Фильтры

Подбор лыж

Уровень катания
Назначение
Популярные бренды
другие бренды, поставляемые в Россию
Сезоны показать все
  •  
5

Head WORLDCUP REBELS i.SPEED 2017/2018

Назначение: Карвинг
Уровень катания: Эксперты
Ростовки:165, 170, 175, 180, 185
Линия:RACING


Особенности конструкции
kers ® найти похожие модели →
KERS ®
KERS ®
Intelligence ® найти похожие модели →
Intelligence ®
Intelligence ®
Rebel camber найти похожие модели →
REBEL CAMBER
С данной формой изгиба вас ожидает взрывное ускорение и превосходный контроль лыж в поворотах на скорости.
Uhm c база со структурой race найти похожие модели →
UHM C база со структурой Race
-
Worldcup сэндвич/кэп конструкция c графеном найти похожие модели →
Worldcup Сэндвич/Кэп конструкция c графеном
Worldcup Сэндвич/Кэп конструкция c графеном.
Геометрия
Ростовки 165170175180185
Ширина носка, мм 119
Ширина талии, мм 68
Ширина пятки, мм 99
Радиус бокового выреза, м 18
Отзыв на конкурс Тестер Head

Цена: от 68000р

Похожие модели На страницу конкурса »
Написать отзыв о модели
ПЛЮСЫ
МИНУСЫ

Оценка: 0
Заполните все поля и укажите оценку
Отзыв для Акции Тестер Head
Внимание! Наличие в отчёте фотографий лыж, склонов или автора в процессе тестирования увеличивает Ваши шансы на победу! Удачи! :)
Оценка: 0
Заполните все поля и укажите оценку
xanako   26.03.2019 19:28 Посмотреть все отзывы автора
ОЦЕНКА ЛЫЖ ТЕСТЕРОМ:
  •  
5
Здравствуйте!

Мои ТТХ
Рост – 184,
Вес – 77 кг
Катаюсь в основном вне трасс. На трассовые лыжи встаю только во время тестов, но всерьез задумываюсь о приобретении. Все впечатления весьма субъективные, взгляд сугубо любительский. Сравниваться не с чем.
Ботинки  - Dalbello fusion жесткость 120
Лыжи HEAD WCR i.speed в ростовке 180 см с радиусом бокового выреза 18м.
Лыжи тестировались в марте 2019 года в Шерегеше.
Мягкий плотный склон и плюсовая температура, но с утра местами присутствовали жесткие леденистые участки. К обеду в нижней части горы – уже раскисший снег.
          Традиционно для тех, кто не любит много буков – основная суть этих лыж кроется в названии. Не нужно быть семи пядей во лбу, чтобы понять, что они любят скорость и повороты большого радиуса. Первое на что обращаешь внимание, в особенности при катании длинными дугами, то что на лыжи не обращаешь внимание, в хорошем смысле слова. Они не кажутся тяжелыми и громоздкими, не бьют на каждой кочке, а четко и уверенно идут по дуге не отвлекая. Несмотря на их серьезный вес и взрослую начинку все происходит легко и непринужденно. Но, повторюсь, всё это справедливо при скоростном катании поворотами большого радиуса. Средние дуги требует бОльших усилий. За полдня интенсивного катания не смог выявить в поведении лыж негативных или раздражающих моментов, скорее наоборот. Но справедливости ради стоит отметить, что в Шерегеше склоны, как правило, не жесткие, а весной – в особенности. Если вы любитель и не любите гонять (как и я), но хотите попробовать – то можете сделать это на WCR i.speed. Они мягко, но настойчиво предлагают быстрое катание. Через несколько спусков я с удивлением обнаружил, что получаю удовольствие от длинных скоростных дуг.

 
         А теперь немного подробнее. Первый раз брал эти лыжи на тесты всего на пару спусков и ничего не понял, кроме того что они очень быстрые. Мне это не понравилось, так как в голове были только две мысли, что на такой скорости я не успею среагировать если вдруг что и кого - то собью, либо, что при катании такими длинных дугами поперек склона меня собьет какой-нибудь троллейбус, насмотревшийся на ютубе роликов Доропея. В общем, сплошной стресс.

        Следующее знакомство было более успешным. Они всё такие же быстрые, но я немного расслабился и отпускал лыжи на свободных безлюдных участках. Начиная с определенной скорости, лыжи просыпались, и управлять ими становилось очень легко. Интересные ощущения – у меня такие впервые. Учитывая то, что за спуск в таком стиле делаешь минимум поворотов – вообще не устаешь. В какой то момент я уже привык к скорости и чувствовал себя спокойнее. Если становилось страшно, или кто-то появлялся на пути – уходил в соскальзывание и быстро сбрасывал скорость, лыжи позволяют легко это делать (пятки не такие цепкие, как например на i.race pro). Несколько раз я отвлекался, и меня подсаживало назад, но не резко. Лыжи плавненько начинают уезжать, но не выпрыгивают. Если говорить о более коротких поворотах – то тут уже надо немного напрягаться и с самого начала нагружать лыжу, если не догрузить – снова поедет большим радиусом. Причем лично мне было трудно (скорее даже лениво) уменьшать радиус поворота. Пошел длинными дугами - так хорошо и приятно мчать, и так лень переходить на меньший радиус. Да и зачем, если кайфово!?  Вот этот момент и вызывает привыкание к скорости, а может даже и зависимость? В общем, так на них и прокатался весь день довольно интенсивно без перерывов, несколько раз только заехал под подъемники, для кадра. По буграм ехать можно, но главное ехать аккуратно и плавно, не перегружать носок или пятки. Лыжи жесткие и узкие, склон мягкий, можно зарыться носками или провалиться пятками, и тогда лыжи стрельнут. А вообще соскальзывают они легко и хорошо – это на заметку халявщикам, как я. В снежной каше ожидаемо вязли и иногда застревали, агрессивно ехать по раскисшим склонам не стоит.

Резюме: Head World Cup Rebels I.speed это скоростная лыжа, которая подойдет совершенствующимся и уверенным лыжникам, желающим как познакомиться со скоростью так и гонять от открытия до закрытия подъемников. И при этом не быть неуправляемыми троллейбусами, а делать это безопасно и без угрозы для окружающих. Лыжи тяжелые в буквальном смысле, но ощущаются «невесомыми» на ногах. Head WCR I.speed производит впечатление точного и надежного инструмента по нарезанию дуг на подготовленном склоне, при этом совершенно не отвлекающего на себя внимание. В этом суть хорошего инструмента – помогать получать удовольствие от процесса и добиваться желаемого результата.

видео по ссылке
Выражаю благодарность HEAD.ru и SKI.ru  и в частности Чухонцеву Вадиму  за регулярную возможность протестировать всякие разные лыжи Head в Сибири.
Понравился отзыв?
Голосуй     7