Валь Торанс, декабрь 2009

У всего есть начало. Наверное, символично, что начало истории нашей вылазки в Три Долины датируется 09.09.09. Именно в этот день горнолыжник-ученый (или ученый горнолыжник) Mikle (он же Миша) разместил на ski.ru предложение "собрать недорогую каталку в Val Thorens, 12-19.12.09". Где-то в течение месяца рассматривали варианты перелета, трансфера и проживания. В итоге остановились на перелете регуляркой Swiss Москва-Женева и обратно тем же Swiss-ом с пересадкой в Цюрихе. Билет в среднем обошелся в 12000 рублей, провоз горнолыжного снаряжения бесплатно. По трансферу из Женевы было принято предложение одного парня, что живет в ЛаПлане, и вышел на меня на ski.ru (450 евро за 8-местный минибас).

Остановиться решили в скромных 8-ми местных апартаментах LE ROC DE PECLET. Обошлись они нам что-то в районе 800 евро за неделю. Выбирали по цене и наличию гарантированного ski-in/ski-out. Впоследствии оказалось, что аппарты расположены в очень удачном месте с точки зрения доступа к подъемникам и возвращению.

Заодно вместе с аппартами решили забронировать и ски-паcсы. Сначала предполагали взять только нашу зону катания Val Thorens - Orelle, но в итоге получили просто с какими-то бешеными скидками ски-пас на все Три Долины за 120 евро с носа. Берите обязательно на все 3Д - не пожалеете!

Итого бюджет поездки на одного человека был таков:
Авиабилеты - около 265 евро
Трансфер - 65
Аппарты - 100
Ски-пасс - 120
ИТОГО - 550 евро + затраты на питание и развлечения на месте.

Ну, это все бытовуха, теперь о главном. Как-то незаметно пролетели три месяца, за которые вдоль и поперек был изучен регион, а также сформировался костяк группы из восьми человек (5 мужчин и 3 дамы), к которым присоединились Canis (Дима) и Lana (Лана), но они организовывали поездку уже самостоятельно.

Вылетели практически без задержки, перелет прошел гладко, свой вискарь открыть не дали, но вино/виски/водка предлагались в полете. Приземлились в Женеве в начале девятого, довольно быстро прошли паспортный контроль и получили багаж (слава богу, что Швейцария вошла в Шенген и нет никаких французских коридоров). В аэропорту нас уже встречала хрупкая девушка Агнеса, которая, несмотря на свою хрупкость, проявила себя, как супер-водитель, который домчал нас до места часа за три. Супермаркеты уже не работали, но Агнеса проявила инициативу и закупилась продуктами самостоятельно (сыры, колбасы, вино и... м-м-м-м устрицы), за что мы ей безмерно благодарны. В Валь Торенсе нас встречал мороз градусов под 20, полуодетая немецкая молодежь в розовых лосинах и стрингах, а также Миша, который добирался своим ходом через Париж и, которому мы были гораздо более рады, чем морозу и немецкой обдолбанной молодежи.

Быстро заселились в аппарты - как и обещано: три комнаты,

небольшая кухонька,

туалет, ванная комната и еще один совмещенный санузел, который оказалось сначала нетривиально найти (фото не приводятся, т.к. никому в голову не пришло фотографировать унитазы).

Короче, все, что надо для жизни. Девушки разместились в одной комнате, мужчины заняли две остальных. Спать по двое на одной кровати не пришлось, т.к. имелись в наличии что-то типа пружинных матрасов, на которых было комфортно спать на полу. Лыжи оставляли в запираемых ящиках на первом этаже (по-моему, пар 5-6 с палками умещалось) или на одном из трех (!) балконов.

Поскольку все приехали, когда турофис не работал, то простыни получить не успели и спали на одноразовых синтетических скатертях, которые щедрой рукой отвалили сердобольные французы. Постельное белье притащил наутро усатый дядька: бонжур, тужур, о-ля-ля и все такое. Полотенца потом пытались получить еще дня три, наверное. По-быстрому собрали стол, выпили вина за приезд, отведали устриц (здесь должна быть хотя бы одна из обещанных Аленой фотографий из эпического устричного цикла) и спать.

