️Правительство РФ выделит 8 млрд рублей на развитие Архыза
Правительство России направит ООО «Горные вершины» субсидии в 5 млрд рублей на 2026 год и 3,2 млрд руб. на 2027 год для развития горнолыжного курорта «Архыз» в Карачаево-Черкесии.
Компания использует эти средства на строительство объектов горнолыжной инфраструктуры, покупку спецтехники и содержание трасс в рамках концессионного соглашения с государством.
Сейчас курорт принимает 1,5 млн туристов в год, предлагает 27 км трасс и девять подъемников. К 2030 году протяженность трасс вырастет вдвое - до 57 км, а число канаток достигнет 16.
Строительство аэропорта Архыз откладывается до 2029 года, а проект подорожал на треть
Строительство аэропорта Архыз планируется завершить только в 2029 году. Инвестор ждет окончания экспертизы. С момента первых объявлений о проекте он подорожал почти на треть, но турбизнес заинтересован в этом объекте. Об этом сообщает atorus.ru.
Новая дата окончания работ по строительству аэропорта Архыз в Карачаево-Черкесии сдвинулась на 2029 год. Это следует из слов министра транспорта Андрея Никитина, опубликованных изданием «Ведомости». Ранее предполагалось, что аэропорт в курортной зоне введут в эксплуатацию до конца 2028 года.
Сейчас работа находится на этапе согласования проектно-сметной документации в Главгосэкспертизе.
«Заключение госэкспертизы на аэропорт Архыза будет готово уже в этом месяце. Документ по аэродромной инфраструктуре придет 20 февраля 2026 года. Ранее УК «Аэропорты регионов» (инвестор - прим. ред) ждала его до конца 2025 года, но экспертиза затянулась. По аэровокзальной части сроки сдвинутся на второй квартал 2026 года, хотя в целом график держится. После экспертизы выдадут разрешение на стройку и объявят тендеры на подрядчиков. Задержка не критична: подготовка площадки идет по плану. В 2026 году уже построят временные дороги, подведут электричество и воду, огородят площадку, возведут бытовки», - рассказали в министерстве туризма и курортов Карачаево-Черкесии.
Аэропорт Архыз стал на 30% дороже
Концессионное соглашение о строительстве было подписано в июле 2024 года, тогда планировалось, что инвестор – УК «Аэропорты регионов» – вложит не менее 28 млрд руб. Республика обеспечит подключение внешних инженерных коммуникаций и строительство подъездной дороги, а аэронавигация профинансируется из федерального бюджета.
Согласно комментариям генерального директора УК «Аэропорты регионов» Евгения Чудновского, которые приводит РБК, сейчас речь идет уже о вложениях 40 млрд руб.
Как сообщалось ранее, в аэропорту должны построить взлетно-посадочную полосу длиной 3 км, перроны на 10 мест и пассажирский терминал площадью 24 тыс. кв. м с тремя телетрапами.
Аэропорт сможет обслуживать до 1000 пассажиров в час, принимая самолеты типа Airbus A321 и более легкие воздушные суда.
Открытие аэропорта увеличит турпоток на 30–40%
Несмотря на корректировку сроков, турбизнес сохраняет высокие ожидания от появления аэропорта. Сейчас туристы добираются до курортов Архыз и Домбай через аэропорт Минеральных Вод, дорога откуда занимает 3–4 часа.
В Ассоциации туроператоров (АТОР) ранее прогнозировали, что открытие аэропорта уже в первый год способно увеличить турпоток на курорт на 40%. Такую оценку и сейчас подтверждает вице-президент АТОР по внутреннему туризму, генеральный директор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин. Аналогичного мнения придерживаются и в руководстве курорта «Архыз».
«По нашим оценкам, запуск аэропорта обеспечит рост туристического потока минимум на 30–40%», – сказал «Вестнику АТОР» генеральный директор курорта «Архыз» ГК Мантера Роман Киранчук.
Появление прямых рейсов не только привлечет гостей из отдаленных регионов, но и позволит развить короткие поездки на выходные, нивелируя фактор сезонности.
