Расскажу свой подход к тому, как я учу делать повороты на первом занятии

Согласен на 90% , не согласен с постановкой на кант- потому что лыжа повернет и без постановки на кант, постановка на кант же приведет к сваливанию на внутреннюю , на канту будет сложно удерживать равновесие на внешней..

Подумайте, проще просто отвести внутреннюю с сторону, тогда мы получим равновесие на внешней и правильное положение туловища и плечь. В этом положении как раз можно потренировать сгибание внешне ноги с надавливанием на язык башмака. В таком положении мы получаем подводящее упражнение. Кроме как правильно физиологически сделать не получится. Потом мы не меняя положения приставляем внутреннюю и выполняем поворот в плуге.

Согласен на 90% , не согласен с постановкой на кант- потому что лыжа повернет и без постановки на кант, постановка на кант же приведет к сваливанию на внутреннюю , на канту будет сложно удерживать равновесие на внешней..

И куда повернет лыжа, не будучи поставленной на кант?

И куда повернет лыжа, не будучи поставленной на кант?

Туда же, но юзом

Туда же, но юзом

Налево, что ли?

Согласен на 90% , не согласен с постановкой на кант- потому что лыжа повернет и без постановки на кант, постановка на кант же приведет к сваливанию на внутреннюю , на канту будет сложно удерживать равновесие на внешней..

Законы природы этого требует, ничего не поделаешь (

Чтобы можно было управлять направлением движения, нужно чтобы между лыжей и средой, в которой она перемещается возникло взаимодействие, поэтому без закантовки, хотя бы минимальной, не обойтись (скользяк - он скользкий).

ТС, на мой взгляд, все хорошо сформулировал.

Законы природы этого требует, ничего не поделаешь (

Чтобы можно было управлять направлением движения, нужно чтобы между лыжей и средой, в которой она перемещается возникло взаимодействие, поэтому без закантовки, хотя бы минимальной, не обойтись (скользяк - он скользкий).

 

ТС, на мой взгляд, все хорошо сформулировал.

Скользяк-то скользкий. Но "скользкость" вдоль кантов и поперек разная. Так что  плоская лыжа, введенная во вращение, будет поворачивать. Другое дело, каков радиус этого поворота.

Немного резануло слух третья составляющая поворота в статье, вращение. Что именно мы вращаем? Мне всегда казалось что вращение чего либо в горных лыжах ведёт к потере устойчивости 

Законы природы этого требует, ничего не поделаешь (

Чтобы можно было управлять направлением движения, нужно чтобы между лыжей и средой, в которой она перемещается возникло взаимодействие, поэтому без закантовки, хотя бы минимальной, не обойтись (скользяк - он скользкий).

 

ТС, на мой взгляд, все хорошо сформулировал.

У НОРДСОНа всё не его приводит к "сваливанию" 

... всегда казалось что вращение чего либо в горных лыжах ведёт к потере устойчивости 

Казалось. Самая устойчивая приблуда - это гироскоп 

Мне всегда казалось что вращение чего либо в горных лыжах ведёт к потере устойчивости

Три основных составляющих короткого поворота - кантование, давление и ВРАЩЕНИЕ.
Убери любую из них и поворота а не будет..

Поворот на лыжах, по определению содержит вращение, независимо от того, короткий он или длинный

Немного резануло слух третья составляющая поворота в статье, вращение. Что именно мы вращаем? Мне всегда казалось что вращение чего либо в горных лыжах ведёт к потере устойчивости 

Я говорю о вращении лыжи ногой, о рулении.

Вот из книги Эллинга:

"Руление - это поворот лыж вправо или влево при помощи усилия мышц ног, передаваемого через горнолыжные ботинки."

В книге Эллинга "The All Mountain Skier" рулению посвящена целая глава 2 "Руление".

Три основных составляющих короткого поворота - кантование, давление и ВРАЩЕНИЕ.
Убери любую из них и поворота а не будет..

Вращение лыжи ногой, это как?

Я говорю о вращении лыжи ногой, о рулении.

Вот из книги Эллинга:

"Руление - это поворот лыж вправо или влево при помощи усилия мышц ног, передаваемого через горнолыжные ботинки."

 

В книге Эллинга "The All Mountain Skier" рулению посвящена целая глава 2 "Руление".

