Прямой эфир

Воспитание детей спортом
Берите на понт других. Вы забыли добавить "мусор", это весьма актуально ))) 
Temych 27.05.2020
Воспитание детей спортом
  Обсудить готова после 28 июня. Надеюсь Вы к этому времени изучите данную тему достаточно...
Temych 27.05.2020
Из Москвы на кольский полуостров... 4 Июля 2020 - 19 Июля 2020 Россия
на майские в кировск... 30 Мая 2020 - 5 Мая 2020 Россия1Кировск
Ищу попутчиков из Воронежа в Азау,... 5 Декабря 2020 - 9 Января 2020 Россия
+32

16 крупнейших горнолыжных курортов России, которые ждут, когда вы уже на них побываете!

Ivan Kiryushkin Лента автора 17 Марта 2020 (08:44) Просмотров: 5687 278

Пока в Европе из-за короновируса, как из-за нашествия готов, с горнолыжных курортов бегут туристы, у российских курортов, до которых не дошла азиатская зараза, появляется большой потенциал по привлечению лыжебордеров.

Но наверняка каждый из вас сталкивался с выбором, куда же поехать в России?! Ведь в Подмосковье скучно, на Розе дорого, за Уралом холодно, тем не менее обилие различных курортов предоставляет нам пусть и не широкий, но зато патриотичный выбор :)

Эта статья поможет разобраться в плюсах и минусах российских горнолыжек. О них, в мельчайших деталях я хотел бы сегодня рассказать и сравнить курорты между собой.

Для сравнения я выбрал действующие в сезоне 2019/2020 горнолыжные курорты России, общая протяжённость трасс на которых превышает 10 км. Поэтому стоит заранее оговориться, что 16 крупнейших и топовых горнолыжных курортов являются таковыми только в условиях российской действительности, т.к. общая протяжённость трасс горнолыжек, разбросанных по краям нашей необъятной страны, меньше, чем во французской зоне катания Мерибель, например.

Так же перед началом описания курортов я хотел бы попросить читателей не судить меня строго за небольшой субъективизм при описании горнолыжек! 

Итак, для начала сводные таблицы с показателями главных российских горнолыжек. Показатели либо представлены абсолютными значениями на основе фактических данных (таблица 1) либо проранжированы от 0 до 10 по субъективно-оценочным данным (таблица 2). 

Табл. 1. Основные показатели крупнейших российских горнолыжек.

* Расстояние представлено от ближайшего крупного аэропорта, имеющего сообщения с 2 и более городами;

** Стоимость скипасса представлена на "Высокую" часть сезона 2019/2020 без учёта стоимости / аренды пластиковой карты. При наличии 2 систем канатных дорог на курорте были выбраны новые канатные дороги. При наличии разных цен для выходных и будних дней сверху обозначена цена в будние дни, снизу - в выходные. При расчёте отношения цены на скипасс к общей протяжённости трасс взято среднее значение цены.

Источник: Официальные сайты горнолыжных курортов.

  Табл. 2. Второстепенные субъективные показатели крупнейших российских горнолыжек.

А теперь я хочу рассмотреть подробнее каждый курорт. Пристегнитесь, ведь поездка по нашей необъятной Родине будет долгой, а серпантином дорог к рассматриваемым курортам можно нарядить все ёлки в мире!

 

Горнолыжные курорты Кавказа

Роза Хутор

Наше всё! 

smiley

Начнем с курортов Красной Поляны, куда же без них?!

Главный российский горнолыжный курорт уступает по многим показателям худшим австрийским, итальянским и т.д. Такая уж российская действительность… Но, несмотря на это, и на наших курортах есть свои плюсы: в частности, большие перепады высот (на кавказских курортах), высокое качество снега и превосходный пухляк (на уральских и сибирских курортах), удобное расположение для жителей Москвы и низкие цены, как на катание, так и на проживание с питанием.

Всё о 16 главных российских горнолыжных курортах от первого лица!, изображение №3

 

Ну, а если делать акцент на Розе, то здесь в качестве плюсов будут:

+ большое количество трасс различных уровней сложности, в отличном состоянии!

+ наличие возможностей для фрирайда,

+ высокий уровень сервиса и большое количество подъёмников,

+ отсутствие недостатка снега в течение всего сезона (оснежители работают отлично!),

+ прекрасная природа.

Основных минусов здесь 3 (которые лично для меня почти перевешивают плюсы):

— высокие цены,

толпы народу в очередях в выходные и праздники (а на юге в любой день),

— в жаркую погоду (которая здесь часто бывает) в нижних частях трасс снег превращается в кашу, да и в целом снег здесь тяжёлый и "мокроватый".

Карта трасс ГЛК Роза Хутор

Карта трасс ГЛК Роза Хутор

 

Газпром

Альпика спасёт!

sad

Из-за необоснованно высоких цен ГЛК Газпром один из худших по соотношению цена/качество в России. Но это касается в первую очередь части Газпрома под название Лаура. Ведь неудачное расположение трасс этого комплекса обеспечивает почти ежегодное отсутствие нормального снега на трассах, а периодическое закрытие трасс для их посещения сильными мира сего дополняет картину.

Единственное спасение курорта — это старейший горнолыжный комплекс Красной Поляны — Альпика-Сервис, недавно открывшийся после реконструкции. Ему с расположением и наличием длинных трасс значительно больше повезло.

Всё о 16 главных российских горнолыжных курортах от первого лица!, изображение №5

 

Из плюсов можно выделить только:

+ неплохой сервис,

+ разнообразный апре-ски (в т.ч. неплохой аквапарк) на курорте,

+ и небольшое количество человек в сравнении с Розой.

А вот минусов здесь гораздо больше:

— Слишком жесткий снег, образующий наледи,

— Плохая подготовка трасс,

— Наименьшая протяжённость трасс в Красной Поляне (в Лауре чуть больше 15 км, в Альпике около 10 км),

— Постоянные закрытия трасс по уважительным и не очень причинам,

— Необоснованно высокие цены,

— и многое другое…

Карта трасс ГЛК Газпром

Карта трасс ГЛК Газпром

 

Горки Город (Ныне ГЛК Красная Поляна)

Непонятный фрукт!

indecision

Как только не просклоняли курорт за его относительно недолгое существование! Он был и Горки Город (как его знают большинство катальщиков), и Горная Карусель, и Красная Поляна (нынешнее название). Это как олицетворение некого хаоса, творящегося на курорте: могут закрыть часть склона или вообще подъёмники без предупреждения или наплевательски отнестись к сервису, да и в целом курорт выглядит красиво, эстетично, но при этом бардачно в сравнении со своими соседями. 

Цирк наверху Горки Город

Поэтому с одной стороны здесь есть:

+ большое количество трасс,

+ большой перепад высот,

+ хороший сервис,

+ неплохой снег, лежащий в цирках круглый год (такому может позавидовать даже Эльбрус!).

С другой стороны:

— из-за недостатка снега (хотя его можно пушками поднакидать и всё будет ок, но этим занимаются, как придётся) трассы ниже цирков закрывают,

— цены здесь на уровне газпромовских, процентов на 20 ниже, чем в Розе,

— количество народа всегда крайне непостоянное (но в целом людей не очень много).

Карта трасс Горки Город

Карта трасс Горки Город

 

Архыз

Перегоним Розу!

smiley

Перенесемся из Краснодарского края в Карачаево-Черкессию…

Один из самых быстроразвивающихся курортов за последние 5 лет построил 3 длинных подъёмника с перепадами высот более 500 метров, открыл 3 склона и десяток трасс, за счёт чего увеличил свою аудиторию в десятки раз. В планах у этого курорта обогнать Розу Хутор, что за счёт немыслимых вливаний инвестиций из федерального и регионального бюджетов не кажется чем-то фантастическим. Ведь только на 2 ближайших года на курорте запланирована постройка 3-4 подъёмников и значительное увеличение общей протяжённости трасс.

Из самых сумасшедших проектов: постройка подъемника из поселка Архыз, расположенного в 10 км от глк, в сам курорт, а также строительство подъемника на несколько десятков километров из Архыза в Красную Поляну, соединившего бы 2 ущелья между собой, взамен идеи строительства тунеля. Звучит нереально, неправда ли?!

Только открывшийся, северо-ориентированный склон ГЛК Архыз

Главным преимуществом курорта на сегодняшний день является отсутствие толп отдыхающих, но помимо этого есть и ещё ряд плюсов, а именно:

+ наличие трасс различного уровня сложности, включая настоящие «черные» трассы (рядом с Лунным Экспрессом),

+ ясная погода в ущелье большое количество солнечных дней в году (немного больше, чем в Поляне),

+ хороший сервис и подготовка трасс.

Но и минусов здесь предостаточно:

— фактическая изолированность друг от друга склонов, в следствие чего попасть с одного склона на другой достаточно трудно, а если закрывается один подъёмник, то перестают работать сразу более трети трасс,

— перепады высот наименьшие на всём Кавказе среди представленных горнолыжных курортов,

— ну и цены, которые уже задрали, хотя курорт ещё даже не стал популярным.

Карта трасс южно-ориентированного склона ГЛК Архыз

Карты трасс Южно-ориентированного (сверху) и Северно-ориентированного (снизу) склонов ГЛК Архыз

 

Домбай

Основа отечественного спорта!

indecision

Главный горнолыжный курорт Советского Союза и на сегодняшний день входит в топ-3 самых посещаемых глк России, но пик популярности далеко в прошлом. Здесь в нулевых открыли новые подъемники, операторы которых не могут договориться с операторами старых подъёмников в следствие чего происходит бардак. Зато кавказский колорит здесь ощущается сильнее, чем в Балканском ущелье.

Тебердинский заповедник, являющийся окончанием одноименного ущелье поистине обладает впечатляющей красотой, а необычное многовершинное верховье долины поражает своей величественностью! Всю эту красоту можно наблюдать со склонов горнолыжного курорта, и это того стоит! Жаль только, что то что недостроенная из-за трещины в фундаменте гостиница Аманауз (самое крупное здание на фото) должна была в течение суток делать оборот на 360 градусов - это всего лишь сказка. И теперь это здание стало навечно памятником советской эпохе (сносить гостиницу крайне опасно).

Всё о 16 главных российских горнолыжных курортах от первого лица!, изображение №12

 

Основными чертами и плюсами данного курорта являются кавказский колорит и величественность природы, но также стоит отметить:

+ достаточное большое количество трасс,

+ приличные перепады высот,

+ красивую деревню у подножия горы.

Но кавказский колорит приносит и свои минусы:

— бардачный и устаревший сервис,

— задранные цены (которые не смущают громадные потоки туристов, которые в праздники выходные порождают большие очереди на подъёмники),

— отсутствие нормальных инструкторов, несмотря на то, что этот курорт был ведущим в СССР! Инструктора ставят начинающих лыжников в заднюю стойку и пускают по прямой с учебного склона (наблюдать весело, но больно и страшно!),

антисанатарию,

— также, стоит отметить, что трассы на секторе, обслуживаемом новым оператором канатных дорог (старый комплекс почти такой же), очень узкие, с большими уклонами, резкими поворотами и редкими сетками, в следствие чего: они здесь крайне опасные!

Карта трасс ГЛК Домбай

Карта трасс ГЛК Домбай

 

Эльбрус

Высшая точка Европы, самый высокогорный подъёмник в Европе, поднимающий на высоту 3847 метров (Гара-Баши) и входящий в топ-5 самых высокогорных подъёмников в мире, и прочие-прочие регалии!

indecision

Теперь перейдём к Центральному Кавказу, а именно к Республике Кабардино-Балкарии и Баксанскому ущелью. Здешняя природа имеет у себя в конкурентах лишь Тебердинское ущелье, а за счёт больших перепадов высот возможно даже превосходит домбайские красоты.

Всё о 16 главных российских горнолыжных курортах от первого лица!, изображение №14

 

Это второй в списке глк, входящий в группу «Курортов Северного Кавказа» (наряду с Архызом), и он по-настоящему использует свои возможности по-максимуму. Ведь на Эльбрусе только одна трасса с перепадом высот более 1,5 км и протяжённостью более 6 км (что очень круто!). Только в нескольких местах есть разветвления трассы, и это по сути максимум этой горы, поскольку сочетание скал, ледников и расщелин, не создают возможность для прокладки большого количества трасс.

Несмотря на это обстоятельство, народ на Эльбрус прёт толпами, создавая главную его проблему: огромные очереди на подъёмники (даже в Розе по ощущениям меньше). Среди прочих проблем можно выделить:

— малоснежье и наледи в конце и в начале сезона на нижнем участке курорта (Кругозор-Азау),

— маленький выбор трасс,

— высокие цены на подъёмники и проживание, обусловленные популярностью курорта во всех кругах.

Карта трасс (под подъёмниками) и зон внетрассового катания ГЛК Эльбрус и ГЛК Чегет

Карта трасс (под подъёмниками) и зон внетрассового катания ГЛК Эльбрус и ГЛК Чегет

 

Чегет

Мекка российского фрирайда!

indecision

Некогда Чегет пользовался чуть ли не большей популярностью, нежели Эльбрус, но времена изменились, люди стали больше предпочитать комфортное катание, поэтому самый сложный и экстремальный курорт России стали забывать. Сервис тут почти не менялся с момента открытия курорта, а последний ремонт подъёмников датирован началом 2000-х. Сейчас очередь на подъёмники Чегета, несмотря на маленькую пропускную способность, встретить можно только по выходным и праздникам.

Тем не менее этот курорт заслуживает отдельного внимания фрирайдеров, поскольку склоны Чегета раньше не ратрачали никогда (в 2020 году появилась первая подготовленная трасса). Здесь можно встретить почти круглогодичный паудер, попробовать естественный могул и прокачать скилл в лесном фрирайде на довольно крутых склонах.

Фото с трассы Чегета на Склоны Эльбруса

Главными плюсами Чегета являются:

+ широчайшие просторы и возможности для экстремального катания, отсутствие ограничений для катания,

+ могул на выкате в Терскол , если вы любитель. Для обычных лыже-бордеров это скорее минус, а сноубордисты, как правило, после одного только спуска по нему идут есть хычины в ближайшее кафе и отдыхать,

+ большая протяжённость трасс в сравнении с Эльбрусом,

+ прекрасные панорамы Баксанского ущелья, виды на ледник Семерку и Эльбрус, которые здесь одни из самых замечательных в России.

Но большинство лыжебордеров (особенно вторых, т.е. бордеров), побывав на Чегете, остаются,мягко сказать, не в восторге в первую очередь из-за:

— устаревшего сервиса,

— низкого уровня безопасности,

— частых случаев схода лавин,

— периодических сильных ветров,

— отсутствия следов подготовки трасс, которые в сочетании с их разбитостью, делает невыносимым катание на Чегете на классических лыжах.

 

Горнолыжные курорты Хибин

Большой Вудъявр

Прекрасные горные просторы посреди обширных тундровых равнин и возможность узреть Северное Сияние!

smiley

Перенесемся с самых южных горнолыжных курортов России на один из самых северных: Большой Вудъявр, который расположился на склонах самых низких гор данного списка, Хибинах. Отдельные вершины Хибин лишь изредка переходят отметку в 1000 метров абсолютной высоты, но в сочетании с достаточно равнинным рельефом Кольского полуострова и Мурманской области, Хибины выглядят огромным горбом посреди тундровой равнины. Но зато какой прекрасный этот горб, и какие виды с его вершины открываются на Русский Север?!

Вид на Кировск и равнины Кольского полуострова с северного пика ГЛК Большой Вудъявр

Как бы ни пыжился Шерегеш с его пиаром и вливанием инвестиций, но по темпам развития Вудъявр его на сегодняшний день обгоняет, уступая в России только Розе Хутор, Архызу и Горному Воздуху. Несмотря на то, что новые подъёмники строятся редко, освоение прилежащих склонов, которые к этому очень располагают, позволяет данному курорту опережать по общей протяжённости трасс все глк России, кроме Розы, Шерегеша и с некоторыми оговорками Красной Поляны. Однако у этого развития есть естественный предел роста: маленький перепад высот!

2 достаточно крупных города у подножия Хибин и горнолыжного курорта (Апатиты и Кировск, в котором, кстати, есть аэропорт, выполняющий рейсы в Москву и с марта 2020 года в Санкт-Петербург) поставляют в спортивные горнолыжные школы большое количество спортсменов, которые поднимаются на гору после учебного или рабочего дня. Здесь и на соседнем горнолыжном курорте Кукисвумчорр (который стоит заметить обладает очень крутыми, почти самыми крутыми в России, спусками) тренируются олимпийские сборные России разных возрастов, и в этом аспекте курорт конкурирует с Розой Хутор на равных.

Из всего вышеописанного вытекают следующие преимущества и недостатки Большого Вудъявра:

+ большая общая протяжённость трасс,

+ наличие трасс всех уровней сложности,

+ небольшое количество людей на склонах и отсутствие очередей на подъёмники,

+ необычная красота здешней природы,

+ очень длинный сезон (до середины-конца мая),

+ очень низкие цены на катание и проживание,

+ ну и, конечно, возможность увидеть Северное Сияние!