Утро нас встречало солнцем без намека на облачность. Это было отрадно, т.к. снега уже насыпало прилично, неделю до нашего приезда стояла солнечная погода, а прогноз обещал ненастье и снегопады.

Первый день был немного суматошный, долго собирались, потом пошли к церквушке, чтобы встретиться с ребятами из других групп. Справедливости ради, хочу сказать, что это был чуть ли не единственный раз, когда пришлось топать своими ногами в г/л ботах (про разминочный пробег в окрестностях Менуира я знаю только с чужих слов). А так - стал на лыжи практически у подъезда и дальше вдоль длинного зелёно-синеватого склона подъемники на выбор: Cascades, Peclet, Plein Sud, 2 Lacs, Cairn/Caron, Moutiere, Boismint.

Пока спускались, все как-то растерялись, я не стал дожидаться остальных и решил разок спуститься по синей hermine от подъемника 2Lacs. В итоге удовольствия не получил, т.к. трасса была ледяная и порядком ободранная, да еще окончательно потерялся. Так и докатывал весь день один. Но по километражу проехал столько, сколько не катался за все предыдущее время. Я ведь горнолыжник с очень небольшим стажем.

Просто поразили снежные просторы.

И широкие трассы.

Наиболее в этот день запомнилась вершина, на которую поднимает "скотовозка" Grand Fond.

Подъемник Moraine запомнился продолжительностью подъема, сильным ветром и тем, что я чуть было не задубел. Хорошо, что в самом конце длинного синего спуска, на котором можно хорошо разогнаться, есть Шале Вальторанс - несколько ресторанчиков, которые часть нашей группы потом облюбовала. Замечательный горячий шоколад (4 евро) и пицца (14 евро). А вот глинтвейн (вообще, официант "глювайн" не понял) подкачал - обычное "винь шо", т.е. подогретое вино.

Понравились трассы с Peclet. Синяя в начале и конце скучная, пологая и узкая, но основная часть очень даже ничего.

Что касается самых верхних трасс, то их попробовать почти не удалось, т.к. большая часть самых верхних подъемников не работала из-за экономии всю неделю. Исключение составили только Grand Fond и Cime Caron. Потом еще запустили Boismint.

День решил закончить спуском по красной Lac Blanc от того же Peclet, доехал на лыжах прямо до нашей многоэтажки.

На следующий день была запланирована "кругосветка" в Куршевель 1550. Прокладку маршрута в свои руки взял Михаил. Сразу же решили разделиться на две группы по уровню катания, получилось 4 человека в группе "суперстар" и 6 "позолоченных чайников", включая отважную девушку-бордера Аню (она же в миру Wildblackcat). Остальные девушки, конечно же, не менее отважные - просто бордер у нас в коллективе был один.

Предполагаемый маршрут у нас в целом совпадал. Суперстары, как более стремительные, планировали периодически отклоняться в сторону от маршрута на соседние трассы. Был расписан хронометраж и точки сбора с точностью до минуты. Все прониклись важностью предстоящего дня.

Утро понедельника вновь порадовало солнечной погодой. Одежда и боты, разложенные на батареях, за ночь отлично высохли. Настроение у всех было боевое. Буквально сразу после открытия подъемника мы были у Plein Sud. Непродолжительный подъем, потом небольшой спуск к "спарке" (три вместительных кабины) Bouquetin, которая поднимает на Monte de la Chambre.

Это узловая точка, где пересекаются пути в ВТ, Менуир, Мерибель Моттаре (и далее Куршевели). Небольшая заминка, связанная с поиском нужной трассы lac de la chabmre. Наконец заметили указатель и, как сказал Гагарин, "поехали!".

