Хотя может пройдет какое-то время и они будут сюда электронику поставлять.

ГЫ

Они летают на французских двигателях.

не только двигатели импортные, но и авионика тоже, но собираются самолёты в РФ, всё-таки.

Импортозамещённый ПД8 проходит испытания, но я не хотел бы лететь на SSJ100 вообще и уж с этим новым движком тем более..

не только двигатели импортные, но и авионика тоже, но собираются самолёты в РФ, всё-таки.

Импортозамещённый ПД8 проходит испытания, но я не хотел бы лететь на SSJ100 вообще и уж с этим новым движком тем более..

 

Я летал на Суперджете в Кировск, пока они с ценами не оборзели.

С точки зрения пассажира нормальный самолет.

Я летал на Суперджете в Кировск, пока они с ценами не оборзели.

С точки зрения пассажира нормальный самолет.

а я предпочёл не рисковать, слишком много с ним было и происходит авиаинцидентов..

а я предпочёл не рисковать, слишком много с ним было и происходит авиаинцидентов..

Тот самый известный инцидент с пожаром показал что самолет отличный,  мастер штурвала - дебил.

Пробить стойкой шасси крыло с бензобаком он смог только с четвертой попытки.

Летать на Суперджете с ПД8 полагаю тебе не придется.  Так что можешь не переживать.  Ну по крайней мере ближайшие лет 10.

ГЫ

не только двигатели импортные, но и авионика тоже, но собираются самолёты в РФ, всё-таки.
Импортозамещённый ПД8 проходит испытания, но я не хотел бы лететь на SSJ100 вообще и уж с этим новым движком тем более..

Двигатель для Суперджета совместный.  Горячая часть французская,  холодная - российская.

Про остальные комплектующие не в курсе.

А когда появятся свои телефоны и компьютеры?

Ту-104 сделали за 2 года.

А с нынешним МС-21 уже 20 лет возятся, на выходе пока ноль.

А со свой электроникой выход ноль уже лет 50.

ГЫ

Да,сейчас возвраждается все заново. Но сколько времени должно пройти!

 

Откуда данные что возрождается?

Разница только в одном, Суперджет100 это не наш самолёт, собран у нас, но из всего импортного.
МС21 и ИЛ115-300 они точно наши, но пока не летают.

Да, пройдет лет 10-15 и полетят массово.
Как раньше летали большие и маленькие Тушки и другие самолёты.

На все нужно время.

Быстро только разрушить можно, создавать заново всегда долго

И где этот "наш Ил-114"?

Пох кого Боинг обеспечил и чем,  главное что десятки тысяч Боингов летают по всему миру.

А Ил-114 не летает вообще.

ГЫ

И где этот "наш Ил-114"?
Пох кого Боинг обеспечил и чем, главное что десятки тысяч Боингов летают по всему миру.
А Ил-114 не летает вообще.

ГЫ

Ил 114 это то что реально может полеть. Движка двойного назначения в отличии от остальных самолётов.

Какого такого двойного назначения двигатель ТВ7-117?

Все такие двигатели могут быть как турбовинтовыми так и турбовальными.

И куда ты на турбовинтовом самолете летать собрался по необъятной родине?

Линия Задрищенск-Мухосранск?

ГЫ

Только для взлёта погоды подходящей подождать прийдётся))

И ВВП подмести и тряпками протереть насухо.

ГЫ

А когда появятся свои телефоны и компьютеры?

 

Ту-104 сделали за 2 года.

 

 

За два года смогли переделать отработанный и хорошо испытанный бомбардировщик Ту-16 в пассажирский самолет. Так же, ка Ту-95 превратился в Ту-114

За два года смогли переделать отработанный и хорошо испытанный бомбардировщик Ту-16 в пассажирский самолет. Так же, ка Ту-95 превратился в Ту-114

Ну так переделали же.

И это все не так просто.

Иначе истребители бы на бизнесджеты переделывали.

ГЫ

Двигатель для Суперджета совместный. Горячая часть французская, холодная - российская.
Про остальные комплектующие не в курсе.

Разница в появлении ту144 и ту160 14 лет. Это разные абсолютно самолеты, хотя и из одной программы выросли. Между ними разница такая же как Ту22 и Ту22М - это разные самолёты.

Естественно разные, это для электронного мозга открытие только. ТУ144 вырос из проекта М4. ТУ160 совершено из другого проекта.  Но везде была проработка Мясищевского КБ, и всех его людей потом забрали к Туполеву. 