В повороте нога лыжу не вращает. Нога просто удерживает угол руления и вращается вместе с лыжей с той же угловой скоростью, с какой лыжник делает поворот

Вращение лыжи ногой, это как?

В разгруженном состоянии не составляет труда

Вращение лыжи ногой, это как?

 Упражнение "Дворники", "Выши-ваш".

В повороте нога лыжу не вращает. Нога просто удерживает угол руления и вращается вместе с лыжей с той же угловой скоростью, с какой лыжник делает поворот

Я могу в повороте с проскальзыванием менять угол руления и тем самым регулировать скорость.

Я могу в повороте с проскальзыванием менять угол руления и тем самым регулировать скорость.

При повороте с проскальзыванием меняется угол просказывания. По сути, это езда боком в упоре с торможением путем постановки лыжи немного вверх по склону.

Нормальный технический прием для экстренного торможения. Но не для техничного прохождения поворота. 

Хотя, очень полезный для выживания на склоне.

При повороте с проскальзыванием меняется угол просказывания. По сути, это езда боком в упоре с торможением путем постановки лыжи немного вверх по склону.

 

Блин, чего только здесь не узнаешь...

Я могу в повороте с проскальзыванием менять угол руления и тем самым регулировать скорость.

Можешь менять. Какие конкретно действия для этого нужно проделать?

Блин, чего только здесь не узнаешь...

Ну, поставил чел лыжи не поперек склона, а чуть вверх. И остановился.  

Чего только здесь не узнаешь.

Ну, поставил чел лыжи не поперек склона, а чуть вверх. И остановился.  

Чего только здесь не узнаешь.

И отпустил их)))) и поехал)

Ну, поставил чел лыжи не поперек склона, а чуть вверх. И остановился.  

Чего только здесь не узнаешь.

Только поворот так никто не делает, так останавливаются и то очень редко.

Можешь менять. Какие конкретно действия для этого нужно проделать?

Провернуть лыжи ногами.

Например, пятки развернуть относительно носов.

При повороте с проскальзыванием меняется угол просказывания. По сути, это езда боком в упоре с торможением путем постановки лыжи немного вверх по склону.

Нормальный технический прием для экстренного торможения. Но не для техничного прохождения поворота. 

Хотя, очень полезный для выживания на склоне.

Экстренное торможение - это разворот лыж условно "поперёк" траектории движения.

А поворот с проскальзыванием делается всегда за счёт некоторого "угла проскальзывания".

Разве катание поворотами с проскальзыванием не может быть техничным? Это скорее от катальщика зависит.

Провернуть лыжи ногами.

Например, пятки развернуть относительно носов.

Это результат. За счет какого действия это делается? Лыжи-то загружены

Это результат. За счет какого действия это делается? Лыжи-то загружены

За счёт разворота ступней. У Жубера описываются повороты с проскальзыванием с и использованием бракажа.

Руление используется или при плоских лыжах при входе в поворот, либо при малой закантовке при ведении поворота.

Конечно, когда лыжи сильно закантованы, руление не получится и не используется.

Лыжи загружены, но ведь можно на носки перенести больше давления и провернуть пятки и наоборот.

За счёт разворота ступней. У Жубера описываются повороты с проскальзыванием с и использованием бракажа.

 

Руление используется или при плоских лыжах при входе в поворот, либо при малой закантовке при ведении поворота.

Конечно, когда лыжи сильно закантованы, руление не получится и не используется.

 

Лыжи загружены, но ведь можно на носки перенести больше давления и провернуть пятки и наоборот.

 Значит первое действие  - перенос веса вперед-назад. Но можно и загруженные пятки провернуть, если активно распрямить  согнутые ноги

Это я к тому, что когда обучаешь новичка. прежде чем учить вращению, надо научить переносить вес. Боковое соскальзывание. - наше все.

Экстренное торможение - это разворот лыж условно "поперёк" траектории движения.
А поворот с проскальзыванием делается всегда за счёт некоторого "угла проскальзывания".
Разве катание поворотами с проскальзыванием не может быть техничным? Это скорее от катальщика зависит.

 Упражнение "Дворники", "Выши-ваш".

Так в повороте так делать не надо, не стопа вращает лыжу а лыжа вращает стопу.