— небольшие перепады высот и в следствие этого недлинные трассы,

— большое количество неблагоприятных природных явлений: сильные ветра, туманы на трассах, короткий световой день, сход лавин,

— большое количество бугелей, которые в сочетание с погодой очень похожей на московскую делают подъёмы на южный пик курорта почти невыносимым. Да и бугелененавистников нынче развелось много, кабинки им видите ли подавай!

— труднодоступность курорта, если добираться из Москвы самолётом через Мурманск, от которого до Кировска очень далеко.

Карта трасс южного (слева) и северного (справа) пиков ГЛК Большой Вудъявр

Карта трасс южного (справа) и северного (слева) склонов ГЛК Большой Вудъявр

 

Горнолыжные курорты Урала

Курорты Урала хоть и не поражают своей величественностью, но о них не стоит забывать, хотя бы потому что здесь невероятно дешево! Но сердито! 4 из 5 курортов (кроме Губахи) попавших в топ относятся к южной части Урала, Челябинской области (2 наиболее северных глк) и Башкортостана (2 самых южных глк).

Поскольку дальше речь пойдёт об основных горнолыжках Урала, которые очень похожи между собой, то можно выделить их основные преимущества и недостатки. Они следующие:

+ дешевые скипассы и недорогая аренда жилья,

+ нормальная доступность курортов при поездке из Москвы, Санкт-Петербурга и даже Сибири,

+ отсутствие народа на трассах и в очередях на подъёмники,

— недостаточное количество выпадающего здесь снега,

короткие и некрутые трассы, с небольшим перепадом высот, в следствие того, что Уральские горы относятся к Герцинской складчатости, и постепенно разрушаются и становятся ниже (в геологическом периоде времени),

— отсутствие нормального сервиса,

сильные морозы (зимой в среднем на 5-10 градусов холоднее, чем в Москве), которые в сочетании с бугелем или открытыми креселками позволяют почувствовать самые острые ощущения.

Если дальше речь не ведётся о каком-либо из этих аспектов, значит на данном курорте так оно и есть в действительности.

Аджигардак

Аджигардак — вообще бардак!

sad

Воспоминания с Урала тёплые светлые и душевные, ведь они рождены в регионе России, где царит спокойствие, дружелюбие и монотонность жизни. Но Аджигардак среди этих воспоминаний всплывает тёмным негативным пятном...

Всё о 16 главных российских горнолыжных курортах от первого лица!, изображение №20

 

Ведь крайний недостаток снега на трассах и отсутствие подготовки трасс ратраком ночью и трактором летом (из-за этого посреди трасс торчит  растительность) делает катание здесь почти невыносимым! Ну, и второстепенные, но так же существенные, минусы пополняют негатив, полученный от посещения данного курорта:

— на этом глк из подъёмников только бугели,

закрытие некоторых бугелей на часть дня и отсутствие стабильного графика работы подъёмников,

— отсутствие внетрассового досуга (он по сути есть только в городе).

Но не всё так плохо! Ведь Урал вспоминается не только с душевной теплотой, которую дарила аутентичность и своеобразная природа Урала, но и:

+ отсутствием народа,

+ и дешевизной!

Однако другие плюсы этого курорта вспомнить не получается. Зато есть система скидок, изучите её, если соберётесь сюда. И оформление возврата по причине неподготовленных трасс прошло вполне удачно, деньги через месяц вернулись.

Карта трасс ГЛК Аджигардак

Карта трасс ГЛК Аджигардак

 

Завьялиха

Детище Ходорковского и первая шестикреселка в России!

indecision

Первым горнолыжным курортом Урала, на котором побывал ваш покорный слуга был ГЛК Завьялиха, расположенный почти посередине между Уфой и Челябинском. Здесь, около ЗАТО Трёхгорный, тусуются самые ненормальные гаишники, из тех, что я когда-либо встречал. За 3 дня и 5 проездов мимо них они успели нас тормознуть 3 раза, выписать штраф за отсутствие знака «Начинающий водитель» (стаж у меня на тот момент был 2 года без 3 дней) и придраться ко всему, чему только можно. В момент, когда нас тормознули в первый раз я понял, что поездка будет отменной! Ведь нас приняли с такой теплотой и обьятиями! 

laugh

Всё о 16 главных российских горнолыжных курортах от первого лица!, изображение №22

 

Ну а сам курорт познакомил нас с уральскими реалиями, к которым нужно время, чтобы привыкнуть, после посещения кавказских и альпийских курортов. Завьялиха в целом почти копия Аджигардака, однако здесь есть несколько существенных плюсов (и один минус):

+ наличие шестикресельного крытого! подъёмника, который, как крыша над головой во время грозы, спасает от ветров и морозов,

+ возможности для обучения (да и просто катания) лесному фрирайду на пологих внизу горы,

+ наличие нескольких крутых участков трасс в верхней части горы,

длинный пологий участок-траверс в самом низу трасс, на котором застревают сноубордисты.

Карта трасс ГЛК Завьялиха

Карта трасс ГЛК Завьялиха

 

Абзаково

Оплот качества на уральских просторах!

Изначально планов посещать этот курорт не было, но отсутствие снега в Аджигардаке привело нас к выбору: либо точить трассовой наждачкой канты скользяк лыж в Аджигардаге, либо рвануть за 500 км в самые южные российские уральские глк: Абзаково и Банное (Металлург-Магнитогорск), и покататься там 2 дня. По пути нас ждал 100-километровый ночной перевал, в середине которого по закону жанра загорелась лампочка догорания топлива. К счастью, бензина хватило до ближайшей заправки, которая была почти через 60 км ( поэтому лучше добираться либо через Магнитогорска либо через Челябинск на худой конец). К ночи мы достигли посёлка и были без ума от красот ночного башкирского Южного Урала!

Стоит отметить тот странный факт, что эти курорты, находящиеся в Башкирии, гораздо ближе к Магнитогорску (Челябинская область), нежели к Уфе (Башкортостан). А  Завьялиха и Аджигардак — наоборот значительно ближе к Уфе, нежели к Челябинску, хотя находятся в Челябинской области.

ГЛК Абзаково

Из горнолыжных курортов Урала именно здесь понравилось кататься больше всего, однако перед тем, как рассказать, почему, хочется заострить внимание на том, что раньше (на протяжении большей части истории курорта) основным подъёмником курорта был бугель, а двухкреселка на другой стороне горы незакрытая, продувается со всех сторон и идёт со скоростью крадущегося тигра, из-за чего днём уральские морозы на этом подъёмнике пробирают до костей. Но с 2019 года, как мана небесная, как снег посреди марта, открылся закрытый четырёх-кресельный подъемник

Ну, и об остальных преимуществах данного курорта. Они такие:

+ сочетание трасс разного уровня (включая «чёрные» по меркам Урала трассы),

+ хорошая подготовка трасс даже в бесснежье,

+ наличие внетрассвого досуга (аквапарк, зоопарк, кафе, снегоходы, тюбинг и т.д.),

+ и в целом сервис тут неплохой!

А минусы, как и везде на Урале (смотри выше). Но большое количество тренирующихся здесь спортсменов являются положительным индикатором данного курорта!

Карта трасс ГЛК Абзаково без нового кресельного подъёмника

Карта трасс ГЛК Абзаково без нового кресельного подъёмника

 

Банное (Металлург-Магнитогорск)

Неплохой курорт в тени Абзаково!

indecision

Расположенный всего в 40 км от Магнитогорска ГЛЦ Банное обладает 4 основными трассами со средней протяжённостью чуть более 2 км и несколькими короткими учебными трассами. Курорт не представляет из себя чего-то особенного, но порядок здесь определённый есть.

Вид с вершины ГЛЦ Банное на степные просторы восточной части Уральских гор

Поэтому главными достоинствами этого курорта являются:

+ неплохой сервис,

+ удобное расположение и территориальная доступность,

+ и, конечно же, единственный на Урале подъёмник гондольного типа!

Минусы всё те же, как и везде на Урале, плюс (а точнее в минус) к ним добавляются: 

— крайне низкая общая протяжённость трасс курорта,

 и их скудное разнообразие.

Карта трасс ГЛЦ Банное

Карта трасс ГЛЦ Банное

 

Губаха

Необычная природа и лучший фрирайд на Урале!

indecision

Несмотря на то, что северная часть уральских хребтов несколько выше южной, горнолыжных курортов здесь гораздо меньше, а крупных, всего один! Поэтому, стоит оговориться, что хотя данный курорт находится в самой южной части Северного Урала, фактически на его стыке с Центральными, он является одним из самых северных на Урале. Но сочетание шикарного снега в большом количестве и «лысоватости» одноимённой горы, делает этот курорт лучшим на Урале с точки зрения внетрассового катания.

Всё о 16 главных российских горнолыжных курортах от первого лица!, изображение №30

 

Отсюда и немного нехарактерные для Урала достоинства данного курорта:

+ прекрасные возможности для фрирайда,

+ наличие достаточного количества снега и его отменное качество (пухляк от слова пушок),

+ большое количество трасс (одно из самых больших на Урале). Правда не все ратрачат и нормально готовят.

Ну а минусы курорта стандартные:

— тут вам и умирающий сервис со старыми бугелями,

— и отсутствие разнообразия досуговой и прочей инфраструктуры,

— и не самые длинные трассы,

— и большое количество пасмурных дней, 

— и, конечно же, мороз, который здесь похлеще, чем даже на Южном Урале!

Карта трасс ГЛК Губаха

Карта трасс ГЛК Губаха

 

Сибирь

Ну, а теперь давайте заглянем за Урал и посмотрим, как у них обстоят дела с горнолыжным спортом?! Как вы там, сибиряки?!

Шерегеш

Экстрим создают люди, гора тут не при чём!

indecision

Лучший горнолыжный курорт Сибири опережает большинство общероссийских в плане пиара. Что у них не отнять, так это умение преподнести себя. Люди из Москвы и Санкт-Петербурга сюда гораздо охотнее едут, чем на Урал из-за таких вещей, как реклама, проведение Grelka-Fest, позиционирование себя, как экстремальный курорт и прочего. По работе в медиа-пространстве этот курорт уступает в России только Розе Хутор! Да и по протяжённости трасс уверенно занимает второе место!

Всё о 16 главных российских горнолыжных курортах от первого лица!, изображение №32

 

Но на поверхность при близком знакомстве с курортом выходит целый ряд существенных минусов:

— самый низкий в России уровень безопасности на трассах (ни одного оградительного сооружения, камни на трассах в «несезон», летающие вдоль трасс снегоходы, катающиеся среди людей ратраки),

отсутствие единого ski-pass на несколько дней (хоть на день сделали единый скипасс, но он дорогой по здешним меркам). На курорте 3 основных и 2 второстепенных оператора, обслуживающих подъёмники. В следствие этого, если ты случайно уехал на другой склон (что сделать несложно из-за отсутствия навигационных указателей на развилках и карт, как таковых, где либо в реале), будь добр, заплати 200 рублей за разовый подъём на самый верх!

— территориальная труднодоступность курорта. ГЛК Шерегеш расположен в нескольких километрах от посёлка с одноимённым названием, на склонах гор Зелёная (Каритшал), Мустаг и Утуя, которые составляют часть Горной Шории (что протянулась к северо-востоку от Атлая). Место, где раскинулся курорт, находится на юге Кемеровской области, в 150 км от Новокузнецка, в 400 км от Кемерово и в более 500 км от Новосибирска (городах, где расположены ближайшие крупные аэропорты). По закону жанра самые доступные и дешевые авиабилеты как раз в Новосибирск, потом идёт Кемерово, ну, а на третьем месте, понятное дело, Новокузнецк!

— крайне морозная погода (при поездке в январе вы рискуете кататься при минус 30 градусах Цельсия, но в марте — самое то, особенно, если год достаточно снежный),

— высокие цены в кафешках на горе, которые вполне можно сравнить с розахуторовскими,

— ну, и со снегом случаются большие проблемы ввиду его нехватки.

Однако с другой стороны именно снег отличает Геш от других курортов России с хорошей стороны. В морозец свежевыпавший снег в зонах внетрассового катания — это лучшее, что есть на российских горнолыжках! Однако этот «пушистый» снег, таит в себе опасность закапывания в него по аналогии с зыбучими песками или болотом. К сожалению, подобная участь каждый год постигает одного-двух бедных бордеров-одиночек! Так что на фрирайд после выпавшего снега одному соваться не стоить!

Среди прочих достоинств курорта можно выделить:

+ дешевые отдельные скипассы, стоящие чуть более 1000 рублей за день катания! и низкая стоимость аренды жилья,

+ наличие 2 подъёмников гондольного типа и 3 кресельных крытых подъёмников (2 из которых открылись совсем недавно),

+ достаточно большая общая протяжённость трасс (за 6 дней катания почти не надоедает),

+ широкие возможности для лесного и местами полулесного фрирайда,

+ дешевая заброска на ратраках и снегоходах в зоны нетронутого пухляка,

+ ну, и ГрелкаФест, куда же без неё?! P.S. Это самые масштабные в России спуски в купальниках с горы в середине апреля, да и просто очень крутая и офигенная тусовка!

Карта трасс ГЛК Шерегеш без новых крытых подъёмников Сектора A Олимпия-Экспресс и Мустаг-2

Карта трасс ГЛК Шерегеш без новых крытых подъёмников Сектора A Олимпия-Экспресс и Мустаг-2

 

Гора Соболиная

Здесь тусуются жёсткие сноубордисты!

indecision

Нет речь идёт не о сноубордистах-убийцах, а об сноубордистах, катающихся на жестких досках, которые используются в параллельном слаломе на сноуборде. Это самые техничные сноубордисты, ведь  техника катания на таком агрегате требует долгого обучения. Зато как красиво они стелят…

Природа этого места, посреди которого раскинулся горнолыжный курорт около города Байкальск, уникальна! Она находится в месте соития глубочайшего озера мира Байкал, славящегося своими кристально чистыми водами (ну а замерзший зимний Байкал точно стоит того, чтоб хотя бы раз в жизни там побывать!), и прекрасного горного хребта Хамар-Дабан с довольно высокими отдельными вершинами. Так же здесь, в абсолютной гармонии сочетаются таёжные леса и бескрайние степные просторы!

Всё о 16 главных российских горнолыжных курортах от первого лица!, изображение №34

 

Если оценивать данный курорт с точки зрения достоинств и недостатков катания, то можно отметить следующее:

+ трассы здесь различного уровня сложности (часть из них сертифицированы FIS) и, как правило, они хорошо подготовлены,

+ снег здесь достаточно мягкий и в снежный сезон его более, чем достаточно,

+ более 15 км трасс, что для сибирских курортов очень даже неплохо (больше только в Шерегеше),

— периодические лютейшие морозы, сравнимые разве, что только с Шерегешем и Уралом, которые в сочетании с бугелями и открытыми креселками делают катание практически не выносимым,

труднодоступность курорта для москвичей ввиду в первую очередь удалённости Иркутска, в котором расположен крупный аэропорт, от Москвы. От Иркутска до курорта 150 км сибирской трассы,

— ну, и развитой инфраструктурой и отменным сервисом этот курорт не балует, но бывало и хуже!

Карта трасс ГЛК Гора Соболиная

Здесь, так же как и в Геше, очереди на подъёмники можно встретить только по выходным и праздникам, а цены в среднем чуть выше, чем на горнолыжке кемеровской области, зато действует система скидок, в том числе на пакеты: катание, питание и проживание. Так что в целом этот курорт способен навязать конкуренцию Шерегешу в споре за звание лучшего горнолыжного курорта Сибири.

 

Сахалин

Горный воздух

Нефть, газ и региональные вливания. Самый дорогой в строительстве горнолыжный курорт в России после Розы Хутор!

smiley

Высоких гор на Сахалине не существует, однако это не помешало японцам ещё в начале 20 века основать здесь горнолыжную базу, на которой проводились соревнования по прыжкам с трамплина. Советская горнолыжка на том же месте возродилась после войны в 1960 году, став в последствии важным пунктом подготовки к олимпиаде в Саппоро, и, приняв до распада Союза несколько соревнований по различным зимним спортивным дисциплинам. Но в связи с распадом СССР база пришла в запустение и новый виток развития получила только в середине нулевых со строительством подъёмников гондольного типа на горе Большевик практически в городе Южно-Сахалинске.

Красота природы здешних мест и расположение курорта на Дальнем Востоке заставила нефтегазовых чиновников уделить этому проекту немалое внимание. Этот глк занимает почётное место в списке самых пафосных, малополезных и малопопулярных мест Дальнего Востока рядом с Золотым Мостом и Кампусом ДВФУ. Однако туристы сюда всё же едут, пусть и совсем в небольшом количестве. Ведь затраты на дорогу сюда с лихвой окупаются доступными ценами и отличной каталкой.

