Лента→

Федеральное управление транспорта Швейцарии (BAV) официально дало согласие на реализацию так называемого «проекта V-Bahn» - строительство новой транспортной системы в Гриндельвальде...

По сообщению Австрийской пресс-службы APA и газеты Tiroler Tageszeitung, процесс объединения двух долин австрийского Тироля вступил в активную фазу и начал приобретать конкретные очертания...

Горнолыжный курорт Ароза планирует инвестировать значительные средства в собственную инфраструктуру и налаживает сотрудничество с известным дизайнерским ателье Porsche Design Studio... 

Помню, зима в том году выдалась тяжелой. Вдвойне тяжелой из-за того, что строительство, а затем и монтаж очередной «креселки» неоправданно затянулись. Вечно невыспавшиеся, уставшие, помороженные, смертельно надоевшие друг другу, мы вместе мотались на морозе по стылому металлу опор, то ругаясь матерно, то завывая благим матом, но, с каждой вновь закрученной гайкой, неумолимо приближая радостный день пуска. И он, наконец-то наступил, и забылись неудачи и обиды, и извлеклась литруха «Финляндии» из «дьюти-фри», и произнеслась та самая фраза: «Володь, а приезжай-ка ты к нам в гости в Самару!» Ну вот, свершилось, вроде… Повод для поездки наметился более чем замечательный – приглашение принять участие в IV Международной конференции «Проектирование, строительство и эксплуатация канатных дорог и горнолыжных комплексов».

Из окна офиса директора Канатных дорог Китцбюэля, Йозефа Бургера, открывается вид на город Китцбюэль, вершину Китцбюэлер Хорн и горный массив Вильдер Кайзер. Сказать честно, только ради одной этой панорамы я бы поставил палатку на обширной террасе офисного здания и жил бы тут, пока не надоело. Интересно, а каково это — руководить всеми канатными дорогами на одном из лучших и известнейших горнолыжных курортов мира?
 

Первый вагон маятниковой канатки вместительностью в 44 пассажира совершил путь длиной 4453 метра с перепадом высот 1950 метров в начале лета 1963 года. Для того времени это был один из самых впечатляющих проектов...

К будущему зимнему сезону 2016/17 всех гостей австрийского курорта Зёльден ждет приятный сюрприз: из поселка в район катания Гиггийох можно будет добраться гораздо быстрее и с большим комфортом.

В регионе Циллерталь Арена близок к завершению один из самых масштабных проектов: 18 декабря вступит в строй канатная дорога Dorfbahn Gerlos, строительство которой началось в мае 2015 года и обошлось в 30 млн.евро... 

К началу нового зимнего сезона 2018/19 компания Silvretta Seilbahn AG заменит 4-кресельную канатную дорогу Gampen на современный, более мощный подъемник с 6-местными креслами...

Ура! Окончательно утвердились цены на канатки на Азау и Чегете. 
http://www.bigmountain.ru/?p=1579


Цены оч приятные и правильные.
Осталось дождаться снега

Вчера, 3 февраля, в Красной поляне была открыта система канатных дорог для доставки зрителей в места проведения соревнований.  

Парню зажало ногу автоматическими дверями, и он повис на 4-метровой высоте вниз головой, громко крича о помощи. Сотрудник канатной дороги отреагировал оперативно и остановил подъемник...
 

В октябре 2017 года будет подписано  соглашение, открывающее дорогу к строительству подъемника, который соединит горнолыжный центр Майскогель с ледником Китцштайнхорн. Новая канатная дорога обойдется в 35 млн.евро...