 Значит первое действие  - перенос веса вперед-назад. Но можно и загруженные пятки провернуть, если активно распрямить  согнутые ноги

Это я к тому, что когда обучаешь новичка. прежде чем учить вращению, надо научить переносить вес. Боковое соскальзывание. - наше все.

Да, про выталкивание пяток распрямлением ног я нарочно не написал. Это мне кажется уже не руление стопой, а другой приём. Но часто применяемый.

По обучению так и есть. Вращать лыжи стопой учим после переноса веса и бокового соскальзывания.

Так в повороте так делать не надо, не стопа вращает лыжу а лыжа вращает стопу.

Так в повороте так делать не надо, не стопа вращает лыжу а лыжа вращает стопу.

 Значит первое действие  - перенос веса вперед-назад. Но можно и загруженные пятки провернуть, если активно распрямить  согнутые ноги

Это я к тому, что когда обучаешь новичка. прежде чем учить вращению, надо научить переносить вес. Боковое соскальзывание. - наше все.

Я тоже считаю, что  закантовка и загрузка и управление перераспределением веса это главное, тем более если говорить о начинающих, то (по крайней мере я так считаю)  с желанием крутить лыжами даже придется бороться, потому что многие делают это инстинктивно чтобы побыстрее убрать лыжи с ЛПС (и как правило делают неверно). Но при нормальным совершенствовании, далее, при освоении коротких поворотов, в конце концов возникнет вопрос - как его еще укоротить. Тогда  и понадобится умение раскантовать лыжи и рулить ими. Речь конечно о неспортивных поворотах с проскальзыванием

Ну нет вращения как составляющей поворота. Поворот любой состоит из закантовки Лыжи за счёт сгибания голеностопа и давления на лыжу за счёт сгибания коленного сустава. И все! Есть вращение корпуса или отдельно плечей, но это ошибка ведущая к падению. За исключением вращения корпуса для невилирования отклонения положения самого корпуса вниз по склону

а как же люди поворачивали на лыжах без выреза?. Если прямые лыжи закантовать, не запустив их во вращение,  они прямо  и поедут. 

Тогда для чего нужны эти упражнения и какой элемент они отрабатывают

Дворники учат не напрягать ногу в повороте а сгибать и уступать нагрузке а не упираться в ногу. При правильной загрузке лыжа сама вращает ногу.

а как же люди поворачивали на лыжах без выреза?. Если прямые лыжи закантовать, не запустив их во вращение,  они прямо  и поедут. 

Их надо загнуть.

Я могу конечно и ошибаться, но здесь идет пихание лыжи пяткой.

Можно и так кататься кому как нравиться.

Так это же короткие повороты с проскальзыванием.

Как их делать, по вашему мнению?

Их надо загнуть.

Замучаешься загибать. Как по-твоему делали повороты малого радиуса на классике? "Загибали" лыжи, что ли?

Так это же короткие повороты с проскальзыванием.

Как их делать, по вашему мнению?

Надо заставить за счет прогиба лыжи лыжу поворачивать. Сгибая ногу и продавливая язык ботинка заставляем лыжу гнуться. Тогда лыжа просто ввинчивается в поворот без участия стоп и без кручения стопами. Лыжа сама затаскивает ногу в поворот.

Замучаешься загибать. Как по-твоему делали повороты малого радиуса на классике? "Загибали" лыжи, что ли?

Конечно загибали.

Надо заставить за счет прогиба лыжи лыжу поворачивать. Сгибая ногу и продавливая язык ботинка заставляем лыжу гнуться. Тогда лыжа просто ввинчивается в поворот без участия стоп и без кручения стопами. Лыжа сама затаскивает ногу в поворот.

А как создавать угол проскальзывания?

Конечно загибали.

Извини. но ты совсем не в теме. Прямую лыжу на жестком покрытии невозможно согнуть. Возьми прямую линейку и попробуй согнуть приложив силу только в середине линейки.

Надо заставить за счет прогиба лыжи лыжу поворачивать. Сгибая ногу и продавливая язык ботинка заставляем лыжу гнуться. Тогда лыжа просто ввинчивается в поворот без участия стоп и без кручения стопами. Лыжа сама затаскивает ногу в поворот.

