Крепления для скитура делятся на две большие группы. Одна это так называемые пин-крепления или просто пины, другая крепления на платформе или раме. Для тех кто первый раз сталкивается с покупкой креплений для скитура неизбежно встает вопрос какие же крепления выбрать. Давайте разберемся в особенностях...
Раз в год мы проводим Lines, курс экспертного уровня, ориентированный на отработку тактических умений и навыков. Это то, чему почти никто и нигде не учит… разве что сама Жизнь с её «граблями».
Это вовсе не означает, что тактике нельзя научиться. Напротив. Но надо понимать, что даже 10-и дней для подобных вещей чрезвычайно мало. Тактическая мудрость формируется годами, и то далеко не у всех. Поэтому курс «Линии» – скорее, «волшебный пендель», помогающий понять свои слабые стороны и дающий более чёткие векторы для личного развития в теме скитура и фрирайда.
Наконец-то мы "добили" фильм о спуске на лыжах без кислорода с Манаслу, 8163 м. Выносим на вашу критику.
Снимать видео, приближенное к профессиональному (по крайней мере, пытались), на высоте сложно. И, хорошо, что у обоих членов команды стояла задача отснять материал. Иначе попробуйте заставить человека на 8000 м с рюкзаком...
В этой подборке - хибинская гора Айкуайвенчорр, одну из главных в offs-ke. Именно здесь расположены Коласпортланд ("Городской склон) и BigWood ("Новый склон"). Но не только.
Каждую схему можно кликнуть до бОльшего размера (намного сочнее все будет).
Отчет о финальном мероприятии в Туюксу этого сезона. Сделали небольшой бэккантри-лагерь (ВС) за перевалом Туюксу и катнули с одной из ключевых вершин «золотого кольца Туюксу». Получилась красивая фрирайд-линия.
Бескислородное восхождение и спуск на лыжах с вершины Манаслу, 8163 м. Сентябрь - 2017.
Идея сходить на Манаслу родилась довольно спонтанно, как результат того, что планируемый за год «дуплет» в виде Чо-Ойю и Шишапангмы (два восьмитысячника в Китае) пришлось отменить: Китай закрыл...
За 20 дней пребывания в районе Туюксу удалось катнуть на удивление много, даже для нас, «больных» фрирайдом на всю голову. Большое количество снега, знание района (суммарно провели здесь уже 3 месяца жизни) и бодрая команда — вот составляющие успеха.
Так уж получилось, что самые бодрые спуски и сложные линии сезона удалось сделать в июне. Аккурат на пике своей формы. Район ледника Туюксу - одно из немногих мест в бывшем союзе, где можно прибывать с комфортом на высоте 3500 и при этом делать очень бодрые спуски в больших горах на сложном комплексном...
Поздравляем всех поклонников гор и лыж — сегодня фильм «Фрирайд в зоне смерти. Нанга-Парбат» о бескислородном восхождении на 8-тысячник с последующим спуском на лыжах выложен в сеть!
Посмотреть его можно на канале проекта «Горная территория» в YouTube.
Глен Плейк, живая легенда горнолыжного мира, появился на свет в горах Хэвенли, на берегу озера Тахо. Он не помнит свой первый день катания — как и большинство родившихся в горах, он был обречен стать лыжником с младенчества.
Итоговый фоторепорт, по следам недавнего трипа по южной части континента (Озерный край + Патагония). Очередные почти 10 тыс. пройдены, машина жива, мы - почти нет.
Второй год подряд декабрь-январь мы проводим в горах Северного Тянь-Шаня (Терскей-Алатау). И, очень может быть, что это станет доброй традицией. За это — стабильная погода, хороший "долгоиграющий" снег, удобная логистика забросок, безграничное количество маршрутов и, конечно же, радушный прием наших каракольских хозяев, Эмиля и Гульмиры.
Под катом атмосферный отчет с нашего каракольского предновогоднего скитура.
Тактика скитура / фрирайда, это целое искусство, но и ей можно и нужно учиться. И не только на собственном опыте, но и на опыте других райдеров. Курс LINES, cобственно, и посвящен тактическим навыкам. Фоторепорт - ниже.
Третий год подряд завершаем фрирайд-сезон в долине Туюксу, в Заилийском Алатау (Северный Тянь-Шань). Градус происходящего с каждым годом планомерно рос, к этой весне достигнув логичного апогея.
Как же хорошо фрирайдеру в Киргизии: много снега, бесконечные просторы, удобная логистика и красивые горы вокруг. Не катать — грех. Поэтому, дабы не впадать в грех, ходим и катаемся каждый божий день.