Лента→

Весенняя погода дарит нам хорошее настроение и настрой для отличного катания. Конечно, многие катаются на велосипедах и зимой. Но придется согласиться с тем, что зимнее катание – удел экстремалов, поэтому большинство байкеров предпочитают сезон весна-лето-осень. И вот, сезон наконец-то пришел! Пора доставать своих железных друзей, реанимировать после зимней спячки, подготавливать к новому сезону!

Безопасность - это комплекс мероприятий, который необходимо осуществить, для того, чтобы ваша поездка на велосипеде была удачной. Велосипед должен Вас слушаться: затормозить там, где это нужно, проехать там, куда Вы его направили, и не сломаться в критической ситуации (представьте, что такое любая неисправность, когда Вы несетесь со спуска на скорости километров в 60).

Велосипед. Он появился в моей жизни примерно в одно время с первыми лыжами, я прекрасно помню своей очень дефицитный первый, с приставными колесиками, а потом и второй, уже большой, настоящий. Сейчас, уже лет семь, верой и правдой радует меня мой далеко не самый крутой, но любимый и надежный Rock Mashine, на котором ровно год назад и был совершен вояж по Чехии, о котором, собственно говоря, сегодня и хочу Вам рассказать. Беседы о велопоездках с той или иной степенью активности, но уже почти два месяца ведутся в разделе "Вне сезона". Там я и поообещала однажды написать подробнее об этом очень бюджетном, но уютном по впечатлениям и насыщенном по эмоциям десятидневном туре.

Посетив несколько магазинов, сравните разные марки велосипедов в ценовой категории, на которую вы рассчитываете. Среди выбранных стоит отдать предпочтение той модели, у которой при равной стоимости с другими будет рама и/или какие-то из компонентов более высокого уровня. Не стоит акцентировать, а уж тем более выбирать велосипед, исходя из наличия у велосипеда крыльев и фонариков, так как это далеко не главные детали, и кроме того, эти мелочи могут быть установлены на любой велосипед. Имя производителя и его репутация так же, как и репутация продавца имеют важное значение.

Как часто нужно мыть велосипед? Многое зависит от погоды и местности, где катаешься.

Велосипед, в основном, предназначен для перемещения в пространстве и во времени, но кроме того - одни зарабатывают на нем в гонках деньги и славу, другие открывают для себя новые регионы и страны, третьи на нем отдыхают, катаясь по парку, а кто-то на нем банально ездит на работу - и чувствует себя отлично.

Предыдущая часть

Карта

Начало

Кальджир - Горное

На самом деле мы, конечно, сегодня никуда не едем, а ночуем (или днюем? что правильнее?) здесь, на Кальджире. Пусть будет день воспоминаний. Едем завтра во второй половине дня. С Маркаколя натягивает грозовые облака, но у нас здесь гроза сухая.

Завершает наше «катальное» путешествие в долине Аосты харизматичный Брейль-Червиния, более известный у нас как просто Червиния. Это уникальный курорт, где летом сочетается снег и зелень, катание на леднике и многочисленные пешеходные и велосипедные тропки. Все это под строгим взглядом харизматичного великана — Червино, про который кто-то сказал — «самая благородная скала Европы».


 

Я давно знал,что паудер — это чудо! Причем не только для лыжников и любителей лепить Снежную Бабу. Большой снежок, опускаясь на город, делает его в сто раз краше. Очень люблю Москву в Снегу.

Машины мгновенно превращаются в сугробы и утром начинается увлекательная игра - *откопай...

Велосипедисты бывают очень разными. Как и люди вообще. Для начала, очевидно, по антропометрии.

Кому-то, вероятно, уже надоел снег. Девочки хотят поскорее короткие платьица. А я все последние дни, снимая шляпу, аплодирую НАШЕЙ ЗИМЕ! Не сдается на милость весны, а фигачит по полной. И мне это нравится!

Долина Guisane имеет богатый выбор маршрутов для горных велосипедов, которые поднимаются вверх горными тропами через лиственные леса и спускаются с зеленых полей альпийских пастбищ, что позволяет насладиться этим горным районом в полной мере. Километры и километры размеченных маршрутов ждут любителей горных велосипедов в Серр-Шевалье.

Анализируя состояние дел с велосипедом по возвращении из Турции, пришёл к выводу о смерти подшипника рулевой. Основания были: затянутая намертво рулевая выдавала радиальное биение в миллиметр.

Шведская компания РОС, производитель защиты для горнолыжников и велосипедистов, объявляет конкурс — придумайте имя этому железному коню, изображенному на фото. 

Скажу честно, идеи грузовых ёмкостей от Revelate Designs мне нравятся. Однако «оперативность» хозяев, геморрой с доставкой...