+4

Канатные дороги на Эльбрусе отремонтируют отечественными запчастями (дополнение)

Павел Н. Лента автора 9 Августа 2024 (01:35) Просмотров: 386 2

О том, что первая большая партия запасных частей отечественного производства для канатных дорог  (оборудование выпустил московский завод) пришла на курорт «Эльбрус», на SKI.RU уже писали ранее. Больше информации на эту тему представляем в материале ниже...

Согласно регламенту эксплуатации канатных дорог, на середину сентября запланирована большая инспекция третьей высокогорной очереди подъемника, связывающего станции «Мир» и «Гарабаши». После тщательной экспертизы оборудования, на которую, как правило, отводится две-три недели, на опорах и станциях полностью заменят балансиры, ролики, подшипники, валы, а также оси различных диаметров и другие важные механизмы, обеспечивающие безопасность работы. Большая инспекция проводится на всех канатках после 22,5 тысячи часов работы.

- Раньше необходимые детали нам поставлял производитель из-за рубежа. В этот раз к очередному техническому осмотру мы готовились совместно с коллегами из «Руслета» - компании, которая производит канатки для других наших курортов - «Ведучи» и «Мамисон». Специалисты службы эксплуатации «Кавказ.РФ» совместно с конструкторами сделали чертежи запасных частей, производитель подобрал нужный материал, провел испытания и сертификацию. И сегодня мы принимаем новое оборудование. На территории России это первая крупная партия запасных частей для канатных дорог от отечественного производителя, значит, уже можно говорить о локализации и об импортозамещении оборудования канатных дорог, - сообщил заместитель генерального директора «Кавказ.РФ» Хиса Беккаев.

На опорах и станциях полностью заменят балансиры, ролики, подшипники, валы, оси различных диаметров и другие важные механизмы

Он добавил, что в следующем году аналогичные работы запланировано провести на первой очереди канатной дороги, соединяющей станции "Азау" и "Кругозор". Кроме того, российская компания изготовит два десятка кабин, которые в скором времени начнут курсировать между станциями «Кругозор» и «Мир».

Напомним, на международной промышленной выставке "Иннопром" в Екатеринбурге генеральный директор «Кавказ.РФ» Андрей Юмшанов заявил, что до 2030 года курортам Северного Кавказа нужны 19 новых пассажирских канатных дорог, из которых десять - для горнолыжных комплексов института развития. Также необходимы 35-40 ратраков.

- Комплектующими для ратраков, которые эксплуатируются на наших курортах, нас сегодня снабжает самарская компания «Скадо сервис». Для обустройства систем искусственного снегообразования на «Ведучи», «Мамисоне» и «Эльбрус«» трубы из высокопрочного чугуна поставляет липецкая компания «Свободный сокол», они, по оценкам наших специалистов, превосходят зарубежные аналоги. Активно эксплуатируем бульдозеры, снегопогрузчики, багги, снегоходы и снегоплавильную установку отечественного производства. Снегоходы закупаем в Рыбинске у компании «Русская механика», они нас полностью устраивают. Это машины, которые приспособлены к работе на высокогорье, они долго сохраняют свои эксплуатационные качества, - отметил Юмшанов.

Источник: rg.ru

+4
  • 1
0  
ASDr    9 Августа 2024 (12:08)   #
https://youtube.com/shorts/DhF9oW5uvCI?si=U7cX_nqB0UxJvv9N
0  
SVMSKI    11 Августа 2024 (23:53)   #

biggrin.png