На жестком покрытии лыжу можно прогнуть только если у нее есть боковой вырез. При этом лыжа поедет только по радиусу, соответствующему радиусу прогиба, На небольшой скорости повороты малого радиуса можно делать только с проскальзыванием

Надо заставить за счет прогиба лыжи лыжу поворачивать. Сгибая ногу и продавливая язык ботинка заставляем лыжу гнуться. Тогда лыжа просто ввинчивается в поворот без участия стоп и без кручения стопами. Лыжа сама затаскивает ногу в поворот.

Учил жен  многочисленных, знакомых и своих детей. 

Первое упражнение - боковой прокат и резкое торможение. С разгрузкой и правильной постановкой лыж  относителено склона. В обе стороны.  Т.е. человек всегда на любом крутяке может остановиться.

А потом пошли повороты с разгрузкой и нагрузкой. Все рефлексы уже натринерованы при торможении. Еще раз - торможение - это разгрузка лыж и и нагрузка их при постановки их на канты. 

Главное на склоне - умение всегда сбосить скорость. В любой ситуации. Как только вы это освоите, любая гора будет ваша)))

Карвинговую лыжу продавливать через ботинок? ЗАЧЕМ ???

Может просто поставить на кант и за счет бокового выреза она сама прогнется под весом лыжника? Так не пробовал?

Надо заставить за счет прогиба лыжи лыжу поворачивать. Сгибая ногу и продавливая язык ботинка заставляем лыжу гнуться. 

а как же люди поворачивали на лыжах без выреза?. Если прямые лыжи закантовать, не запустив их во вращение, они прямо и поедут.

Ну тогда еще и через носок, который одет на ногу, на которую надет ботинок,  который тоже между лыжником и лыжей )))

P.S. Еще раз - что бы прогнуть карвинговую лыжу, её достаточно просто поставить на кант. Чем больше угол закантовки, тем больше прогиб лыжи и меньше радиус поворота. Никуда ничего давить для этого не надо.

А вот смещение давления в язык ботинка или в задник ( в зависимости от фазы поворота) это уже совсем из другой оперы.

Лыжа под весом лыжника (поставленная на кант) может прогнуться исключительно через ботинок.

Через язык или ещё как, но только так, а не иным способом.
Ибо между лыжником и лыжей есть исключительно ботинок.

Тот случай, когда первая запятая стоит не там...

Запятая стоит правильно,)) Лыжа гнется ботинком. Ботинок  гнется голенью. Голень гнется оставлением ноги в повороте сзади. 

Мне кажется тут нет вращения, тут сброс пяток. Кстати, меня учили катать на классических лыжах, тренер всегда говорил, лыжа идёт по дуге! Даже классическая.

Правильно, классическая лыжа идет по дуге с проскальзыванием. т.е вращается.  Лыжа , поставленная своей осью под углом к направлению движения ЦМ будет все время поворачивать, т.к трение поперек лыжи больше трения вдоль лыжи, в  результате чего на лыжника действует составляющая силы трения перпендикулярная  скорости.

Карвинговая лыжа тоже может вести себя как классическая

Запятая стоит правильно,)) Лыжа гнется ботинком. Ботинок  гнется голенью. Голень гнется оставлением ноги в повороте сзади. 

Если первая запятая стоит правильно, то у тебя было много жен и ты их учил. Сколько же у тебя  их было?

Учил жен  многочисленных, знакомых и своих детей. 

 

Запятая стоит правильно,)) Лыжа гнется ботинком. Ботинок  гнется голенью. Голень гнется оставлением ноги в повороте сзади. 

Лыжа гнется весом. Без ботинка лыжу можно прогнуть. став на нее босиком.А вот в невесомости и ботинок не поможет лыжу прогнуть

Лыжа гнется весом. Без ботинка лыжу можно прогнуть. став на нее босиком.А вот в невесомости и ботинок не поможет лыжу прогнуть

Лыжа гнется не в статике, а в движении. А в движении - телом в сгибании в повороте  и голенью. 

 

P.S. Еще раз - что бы прогнуть карвинговую лыжу, её достаточно просто поставить на кант. Чем больше угол закантовки, тем больше прогиб лыжи и меньше радиус поворота. Никуда ничего давить для этого не надо.