 

Однозначными преимуществами курорта являются:

+ неплохой сервис, хорошие подъёмники и инфраструктура, а также удачное расположение курорта рядом с крупным городом (Южно-Сахалинском) → неплохая транспортная доступность глк,

+ хорошая подготовка трасс и сертификация части из них FIS под слаломные соревнования и скоростные спуски,

+ более менее приемлемая для катания температура,

+ отсутствие больших очередей на подъёмники,

+ довольно большое разнообразие трасс,

+ быстрое и динамичное развитие курорта,

— непонятна дата открытия новых склонов на горе Красная, которую переносят из сезона в сезон на протяжёнии последних нескольких лет,

удалённость от Москвы,

— отсутствие нормальных «чёрных» трасс.

Карта трасс на г.Большевик ГЛК Горный Воздух

Карта трасс на г. Большевик ГЛК Горный Воздух

В ближайшие годы планируется открытие новых подъёмников, но уже можно констатировать, что после Розы и Архыза это самый бурноразвивающийся горнолыжный курорт России!

 

Теперь, когда я рассказал про горнолыжные курорты в самых разных уголках нашей Родины, вы не сможете сказать, что вам некуда поехать кататься. Ведь в России столько горнолыжек, которые ждут, когда вы уже на них побываете! Ну, а если делать, какой-то итоговый вывод по сравнению отечественных курортов между собой, то только такой: "Надо посетить всё!!!"

В конце данной статьи, в которую я вложил всю свою душу и любовь к горнолыжному делу, я хотел бы отметить, что наша страна, хоть и не располагает крупными горнолыжными курортами, но уж точно настолько красива, что даже поехав на ещё более маленькие горнолыжки, например, в «убитый» Миньяр или полузаброшенный Кукисвумчорр, можно остаться полностью довольным путешествием, вдоволь насладившись почти нетронутыми развитием российскими красотами!

Да и покататься в России есть где! Да, это вам не Альпы или Роза Хутор, и отменного сервиса ждать не стоит, но зато уральский или сибирский колорит вы прочувствуете полностью!

Фото с ГЛК Миньяр

ГЛК Миньяр

Ну, и главное, чем отличаются российские горнолыжки, так это своими ценами! Что можно на швейцарском глк купить за 20 тысяч рублей?! Несколько дней скипасса и всё! А в России за эту сумму (перелет, аренда авто, проживание, скипассы) можно на неделю сгонять на Урал и укататься!

В общем, был рад поделиться с вами опытом и изложить его в многочасовом монологе! Буду признателен за его оценку!

Фото Свиренева Дани с Домбая

 

ГЛК Домбай

+32
0  
Olger    17 Марта 2020 (09:35)   #

Здесь на сайте есть раздел "Курорты", там размещаются их описания. К чему этот дайджест? 

 

  • 2
  • 3
  • 2
+8  
Ivan Kiryushkin    17 Марта 2020 (10:14)   #

Добрый день!

1. Здесь скорее мой отзыв после посещения всех этих курортов с оценкой их плюсов и минусов и рассказом о них в мельчайших деталях. Почти по каждому курорту есть информация, которой нет в каталогах. Ну, и фотографии, соответственно, почти все оригинальные.

2. Здесь приведено сравнение курортов между собой как по фактическим данным, так и на основе субъективной оценки. И это собрано в одном месте для наглядности и удобного сравнения. Вы можете обратиться к этой статье и сравнить цены на курортах или их протяженность между собой, вместо перехода по разделам каталога.

3. Данные и оценки максимально актуализированы к сегодняшнему дню (к 17.03.20) на основе недавнего опыта или информации с оф. сайтов, в каталоге некоторой информации нет либо она немного устарела.

4. Я до этой статьи со ски.ру. знаком не был, я новый человек здесь, поэтому данное сравнение максимально нейтральное, основанное не на статьях, отзывам или информации с сайта, а исключительно на личном опыте.

0  
GMS    13 Апреля 2020 (05:39)   #

В разделе данные и инфа по курортам, во многом устарела и не является актуальной. Да и объективной бы её не назвал ( в прочем, как и обзор автора!)))

  • 2
  • 3
  • 2
0  
Ivan Kiryushkin    13 Апреля 2020 (13:24)   #

GMS    пн. 13 Апреля 2020 (05:39)   #

 

В разделе данные и инфа по курортам, во многом устарела и не является актуальной. Да и объективной бы её не назвал ( в прочем, как и обзор автора!)))

По обоим пунктам с Вами согласен (про каталог и про обзор)! Поэтому администраторы и создали отличную опцию добавления данных в каталог курортов.

0  
zamzam    17 Марта 2020 (10:27)   #

Ну очень частный взгляд.

  • 2
  • 3
  • 2
+1  
Ivan Kiryushkin    17 Марта 2020 (10:34)   #

Тяжело отбросить субъективизм при оценке курортов в разных частях России с разной погодой, рельефом и менталитетом людей. Но я старался быть максимально безпристрастным!

0  
JIAY    17 Марта 2020 (11:43)   #

Ivan Kiryushkin, вт. 17 Марта 2020 (08:44)

Из самых сумасшедших проектов: постройка подъемника из поселка Архыз, расположенного в 10 км от глк, в сам курорт, а также строительство подъемника на несколько десятков километров из Архыза в Красную Поляну, соединившего бы 2 ущелья между собой, взамен идеи строительства тунеля. Звучит нереально, неправда ли?!

На официальном сайте КСК в разделе Инвестпроекты - ВТРК "Архыз" ничего подобного нет!

Есть чертежи и схемы пяти поселков: Романтик, Лунная Поляна, Дукка, Дукка 2000, Пхия 2200 со всей ГЛ инфраструктурой. smiley

  • 2
  • 3
  • 2
+1  
Ivan Kiryushkin    17 Марта 2020 (12:12)   #

Да, я знаю)

Эта информация со слов местных жителей и инструкторов (причем несколько человек говорят приблизительно одно и то же). Говорят, что в ближайшие лет 5 будут посёлки вдоль по ущелью строить + канатку в посёлок прокладывать, а лет через 10-15 хотят протянуть кабины в Красную Поляну и перегнать Розу по общей протяжённости трасс.

Мне эта информация кажется не очень реальной, но местные в неё верят!

0  
Mr.Bigtrip    18 Марта 2020 (00:04)   #

Прочитав про Архыз мне показалось что вы что то курите) в хорошем смысле слова)

  • 2
  • 3
  • 2
0  
Ivan Kiryushkin    18 Марта 2020 (09:15)   #

Интересно, как это, курить в хорошем смысле слова))

0  
JIAY    18 Марта 2020 (11:08)   #

В хорошем смысле слова - курят там, в Архызе, потому что в этом ГЛ сезоне Архыз был, и сейчас на немножко остается с лучшими условиями для ГЛ каталки!

Я, в этом сезоне начиная с 28 декабря 2019 г. был там трижды, и ни разу не пожалел!

Явно они там что-то курят, - в хорошем смысле слова! smiley  

  • 2
  • 3
  • 2
0  
Ivan Kiryushkin    18 Марта 2020 (11:53)   #

Я тоже в прошлом сезоне остался доволен катанием (поэтому достаточно высокая оценка, даже несмотря на закрытие Млечного Пути на полсезона), особенно понравились пустые настоящие черные трассы на Лунке, где на хороших лыжах можно до 120 км/ч спокойно разогнаться либо просто доработать в технике и немного загрузить ноги, но есть много минусов, которые исправлять и испавлять... Собственно в комментариях ниже они и описаны

0  
Mr.Bigtrip    18 Марта 2020 (12:46)   #

Какие к примеру лучшие условия ? Тут как раз не обсуждают качество подготовки трасс - они действительно вызывают восхищения, потому что изначально сделаны по стандартам , под низом пластиковая сетка и никаких камней) количество пушек достаточно для того что уже построено) - но курорт это далеко не только трассы! Немного просто количество трасс завышено в отчете, количество склонов ( не нужно умными словами говорить или копировать из текста презентации! Там повторю пока два склона - северный и южный - три канатки  на южном склоне и две на севере! Доступность и цены в отелях - дороже чем в Европе!  Бесплатных парковок нет и не планируется ! Как и скидок для пенсионеров и детей! 

  • 2
  • 3
  • 2
+1  
Ivan Kiryushkin    18 Марта 2020 (13:28)   #

Я думаю, условия, имеется в виду, помимо оснежения и подготовки трасс, которые дают сразу 100 очков вперед, бесплатные шаттлы между частями курорта (но вот в посёлок, я так и не понял, ходят ли они), обеспечение безопасности (тут вроде всё ок), наличие проката с качественным оборудованием и удобной инфраструктуры, обслуживание подъёмников (техническое, вот тут, кажется, косяк у них, раз они дали Млечному пути выйти из строя, и "потребительское"), профессиональные инструктора (вот об этом ничего не могу сказать, но во время обучения девушки из моей компании рядом работали инструктора и всё вроде по делу своим ученикам растолковывали).

Вот по всему этому в целом Архыз, на мой субъективный взгляд, уступает только Розе и Вудъявру и по некоторым показателям мб Газпрому, Домбаю, Эльбрусу, Горкам (но точно не в комплексе).

По поводу умных слов и копирование текста из презентации не очень понял. Фактическую информацию я взял с официальных сайтов (мб они все для своих курортов завышают), так что все вопросы к ним. А описание для курортов - мой отзыв после посещения, который несёт в себе некий субъективизм и неполную освещенность (т.к. в отличие, видимо, от вас я на курорте не побыл такое количество времени, чтобы осветить все ньюансы, да и статья бы сильно растянулась).

Но спасибо за замечания и комментарии!

+1  
JIAY    18 Марта 2020 (14:14)   #

Ivan Kiryushkin    ср. 18 Марта 2020 (13:28)   #

 

Я думаю, условия, имеется в виду, помимо оснежения и подготовки трасс, которые дают сразу 100 очков вперед, бесплатные шаттлы между частями курорта (но вот в посёлок, я так и не понял, ходят ли они)

Да, и качество подготовки трасс в том числе!

Если трассы на ГЛ курорте подготовлены плохо (Чегет не в счет), это тогда огромный минус курорту! 

Бесплатные шаттлы ходят от почты в п. Архыз до п. Романтик.

Я в конце января жил в гостинице за мостом через реку, недалеко от почты. В 8 час. утра начинают ходить шаттлы, ски-пасс покупал заранее вечером на почте, он действовал не только на следующий день (если непогода и т.п.), но и весь февраль. Отличие ски-пассов было только будни/выходные.  regular_smile.png

 

5e7205cc0e937_IMG_2504.jpg

  • 1
0  
EugenK    21 Марта 2020 (21:30)   #

Детмкий тариф 50% основного.

Старпёрский - 90%.

  • 2
  • 3
  • 2
0  
Ivan Kiryushkin    21 Марта 2020 (21:47)   #

EugenK    сб. 21 Марта 2020 (21:30)   #

Детмкий тариф 50% основного.

Старпёрский - 90%.

Это в Архызе так?

0  
Mr.Bigtrip    18 Марта 2020 (00:14)   #

Три склона там нет ) есть два Северный и Южный, 5 канаток , по поводу 25 км трасс большие сомнения как и про канатку в красную поляну) ценник в принципе на проживание догнал КП ( если брать сам курорт) , мест в них нет в сезон! Сервиса нет в помине! Одно приличное кафе Трамплин ( Олегу хозяину огромный привет ) - сам посёлок Архыз - его лучше совсем не упоминать ... Планы были амбициозные - но сейчас денег особо нет на продолжение строительства - дай Бог чтобы Лунку закончили и построили ещё одну канатку! Все деньги последних двух лет были направлены на курорт Ведучи в Чечне! Там освоили не один десяток миллиардов))

  • 2
  • 3
  • 2
0  
Ivan Kiryushkin    18 Марта 2020 (09:25)   #

Три склона, имеется в виду: 1 на Северно-ориентированном и 2 на Южно-ориентированном склонах (т.е. участки под Млечным Путём+Спутником и Лунным Экспрессом отдельно).

25 км трасс, опять же, данные с официального сайта. По поводу проживания, согласен: если жить у горы, разоришься, мы снимали дом в посёлке, и это было сносно по цене (дешевле, чем в Поляне).

Сервис да, не идеальный, но в сравнении с другими курортами России всё в общем-то неплохо (а как чёрные трассы на Лунной Поляне ратрачены - это вообще топчик). Посёлок Архыз, согласен, достойного слова в свой адрес не заслужил! Очень грязно и бардачно. 

Ведучи, да - ещё ничего нет по сути там, а курорт уже легендарный! И безснежный... Любят у нас деньги на ерунду осваивать))

  • 1
0  
KislitsinMD    17 Марта 2020 (12:09)   #
Шерегеш уберите из списка пожалуйста. Там полого и нератрачено. Не едьте туда никто.
  • 2
  • 3
  • 2
0  
Ivan Kiryushkin    17 Марта 2020 (12:21)   #

Если Вы прочтёте часть про Геш, то увидите, что тут много его минусов (низкий уровень безопасности и плохая подготовка трасс, например) описано. Я сам был не в восторге от посещения, но на сегодняшний день по общей протяжённости трасс и количеству подъёмников именно Шерегеш находится на втором месте в России после Розы. Поэтому, описывая крупнейшие горнолыжки, нельзя не упомянуть о нём. Тем более фрирайд и цены на скипасс здесь отменные! 

0  
Павел77    12 Апреля 2020 (15:34)   #

Полого? вы серьёзно? То есть спуск со лба горы Зелёной для вас пологий? И по поводу ратраков, я был там в середине марта 5 дней, каждый день всё ратрачили. точнее по вечерам. поэтому к утру меня ждали подготовленные склоны, а я подрывался к открытию чтобы погонять на свежеотратраченных трасссах, потому что позже их разбивают чайники. Не ратрачили только первый день когда всю ночь валил снег, да и зачем если к утру все трассы полные пухляка получились, правда к обеду всё это превратилось в могул.

  • 2
  • 3
  • 2
0  
Ivan Kiryushkin    13 Апреля 2020 (13:28)   #

Павел77    12 Апреля 2020 (15:34)   #

 

Полого? вы серьёзно? То есть спуск со лба горы Зелёной для вас пологий?

Думаю, тут идёт речь про курорт в целом. Лоб и некоторые верхние части трасс действительно неплохие по крутизне (но далеко не за гранью крутизны, как это описывают в группах Геша в вк, например, где уклон на трассе Мустага достигает по их подсчётам по фотке (нет слов) 40 градусов), но так же куча достаточно пологих трасс или их частей

0  
Павел77    12 Апреля 2020 (15:39)   #

  • 2
  • 3
  • 2
0  
Ivan Kiryushkin    13 Апреля 2020 (13:33)   #

Павел77    12 Апреля 2020 (15:34)   #

 

И по поводу ратраков, я был там в середине марта 5 дней, каждый день всё ратрачили.

Да, при мне (в прошлом сезоне) тоже ратрачили, но делали это достаточно хреново, и камни на трассе никто не убирал. А ещё эти "гулящие" с райдерами по среди Лба ратраки (это редкость, но всё же) доставляют немало радости. Но про ратрачат, я с Вами согласен!

  • 1
+1  
ASDr    17 Марта 2020 (12:34)   #

Да, я знаю)
Эта информация со слов местных жителей и инструкторов (причем несколько человек говорят приблизительно одно и то же). Говорят, что в ближайшие лет 5 будут посёлки вдоль по ущелью строить + канатку в посёлок прокладывать, а лет через 10-15 хотят протянуть кабины в Красную Поляну и перегнать Розу по общей протяжённости трасс.
Мне эта информация кажется не очень реальной, но местные в неё верят!

А на Луну не хотят пока канатку протянуть? Ну или хотя бы до Москвы?
  • 2
  • 3
  • 2
0  
Ivan Kiryushkin    17 Марта 2020 (13:02)   #

Нужно им предложить! С остановками в Краснодаре, Ростове и Воронеже! Будет полезнее, чем вечностроящаяся М4))

0  
Mr.Bigtrip    18 Марта 2020 (12:51)   #

Дорогу да строят в сторону п.Пхия и там вроде как планируется строительство части курорта и канатки ..,но пока с финансированием проблемы, меняются подрядчики , знажается стоимость ... пока в это лето планируют достраивать Лунную поляну и ее инфраструктуру и поставил ещё одну канатную дорогу! Все остальное пока под вопросом .... не нужно спешить с выводами! 

0  
starper    17 Марта 2020 (13:37)   #

Поздравляю, коллеги! У нас новый блогер - Иван Кирюшкин!

0  
Mr.Bigtrip    18 Марта 2020 (00:15)   #

 ))) 

  • 3
  • 2
0  
Vasay    17 Марта 2020 (13:55)   #

Пока в Европе из-за короновируса, как из-за нашествия готов, с горнолыжных курортов бегут туристы, у российских курортов, до которых не дошла азиатская зараза, появляется большой потенциал по привлечению лыжебордеров.


