11 апреля 2004 года в городе Вилючинске (Камчатская область) прошли традиционные соревнования "Crazy Head - 2004".
Эх, как жаль, что отпуск закончился, что пришлось уехать с Домбая... Первый раз в горах – это воспоминания на всю жизнь!
Итак, решено. Красная Поляна, дата отъезда 15 февраля 2004 г. Выбор места катания определили несколько факторов...
В рассказе, написанном в жанре иронического репортажа, приведены фрагменты жизненного пути, лица, Без Определенного Места Жительства, Владимира, страстно влюбленного в горные лыжи.
В июне месяце покатался вдоволь, поднялся на Эльбрус, спустился оттуда на доске и по этому поводу взял у себя автоинтервью.
Меня всегда интересовал и манил Дальний Восток - это загадочное место на краю земли. Он находится на другой, по отношению к нам, стороне планеты, а ничто так не притягивает, как все далекое и неизвестное. В общем, решено – едем…
Поэтому, когда в 6 часов подъёмники выключили, они не стали требовать компенсации от администрации города за слишком короткий отпуск, за слишком много снега, за слишком много драйва. Они просто пошли домой, и отвинтили крепы от досок до следующего сезона...
В интернете много мемуаров про Эль. Но устаревшие. Не претендую однозначно на объективность и полноту, адресовано сие собирающимся впервые. Не был в Приэльбрусье лет 15. И не собирался туда, пока не отстроят гондолу. Из-за очередей. Но «повелся» из-за ложной инфы, что на ноябрьских там нет народа. И вот что вышло.
Шерегеш прекрасен своим снежным разнообразием: тут и отутюженные склоны, и бугры, чистые склоны и лес, недетская крутизна и большая площадка для новичков (хотя ехать в Шерегеш только затем, чтобы барахтаться на новичковой площадке - это странное занятие).
От редактора: Вот такой исчерпывающий отчет, в соответствии с которым можно и рыбку съесть, и покататься, и даже принять сауну. Слабонервным и изнеженным Европами читать не рекомендуется…
Цель данного очерка – дать наиболее полную информацию всем любителям горных лыж или сноуборда об одном очень примечательном для катания месте, горе Гладенькая. Зачем? Да просто нет исчерпывающих ответов на вопросы: «Чего ждать от поездки? Какие условия для проживания и катания? Что с трассой? Какая там погода?.......»
После этой поездки я так влюбился в горы, что нередко во сне вижу снежные макушки Эльбруса, играющий на высоте под ярким солнцем снег, свежий и сладкий воздух, чувствую адреналин, выбрасывающийся в кровь при спуске в «бездну», и блаженство, которое ощущаешь, выпивая кружку горячего хорошего глинтвейна или барбарисового чая за разговорами с друзьями возле камина в кафе...
В милом мультике из детства смешные грузовики везли снег африканским детям. А теперь вдруг оказалось, что снег, вернее, установки для его производства, готовы покупать и в России. Даже зимой.
Я очень рад за местных, что у них есть Соболиная. Я бы такую рядом очень хотел иметь. Кроме пиковых праздничных дней, очереди терпимые, склоны в хорошем состоянии. Особенно, говорят, красиво, когда Байкал не замерз. Катание - с ноября по март. Я бы поставил твердую 4. Но поеду ли я туда еще?
Вечер, пятница, глухой май, вечерина, гости, мысль - а не вломить ли на утро в Приисковый? Предлагаю самым отвязным и хорошо проверенным. Тем более вариант-то пробитый не разовым посещением! proПРИсь!
Я хожу по зимней Москве и всех радую своим отменным загаром. Знакомые удивляются: «Откуда ты такая? В Египет ездила? В Индию? В Таиланд?» А я ездила в Армению, в город Цахкадзор. И очень жалею, что это у меня не написано на лбу – я бы всем-всем-всем хотела бы рассказать о том, что главное, что я привезла из отпуска, это не сочный загар (который, кстати, скоро с меня начнет слезать), а настоящую, поселившуюся на всю жизнь в сердце, любовь – к горам. Даже точнее скажу – к армянским горам.
В этот раз поездка была спонтанная. В субботу позвонил Макс (7озер), сказал, что в Банном начали снежить первую трассу. Поехали вчетвером. В 9 утра были уже в Абзаково. Открыты были 8-я и 9-я трассы, народа не много. Узнали, что 5-ку откроют в субботу в 12 дня. Ее снежили. Заселились и поехали вспоминать, как ездить на лыжах. Я откатал три часа, спортивка была ободрана практически до льда. Немного размял ноги. Понял, что убиваться не стоит, еще два дня впереди... После обеда каталка поперла. И как-то быстро закончилась... время просто пролетело.
Небольшая очередь на подъемник, турникет. Канатчик подает бугеля дитям и девушкам. И вот едем, красота, вокруг лежит снег, на ветках деревьев и вообще везде. Солнце в этот день не выглядывало. Поднялись наверх (работали 1-й и 2-й подъемники). Трасса по краям пухлячег, такой мягинький, камней нет.
Вторую половину дня пришлось катать с первой очереди. То ли снега действительно было мало, то ли его так быстро раскатывают, но проехать до низа, не зацепив доской камни, у нас не получалось. В нижней части все также останавливаются и спрашивают друг у друга: "Где трасса?" - "Тот раз поехали туда - там камни, налево - густые деревья...". Так называемую "трассу" каждый разрабатывает для себя сам после многочисленных спусков, учитывая свой уровень и стиль катания. Слова ушедшего сквозь кусты впереди идущего товарища: "Здесь круто!" воспринимаются несколько иначе и эти кусты стараешься пройти траверсом. Вообще длительные траверсы на Чегете - это особый прием катания, без которого пройти "трассу" почти невозможно.
Началось все весной, когда сошел снег. Лето в полубреду «где же снег», коллеги посмеиваются. Планировалась поездка в январе в Montchavin - Les Coches или Peisey-Vallandry (регион ParadiSki); все уже были морально готовы потратить приготовленные средства, но покупка трехкомнатной внесла коррективы в планы. В итоге наступает февраль, в результате несложных математических расчетов пришли к выводу - Чегет.