Изображение: УК «Аэропорты Регионов»
В Карачаево-Черкесии завершаются подготовительные работы для начала полномасштабного строительства аэропорта Архыз. Воздушные ворота в республику разместятся недалеко от старинной казачьей станицы Исправной и смогут принимать все современные типы среднемагистральных самолетов. Об этом сообщает сайт rg.ru
Как известно, символический «нулевой километр» на месте будущей стройки установили в мае во время Кавказского инвестиционного форума. В торжественной церемонии приняли участие вице-премьер Александр Новак, глава минтранса Андрей Никитин, министр экономического развития России Максим Решетников и руководитель КЧР Рашид Темрезов.
Длина взлетной полосы Архыза составит 3000 метров, что, по мнению экспертов, вполне достаточно для подобного регионального аэропорта. В терминале площадью 25 тысяч квадратных метров смогут обслуживать до 1000 пассажиров в час. Здесь появятся три телетрапа и четыре выхода на посадку, комфортабельные залы ожидания и удобная парковка. Пропускная способность составит до 1000 пассажиров в час, а к 2030-му ожидаемый объем перевозок может составить до двух миллионов человек в год.
- Это будет первый и долгожданный аэродром в Карачаево-Черкесии. Он поможет туристам добраться на популярные курорты «Архыз» и «Домбай», до которых они пока вынуждены следовать несколько часов автотранспортом из Минеральных Вод. В зоне охвата находятся также города Краснодарского и Ставропольского краев, поэтому вырастет авиаподвижность пассажиров нескольких регионов, - отметил Андрей Никитин.
Карачаево-Черкесия является единственной республикой на Северном Кавказе, у которой нет собственного авиаузла, что, несомненно, сказывается на развитии индустрии отдыха.
К примеру, всесезонный горнолыжный комплекс «Архыз» раскинулся в горной котловине, с двух сторон обрамляющей хребты Абишира-Ахуба и Габулу. Раньше сюда наведывались лишь скалолазы и те, кто искал прохлады летом, - их привлекали ледниковые озера небесного оттенка, бурлящие водопады и разнотравные луга с яркими рододендронами. Но в последнее время территория обрела новую жизнь: вырос современный центр зимнего спорта, и теперь каждый сезон сюда съезжаются десятки тысяч любителей горных лыж и сноуборда.
Однако дальнейшее расширение курорта невозможно без улучшения транспортной доступности, а ближайший аэропорт находится в Минеральных Водах, почти в 200 километрах. Поэтому открытие своей воздушной гавани позволит привлечь в регион новых путешественников.
А еще будущий комплекс обещает стать новой достопримечательностью Карачаево-Черкесии.
- Проектируя аэропорт, мы использовали опыт, накопленный при создании других сложных транспортных объектов, но основное внимание уделили человеку. Архитектура должна быть не только эффективной, но и вызывать эмоции, - рассказал корреспонденту «РГ» глава архитектурного бюро «Крупный план» Сергей Никешкин.
Благодаря панорамным витражам в зоне ожидания возникнет эффект простора. Из зала откроется вид на великолепные кавказские предгорья. Участки прилета и вылета соединит подземный переход.
- Разнообразие местной растительности с реликтовыми пихтовыми лесами стало отправной точкой для создания концепции аэропорта, - продолжает Никешкин. - Главное здание будет походить на форму семени пихты - вытянутый треугольник со скругленными углами. Длинная сторона ориентирована на летное поле, а заостренный угол, словно стрелка, направлен к автомагистрали и реке. Особого внимания заслуживает зеленая кровля с холмом, который повторяет силуэт предгорий Кавказа. С дальнего расстояния терминал станет выглядеть как роща, где массивные колонны превращаются в стволы деревьев, а озелененная крыша - в густую крону. Старались выполнить проект таким образом, чтобы архитектура в нем тонко и уважительно взаимодействовала с природной средой, подчеркивая ее красоту и уникальность.
При входе в терминал обустроят специальную зону «фаст-трек» для автономной регистрации пассажиров и отправки габаритных вещей. Это явно оценят горнолыжники и путешественники с крупным инвентарем. Входное пространство продумали так, чтобы людские потоки нигде не пересекались и двигались свободно.
А во внутреннем дворике пассажиры смогут выйти подышать воздухом, укрыться в тени пихт и перед вылетом насладиться покоем. Разработчики также продумали обустройство прилегающей территории: здесь появятся просторный паркинг, сухой фонтан и пешеходные маршруты для прогулок.
Как заявил в ходе ежегодного доклада-послания Народному Собранию КЧР глава республики Рашид Темрезов, перед началом строительства региональное правительство и управляющая компания "Аэропорты Регионов" провели большую подготовительную работу, включая получение положительных заключений Главгосэкспертизы на проектно-сметную документацию.
Большая стройка начнется уже в ближайшие месяцы. Ожидается, что аэропорт введут в эксплуатацию в 2029 году. Готовый проект позволит создать около тысячи новых рабочих мест без учета смежных отраслей и обеспечит почти 39 миллиардов рублей налоговых поступлений до 2035 года.
Мне нравится дежурный оптимизм мистера "Павел. Н"))
"Посмотрим, поглядим, понюхаем" (с)
Главное, чтобы к завершению строительства было кому, на что и на чём летать))