 

Перенеси вес полностью на левую плоскую лыжу, а правую лыжу поставь на кант. Она прогнется?

А вот смещение давления в язык ботинка или в задник ( в зависимости от фазы поворота) это уже совсем из другой оперы.

Лыжа гнется не в статике, а в движении. А в движении - телом в сгибании в повороте и голенью.

Можно посмотреть старые записи, как люди в кожаных ботах поворачивали на классических лыжах, без давления голенью.

Из-за отсутствия ботинка в районе голени.

ГЫ

Из-за отсутствия ботинка в районе голени.

ГЫ

Можно посмотреть старые записи, как люди в кожаных ботах поворачивали на классических лыжах, без давления голенью.

Смотреть эти записи нужно только затем, чтобы понимать, что так делать больше никогда не надо))

Катал. Знаю))

Вот как раз про это и хочется послушать.

 

Игорь, об этом говорить ( писать на форуме) дело не благодарное )) Приезжай к нам на Розу на Riders курс, все расскажем и покажем. 

Поверь, там узнаешь и научишься много чему интересному ))

Кстати, у нас один инструктор, твой земляк, набирает школу в Шерегеш в ноябре. Очень рекомендую. Можешь про него на Красной Глинке спросить, его там все знают. Лёха Чавкин. 

Лыжа гнется не в статике, а в движении. А в движении - телом в сгибании в повороте  и голенью. 

Легко поверну на лыжах, оставаясь в центральной стойке на протяжении всей траектории поворота. Никуда голенью давить не буду, а лыжа прогнется и будет поворачивать )))

Лыжа гнется не в статике, а в движении. А в движении - телом в сгибании в повороте  и голенью. 

В статике она тоже  гнется.  Встегнись дома в лыжи и поставь их на канты уведя колени в стороны.  Увидишь, как лыжи прогнулись. А в движении лыжи можно прогибать центробежной силой и не сгибая тело -  так называемым заклоном

Смотреть эти записи нужно только затем, чтобы понимать, что так делать больше никогда не надо))

Катал. Знаю))

Если прикрепить подошву стопы на липучках к лыже. то можно и босиком  прогибать лыжу. Ботинок нужен, чтобы голеностоп фиксировать, а не чтобы давить на лыжу.

. Чем больше угол закантовки, тем больше прогиб лыжи и меньше радиус поворота. 

Чем больше угол закантовки, тем больше прогиб лыжи. Но.большой прогиб лыжи не гарантирует малого радиуса поворота При большом прогибе можно ехать дугами любого радиуса, хоть скоростной спуск

В статике она тоже  гнется.  Встегнись дома в лыжи и поставь их на канты уведя колени в стороны.  Увидишь, как лыжи прогнулись. А в движении лыжи можно прогибать центробежной силой и не сгибая тело -  так называемым заклоном

Зачем заниматься глупостями. Лыжу можно гнуть через колено. 

Я говорю про склон, димамику в повороте, а не про всякую.. хрень, которой очень можно много придумать при большой фантазии))

Зачем заниматься глупостями. Лыжу можно гнуть через колено. 

Я говорю про склон, димамику в повороте, а не про всякую.. хрень, которой очень можно много придумать при большой фантазии))

Хрень  я тебе показал, чтобы ты лучше понял. что не ботинок давит на лыжу, а вес лыжника. Ботинок просто позволяет менять направление давления относительно скользящей поверхности. Если же использовать твой формалистический подход, то на лыжу давит не ботинок,  нижняя часть подошвы ботинка.

Хрень  я тебе показал, чтобы ты лучше понял. что не ботинок давит на лыжу, а вес лыжника. Ботинок просто позволяет менять направление давления относительно скользящей поверхности. Если же использовать твой формалистический подход, то на лыжу давит не ботинок,  нижняя часть подошвы ботинка.

Все. Выкидываю свои боты и прикручиваю резиновые сапоги. И буду их подошвой давить на лыжу. Их исключительно  нижней частью))

Все. Выкидываю свои боты и прикручиваю резиновые сапоги. И буду их подошвой давить на лыжу. Их исключительно  нижней частью))

Помимо величины давления, еще важно, как оно направлено относительно скользящей поверхности лыжи.