У них появился большой потенциал стать распространителями этой заразы.

Выгнанные из Европы носители Короновируса приедут на российские курорты и покашляют стоя в очереди:

 

145174082615033285.png

  • 2
  • 3
  • 2
0  
Ivan Kiryushkin    17 Марта 2020 (14:23)   #

Да, и этот потенциал, к сожалению, тоже есть!

0  
Avanes05    19 Марта 2020 (14:50)   #

Куда делся бар Аляска?

+1  
Ширли Бом    17 Марта 2020 (17:28)   #

Урал - форева)

 

Спасибо за дайджест.

 

Зря не указали, что Абзаково, Банное плюс Мраткино можно прекрасно совместить и получится вполне приличная протяженность трасс и  возможность их менять в зависимости от погоды.

  • 2
  • 3
  • 2
0  
Ivan Kiryushkin    18 Марта 2020 (08:41)   #

Да, точно, хорошое замечание!

+1  
Victor Pomortseff    18 Марта 2020 (10:20)   #

Забыли указать, что в целом качество подготовки трасс на Банном выше чем в Абзаково. Если на Банном практически грантированно отратраченные трассы без камней и проплешин, то в Абзаково с этим как повезет.

Кроме того, на Банном гарантированно работают три трассы - 1, 3 и 4. 2-я работает не всегда. А в Абзаково из 13-ти заявленных гарнтированно (с искуственым оснежением и более-менее регулярной подготовкой) будут работать... 1, 4, 5 и 11 (ну 10 не считаетм - фактически это просто дорожка по кторой можно с вершниы спустиься в Дом Отдыха). Т.е. фактически в Абзаково работают 4 трассы из 13-ти заявленных. На остальных нет оснежения - сколько нападает, столько и ладно. И ратраки там появляются крайне редко.

По слухам, хотели еще 2-ю снежить и ратрачить, но не знаю воплотили эти хотелки в жизнь или нет.

Новая креселка в Абзаково... По факту обслуживает только 1-ю трассу. чтобы попасть с нее на 4-5-11 придется пройтись пешком в гору метров 150-200 (ну около того). Так что остается все равно бугель (все трассы кроме 11) и старая креселка (из Дома Отдыха на вершину с промежуточной подсадкой на выкате 11-й трассы.

  • 2
  • 3
  • 2
0  
Ivan Kiryushkin    18 Марта 2020 (12:01)   #

Видимо, мне повезло с днём, когда и в Абзаково и в Банном трассы были отратрачены идеально (в Абзаково даже чуть более идеально)). Но вам виднее, если вы там часто катаетесь. Спасибо за замечание!

Про неработающие трассы знаю, но если писать про все неработающие трассы вышеупомянутых курортов, особенно по причине отсутствия оснежителей (вон, например, в Заве пушка только наверху работает, в Геше тоже с этим плохо, а в Аджиге вообще их, кажется, нет), то статья увеличится раза в 2.

Да, про новую креселку нужно было сказать, что она не в основной части склона, верно подмечено!

+1  
Victor Pomortseff    18 Марта 2020 (14:27)   #

В Абзаково, увы, многое так - для галочки. Обозначено 13 трасс, а фактически кабельны 4 на большм комлексе, "детская" (короткий крутяк без выката вообще - очень странная трасса - для опытных неинтересна в силу миниатюрности, для начинающих слишком круто и нет выката если разнесет) и 8-я трасса малого комплекса. Все. Остальное или снега нет или нератрачено уже месяц как или это вообще не трасса а непойми что (типа 13-й, котоорая по сути узкая дорожка в лощине между двух холмов). 

Но на сайте гордо так - "13 трасс" и хрен знает сколько километров этих трасс. А по факту и трасс мало и километров реально катабельных тоже кот наплакал.

Банное в этом плане честнее - все как есть.

Дети и спортсмены - отдельная тема. Сборы практически постоянно. А это значит что спортсмены будут ставить трассу и кататься там же где все отдыхающие. Никаких предупреждений, никаких ограждений при этом не будет. Могут поставить трассу так, что в самом узком месте 2/3 ширины полона перекрыто тренировочной трассой.

Раньше в Абзаково ездили часто. Сейчас все. Достал этот бардак. Качество подготовки трасс нестабильно. Последний раз там в 12-м году катались. Больше не тянет. На Банное ездим иногда - там и подготовка трасс всегда отличная и трассы поинтереснее (хоть и немного их) и вообще как-то больше "праздника".

Если сравнивать Абзаково с другими горками, то Солнечная Долина и Евразия (Куса), хоть и чуть поменьше, но в плане катния более качественно (в Долине более разнообразно, а скоро еще пара трасс добавится, в Евразии меньше народа и трассы по качеству приятнее).

  • 2
  • 3
  • 2
0  
Ivan Kiryushkin    18 Марта 2020 (14:49)   #

Да, совсем согласен. Ощущение "пыли в глаза" было сразу по приезде на курорт, но, видимо, после Аджигардака всё показалось сказкой (даже закрытия трасс для тренировок не парили). Ну, и разнообразие всё же здесь повыше, в Банном тип всех трасс +- одинаковый, как и в Завьялихе, например.

0  
RepaMan    17 Марта 2020 (18:00)   #

На Урале забыл про Солнечную долину и Кусу, они рядом вообще, а Завьяла более пологая.

  • 2
  • 3
  • 2
0  
Ivan Kiryushkin    18 Марта 2020 (08:40)   #

Т.к. нужно было сделать выборку крупнейших курортов, то я взял курорты с общей протяжённостью трасс более 10 км. Крайним курортом по этому показателю оказался ГЛЦ Металлург-Магнитогорск, а в Долине всего 8 км (данные с оф.сайта). Евразия, соответственно, еще меньше. Так же можно вспомнить Белую на Урале, Бобровый Лог в Красноярске, Цей, 25 км, Гладенькую, Благодать, Морозную, Чирчирдеро, Ведучи и т.д. 

0  
walentin    17 Марта 2020 (18:06)   #

Урал - форева)

 

Спасибо за дайджест.

 

Зря не указали, что Абзаково, Банное плюс Мраткино можно прекрасно совместить и получится вполне приличная протяженность трасс и  возможность их менять в зависимости от погоды.

Да-да-да. Мраткино уже закрыли. Чтобы никто ни на кого не кашлял))

0  
Mitrich02    18 Марта 2020 (18:09)   #

Отставить панику, с 20ого начинаютдля туристов, с завтра для спортов  ) Еще покатаем! была бы погода ))

+1  
Ширли Бом    17 Марта 2020 (18:31)   #

Да-да-да. Мраткино уже закрыли. Чтобы никто ни на кого не кашлял))

 

Этот сезон уже закончен практически, а блоги же пишутся для будущих читателей. Небось ещё покатаемся когда-то)

0  
Dan_80    17 Марта 2020 (18:40)   #

А Камчатка?

  • 2
  • 3
  • 2
0  
Ivan Kiryushkin    18 Марта 2020 (08:45)   #

На Камчатке к сожалению нет крупных глк, так бы и они были в списке. Насколько я знаю там самая крупная горнолыжка - Гора Морозная, с около 6 км трасс, поэтому она не попала в обзор.

+1  
Maria-ski    18 Марта 2020 (00:06)   #

По поводу Хибин хочется добавить, что настоящий снег (пушки-оснежители совсем отсутствуют!)делают качество трасс божественно хорошими!  Нигде не получала большего удовольствия от покрытия склона. Настоящий снег только здесь! И это незабываемо! 

  • 2
  • 3
  • 2
0  
Ivan Kiryushkin    18 Марта 2020 (08:47)   #

Да, я согласен, хорошее замечание! Это один из факторов, почему у Большого Вудъявра такая высокая оценка.

0  
Hondist    18 Марта 2020 (02:49)   #

Горный воздух. Не водите людей в заблуждение! Реализуется «Развитие СТК Горный воздух» исключительно на региональные деньги - бюджета Сахалинской области, наполняемость  которого обеспечиваемся за счёт реализации двух крупных нефтегазовых проектов Сахалин-1 и Сахалин-2 с участием Роснефти в первом  и уже Газпрома во втором проекте. Никакие «нефтегазовые бизнесмены» не уделяли внимание Горному воздуху, ибо их нет. Особо ярый интерес к комплексу проявил назначенный в 2015г многоразовый губернатор Кожемяко О.Н., пустивший, с попустительствах и молчаливого согласия местного парламента,  все резервы регионального бюджета на бестолковые стройки.. В итоге «пятилетнего развития комплекса» можно отметить только новый кресельной подъёмник на Южном склоне Большевика, полнимающий катающихся по живи трассам этого склона «Юг» и «Восток». К слову сказать наиболее интересная для туристов трасса «Юг» была в сезоне 2019-2020 перепахана вдоль и поперёк строительной техникой под искусственное осреднение и была закрыта весь сезон.  Все остальное - Короткая спортивная трасса «Север» с новым кресельным подъёмником простаивает практически каждый сезон с момента открытия в сезоне 2017-2018. 

Аналогичная ситуация с «развитием соседней горы Красной и новым подъёмником с трассами на северном ее склоне. Из-за агонии чиновников в порыве быстрей распилить выделяемые средства - канатная дорога не допущена в эксплуатацию Ростехнадзором. 

Так что если судить по совокупности миллиардых «освоенных» бюджетных средств и бестолковости их вливания - то Горный воздух думаю с лихвой переплюнул уже Розу хутор.

Вдобавок малоснежные зимы, камни на практически единственном катабельном основном склоне «запад», хоть и  задуваемый пушками, который часто перекрыт спортсменками наполовину, но зон катания то и не остаётся вовсе, кроме трассы Восток (тоже с камнями) и пологого серпантина.

пс. И фото неизвестного курорта смените! В сети полно фотографий СТК Горный воздух. Не вводите опять же в заблуждение, нет такого количества трасс на ГВ.

  • 2
  • 3
  • 2
0  
Ivan Kiryushkin    18 Марта 2020 (09:00)   #

Спасибо за подробный очерк! Особенно про распил бабла (я не знал, что он происходит исключительно на региональном уровне). Фраза "нефтегазовые бизнесмены" была отнесена к деятелям из Роснефти и Газпрома, но, согласен, она не очень удачная, как и фото, которое я попробую заменить.

Про количество трасс: данные с официального сайта. Конечно, без учёта закрытия трассы "Юг". Хотя, если считать по трассам в отдельности, то получается меньше: 23100 м. А если вообще без закрытых (насколько я понимаю, они только в этом сезоне закрыты) трасс считать, то меньше 20 км остаётся.

 

0  
Hondist    19 Марта 2020 (13:13)   #

1. Ни Роснефть, ни Газпром, никогда не интересовал СТК Горный воздух.

2. Количество трасс - запад (сверху до середины) половина, та что отгорожена для туристов - с камнями. - длина - около 900м. 

С середины до низа -плюс ещё 1000м. Итого грубо Запад закрыв глаза - 2 км.

Восток - 1,4км.

Север - 0,9 км. (Не всегда работает из-за отсутствия снега - а-ля крутизна).

Юго - западный серпантин - 2,5 км чтоли. (Это для тех кто хочет просто спуститься вниз на прямых лыжах).

Армейка - ок 1,3 км (редко работает из-за тренировок спортсменов)

Спортивный - ок. 2 км (с учетом выположенного последнего участка ок.1 км - фактически катабельный 1 км. 

Считайте.

 

  • 2
  • 3
  • 2
0  
Ivan Kiryushkin    19 Марта 2020 (13:34)   #

А! Я вас неправильно понял, значит (по поводу Сахалина-1 и 2). В любом случае вы серьёзно думаете, что у вас в администрации сидят люди, никак не связанные с нефтью? я больше, чем уверен, что там идёт прямое лоббирование интересов этих 2 замечательных компаний внутри администрации и парлманента!

Я знаю, что фактическая протяжённость в разы ниже заявленной. Но я специально подписал под таблицей, что данные взяты с оф. сайтов курортов, чтобы если какие-то вопросы по протяжённости, то их адресовывали бы им. Я их не засекал с gps-приёмником. Но спасибо за информацию с места событий, так сказать!

0  
GMS    13 Апреля 2020 (14:12)   #

Здесь я подддержу Hondista. Нефтегазовые деньги играют опосредованную роль в развитии Горного. Только благодаря нефтяным деньгам, наш бюджет весьма не скромен. Но НИ лобби, ни Бизнес, как либо связанный с нефтянниками, ни коим образом не связаны интересами с комплексом. Изначально, на первом этапе, это были деньги федерального бюджета и финансирование шло через структуры Сбера. А вот второй этап, когда бо решено придать статус мутного и непонятного слова ТОР, тут вступил да, стрелочник Кожемяко (серый Кардинал, дергающий за ниточки, совсем другой человек). 

Ну это и не важно. В одном Вы правы, не зная подводной части, трудно попасть в точку и лучше не давать оценок. ))) 

А в целом, довольно близко по фактам, характеристикам и оценкам! )) Спасибо!

  • 2
  • 3
  • 2
0  
Ivan Kiryushkin    13 Апреля 2020 (14:23)   #

GMS    пн. 13 Апреля 2020 (14:12)   #

 

Ну это и не важно. В одном Вы правы, не зная подводной части, трудно попасть в точку и лучше не давать оценок. )))  А в целом, довольно близко по фактам, характеристикам и оценкам! )) Спасибо!

Серьёзные страсти у вас в ГВ! Я, конечно, слышал о распиле, но только, ближе познакомившись с информацией, я могу представить, что с этим делом здесь не хуже, чем на Зенит-арене, в Сочи, в "знаменитых мостах" России (что на крайних Западе и Востоке) и т.д.

Спасибо Вам за оценку и добавление полезной информации!

0  
GMS    13 Апреля 2020 (12:40)   #

Странный Вы эксперт по ГК.

Чем вам схематично показанные трассы не глянулись? Все, в плоть до переходов с одной на другую, показаны верно. В этом будьте уверены!

Конечно, многие моменты отметили объективно, и про малоснежье в последние годы и про каменистые склоны и частично, о южном, тоже правильно. 

Но вот по общей ситуации вложений, откуда ноги растут и при ком началась вакханалия с Горным, тут Вы не просто далеки от истины, а очень далеки. И не с Оленя всё началось, при нём закончился развал и беспредел, он же и назначил рулить человека, совершенного дилетинта, не понимающего чем он руководит и чем должен заниматься ДИРЕКТОР подобного объекта.

О чём я собственно?! О том, что любой, побывавший на том или ином курорте, имеет свою, собственную точку зрения, в праве её высказать (конечно же субъективно)))), и получить причитающуюся ему, порцию " Фи, тоже мне икцперт!" ))) Во всяком случае, смотри кая жаркая дискуссия развернулась ... и заметь, нет единства в оценках! 

До встречи на склонах Горнго воздуха! )))wink

  • 2
  • 3
  • 2
0  
Ivan Kiryushkin    13 Апреля 2020 (13:49)   #

GMS    пн. 13 Апреля 2020 (12:40)   #

 

Странный Вы эксперт по ГК. Чем вам схематично показанные трассы не глянулись? Все, в плоть до переходов с одной на другую, показаны верно. В этом будьте уверены!

Не очень понял, кому адресовано обращение. Я отразил ситуацию, представленную официальным сайтом, и в целом с ней согласен, но в комментариях мне указали на то, что многие трассы не работают, и их не нужно отражать в обзоре

0  
GMS    13 Апреля 2020 (14:00)   #

))) Нет, Вы зря приняли на свой счёт. Я чуток прояснил позицию нашего (Hondist)а , местного (судя по всему), человека.

  • 2
  • 3
  • 2
0  
Ivan Kiryushkin    13 Апреля 2020 (14:15)   #

GMS    пн. 13 Апреля 2020 (14:00)   #

 

))) Нет, Вы зря приняли на свой счёт. Я чуток прояснил позицию нашего (Hondist)а , местного (судя по всему), человека.

Теперь понял)) Судя по всему, у вас там на Сахалине в плане директоров и администрации всё серьёзно)) 

Там где есть нефть, газ или другие полезные ископаемые у нас везде в России "всё здорово"! 

0  
GMS    13 Апреля 2020 (14:26)   #

Как раз наоборот - всё очень печально с директорами! Если бы деньги были вложены нефтянниками, таки да, всё было бы в ажуре и на уровне. Ибо те, свои вложения считают и проходимцам бы не доверились никогда. Другое делю Бюджетные ... стой, пили, тащи, стирай  -  классика жанра. 

При нормальном руководителе области и ТК, всё могло быть гораздо круче!!!