ТУ144 это однорежимный сверзвуковой самолет, а ТУ160 многорежимный стратегический ударный ракетоносец 

Сложно даже представить, каким бы был современным сейчас ТУ160, если бы его делал Мясищев!!!

А с нынешним МС-21 уже 20 лет возятся, на выходе пока ноль.

А со свой электроникой выход ноль уже лет 50.

ГЫ

На прошлой неделе поехал в Чулково набрать ключевой водички...

- надо мною внатуре низко пролетел аероплан с огромной надписью МС-21 на животе !!!

(мультики??)

...

ТУ144 это однорежимный сверзвуковой самолет, а ТУ160 многорежимный стратегический ударный ракетоносец 

...

в чём разница, просвети, пожалуйста?

Долго рассказывать, но разница принципиальна в конструкции самолетов (типа сравнивать самосвал с газелью) и естественно в двигателях.  Движки принципиально разные исходя из разных задач.

Ну самое простое - ТУ144 летит весь полет на сверхзвуке на одном режиме, тогда как ТУ160  должен уметь разгоняться на сверхзвук на короткое время для взламывания обороны, уметь долго летать на экономичном дозвуке и уметь эффективно огибать рельеф местности

Пассажиров в МС-21 видел?Гы.

А ты не путаешь? 160-144=16, а не 14.
А 22м да, другой самолёт. Назвали похоже с 22 вроде для того, чтобы там думали, что это модернизация, а не совершенно новый самолт. А ты летал на каком-нибудь из них? Или хотя бы друзья сорочанские...

Там много чудес можно увидеть. Основная ВПП ЛИИ направлена примерно в сторону Чулково. Я все детство ездил купаться на песчаный карьер в 200 м от ВПП, видел многое, чего либо не было (АВАКС на базе Ту-104, советский Чинук (Як24 вагонной схемы)) , который разваливался после нескольких полётов. И прочие чудеса.

почему, по-твоему, чинук полетел, а як-24 - нет? а ми-6, ми-26 - да?

В случае с ЯК24 не справились с вибрациями.  И больше в такой компоновке у нас не делали

почему, по-твоему, чинук полетел, а як-24 - нет? а ми-6, ми-26 - да?

Qarootoramma - нарушение п. 4.2 правил форума. Предупреждение, автобан по сумме баллов предупреждений 5 дней. Несколько сообщений скрыто.

Рама использовал мат, я подал жалобу и вуаля - Рама в бане.

Из этого всё-таки не следует, что Рама - человек, а не бот. 

Если продолжать конспирологическую версию, что Рама - редакционный бот, то редакция ему подыгрывает, отправляя его в бан)

Что тут рама напечал на бан? Его электронный мозг разоблачили что ли?)

говорят, в 30-е стучали за то, что ты есть ))

Что тут рама напечал на бан? Его электронный мозг разоблачили что ли?)

а кто такой Рама?  

помнится, тут кто-то  возмущался неправильным написанием его ника, других пытался поучать ))

или "это другое" ^©? 

мда... 

а кто такой Рама?  

 

помнится, тут кто-то  возмущался неправильным написанием его ника, других пытался поучать ))

 

или "это другое" ^©? 

 

мда... 

Намёк понял, учту.

Qarootoramma - ничего не значащее слово, запомнить написание трудно, поэтому все его на форуме зовут просто Рама для краткости, надеюсь, это его нисколько не обижает.

Пользователь с ником Qarootoramma пишет также на форуме Винского про Чили.

Какая разница, кто и как программирует бота?

Я считаю, что это игрушка долбоящкров-айтишников, притом коллективная

Ну не надо так уж обижать всех айтишников - на форуме их, ИМХО. половина, я в их числе)

Намёк понял, учту.

 

Qarootoramma - ничего не значащее слово, запомнить написание трудно, поэтому все его на форуме зовут просто Рама для краткости, надеюсь, это его нисколько не обижает.

Пользователь с ником Qarootoramma пишет также на форуме Винского про Чили.

писал в другой ветке, стёрли,  - за всех говорить некрасиво ))

как-то считал, что если предъявляешь претензии другим, прилично и самому вести себя так же, как требуешь от других. а надежды - это лирика. 

и потом, обсуждение собеседника, а не написанного им, - элементарное нарушение правил форума.  

этот пост риторический, ответа не требует  

Ну не надо так уж обижать всех айтишников - на форуме их, ИМХО. половина, я в их числе)

Да хоть две трети, порядочности им это не длбавляет

Чем же вызвано такое отношение ко всем айтишникам - ИМХО, они необходимы и делают мир лучше!