За счет ангуляции жесткий ботинок позволяет направить давление под острым углом  к скользячке  и создать врезающую силу

 на лыжу давит не ботинок,  нижняя часть подошвы ботинка.

Если совсем строго, на лыжника давит (скажем так, воздействует) сила тяжести.

За счет которой ступня лыжника давит на ботинок (есть и обратное - реакция опоры).

Еще можно (и, наверное, очень важно) разобраться, как давление от стопы попадает на внешнюю часть ботинка через носки, стельки, лайнер... 

Нижняя часть (самая нижняя) часть подошвы ботинка давит, да, но на крепления. Ибо непосредственно лыжи ботинки, увы, не касаются.

Поскольку крепления прикручены к лыжам, это давление передается таки на лыжу.

Уфффф...

Но, что самое важное, глубокое изучение этих сложных и важных процессов нихрена не помогает кататься лучше!   

Никому, кроме, разве что самых изысканных и высокоученых эстетов.

Большинству простых лыжников нужно понять, что сделать, какое движение совершить (руками, ногами, колобахой, ...) и что при этом нужно чувствовать.

Это объяснять можно по разному. Но вектора, косинусы, проекции и прочая заумь при этом мало кому помогают.

Пардон за оценочное суждение, как говорит в таких ситуациях один мой уважаемый коллега.

Если совсем строго, на лыжника давит (скажем так, воздействует) сила тяжести.

За счет которой ступня лыжника давит на ботинок (есть и обратное - реакция опоры).

Еще можно (и, наверное, очень важно) разобраться, как давление от стопы попадает на внешнюю часть ботинка через носки, стельки, лайнер... 

Нижняя часть (самая нижняя) часть подошвы ботинка давит, да, но на крепления. Ибо непосредственно лыжи ботинки, увы, не касаются.

Поскольку крепления прикручены к лыжам, это давление передается таки на лыжу.

Уфффф...

Но, что самое важное, глубокое изучение этих сложных и важных процессов нихрена не помогает кататься лучше!   

Никому, кроме, разве что самых изысканных и высокоученых эстетов.

Большинству простых лыжников нужно понять, что сделать, какое движение совершить (руками, ногами, колобахой, ...) и что при этом нужно чувствовать.

Это объяснять можно по разному. Но вектора, косинусы, проекции и прочая заумь при этом мало кому помогают.

Пардон за оценочное суждение, как говорит в таких ситуациях один мой уважаемый коллега.

Вот тут как раз и собрались изысканные и высокоученые эстеты, которым это интересно обсуждать.Спрятались в укромном уголке, чтобы не мешать большинству.  Непонятно, что ты так за это большинство переживаешь, Большинству до этих обсуждений дела нет. - оно в этот уголок  и не заглядывает.

У тебя, прям, как  в фильме "Я три дня гналась за Вами,чтобы сказать. как Вы мне безразличны." 

Вращение, избыточно.
Кантование и давление, это достаточно.

Еще не так давно (пару тройку десятков лет) разгрузка и вращение разгруженных лыж было абсолютно распространено в большей или меньшей степени.

Сейчас понятно другие лыжи и можно обойтись без этого, но прием  остался и вполне может использоваться в тех или иных ситуациях. 

Не понимаю смысла спора про вращение?

Если кто не хочет, пусть не вращает. Кто хочет и понимает зачем это  движение и что оно дает, тот катает с вращением.

Нет одной правильной техники.  Очень многое сугубо индивидуально.  Есть большое количество различных движений. Это как набор инструментов. Каждый из этого набора выбирает то, что ему больше подходит. 

Вращение, избыточно.
Кантование и давление, это достаточно.

Спорное утверждение.

ИМХО на крутом длинном склоне без вращения начнет разносить по скорости.

Игорь, об этом говорить ( писать на форуме) дело не благодарное )) Приезжай к нам на Розу на Riders курс, все расскажем и покажем.
Поверь, там узнаешь и научишься много чему интересному ))

Кстати, у нас один инструктор, твой земляк, набирает школу в Шерегеш в ноябре. Очень рекомендую. Можешь про него на Красной Глинке спросить, его там все знают. Лёха Чавкин.

Спорное утверждение.
ИМХО на крутом длинном склоне без вращения начнет разносить по скорости.

Может наоборот, вращение приведёт к разносу на крутом?

