Им станет компания «Кавказ-инжиниринг», имеющая экспертизу строительства и эксплуатации крупных инфраструктурных проектов на Северном Кавказе. Ранее Правительство РФ ввело сертификацию оборудования всех новых пассажирских канатных дорог. Она станет обязательной с 1 сентября 2026 года.
Задача изменений – ужесточить требования к качеству и безопасности канатных дорог, как производимых в России, так и поставляемых из-за рубежа. В перечень оборудования, которому требуется сертификация, вошли фиксированные и отцепляемые зажимы, кабины, в том числе предназначенные для маломобильных групп населения, открытые кресла и кресла с защитным колпаком, подвески кабин и кресел, промежуточные рамы, приводные и обводные шкивы в сборе, натяжные шкивы, грузовые натяжные устройства, натяжные тележки, гидравлические цилиндры натяжного устройства, рабочие и аварийные тормоза, а также направляющие ролики и роликовые балансиры.
Сертификат соответствия на каждый элемент должны получать производители и поставщики канатных дорог, либо те, кто их эксплуатирует и планирует монтаж или модернизацию.
Для прохождения процедуры сертификации нужно обратиться в аккредитованный орган сертификации. Процедура включает в себя подготовку пакета документов для подачи заявки, тестовые испытания, оформление сертификата. Для подтверждения соответствия узлов и агрегатов канатных дорог нормативным требованиям испытания будут проводиться аккредитованной лабораторией.
Источник: кавказ.рф
,как же все это достало(комиссии,разрешения,акты,лицензии......) настолько все в стране"забюрократизировали"
Вот что значит"ефективно-дефективные у руля"
),просто реально смотрю на вещи.
Ну вот,появилась "очередная обязательная кормушка"