  • 2
  • 3
  • 2
0  
Ivan Kiryushkin    13 Апреля 2020 (15:02)   #

GMS    пн. 13 Апреля 2020 (14:26)   #

 

Как раз наоборот - всё очень печально с директорами! Если бы деньги были вложены нефтянниками, таки да, всё было бы в ажуре и на уровне. Ибо те, свои вложения считают и проходимцам бы не доверились никогда. Другое делю Бюджетные ... стой, пили, тащи, стирай  -  классика жанра.  При нормальном руководителе области и ТК, всё могло быть гораздо круче!!!

Да, я это понял. Писал в саркастическом стиле

  • 2
  • 3
  • 2
0  
Ivan Kiryushkin    13 Апреля 2020 (13:52)   #

GMS    пн. 13 Апреля 2020 (12:40)   #

 

Но вот по общей ситуации вложений, откуда ноги растут и при ком началась вакханалия с Горным, тут Вы не просто далеки от истины, а очень далеки. И не с Оленя всё началось, при нём закончился развал и беспредел, он же и назначил рулить человека, совершенного дилетинта, не понимающего чем он руководит и чем должен заниматься ДИРЕКТОР подобного объекта. О чём я собственно?! О том, что любой, побывавший на том или ином курорте, имеет свою, собственную точку зрения, в праве её высказать (конечно же субъективно)))), и получить причитающуюся ему, порцию " Фи, тоже мне икцперт!" ))) Во всяком случае, смотри кая жаркая дискуссия развернулась ... и заметь, нет единства в оценках! 

Да, согласен, что, не имея полной и объективной информации, мне не стоило делать некоторые формулировки.

А по поводу того, что всё субъективно, жаркой дискуссии и разных точек зрения - я с Вами полностью согласен!

0  
CJ_Silver    18 Марта 2020 (02:52)   #

У Вас в части о Горном Воздухе фото совершенно другой горнолыжки (г/к Холдоми в Солнечном районе Хабаровского края).

  • 2
  • 3
  • 2
0  
Ivan Kiryushkin    18 Марта 2020 (09:00)   #

Спасибо!

+1  
89    18 Марта 2020 (05:34)   #
Да кто вас там за мкадом разберёт)) понастроили самостроя
комментарий удален
комментарий удален
комментарий удален
  • 2
  • 3
  • 2
0  
Ivan Kiryushkin    18 Марта 2020 (15:40)   #

Это первые спуски на самой скоростной трассе в феврале прошлого года (скорость внизу трассы, где я тупо вставал на прямые лыжи, поэтому со Свиндалем сравнение немного некорректное, т.к. я никто по сравнению с ним), потом было несколько спусков немного побыстрее. Конечно, слабоумие и отвага, но просто свыше 100 км/ч я ловлю адреналин и знаю много людей, которые тем же занимаются .

P.S. Фотография из сторис в инстаграмме, 03.02.2019

+1  
Ширли Бом    18 Марта 2020 (15:40)   #

Забыли указать, что в целом качество подготовки трасс на Банном выше чем в Абзаково. Если на Банном практически грантированно отратраченные трассы без камней и проплешин, то в Абзаково с этим как повезет.

Кроме того, на Банном гарантированно работают три трассы - 1, 3 и 4. 2-я работает не всегда. А в Абзаково из 13-ти заявленных гарнтированно (с искуственым оснежением и более-менее регулярной подготовкой) будут работать... 1, 4, 5 и 11 (ну 10 не считаетм - фактически это просто дорожка по кторой можно с вершниы спустиься в Дом Отдыха). Т.е. фактически в Абзаково работают 4 трассы из 13-ти заявленных. На остальных нет оснежения - сколько нападает, столько и ладно. И ратраки там появляются крайне редко.

 

Я бы не сказала, что трассы на Банном лучше чем в Абзаково. Когда мы там катались, а было это не раз и не два, трассы были прекрасно отретрачены ( Абзаково), причем и утром и перед вечерним катанием ещё раз. А вот на Банном бывают жуть какие ветра и все с трасс сдувает.  Я уже писала, но повторюсь, что  рассматриваю два эти глк как один курорт и едем туда, где лучше на данный момент.

комментарий удален
0  
zamzam    18 Марта 2020 (16:00)   #

"Скорость внизу трассы, где я тупо вставал на прямые лыжи" А Свиндалю приходилось принимать обтекаемую стойку чтобы достичь таких скоростей.biggrin.png

комментарий удален
0  
Michi    18 Марта 2020 (16:33)   #

8L_avK2w7PA.jpgЭто первые спуски на самой скоростной трассе в феврале прошлого года (скорость внизу трассы, где я тупо вставал на прямые лыжи, поэтому со Свиндалем сравнение немного некорректное, т.к. я никто по сравнению с ним), потом было несколько спусков немного побыстрее. Конечно, слабоумие и отвага, но просто свыше 100 км/ч я ловлю адреналин и знаю много людей, которые тем же занимаются .

P.S. Фотография из сторис в инстаграмме, 03.02.2019

 

Да ужжж… Не перевелись еще скоростники. И измерительные приборы конечно супер точные, без малейших погрешностей. Прежде чем писать здесь такое, пошерстили бы форум на предмет измерения скорости в горных условиях. Спортики тужатся, напрягаюся годами, чтобы достичь высоких результатов, в том числе и скоростей, а тут тупо встал на прямые лыжи и...wink.png

  • 2
  • 3
  • 2
0  
Ivan Kiryushkin    18 Марта 2020 (17:07)   #

Я не спортик, но за спиной 19 сезонов с 20-30 днями основательного наката по 6-8 часов. И если уж на то пошло, то основную часть трассы я прохожу на канте, пытаясь карвить (как это возможно на чёрной трассе), а последние 50-100 метров архызской чёрной трассы (они с максимальным уклоном и небольшим перегибом, на котором можно даже оторваться) я проходил на прямых лыжах.

Ничего не говорю про точность измерительных приборов (один мне показал 140 км/ч, что нереально, другой в тех же заездах, то чуть больше 100, то под 120, я выбрал средний, который стабильно показывал от 107 до 115), но трасса реально очень крутая, поэтому на ней можно хорошо разогнаться (это единственно, о чем я хотел сказать в комментах). В даунхиле (>140) и speed skiing (~252) скорость намного выше, так что на сегодняшний день даже средний полуспортсмен, гонящийся за локальными рекордами скорости, может развить такую скорость на отдельных участках, и в ней нет ничего удивительного (у меня же нет задачи обогнуть стойки, как Свиндаль).

 

 

0  
zamzam    18 Марта 2020 (17:35)   #

Как говорил Черномырдин, никогда у нас такого не было и вот опять. Может стоит почитать форум на тему скорости ( сотни раз уже поднималась тема ), по поводу количества сезонов , тут есть форумчане с цифрами 40+ и есть люди которые спуск ходили.

Ну и главный критерий видео снятое со стороны не с гоупро. У меня например кина нет и про рекорды не пишу.

  • 2
  • 3
  • 2
0  
Ivan Kiryushkin    18 Марта 2020 (18:14)   #

Ну, тут в мой адрес странные сравнения со Свиндалем (после того, как я абстрактно написал про скоростную трассу в Архызе) начались и характеристика меня, как лома, вот я и начал объясняться, что не индюк. Если это выглядит, как выпячивание каких-то рекордов, то я извиняюсь!!

Т.к. я здесь человек новый, я не знал, что это у вас больная тема. Думал , что тут полно людей, у которых показатели с теми же измерительными приборами намного выше, и что я просто отвечу за свои слова, почему я считаю, что на том склоне можно развить такую скорость. Опять же, я понимаю, что существует погрешность в измерении скорости, мб на 10-15 км/ч, но суть того, что я хотел донести в начальном комментарии, от этого не меняется. Ну, и видео со стороны, если попадётся со склона, обязательно пришлю. Правда не уверен, что это будет не гоупро.

То же самое и про сезоны - это лишь оправдание тому, что я не лом и что напрягаются годами не исключительно профи спортики, а то, что есть форумчане с цифрами 40+50+, я не спорю. Хвала и честь таким поклонникам горнолыжного дела! Остаётся только брать с них пример.

 

комментарий удален
  • 2
  • 3
  • 2
0  
Ivan Kiryushkin    18 Марта 2020 (19:18)   #

Чего только не встретишь на просторах России...

0  
Gosha    18 Марта 2020 (19:42)   #

Видимо, мне повезло с днём, когда и в Абзаково и в Банном трассы были отратрачены идеально (в Абзаково даже чуть более идеально)). Но вам виднее, если вы там часто катаетесь. Спасибо за замечание!
Про неработающие трассы знаю, но если писать про все неработающие трассы вышеупомянутых курортов, особенно по причине отсутствия оснежителей (вон, например, в Заве пушка только наверху работает, в Геше тоже с этим плохо, а в Аджиге вообще их, кажется, нет), то статья увеличится раза в 2.
Да, про новую креселку нужно было сказать, что она не в основной части склона, верно подмечено!

В Завьялихе пушка работала внизу. Там ручей есть. Нафига на верху пушка?
Двухкреселка не работает. Бугель на верху хз. Вроде тоже не работает.
Остаётся шестикреселка.
  • 2
  • 3
  • 2
0  
Ivan Kiryushkin    18 Марта 2020 (21:24)   #

Я не помню работающих стационарок на Заве, а вот переносную пушку помню. Её используют в основном наверху для латания проплешин.

Бугель работает с переменным успехом (при мне в прошлом сезоне 1 раз включали), по поводу 2креселки ходят легенды, что её тоже включают пару раз в сезон.

+1  
Michi    18 Марта 2020 (20:54)   #

Ну, тут в мой адрес странные сравнения со Свиндалем (после того, как я абстрактно написал про скоростную трассу в Архызе) начались и характеристика меня, как лома, вот я и начал объясняться, что не индюк. Если это выглядит, как выпячивание каких-то рекордов, то я извиняюсь!!

Т.к. я здесь человек новый, я не знал, что это у вас больная тема. Думал , что тут полно людей, у которых показатели с теми же измерительными приборами намного выше, и что я просто отвечу за свои слова, почему я считаю, что на том склоне можно развить такую скорость. Опять же, я понимаю, что существует погрешность в измерении скорости, мб на 10-15 км/ч, но суть того, что я хотел донести в начальном комментарии, от этого не меняется. Ну, и видео со стороны, если попадётся со склона, обязательно пришлю. Правда не уверен, что это будет не гоупро.

То же самое и про сезоны - это лишь оправдание тому, что я не лом и что напрягаются годами не исключительно профи спортики, а то, что есть форумчане с цифрами 40+50+, я не спорю. Хвала и честь таким поклонникам горнолыжного дела! Остаётся только брать с них пример.

 

Тема эта не больная, но часто  фигурируемая  на форуме, спасибо что Вы быстро выздоровели и поняли, что здесь  нужно обьективно доносить информацию. Да, где то за рюмкой хорошего коньячка, в кругу друзей наверное можно хвастануть о высоких скоростях. Но здесь не тот случай. Amicus  Plato. sed magis amica veritas. 

0  
Michi    18 Марта 2020 (21:24)   #

По поводу черных трасс в Архызе, одна на Северном склоне, другая на Южном, согласен, что проходя их на скорости,на кантах достаточно  нехило подбрасывает на порогах, а не прямой траектории.Там даже 100 и 120 не присутствуют. Я так думаюrolleyes.gif                            

  • 2
  • 3
  • 2
0  
Ivan Kiryushkin    18 Марта 2020 (21:28)   #

Ну, вот вы же опять открываете дискуссию laugh

0  
Mr.Bigtrip    18 Марта 2020 (21:45)   #

Я вам больше скажу - в Гудаури некоторые даже далекие от спорта люди 156 км/ ч выдавали с вершины Кудеби ))))  так для сравнения курортов и их чёрных трасс ))  лично видел отчёты в телефонных счетчиках по вечерам за стаканом пенного)))) ну эт так к слову просто о возможностях))) 

  • 2
  • 3
  • 2
0  
Ivan Kiryushkin    18 Марта 2020 (23:44)   #

Я понимаю, что это немного саркастический комментарий, но Кудеби не очень крутая вершина. Там даже огибающую трассу с неё не назовешь черной. Если только по паудеру по прямой вниз в месте взлета паропланов, но по пухляку априори скольжение хуже+необходимы лыжи шире, т.е. сила трения больше.

0  
Michi    18 Марта 2020 (21:39)   #

Ну, вот вы же опять открываете дискуссию teeth_smile.png

 

Ок, закончили.

0  
Michi    18 Марта 2020 (23:21)   #

Я вам больше скажу - в Гудаури некоторые даже далекие от спорта люди 156 км/ ч выдавали с вершины Кудеби ))))  так для сравнения курортов и их чёрных трасс ))  лично видел отчёты в телефонных счетчиках по вечерам за стаканом пенного)))) ну эт так к слову просто о возможностях))) 

 

Это всего лишь отчеты их супертелефонных счетчиков, которые делают их суперскоростными, а свист и ветер в ушах-это вообще скоростной беспредел, просто автобан...

+1  
IGorrV    19 Марта 2020 (00:01)   #

Спасибо за информацию - читать было интересно. Обсуждение статьи безусловно показывает, и это нормально, разное восприятие тех или иных условий, событий различными людьми. Полезно то, что в одной статье объединены все более-менее стоящие к рассмотрению гл курорты РФ. 

Было бы значительно интересней вместо "покусываний" автора, затоки гл высказали рекомендации к посещению (на основе вполне адекватных критериев, используемых в данном обзоре) тех или иных гш курортов для лыжников разного уровня подготовки. "Начинающи" -  "Начинающий+" -  " Уверенный" - "Профессионал" - "Спортсмен".

  • 2
  • 3
  • 2
0  
Ivan Kiryushkin    19 Марта 2020 (12:19)   #

Спасибо за положительный отзыв! Их тут, как вы видите, не очень много))

По поводу курортов для лыжников разного уровня подготовки: то данный показатель (пусть и немного субъективный), но дан во второй таблице в разделе уровни сложности трасс. Совсем начинающему лыжебордеру имеет смысл покататься в Подмосковье (или по аналогии: под Питером, Екб и т.д., почти у каждого крупого города есть маленькие горнолыжки с пологими трассами). А потом уже ехать на Кавказ (в среднем здесь круче, чем в других регионах России) или Урал (начинающему здесь будет не очень удобно из-за плохого сервиса и подъёмников), в Хибины или Сибирь. 

Везде есть инструктора, но не везде адекватные, к примеру, на Домбае с этим просто караул. Лучше всего инструктора в Красной Поляне, Вудъявре, Абзаково и, пожалуй, на Архызе, Банном и Эльбрусе. Спортсменам (как и профи) стоит приглядеться к Хибинам (там помимо Вудъявра есть ещё Кукисвумчорр, где молодёжь олимпийская тренируется), Розе Хутор, Альпике Сервис (части Газпрома), Архызу и Домбаю и другим местам, где есть сертифицированные FIS трассы. Профи ещё можно посоветовать Эльбрус, Чегет, Шерегеш, Соболиную и Воздух (на Урале им будет скучновато).

0  
BorisVK    19 Марта 2020 (00:22)   #

Спасибо за обзор! Жалко только, что есть маленькие неточности, которые не позволяют точно определить характеристики глкурортов. Например, откуда взялись 25 км трасс в любимом мною Домбае? Там ведь кроме единственной трассы под шестикреселкой и вниз до поселка трасс нет - одно внетрассовое катание?!.

Но всё равно спасибо - как говорится "с миру по нитке" и начнешь представлять что у нас есть. Самому на Урал и в Сибирь просто так, без информации и рекомендации ехать боязно (приедешь и будешь неделю по одной тропочке катать).

  • 2
  • 3
  • 2
0  
Ivan Kiryushkin    19 Марта 2020 (12:28)   #

Спасибо за позитивный отзыв!

По поводу Домбая: вы давно там были? Просто там под 6креселкой сейчас (в прошлом сезоне по крайней мере было) хорошо отратраченные 3-4 трассы+трасса вниз до посёлка и сверху с пика ещё 1,5 трассы. Плюс не забывайте про зону катания в средней части склона под старыми подъёмниками, где ещё 2-3 трассы параллельно с трасами под 6креселкой. И ко всему этому в прошлом сезоне (когда я крайний раз был) были планы по проложению в новой зоне катания новых трасс. Число 25 км я брал с официального сайта, и, сравнивая с курортами с подобной протяжённостью трасс, я с ним в целом согласен.

0  
Gosha    19 Марта 2020 (02:04)   #

Я не помню работающих стационарок на Заве, а вот переносную пушку помню. Её используют в основном наверху для латания проплешин.
Бугель работает с переменным успехом (при мне в прошлом сезоне 1 раз включали), по поводу 2креселки ходят легенды, что её тоже включают пару раз в сезон.

У них будка сгорела на двухкреселке.
  • 2
  • 3
  • 2
0  
Ivan Kiryushkin    19 Марта 2020 (12:29)   #

Спасибо за инфу! И без возможности её восстановить?