Трасса приятная за исключением длинного пологого выката почти в самом конце. Спустились к развязке из трех подъемников: Mires rouges, Mont Valon (к сожалению, во время нашего пребывания он так и не заработал) и Plan des mains, на котором мы поднялись к началу длиииинного синего, но приятного спуска (rossignol, sittele, martre).

Снега вокруг уже было поменьше

Но трассы были достаточно заснежены, т.к. работали пушки.

В Моттаре было солнечно и людно.

Как не устроить привал?

Дальше по плану был долгий подъем без пересадки Pas du lac 1 - Pas du lac 2. Проезжали над довольно крутыми склонами, оценивали перспективы спуска - они были весьма туманны.
Ну вот и высадка на вершине Saulire.

Тут заблудиться было трудно, т.к. стоял приметный указатель. Нам налево!

Как-то не заметили, что пропустили поворот на красную трассу combe saulire. Поняли это, когда остановились у начала черной couloir. Назад в гору пешком подниматься было как-то совсем неспортивно. Постояли, помедитировали минуту-две и без особых проблем сползли по наиболее крутому участку.

Дальше уже было проще - красная combe saulire, а после нее длинный сине-зеленый выкат к самому Куршевелю 1850.

...в конце которого я "словил" самый настоящий кирпич. Хорошо, что без последствий - лыжи целы, сам зол.

Ну Куршевель, как Куршевель. Гостиницы позвездастее.

Ёлок побольше, чем в ВТ, где их вовсе нет.

Олигархи замечены не были. Мы - тоже, хотя принимали разные интересные позы.

К сожалению, ближайшие трассы в Куршевель 1550 были закрыты из-за отсутствия снега (т.е. дальше была просто жухлая трава), поэтому пришлось возвращаться. Сначала на подъемнике Verdons, потом Saulire. На Saulire оба Димы решили "отпочковаться" и попробовать трассы от Marmottes, но безуспешно, т.к. подъемник был закрыт.

Нам же предстоял длинный и, как потом оказалось, довольно непростой спуск в долину Мерибель.

Начиналось все вполне проходимым крутячком со скальным образованием посреди.

Полюбовались немного окрестностями

А потом беcпроблемно спустились по широкой красной marcassin. Несмотря на послеобеденное время, трасса была в хорошем состоянии.

Вот ниже верхней точки Pas du lac 1 красная aigle (на деле была промаркирована, как синяя) была очень жесткая и сильно обо драная. Бугры тоже не доставляли удовольствия. На aigle единственный раз за время пребывания упал на скорости - хорошо, что удачно проехал на боку и спине метров тридцать, поднимая тучу снега. Вообще, трасса очень неприятная. В самом конце она ка-то неясно промаркирована, а вблизи зачем-то прорыта траншея, в которую попал потом один из наших товарищей. Тоже, к счастью, без последствий для здоровья и экипировки.

Немного передохнули, выпили шоколада/пиво/глинтвейн и дальше в путь - на подъемник Plattiers1-Plattiers2. Теперь я понимаю, почему гондолки называют "яйцами". Затем спуск по синей трассе к подъемнику Cote brune, который доставил нас практически к исходной точке нашего путешествия - на Col de la chambre. В ВТ путь лежал по синей с красноватыми участками pluviometre.

Дальше сил было достаточно, чтобы подняться на Peclet и спуститься прямо к аппартам. Путешествие закончено. Все живы, здоровы и довольны выше крыши. Все-таки какое-никакое, а приключение.

В очень ненапряжном режиме, без спешки, с перекурами, с перекусами и фотосессиями все заняло порядка 6 часов. По GPS-навигатору 46 км, включая подъемы.

День закончили посещением ресторанчика La Blanchot ("кролик", по-нашему). Очень неплохо посидели. Счет получился в районе 25-30 евро на человека.

В отчете использованы фотографии и других участников поездки.

Даты поездки: 12-19.12.2009

Автор: Роман Е. (Rem74)