«Расстояние от аэропорта до курорта составит 89 км, а время в пути – около 1 часа 12 минут. Это позволит сократить время трансфера в три раза по сравнению с маршрутом из аэропортов Минеральных Вод или Ставрополя, что значительно повысит комфорт и доступность курорта для туристов», – добавляет г-н Киранчук.
Аэропорт Архыз привлечет туристов в Сочи, если построить тоннель
Вице-президент АТОР Сергей Ромашкин также добавляет, что в случае реализации амбициозного проекта строительства тоннелей между горнолыжными курортами Архыз, Лагонаки и Красная Поляна будет реализован аэропорт может стать удачной точкой входа в объединенный горный кластер.
Несмотря на то, что пассажиропоток ведущих кавказских аэропортов снизился в 2025 году (Минводы обслужил в 2025 году 4,6 млн человек, что на 4,6% меньше, чем в 2024 году, а Сочи – 12,5 млн, на 9% меньше), оба они по-прежнему работают на пределе возможностей с превышением плановых лимитов.
Рост туристического потенциала региона лимитирован отельной базой
Ожидается, что к 2030 году туристический поток в Карачаево-Черкесию вырастет до 4 млн человек. В 2025 году, судя по данным, опубликованным в Telegram-канале главы региона Рашида Темрезова, республика приняла 2,4 млн человек, что на 7% больше, чем годом ранее. Правда, судя по всему, эти данные уже учитывают потенциальный рост, который может быть достигнут благодаря открытию аэропорта.
Сам курорт «Архыз» в 2025 году принял 1,1 млн туристов. С открытием аэропорта их должно стать на 50% больше.
«Как показывает практика, туристы чрезвычайно чувствительны к транспортной доступности и логистике. Мы прогнозируем, что с запуском регулярного воздушного сообщения к 2029 году курорт сможет принимать до 1,7 млн туристов ежегодно. Мы последовательно расширяем горнолыжную инфраструктуру, увеличиваем количество трасс. Инфраструктура курорта пополняется новыми отельными комплексами и ресторанами. К моменту ввода аэропорта в эксплуатацию мы будем готовы обеспечить высокий уровень сервиса как для российских, так и для иностранных туристов», – говорит Роман Киранчук.
Курорт готовит к приему гостей 12,8 тыс. мест размещения. Ранее эксперты отмечали, что «краеугольным камнем» развития туризма на Кавказе остается не только транспортная доступность, но и дефицит отельной инфраструктуры. Рост турпотока должен идти рука об руку с вводом новых средств размещения, чтобы избежать дисбаланса, когда самолеты прилетают, а селить туристов негде.
Оператор Архыза объявил тендер на строительство канатных дорог и трасс за 30 млрд рублей
По данным портала «Агентство Бизнес Новостей» - abn.agency во всесезонном туристско-рекреационном комплексе «Архыз» запускают одну из крупнейших закупок последних лет в горной индустрии. Управляющая проектом структура — ООО «Горные вершины» — объявила тендер на создание сразу нескольких ключевых объектов курортной инфраструктуры. Стартовая планка составляет 30,21 млрд рублей.
Речь идет не о точечных доработках, а о масштабном строительстве, которое разбито на два этапа. В первой очереди — пассажирские подвесные канатные дороги КД4 и КД5, а также целый набор горнолыжных трасс: Т4A, Т4B, Т4C, Т5A–T5F. Параллельно подрядчику предстоит заняться инженерной защитой и возвести сопутствующие объекты, без которых современный курорт просто не работает.
Во второй этап включены канатные дороги КД1, КД2.1, КД2.2 и КД3. Плюс большой блок новых трасс — от Т1A до Т3E, фактически формирующих дополнительные зоны катания. География работ — территория Архыза в Зеленчукском районе Карачаево-Черкесии.
Закупка размещена 13 февраля, в тот же день документацию обновили. Заявки принимаются до 2 марта. Контракт долгосрочный: финансирование расписано до 2029 года.
Если смотреть на распределение начальной максимальной цены по годам, то пик платежей приходится на 2027-й — более 10,19 млрд рублей. На 2026 год предусмотрено 5,15 млрд, на 2028-й — 7,5 млрд, на 2029-й — 7,36 млрд рублей. Цена при этом будет твердой с учетом конкурсного снижения.
3км взлетная полоса