  • 1
0  
ASDr    19 Марта 2020 (12:40)   #

А потом уже ехать на Кавказ (в среднем здесь круче, чем в других регионах России) или Урал (начинающему здесь будет не очень удобно из-за плохого сервиса и подъёмников), в Хибины или Сибирь.
Везде есть инструктора, но не везде адекватные, к примеру, на Домбае с этим просто караул. Лучше всего инструктора в Красной Поляне, Вудъявре, Абзаково и, пожалуй, на Архызе, Банном и Эльбрусе. Спортсменам (как и профи) стоит приглядеться к Хибинам (там помимо Вудъявра есть ещё Кукисвумчорр, где молодёжь олимпийская тренируется), Розе Хутор, Альпике Сервис (части Газпрома), Архызу и Домбаю и местам, где есть сертифицированные FIS трассы. Профи ещё можно посоветовать Эльбрус, Чегет, Шерегеш, Соболиную и Воздух (на Урале им будет скучновато).

Что за ересь ты несёшь?
Изучай, теоретик
https://www.fis-ski.com/DB/alpine-skiing/homologations.html?sectorcode=AL&homologationcode=&place=&nationcode=RUS&homologationlevel=&disciplinecode=&homologationcategory=&gendercode=&homologationtype=SEL
Ты просто какую-то лютую пургу гонишь.
  • 2
  • 3
  • 2
+1  
Ivan Kiryushkin    19 Марта 2020 (13:03)   #

Глупо называть теоретиком человека, который побывал на всех вышеупомянутых курортах и на практике оценил трассы курортов (причём почти везде были люди из моей компании, которые либо учились сами либо я их ставил на лыжи).

А по поводу того, что Ты мне скинул: я не вижу значительного расхождения с инфой, предоставленной мной! Ты сам изучи и побывай на всех этих курортах, а потом гони бочку на меня.

  • 1
0  
ASDr    19 Марта 2020 (13:33)   #

Глупо называть теоретиком человека, который побывал на всех вышеупомянутых курортах и на практике оценил трассы курортов (причём почти везде были люди из моей компании, которые либо учились сами либо я их ставил на лыжи).
А по поводу того, что Ты мне скинул: я не вижу значительного расхождения с инфой, предоставленной мной! Ты сам изучи и побывай на всех этих курортах, а потом гони бочку на меня.

Учи матчасть! Молодёжь у него олимпийская на 25 км тренируется видите ли. Спортсменам, профи - ты что ли можешь спортсменам посоветовать? А профи кто - не спортсмены? Они лучше тебя знаю куда им надо,а куда нет.
Теоретик епрст...
  • 2
  • 3
  • 2
+1  
Ivan Kiryushkin    19 Марта 2020 (13:51)   #

Не знаю, что в нынешнем сезоне там, но 2 сезона назад я присутствовал при тренировке юниоров на Кукисе. Они всегда там тренировались, как и на Вудъявре! Если ты не в курсе, то лучше просто промолчать. А если есть какие-то веские доказательства, что этого никогда в жизни не было, то их можно спокойно предъявить. По первому доказательству от FIS ты ничего не разъяснил, соответственно можно утверждать, что теоретик - это ты + ещё и плохо ознакомленный с информацией. 

Что-то я не видел за последние годы ни одной статьи от людей, которые побывали везде на вышеназванных курортах, поэтому я советую по просьбе одного из комментирующих (и это он дал классификацию по уровню катания, см. выше). А если спортсмен или профи действительно знает, куда ему надо, то он не будет читать, что я написал, или советоваться со мной, а просто поедет куда ему надо. 

И на каком основании ты меня называешь теоретиком? На основании того, что половина приведённой информации, получена на практике (фотографии, почти все, собственные, с курортов+есть инфа, которую можно, только побывав на курорте, получить)? всё это и коммент ниже про женские журналы выглядит просто как неоправданный гон!

комментарий удален
  • 1
0  
ASDr    19 Марта 2020 (14:42)   #
Че те разъяснить? Что ты налажал в своей статье? Что юниоров тренируют почти на всех крупных горнолыжках? Что фис-трассы есть на очень многих курортах? Что профессионалы они же спортсмены ездят туда, куда отправят на сборы и соревнования? Что ты валишь в одну кучу все подряд? Что ты левые фотки оказывается прицепил где то?
  • 2
  • 3
  • 2
0  
Ivan Kiryushkin    19 Марта 2020 (15:52)   #

А! Я понял, на что ты делал упор, когда скидывал ссылку FIS, мог бы спокойно объяснить. Это ошибка в формулировании фразы, признаю! Конечно, я знаю, что FIS трассы есть на многих курортах.

По поводу юниоров, это уже придирка к словам. Я просто отметил, что на 25 км юниоры тренируются, я остался под впечатлением, т.к. трассы (или даже вернее трасса, чтобы ты потом не придрался, т.к. формально она там одна) там одни из самых крутых в России, а они без тормозов по ней. А то, что юниоров тренируют почти на всех крупных горнолыжках - я знаю, и я не говорил обратного! Я знаю, что они много где тренируются, и про некоторые места в статье даже писал.

Т.е. спортсмен не может поехать куда-то кроме сборов и соревнований?! Что за бред? И по категориям профессионалы/спортсмены, еще раз, не я это разделение придумал, но подразумевал, что профи помимо спортсменов могут считаться инструктора, про-фрирайдеры (не соревнующиеся), бывшие спортсмены. Ты так не думаешь?? И я как раз не валю их в одну кучу, т.к. считаю, что спортсменам на Чегете нечего делать, как и в Шерегеше, которые притягивают в первую очередь фрирайдом.

По поводу левых фоток: с пары мест у меня фотографии либо низкокачественные либо что-то типо селфи, и я посчитал, что читателям не будет интересно лицезреть мою рожу на фотках, можешь закидать меня за это камнями!

И где же я налажал в статье?? Давай снова твой неконструктив, а буду думать, к чему ты придрался, и что мне нужно исправить, чтобы это было грамотнее и точнее написано! Это же лучше, чем адекватно объснить, что тебе не понравилось или вызвало вопросы в написанном!

  • 5
  • 5
  • 1
0  
skibars22    19 Марта 2020 (15:22)   #

На Урале забыл про Солнечную долину и Кусу, они рядом вообще, а Завьяла более пологая.

Урал вообще заслуживает куда большого освещения - очень крупная ГЛ зона.
  • 2
  • 3
  • 2
0  
Ivan Kiryushkin    19 Марта 2020 (15:29)   #

Согласен, что Урал заслуживает отдельного внимательного рассмотрения: ещё есть Белая, Поляна, Куса, Миньяр и т.д. Но в данной статье я рассматривал курорты с свыше 10 км общей протяжённостью трасс, поэтому эти курорты туда не попали, как и не попал ещё десяток неплохих курортов России в разных её частях!

комментарий удален
  • 2
  • 3
  • 2
0  
Ivan Kiryushkin    19 Марта 2020 (16:37)   #

Это, как ты говоришь, диванный писака на Северном (нижнем) пике Бигвуда 

По поводу склонов, да, перепутал. Большой пик Айкуайвенчорр расположен на Южном склоне. Спасибо, что нашёл ошибку! 

Что ещё найдешь? Недаром говорят, что конфликт даёт толчок к развитию!

комментарий удален
  • 2
  • 3
  • 2
0  
Ivan Kiryushkin    19 Марта 2020 (16:48)   #

Больше не нашёл, в чём я налажал, решил к словам придратся? Да, здесь нет прямой взаимосвязи, ведь первопричина в формировании и геологической истории гор (Урал - это герцинская складчатость, горы которой постепенно разружаются, в следствие этого они как правило не высокие и более пологие, в отличие от Кавказа с альпийской складчатостью). Но это уже придирка, тем не менее я это, пожалуй, тоже исправлю, чтобы не было возможности прикапаться у будущих читателей.

комментарий удален
  • 2
  • 3
  • 2
0  
Ivan Kiryushkin    19 Марта 2020 (16:50)   #

Тебе слово пиков не понравилось? Я исправил на склоны. Так лучше? 

Эти замечания, конечно же, показывают, как много я налажал в этой статье! Пойду повешусь!

комментарий удален
  • 2
  • 3
  • 2
0  
Ivan Kiryushkin    19 Марта 2020 (17:05)   #

Администраторы официального сайта Бигвуда тоже просто сказочные:

И работники горнолыжного курорта, которые называют склон пика 1000м Южным, а склоны высоты 800м (до единиц метры не помню) Северным, тоже сказочные. Ещё раз спасибо, что поправил меня, что я перепутал склоны!

И все местные жители тоже сказочные! Ведь есть ASDr, который заметил, что оба склона имеют нечетко выраженную ориентацию склонов по сторонам света.

 

0  
YurikSN    19 Марта 2020 (16:57)   #
Ждут уже не очень сильно
https://m.facebook.com/groups/914983571881896?view=permalink&id=2899025386811028&preview_rid=2899121980134702
  • 2
  • 3
  • 2
0  
Ivan Kiryushkin    19 Марта 2020 (17:07)   #

Нда... Но ещё остаются открытые курорты))

комментарий удален
  • 2
  • 3
  • 2
0  
Ivan Kiryushkin    19 Марта 2020 (17:10)   #

Ты был в Аджигардаке или Абзаково? Если да и если ты был на кавказских, альпийских или хибинских курортах, то можешь понять, где трассы в среднем круче! Не закапывай себя! Это уже для знающих людей выглядит смешно

  • 1
0  
Volk1    19 Марта 2020 (17:05)   #

Более дерьмового трассового катание чем на 25км в Кировске я не видел нигде.

Один косой и кривой склон.    Делать там абсолютно нечего.   Внетрассовое катание там конечно есть.

  • 2
  • 3
  • 2
0  
Ivan Kiryushkin    19 Марта 2020 (17:14)   #

Да, а если ещё облака ложатся на склон, то пиши пропало. Трассовое катание - действительно не очень, но зато подготовка трасс, их крутизна, отсутствие людей и качество снега радуют! На пол дня нормально! 

комментарий удален
  • 2
  • 3
  • 2
0  
Ivan Kiryushkin    19 Марта 2020 (17:37)   #

Ахахаха аргументы закончились! Я думал ты придрался к фразе, что перепад высот влияет на длину и крутизну трассы, что конечно, не верно. А тут оказывается принципиальное несогласие с тем, что на Урале трассы относительно некрутые и недлинные... Ну, почитай об этом в интернете, потом расскажешь, сколько народу считает уральские трассы крутыми! Любители кавказских курортов повеселятся. Или ты сравниваешь с Подмосковьем, окрестностями Питера или Жигулевской возвышенностью? Да, в сравнении с московскими "горнолыжками", на Урале действительно крутые трассы

0  
OldGuy    19 Марта 2020 (17:28)   #

Ну, тут в мой адрес странные сравнения со Свиндалем (после того, как я абстрактно написал про скоростную трассу в Архызе) начались и характеристика меня, как лома, вот я и начал объясняться, что не индюк. Если это выглядит, как выпячивание каких-то рекордов, то я извиняюсь!!

Т.к. я здесь человек новый, я не знал, что это у вас больная тема. Думал , что тут полно людей, у которых показатели с теми же измерительными приборами намного выше, и что я просто отвечу за свои слова, почему я считаю, что на том склоне можно развить такую скорость. Опять же, я понимаю, что существует погрешность в измерении скорости, мб на 10-15 км/ч, но суть того, что я хотел донести в начальном комментарии, от этого не меняется. Ну, и видео со стороны, если попадётся со склона, обязательно пришлю. Правда не уверен, что это будет не гоупро.

То же самое и про сезоны - это лишь оправдание тому, что я не лом и что напрягаются годами не исключительно профи спортики, а то, что есть форумчане с цифрами 40+50+, я не спорю. Хвала и честь таким поклонникам горнолыжного дела! Остаётся только брать с них пример.

Погрешность в измерений разовой максимальной скорости GPS-игрушками   может составлять сотни процентов. 10-15%  актуальны для замера средней скорости. 

  • 2
  • 3
  • 2
0  
Ivan Kiryushkin    19 Марта 2020 (17:44)   #

Согласен с этим, но когда измерения средней скорости стабильны на протяжении нескольких заездов, как и стабильны измерения максимальной скорости, то я считаю такую выборку результатов репрезентативной. И не вижу причин её таковой не считать.

Просто если есть погрешность, то она так или иначе бывает и в плюс и в минус, не бывает такого, что все заезды она замеряет с +20 км/ч (это свидетельствует о неисправности прибора).

  • 1
0  
Volk1    19 Марта 2020 (17:40)   #

Одни из самых крутых трасс я видел в финском Химосе,  где перепад 140 м.

Склон не виден даже в метре от края.

  • 2
  • 3
  • 2
0  
Ivan Kiryushkin    19 Марта 2020 (18:04)   #

Да, поэтому я признался в неправоте причинно-следственной связи и исправил в тексте (хотя крутыми и длинными при небольшом перепаде высот они по определению быть не могут, поэтому это не совсем неточная формулировка).

В Финляндии, расположенной на Балтийском кристаллическом щите, распространены вроде цокольные и глыбовые горы на цокольных низменностях. Они образуются на обширных равнинах и плоскогорьях и характеризуются большой крутизной склонов и сглаженым пологим пиком. Склоны местами могут быть даже круче, чем на Кавказе, поэтому в этом ничего удивительного нет!)

комментарий удален
комментарий удален
комментарий удален
комментарий удален
0  
zamzam    19 Марта 2020 (17:57)   #

Вообще если почитать правильные источники, то можно выяснить, не жигулевская возвышенность, а горы. Это не смотря на небольшую высоту 370м.

  • 2
  • 3
  • 2
0  
Ivan Kiryushkin    19 Марта 2020 (18:06)   #

По определению горами они не являются, (они часть такой же, Приволжской, возвышенности), как Каспий не является морем

  • 5
0  
P. Richard    19 Марта 2020 (18:31)   #

ASDr - троллинг, провокации. Балл предупреждений. Несколько сообщений скрыто.

  • 1
0  
ASDr    19 Марта 2020 (18:34)   #

ASDr - троллинг, провокации. Два балла предупреждений. Несколько сообщений скрыто.

И че теперь неграмотную писанину с кучей ошибок восхвалять?
Один блохер одно и то же тупое видео 3 раза обсасывает. Другой пишет текст уровня женского журнала на профильном сайте. Ну это уже даже не смешно. При этом его уже носом натыкали в кучу ошибок фактических.
  • 2
  • 3
  • 2
0  
Ivan Kiryushkin    19 Марта 2020 (20:01)   #

Если ты считаешь, что 1 ошибка с названием склонов и 1 неточное определение трасс курортов - это куча ошибок, то у меня нет вопросов.

Ты первый из 2000 человек, кто заметил ошибку про Вудъявр, ты искал хорошо, и нашёл всего 1,5 ошибки (уж ты бы точно все ошибки сюда вывалил, т.е. больше ты ничего не нашёл) + комментаторы выше заметили 1-2 ошибки. Т.е. суммарно в статье, где расписаны отзывы по 16 горнолыжкам, меня, как ты говоришь, натыкали носом в 3-4 ошибки. 

Поэтому резюмируем, что в ней действительно куча (большая такая, на 3-4 штуки, куча) ошибок!

комментарий удален
комментарий удален
комментарий удален
0  
zamzam    19 Марта 2020 (18:52)   #

По определению горами они не являются, (они часть такой же, Приволжской, возвышенности), как Каспий не является морем

Видимо кроме википедии ничего найти не получается. Но и там написано горы. И  опять же есть разница между горами, сопками, холмами. Вот так и получается там маленькая неточность, здесь неточность, а ценность отзыва падает и вызывает сомнение в приведенных данных.

  • 2
  • 3
  • 2
0  
Ivan Kiryushkin    19 Марта 2020 (20:18)   #

Да, я немного не правильно фразу сформулировал, т.е. не по определению, но нас так учили на географическом факультете, что Жигулёвская возвышенность или Жигулевские горы - это возвышенность (сопки и холмы - это уже часть более крупной системы рельфов: гор, возвышенностей, плоскогорьев, нагорьев и т.д.).

По поводу неточностей: а что однозначно точно в нашем мире? Почти любую информацию можно трактовать двояко. Поэтому я и написал в начале статьи про субъективизм, т.к. понимаю, что есть люди с немного другим видением.

Кто-то считает, что Уральские горы круче Кавказских, кто-то попадает на один курорт в сезон, а на другой курорт в несезон и оценивает второй курорт, как менее снежный. Кто-то, например,  приезжает на один курорт чуть позже в течение дня, на другой - чуть раньше и считает, что на втором курорте трассы более подготовлены, хотя на самом деле их просто ещё не раскатали (вон двое комментирующих не согласились, где лучше: один считает, что в Абзаково, другой, что в Банном) и т.д.

Не спорю, что практическая ценность статьи не очень высокая, но т.к. тут такое большое количество глк посещено и рассмотрено одним человеком со свойственным человеку субъективизмом, она и не может быть сверхвысокой. Но я очень старался написать качественную статью и максимально точно передать свои впечатления и ощущения с мест событий.