Чем же вызвано такое отношение ко всем айтишникам - ИМХО, они необходимы и делают мир лучше!

ничем. но о себе чересчур высокого мнения.  

как настоящий айтишник заявляю!  ))

А чем айтишники хуже других специальностей?

А что это такое?

Может и правильно что не дают....

ГЫ

ничем. но о себе чересчур высокого мнения.  

как настоящий айтишник заявляю!  ))

Сейчас почти любой это айтишник.  Всеобщая компьютеризация, понимаш....

Сейчас почти любой это айтишник. Всеобщая компьютеризация, понимаш....

Их 2 % по факту от общего к-ва айтишников. Настоящих я имею в виду.

А как отличить настоящих от ненастоящих,  и агнцов от козлищ?

ГЫ

Их 2 % по факту от общего к-ва айтишников. Настоящих я имею в виду.

Их 2 % по факту от общего к-ва айтишников. Настоящих я имею в виду.

меньше.  Как и в большинстве других профессий. 

Как их, настоящих, отличить? Я сорок+ лет в ИТ проработал, но айтишником себя не считаю.

Разработчики к примеру игрушек айтишники?

А разработчики ANSYS?

Разработчики к примеру игрушек айтишники?

 

Пажитнов - Айтишник, но больше математик.

Разработчики к примеру игрушек айтишники?
А разработчики ANSYS?

В том же ANSYS есть математическая часть и есть оболочка GUI.  Их явно разные люди делают.

Я вот тоже пишу программы,  их расчетную часть,  но оболочки я делать не умею. Их делал другой человек по моему ТЗ.

Предположу, что разработчика ПО, которое реализуется, как коммерческий продукт, можно к "настоящим" отнести.

В условиях реализации на свободном рынке. То, что создается по госзаказу, и продается государству как коммерческий продукт, пишут рукожопы. Либо гастарбайтеры из азиатских республик вечерами, после копания канав. 

В условиях реализации на свободном рынке. То, что создается по госзаказу, и продается государству как коммерческий продукт, пишут рукожопы. Либо гастарбайтеры из азиатских республик вечерами, после копания канав. 

То что создаётся по госзаказу (или для крупных компаний через тендер), делают "негры" (есть литературные "негры", которые пишут за именитых писателей, а есть "негры" -разработчики, которые пишут вместо грандов-системных интеграторов, к ним обращаются, когда все сроки вышли и надо было сдавать проект ещё вчера). Первую стадию закрывают актами, а ко второй уже выкатывают бэта-версию от "негров" - сам был в такой компании ("негров") руководителем проекта. Все сливки снимают гранды в пополаме с представителями заказчика, а "неграм" достаются крохи и еле-еле на зарплату программистов хватает, и то не всегда.

Жена вела два года группу индусов из Бангалора удаленно-45 человек. Так там похоже вся их "деревня" сообща "писала". При этом отметила что один реально очень крутой будет. А один крепкий середнячок. Остальные- ну. .. мрак.

Двое из 45 - 5%. 5% из 1,5млрд - 75млн реально умных и крепких. В какой еще стране столько талантов растет (кроме Китая)? Если посмотреть на количество индусов-СЕО крупных международных компаний (особенно в хай техе), их там половина скоро будет.

За жену беспокоюсь, она тоже может посчитать и легко найти реально супер-крутого штудента ))

Разработчики к примеру игрушек айтишники?

А разработчики ANSYS?

Айтишник - общее понятие, в него входят и системные администраторы, и спецы по железу, и программисты (разработчики - они делятся на классы типа фронт-энд девелопер, бэк-энд и т.д.), конечно, и ещё много узких специализаций - те же тестировщики.

В условиях реализации на свободном рынке. То, что создается по госзаказу, и продается государству как коммерческий продукт, пишут рукожопы. Либо гастарбайтеры из азиатских республик вечерами, после копания канав.

Жена вела два года группу индусов из Бангалора удаленно-45 человек. Так там похоже вся их "деревня" сообща "писала". При этом отметила что один реально очень крутой будет. А один крепкий середнячок. Остальные- ну. .. мрак.

Мой сиднейский друг, работающий программистом, хорошо отзывался о китайцах, выходцах из бывшего СССР, а об индусах плохо.

Мой сиднейский друг, работающий программистом, хорошо отзывался о китайцах, выходцах из бывшего СССР, а об индусах плохо.

с китайцами не работал. индусы - ни о чём. "индийские программисты" тождественны "британским учёным" ))

столкнулся с их криворукостью ещё в прошлом веке