0  
zamzam    19 Марта 2020 (20:19)   #

А случаем нет фото черной трассы на лунной? Был там ну очень давно и то что нарисовано на схеме трасс, по памяти не могу вспомнить где там можно хотя бы небольшую черноту найти.

  • 2
  • 3
  • 2
0  
Ivan Kiryushkin    19 Марта 2020 (20:20)   #

Сейчас поищу, должны были быть где-то

  • 2
  • 3
  • 2
0  
Ivan Kiryushkin    19 Марта 2020 (20:27)   #

На данный момент только такую нашел, т.к. архив с фото на ЯДиске удалили. 

Там за перегибом более крутой участок трассы, внизу по ощущением 35-40 градусов уклон

0  
zamzam    19 Марта 2020 (20:23)   #

Жигули это горы, просто по происхождению и форме. Но эту ошибку многие делают не разобравшись в чем разница.

  • 2
  • 3
  • 2
0  
Ivan Kiryushkin    19 Марта 2020 (20:41)   #

Ну, вообще, если вдаваться в определение слова горы, как нас учили, да и как по-идее принято, то горы - это сильно расчленённые участки поверхности Земли, с максимальной высотой от 500м, а у Жигулей она меньше 500м. А вот возвышенность - это приподнятый участок суши, с высотами от 200 до 500 м, как раз сюда Жигули и попадают. А по поводу того, как называть, то я согласен, что в массах принято именно горы.

0  
89    19 Марта 2020 (20:46)   #

Ну, вообще, если вдаваться в определение слова горы, как нас учили, да и как по-идее принято, то горы - это сильно расчленённые участки поверхности Земли, с максимальной высотой от 500м, а у Жигулей она меньше 500м. А вот возвышенность - это приподнятый участок суши, с высотами от 200 до 500 м, как раз сюда Жигули и попадают. А по поводу того, как называть, то я согласен, что в массах принято именно горы.

А камни там есть? Если камни торчат то горы, если все травой и кустами поросло, то холмы
  • 2
  • 3
  • 2
0  
Ivan Kiryushkin    19 Марта 2020 (21:01)   #

Мы ведём дискуссию по поводу: горы или возвышенности, а не гора или холм. Мб именно в этом как раз и наше непонимание. Т.е. если брать отдельные части рельефной системы, то они скорее всего будут называться горами (а не холмами, наверное именно поэтому топоним называется Жигулевские горы), т.к. там действительно вроде как есть выходы скальных пород на поверхность.

А если рассматривать в общем в целом участок земной поверхности, то Жигули будут называться возвышенностью (из-за абсолютных высот), а не горами

0  
zamzam    19 Марта 2020 (21:10)   #

Так вот в Жигулях есть и скалы и обрывы и ущелья. То есть по внешнему виду это горы. И по происхождению это тоже горы. Вот высоты да не хватает, но это единственный критерий из трех который не дотягивает до 

определения.

 А вот насчет градусов, там думаю что и 30 нет. На этот счет стоит посмотреть много ли трасс например в европе с крутизной более 30 градусов ( не процентов ). Но спорить на счет архыза не буду, небыл.

  • 2
  • 3
  • 2
0  
Ivan Kiryushkin    19 Марта 2020 (21:23)   #

Не, по внешнему виду и по происхождению не буду спорить, что это горы. Я лишь объяснил, почему допустил в комментариях слово возвышенность. 

Нет, там вся трасса точно либо около 30 либо меньше, там в самом низу перегиб и очень крутой участок метров 50. Точно угол называть не стал, сказал, что по ощущениям думаю/чувствую

0  
zamzam    19 Марта 2020 (21:53)   #

Если вся трасс будет 30гр, то на верху весь снег был бы коричневымbiggrin.png . В Аше же был, там есть трасса ( не помню какой номер ) раньше спортивной была, со своим подъемником, так вот верхний ее участок крутой порядка 30гр.

  • 2
  • 3
  • 2
0  
Ivan Kiryushkin    19 Марта 2020 (22:12)   #

laugh да! Нет, там вся трасса точно меньше 30! Но на самом крутом участке коричневый снег проступает))

Да, если я не ошибаюсь, то трасса номер 3. Она не очень длинная, но там действительно хороший уклон)

0  
walentin    19 Марта 2020 (22:05)   #

Если вся трасс будет 30гр, то на верху весь снег был бы коричневымbiggrin.png . В Аше же был, там есть трасса ( не помню какой номер ) раньше спортивной была, со своим подъемником, так вот верхний ее участок крутой порядка 30гр.

И даже там нет 30 градусов :)

0  
zamzam    19 Марта 2020 (22:16)   #

И даже там нет 30 градусов icon_smile.gif

Поэтому и написал порядка..., да и коричневого снега на ней не виделbiggrin.png .

  • 1
0  
KislitsinMD    19 Марта 2020 (22:16)   #

И че теперь неграмотную писанину с кучей ошибок восхвалять?
Один блохер одно и то же тупое видео 3 раза обсасывает. Другой пишет текст уровня женского журнала на профильном сайте. Ну это уже даже не смешно. При этом его уже носом натыкали в кучу ошибок фактических.

Да забей уже. Обзоры комбинезонов и прочая херота сейчас в разы ценнее настоящего.
Сам я на урале не катался, но мой тренер про некоторые склоны то-ли Абзачки то-ли Банчи говорит - круто писец. А он дофига где катал. Ещё застал времена когда под спуск трассы «топтали». Но познания пляжников которые аж по двадцать дней в горах за сезон они конечно сильнее. Они по харакире скоблили же.

P.S. Любители альпийского отдыха задрали, вгешике в будни приходится к 8:30 приходить чтоб избежать контакта с Толянами которые одним ртом рассказывают как им там в ЛивИньё было пр кайфу, а вторым в рацию КАЛЯНА кликают. И один хрен после 11 пора на сотону и в лес. Никакого вельветного каефа.
  • 2
  • 3
  • 2
0  
Ivan Kiryushkin    19 Марта 2020 (23:08)   #

Извините, что всего 20-30 дней за сезон катаю, в горах не вырос и не живу, поэтому еду только по возможности. Но да, познания людей, которые не были на данных курортах, но которым рассказали дяди, тёти, тренера, знакомые, как там круто, действительно важнее, чем познания человека, который может сравнить их, т.к. побывал на них. Показать любителям Чегета, какие у нас оказывается крутые склоны на Урале...

Если конструктивно, то на Аджиге есть 1 крутая (см. выше, про неё писали), на Заве только участок в верхней части склона крутой, дальше траверс, в Абзаково и на Банном тоже по 1 черной трассе. Вроде как в Долине ещё есть неплохая спортивная трасса, но я не знаю, не был.

Мб круто было на каких-то склонах, которые они "топтали", но сейчас на Урале нет сверхкрутых трасс, по крайней мере если сравнивать с участками сочинского олимпийского спуска, участками черных трасс Архыза и Домбая, ЭльЧе, Альпики и того же 25го. Я не знаю, где был ваш тренер, но эта информация от человека, который тоже, как вы говорите, дофига, где катал

Любитель альпийского отдыха рассказывает про 16 российских горнолыжек, на которых побывал. Не чувствуется, что здесь что-то не так?!

Про "Толиков и Колянов" соглашусь, как и про то, что приходится к 8:30, а где есть возможность (как на РХ, например) и к 8:00 переться на гору (а иногда и компанию тащить за собой, ибо с проездом до горы бывает беда), чтобы застать вельвет.

0  
walentin    19 Марта 2020 (23:25)   #

Нет ни в Абзаково, ни на Банном ни одной чОрной трассы)) Ну и ладно biggrin.png

  • 2
  • 3
  • 2
0  
Ivan Kiryushkin    19 Марта 2020 (23:36)   #

Ну, вот эксперты выше с вами не согласны. В их кругах бытует мнение, что уральские трассы круче кавказских))

  • 5
+1  
P. Richard    20 Марта 2020 (02:13)   #

И че теперь неграмотную писанину с кучей ошибок восхвалять?
Один блохер одно и то же тупое видео 3 раза обсасывает. Другой пишет текст уровня женского журнала на профильном сайте. Ну это уже даже не смешно. При этом его уже носом натыкали в кучу ошибок фактических.

Знаешь больше - помоги советом и добрым делом))), тактично укажи на ошибки. Сердце рвется на части от несоответствия прочитанного реально увиденному - покажи класс, сделай свой суперобзор, если не скипасс, то всеобщий почёт и уважение точно будет. Разве лыжебордеры - не товарищи по увлечению и снаряге?))) Троллить-то, да ещё целенаправленно зачем?

0  
Gosha    20 Марта 2020 (06:19)   #

Нет ни в Абзаково, ни на Банном ни одной чОрной трассы)) Ну и ладно biggrin.png

Так ты и пишешь что в реале, а не то что на заборе написано.
Вон на сайте Миньяра висит перепад до 350 метров. Ага щас 200 есть.
Хотя там во внетраске выехал на склон. А там 35 градусов. Был бы расколбас былоб тяжело спускаться. А по метровому пухляку без проблем.
Тс черные почудилось и в Завьялихе :)
А в больших горах наверно ему ещё по ощущениям градусы добавились.
Синии стали красными, а красные черными. ;)
PS в том что человек ошибается крутизне склона ничего странного нет. Склон в 90 градусов мозг воспринимает как отрицаловку. 75 градусный как 90 и тд и тп. :)
  • 1
0  
KislitsinMD    20 Марта 2020 (08:04)   #

Но да, познания людей, которые не были на данных курортах, но которым рассказали дяди, тёти, тренера, знакомые, как там круто, действительно важнее, чем познания человека, который может сравнить их, т.к. побывал на них. Показать любителям Чегета, какие у нас оказывается крутые склоны на Урале...
....

Про "Толиков и Колянов" соглашусь, как и про то, что приходится к 8:30, а где есть возможность (как на РХ, например) и к 8:00 переться на гору (а иногда и компанию тащить за собой, ибо с проездом до горы бывает беда), чтобы застать вельвет.


Эх щас бы подготовленный склон со слаломной трассой с внетрассовым чегетом сравнивать.

Так ваша аудитория и есть Таляны и Каляны, которых в альпы не пущаю. Для них же вы и курорты освещаете, с чем вы согласны то?
  • 2
  • 3
  • 2
0  
Ivan Kiryushkin    20 Марта 2020 (10:49)   #

Да даже на ратраченной трассе Чегет-2 - Чегет-1 уклон больше, чем на большинстве уральских трасс, хотя она проложена в самой пологой зоне Чегета.

Но ок, возьмём подготовленный Эльбрус. Перепад высот ~ 1750, протяжённость ~ 5000, градиент уклона 36%. Возьмём самую крутую трассу Абзачки (данные по реально крутой трассе в Аджиге не нашёл). Перепад 840, протяжённость 260, градиент уклона 31%. Там даже на самом крутом участке этой трассы градиент только 40% достигает, а на Эле вся трасса в среднем 36% уклона. Хотя трасса на Эльбрусе далеко не самая крутая, есть отдельные более крутые участки на Альпике, в Домбае, Архызе и Розе. В Кукисвумчорре вон вся трасса с градиентом 40% вообще.

Убедительно? Я даже отдельную статью запилю, раз тот факт, что Кавказ по уклону круче Урал не всем понятен.

Я для любителей альпийского отдыха не освещаю курорты России, т.к. пишу, что альпийского сервиса здесь нет, и людям, которые сохнут по альпийскому сервису, в целом нет смысла сюда приезжать

0  
tkmp    20 Марта 2020 (08:29)   #
Автору респект и уважение за обзор.
Я начинающий лыжник и мне очень приятно читать данный обзор. Возможно есть какие-то не точности, так автор и не претендует на исключительную точность. Он же не Википедию пишет.
Вообще побольше бы обзоров, это очень полезная информация.
  • 2
  • 3
  • 2
0  
Ivan Kiryushkin    20 Марта 2020 (10:34)   #

Спасибо! Я постараюсь в следующие разы быть более объективным и точным!

  • 5
  • 5
  • 1
0  
skibars22    20 Марта 2020 (09:07)   #

Согласен, что Урал заслуживает отдельного внимательного рассмотрения: ещё есть Белая, Поляна, Куса, Миньяр и т.д. Но в данной статье я рассматривал курорты с свыше 10 км общей протяжённостью трасс, поэтому эти курорты туда не попали, как и не попал ещё десяток неплохих курортов России в разных её частях!

 

    Рекомендую учитывать и перепад. Популярность курорта не только в длине . Например , Едовая. 300 м перепада и ЛУЧШИЙ рельеф на Центральном Урале. Очень серьезное катание!  Хотя, общая длина менее 10 км. Но факт - это самая серьёзная гора , что севернее Южного Урала. Разные кластеры, разная погода и природа. Можно на одном и том же перепаде поставить кучу пологих, унылых трасс, а можно всего 3 штуки, зато каких. 

  • 2
  • 3
  • 2
0  
Ivan Kiryushkin    20 Марта 2020 (10:33)   #

Я попробую это учесть в следующих статьях. Просто если бы я включил Ежовую из-за перепада и  хорошего рельефа, то включились бы любители Цея, Кукисвумчорра, того же Миньяра, Долины, Бобрового Лога и прочих курортов. Можно было взять какой-нибудь интегральный индекс по нескольким показателям, но т.к. я не являюсь каким-то экспертом, то на меня бы начали катить бочку: почему именно так? как ты определял качество рельефа? и т.д. Поэтому выбрал самый простой и наименее дискуссионный путь на основе протяжённости трасс

И кстати, вы в Губахе были? Там ведь тоже довольно интересные трассы с даже большим перепадом?! Поэтому насчёт самой серьёзной горы - тут есть как минимум один основательный конкурент.

0  
Gosha    20 Марта 2020 (09:14)   #

Рекомендую учитывать и перепад. Популярность курорта не только в длине . Например , Едовая. 300 м перепада и ЛУЧШИЙ рельеф на Центральном Урале. Очень серьезное катание! Хотя, общая длина менее 10 км. Но факт - это самая серьёзная гора , что севернее Южного Урала. Разные кластеры, разная погода и природа. Можно на одном и том же перепаде поставить кучу пологих, унылых трасс, а можно всего 3 штуки, зато каких.

Мне вот 300метров перепада за глаза, особенно если трассы крутые рельеф интересный.
А чайники обычно да ну, фигня. Вот я а тут как жахнул 3,5-10ти километровую трассу. :)
  • 2
  • 3
  • 2
0  
Ivan Kiryushkin    20 Марта 2020 (10:25)   #

Ну, когда ты катаешься на 4-5 км трассе (с перепадом 1-1,5 км) с постоянным достаточно крутым уклоном, как на Эльбрусе, с Гарабаши до Азау, то эти 300метров перепада, даже с интересным рельефом, действительно, не очень впечатляют. Ноги больше на подъёме напрягаются, грубо говоря. Но когда это какие-нибудь траверсные серпантинные спуски на 5-10 км, то тогда да, смешно сравнивать даже с крутой, но с небольшим переподом, трассой на Урале.

0  
Ширли Бом    20 Марта 2020 (09:37)   #

    Рекомендую учитывать и перепад. Популярность курорта не только в длине . Например , Едовая. 300 м перепада и ЛУЧШИЙ рельеф на Центральном Урале. Очень серьезное катание!  Хотя, общая длина менее 10 км.

 

Ежовая наверное? Или я чего не знаю.

  • 2
  • 3
  • 2
0  
Ivan Kiryushkin    20 Марта 2020 (10:20)   #

Судя по описанию, именно она

0  
Ширли Бом    20 Марта 2020 (09:40)   #

   Разные кластеры, разная погода и природа. Можно на одном и том же перепаде поставить кучу пологих, унылых трасс, а можно всего 3 штуки, зато каких. 

 

С этим согласна. В Абзаково катаемся на двух, на 4-й и 5-й, вполне можно укататься.

0  
OldGuy    20 Марта 2020 (09:48)   #

 

Пока в Европе из-за короновируса, как из-за нашествия готов, с горнолыжных курортов бегут туристы, у российских курортов, до которых не дошла азиатская зараза, появляется большой потенциал по привлечению лыжебордеров.

sqIeXQp0OxQ.jpg

 



Читать далее в блоге >>

 

Вероятно историю курортов Вы знаете по наслышке либо из Интернета. При СССР Чегет был несравнимо популярней "главного курорта - Домбая". 

  • 2
  • 3
  • 2
0  
Ivan Kiryushkin    20 Марта 2020 (10:19)   #

Да, я в силу возраста не могу знать об этом от первого лица, т.с. Я общался на эту тему с бабушкой и дедушкой (они во второй половине 1960-х начали кататься в Терсколе, но там им жить было негде, они вписывались к местным обычно), они говорили, что в Домбай можно было в то время +- всем достать путёвки, а в Терскол в основном только людям, связанным с силовыми структурами, на базы ЦСКА и Динамо, например. К концу существования СССР вроде да, Чегет стал популярнее Домбая, но возможно вам виднее. Я исправлю фразу, чтобы не было так категорично!

0  
Gosha    20 Марта 2020 (10:21)   #

Судя по описанию, именно она

Читаешь с форума вообще непонятно кому вы отвечали в блоге.
А в блоге искать. Замучаешься
  • 2
  • 3
  • 2
0  
Ivan Kiryushkin    20 Марта 2020 (10:52)   #

Gosha    пт. 20 Марта 2020 (10:21)   #

 

Читаешь с форума вообще непонятно кому вы отвечали в блоге. А в блоге искать. Замучаешься

Ок. Исправлюсь!

0  
Ширли Бом    20 Марта 2020 (10:36)   #

Читаешь с форума вообще непонятно кому вы отвечали в блоге.
А в блоге искать. Замучаешься

 

Это, судя по всему мне))

 

Скибарсу: аккуратнее надо быть с топонимами) Потому что у нас тут есть гора Ежовая, озеро Еловое. Может там и гора рядом есть, я не была), а у вас гора Едовая ), люди ж могут отправиться на поиски)

 

Ивану Кирюшкину: попробуйте использовать цитирование), будет понятно , кому отвечаете)

  • 2
  • 3
  • 2
0  
Ivan Kiryushkin    20 Марта 2020 (10:51)   #

Ивану Кирюшкину: попробуйте использовать цитирование), будет понятно , кому отвечаете)

Спасибо! Вот так?

 

0  
walentin    20 Марта 2020 (10:52)   #

Да даже на ратраченной трассе Чегет-2 - Чегет-1 уклон больше, чем на большинстве уральских трасс, хотя она проложена в самой пологой зоне Чегета.

Но ок, возьмём подготовленный Эльбрус. Перепад высот ~ 1750, протяжённость ~ 5000, градиент уклона 36%. Возьмём самую крутую трассу Абзачки (данные по реально крутой трассе в Аджиге не нашёл). Перепад 840, протяжённость 260, градиент уклона 31%. Там даже на самом крутом участке этой трассы градиент только 40% достигает, а на Эле вся трасса в среднем 36% уклона. Хотя трасса на Эльбрусе далеко не самая крутая, есть отдельные более крутые участки на Альпике, в Домбае, Архызе и Розе. В Кукисвумчорре вон вся трасса с градиентом 40% вообще.

Убедительно? Я даже отдельную статью запилю, раз тот факт, что Кавказ по уклону круче Урал не всем понятен.

Я для любителей альпийского отдыха не освещаю курорты России, т.к. пишу, что альпийского сервиса здесь нет, и людям, которые сохнут по альпийскому сервису, в целом нет смысла сюда приезжать

Не смеши biggrin.png

  • 2
  • 3
  • 2
0  
Ivan Kiryushkin    20 Марта 2020 (10:55)   #

Gosha    пт. 20 Марта 2020 (06:19)   #

 

Вон на сайте Миньяра висит перепад до 350 метров. Ага щас 200 есть. Хотя там во внетраске выехал на склон. А там 35 градусов. Был бы расколбас былоб тяжело спускаться. А по метровому пухляку без проблем.

Да, там вдоль бугелей очень крутые внетрассовые участки, да и сами подъёмы на бугелях местами по ощущениям чуть ли не отвесные, можно на бугель просто сесть, но на самом деле не более 30-40 градусов

  • 2
  • 3
  • 2
0  
Ivan Kiryushkin    20 Марта 2020 (10:59)   #

walentin    пт. 20 Марта 2020 (10:52)   #

 

Не смеши 

В каком месте смешно? По поводу Абзачки? Я говорю про градиенты, а не градусы, градусов там будет 17 и 22 соответственно на Абзачке и 20 на Эльбрусе. Посчитано при помощи данных с оф.сайтов курортов

0  
Gosha    20 Марта 2020 (11:05)   #

Gosha пт. 20 Марта 2020 (06:19) #

Вон на сайте Миньяра висит перепад до 350 метров. Ага щас 200 есть. Хотя там во внетраске выехал на склон. А там 35 градусов. Был бы расколбас былоб тяжело спускаться. А по метровому пухляку без проблем.

Да, там вдоль бугелей очень крутые внетрассовые участки, да и сами подъёмы на бугелях местами по ощущениям чуть ли не отвесные, можно на бугель просто сесть, но на самом деле не более 30-40 градусов
Ты всеж определись пиши или только в градусах или в процентах.
И то что около бугеля в Миньяре не (около базы) не самый крутой склон.
  • 2
  • 3
  • 2
0  
Ivan Kiryushkin    20 Марта 2020 (11:09)   #

Gosha    пт. 20 Марта 2020 (11:05)   #

 

Ты всеж определись пиши или только в градусах или в процентах. И то что около бугеля в Миньяре не (около базы) не самый крутой склон.

Ну, я же подписываю единицы измерения. Если бы я этого не делал, то действительно было бы непонятно. Просто в градусах на глаз легче прикидывать, а в процентах легче высчитывать

0  
Gosha    20 Марта 2020 (11:07)   #

walentin пт. 20 Марта 2020 (10:52) #

Не смеши

В каком месте смешно? По поводу Абзачки? Я говорю про градиенты, а не градусы, градусов там будет 17 и 22 соответственно на Абзачке и 20 на Эльбрусе. Посчитано при помощи данных с оф.сайтов курортов
Не верь что пишут на оф сайте.
Что-то я не видел чайников которые ломились по 4ке в Абзаково.
  • 2
  • 3
  • 2
0  
Ivan Kiryushkin    20 Марта 2020 (11:16)   #

Gosha    пт. 20 Марта 2020 (11:07)   #

 

Не верь что пишут на оф сайте. Что-то я не видел чайников которые ломились по 4ке в Абзаково.

Я немного ошибся, пересчитал, там на 2 трассе средний уклон порядка 22 градусов, на 4ке около 20 градусов. А чайники могут по прямой нестись везде. До первого серьёзного падения и травмы. И 20 градусов - не предел)

А то, что на оф.сайтах иногда видоизменяют данные - в этом согласен, но не настолько, чтобы это кардинально меняло суть, иначе бы их давно уличили во лжи

  • 2
  • 3
  • 2
0  
Ivan Kiryushkin    20 Марта 2020 (11:13)   #

walentin    пт. 20 Марта 2020 (10:52)   #

 

Не смеши 

Я понял, что, видимо, не так. Я ошибся и взял длину трассы, а не горизонтальное проложение. Ну, там значит чуть выше значения будут. На Эле средняя где-то до 45%, на Абзаково средняя до 40%, максимальная чуть меньше 50%, в градусах всё будет в районе 22-29

0  
Ширли Бом    20 Марта 2020 (11:31)   #

Не верь что пишут на оф сайте.
Что-то я не видел чайников которые ломились по 4ке в Абзаково.

 

Я катаюсь чисто для удовольствия, но по 4-й -вполне. А вот г-н Путин, да, только по 5-й разъезжал))

0  
zamzam    20 Марта 2020 (12:04)   #

Эльбрус это пологие трассы, никаких 20гр. там нет. Просто нужно разобраться с процентами, градусами и приписками курортов.

  • 2
  • 3
  • 2
0  
Ivan Kiryushkin    20 Марта 2020 (12:36)   #

zamzam    пт. 20 Марта 2020 (12:04)   #

 

Эльбрус это пологие трассы, никаких 20гр. там нет. Просто нужно разобраться с процентами, градусами и приписками курортов.

Ну, опять же, в сравнении с чем Эль - это пологие трассы? По кавказским меркам я согласен.

Да, я ошибся с перепадом высот, взял 1750 вместо 1500. Пересчитал уже правильно, с проложением, получилось 31,5% и 17,5 градусов - средний уклон трассы от Гарабаши до Азау.

По поводу приписок курортов: если они есть, то какая вероятность, что, допустим, Эль приписывает, а Абзаково - нет?!

0  
walentin    20 Марта 2020 (12:05)   #

 

В каком месте смешно? По поводу Абзачки? Я говорю про градиенты, а не градусы, градусов там будет 17 и 22 соответственно на Абзачке и 20 на Эльбрусе. Посчитано при помощи данных с оф.сайтов курортов

 

 

Именно по этой причине и смешно))

0  
walentin    20 Марта 2020 (12:06)   #

Я катаюсь чисто для удовольствия, но по 4-й -вполне. А вот г-н Путин, да, только по 5-й разъезжал))

На видео процесса взглянуть можно? wink.png

0  
fringe    20 Марта 2020 (12:12)   #

Спасибо за обзор! 

Я бы посоветовал в субъективной таблице переименовать столбец про "внетрассовый досуг", поскольку я с трудом понял, что это про апрески, а не про фрирайд

0  
Gosha    20 Марта 2020 (12:13)   #

 

Я немного ошибся, пересчитал, там на 2 трассе средний уклон порядка 22 градусов, на 4ке около 20 градусов. А чайники могут по прямой нестись везде. До первого серьёзного падения и травмы. И 20 градусов - не предел)

Gosha    пт. 20 Марта 2020 (11:07)   #

 

Не верь что пишут на оф сайте. Что-то я не видел чайников которые ломились по 4ке в Абзаково.

А то, что на оф.сайтах иногда видоизменяют данные - в этом согласен, но не настолько, чтобы это кардинально меняло суть, иначе бы их давно уличили во лжи

 

Миньяр на оф сайте 350м перпада на самом деле 200м. 

Разница не кардинальная? biggrin.png

0  
Gosha    20 Марта 2020 (12:15)   #

На видео процесса взглянуть можно? wink.png

+1

Боком, ракам можно.

Прописать дуги по 4ке, это другой уровень. 

0  
Ширли Бом    20 Марта 2020 (12:26)   #

На видео процесса взглянуть можно? wink.png

 Я не настолько самовлюбленный чайник, который себя снимает, мужественно преодолевающей 4-ю трассу в Абзаково))

+1  
Ширли Бом    20 Марта 2020 (12:31)   #

+1

Боком, ракам можно.

Прописать дуги по 4ке, это другой уровень. 

 

Мальчики, я не претендую на то, чтобы сравняться с вами) Повторюсь, катаюсь для удовольствия. Боком-раком это если случайно на черную занесет где-нибудь в Альпах. Я просто хочу сказать, что 4-я - не черная и ффсё)

Да ещё что Абзаково - хорошее место, особенно если совмещать с соседними, где всем, кроме чумовых профессионалов, найдется, где катнуть)

  • 2
  • 3
  • 2
0  
Ivan Kiryushkin    20 Марта 2020 (12:39)   #

walentin    пт. 20 Марта 2020 (12:05)   #

 

Именно по этой причине и смешно))

Повторюсь, какая вероятность, что, допустим, Эль приписывает, а Абзаково - нет?! Я же не доказываю здесь, что уклон такой-то горы точно равен такому-то значению? Я лишь пытаюсь доказать, что трассы на кавказских глк в среднем круче, чем на уральских

  • 2
  • 3
  • 2
0  
Ivan Kiryushkin    20 Марта 2020 (12:40)   #

Gosha    пт. 20 Марта 2020 (12:13)   #

 

Миньяр на оф сайте 350м перпада на самом деле 200м.

У Миньяра сайт никакой, да и горнолыжка древняя,я не удивлюсь, если они вообще от балды это значение туда впихнули

  • 2
  • 3
  • 2
0  
Ivan Kiryushkin    20 Марта 2020 (12:42)   #

fringe    пт. 20 Марта 2020 (12:12)   #

 

Я бы посоветовал в субъективной таблице переименовать столбец про "внетрассовый досуг", поскольку я с трудом понял, что это про апрески, а не про фрирайд

Понял, исправлю!

  • 2
  • 3
  • 2
0  
Ivan Kiryushkin    20 Марта 2020 (12:44)   #

Ширли Бом    пт. 20 Марта 2020 (12:31)   #

 

Я просто хочу сказать, что 4-я - не черная и ффсё) Да ещё что Абзаково - хорошее место, особенно если совмещать с соседними, где всем, кроме чумовых профессионалов, найдется, где катнуть)

Полностью поддерживаю!

0  
walentin    20 Марта 2020 (12:45)   #

 

Повторюсь, какая вероятность, что, допустим, Эль приписывает, а Абзаково - нет?! Я же не доказываю здесь, что уклон такой-то горы точно равен такому-то значению? Я лишь пытаюсь доказать, что трассы на кавказских глк в среднем круче, чем на уральских

 

 

Вот в этом и ошибка. Не надо пытаться никому ничего доказывать, особенно не объехав ВСЕ ГЛК самостоятельно.

  • 2
  • 3
  • 2
0  
Ivan Kiryushkin    20 Марта 2020 (13:02)   #

walentin    пт. 20 Марта 2020 (12:45)   #

 

Вот в этом и ошибка. Не надо пытаться никому ничего доказывать, особенно не объехав ВСЕ ГЛК самостоятельно.

Так с чего всё началось? Мне пытались доказать, что то, что я написал в, обзоре про уральские и кавказские в основном глк, что уральские глк относительно некрутые и недлинные - это неверно. Я пытаюсь это парировать. И, уверен, большинство людей, кто был и там и там, будут со мной согласны. Но находятся эксперты (я не про вас), которые говорят: я там не был но мне мой дед, тренер, ещё кто-то рассказывал, что там круто, а он видите ли много где побывал. Т.е. я ничего не доказывал до того момента, как мне попытались (причём неаргументировано) доказать, что я не прав.

И в данном случае единственный аргумент (помимо того, что уже несколько людей сказали, что не считают уральские трассы крутыми и что никто не сказал, что не считает кавказские трассы крутыми) - это прибегнуть к фактическим данным и их рассчёту. Оказалось, что в Абзаково самый крутой участкок самого крутого склона в районе 24 градусов (это с учётом потенциальных приписок курортов). Если это очень круто по их мнению, то тот троллинг и насмешки в мой адрес, скорее применимы к ним, а не ко мне.

0  
zamzam    20 Марта 2020 (13:23)   #

Ну и опять ошибки. Эльбрус длины трасс с низа вверх  2530, 2285, 2000 перепад 1400 (по памяти, могу чуть ошибаться ) транспортир, мерить угол ( не мерил ) , но получится менее 15 гр., скорее всего градусов 12-13.

Абзаково трасс 4, если брать длину, перепад будут не очень интересные цифры, но нужно учитывать что там длинный пологий выкат и есть очень не пологий спад, ( на Эльбрусе такого спада нет ).

  • 2
  • 3
  • 2
0  
Ivan Kiryushkin    20 Марта 2020 (13:40)   #

zamzam    пт. 20 Марта 2020 (13:23)   #

 

Ну и опять ошибки. Эльбрус длины трасс с низа вверх  2530, 2285, 2000 перепад 1400 (по памяти, могу чуть ошибаться ) транспортир, мерить угол ( не мерил ) , но получится менее 15 гр., скорее всего градусов 12-13. Абзаково трасс 4, если брать длину, перепад будут не очень интересные цифры, но нужно учитывать что там длинный пологий выкат и есть очень не пологий спад, ( на Эльбрусе такого спада нет ).

Откуда эти данные? Да, я 2+2 неправильно сложил, там получается не 5000, а 6000, а перепад 1500. Если пересчитать 14,5 градусов (а в Абзаково на 4 - 13,5 градусов, на 2 (если  не ошибаюсь для фрирайда трасса) - около 18-19, без выката). Но да, я накосячил в подсчётах, признаю, нужно внимательнее считать! 

А по поводу пологих участков на Эльбрусе: вы давно там были? На участке от Гарабаши до Мира только одно место, которое можно назвать непологим, внизу у Кругозора участок откровенной дороги, в середине трассы от Кругозора тоже место максимально пологое перед крутым и обычно соскобленным участком и сразу после этого участка, перед выкатом тоже длинный пологий спад. Т.е. почти половина Эльбруса состоит из таких, как вы говорите, пологих спадов.

0  
walentin    20 Марта 2020 (13:50)   #

Нинада ничего пересчитывать и доказывать по поводу 4-ки Абзаково. Достаточно знать что на слаломе Кубка России по ГЛ из 120 человек стартового протокола в финишном оказывается человек 40. И так повторяется из года в год. А круто - не круто, сложно - не сложно на этом склоне вывод каждый сможет сделать, исходя из этих цифр, самостоятельно

0  
zamzam    20 Марта 2020 (13:54)   #

Все крутые участки на Эльбрусе были упрощены во время перепрофилирования трасс и расширены. Раньше они еще и в буграх были, что несколько усложняло уровень трасс. С Уральскими горами минус в том, что горы старые и обычный профиль крутой верх и длинный пологий выкат. Если убрать из рассмотрения пологие выкаты то картина будет сильно отличатся. Эльбрусские трассы даже в большинстве официальных описаний фигурируют как синие.