Годиль-торможение это что такое, если не вращение между закантовками?

Годиль-торможение это что такое, если не вращение между закантовками?
М-рХХ во всей своей первозданной красе
https://www.youtube.com/watch?v=Cp4Kmsv87f4

Перенеси вес полностью на левую плоскую лыжу, а правую лыжу поставь на кант. Она прогнется?

Она уже в прогибе

В каком она прогибе, если весь вес на другой лыже?Она как была плоской, так и осталась плоской, хотя и закантована.

Игорь, об этом говорить ( писать на форуме) дело не благодарное )) Приезжай к нам на Розу на Riders курс, все расскажем и покажем.
Поверь, там узнаешь и научишься много чему интересному ))

Кстати, у нас один инструктор, твой земляк, набирает школу в Шерегеш в ноябре. Очень рекомендую. Можешь про него на Красной Глинке спросить, его там все знают. Лёха Чавкин.

Прикольно. Катаюсь на глине 50+- дней в сезоне этого персонажа не знаю.
У него какая категория?

Ну тогда еще и через носок, который одет на ногу, на которую надет ботинок,  который тоже между лыжником и лыжей )))

 

P.S. Еще раз - что бы прогнуть карвинговую лыжу, её достаточно просто поставить на кант. Чем больше угол закантовки, тем больше прогиб лыжи и меньше радиус поворота. Никуда ничего давить для этого не надо.

А вот смещение давления в язык ботинка или в задник ( в зависимости от фазы поворота) это уже совсем из другой оперы.

чушь какая. положи дома лыжу на бок на полу. сильно она у тя прогнется?

Прикольно. Катаюсь на глине 50+- дней в сезоне этого персонажа не знаю.
У него какая категория?

К вам бы с удовольствием, но пока Европы не откроют, у вас делать нечего...

Все. Выкидываю свои боты и прикручиваю резиновые сапоги. И буду их подошвой давить на лыжу. Их исключительно  нижней частью))

а лучше шлёпки  

Почему у нас делать нечего? Очень даже есть чего !!!

Пока Европы не откроют, у вас москвичи цены взвинтили и все места заняли.

опять москвичи во всем виноваты...  

Пока Европы не откроют, у вас москвичи цены взвинтили и все места заняли.

опять москвичи во всем виноваты...

Это да, есть такое. Ценник на жилье просто зашкаливает. На еду и скипасс вроде не особо подняли.

Неее, я в том плане, что пока из за ситуаций с Европами цены конские и толпы народу.

Не более

да ладно уж...   ситуация не изменится. лыжи можно в сильно дальние антресоли убирать

да ладно уж... ситуация не изменится. лыжи можно в сильно дальние антресоли убирать

Категория А, в недавнем прошлом КМС.
Отработал несколько лет инструктором на Глинке, сейчас работает у нас на Розе.

Ты уже давно убрала.....

а тебе-то что до этого? я не с тобой разговариваю

Не поляной единой...

Вам надо, вы и убирайте, а мы ещё покатаем

не, ну так-то да, покатаете-то покатаете.... но вы ж еще и послушать чего-то там хотели. а послушать  - эт тока в поляне, на форуме товарисч боицца излагать... так что ситуация... что так, что эдак - тупичковая 

а тебе-то что до этого? я не с тобой разговариваю

А как создавать угол проскальзывания?

не надо создавать, все создастся само по себе, когда вы создадите правильное положение туловища и правильно создадите нагрузку.

Извини. но ты совсем не в теме. Прямую лыжу на жестком покрытии невозможно согнуть. Возьми прямую линейку и попробуй согнуть приложив силу только в середине линейки.

 

На жестком покрытии лыжу можно прогнуть только если у нее есть боковой вырез. При этом лыжа поедет только по радиусу, соответствующему радиусу прогиба, На небольшой скорости повороты малого радиуса можно делать только с проскальзыванием

Очень даже возможно и прекрасно гнется. С боковым вырезом если поставить на кант, то лыжа поедет разгруженная и лыжника начнет разгонять без контроля скорости.

Можно эту часть подробнее - одна часть спортсменов учит давить в язык. Другая часть говорит, что давить нужно в лыжу. Плюсной.


Как на самом деле нужно? Или все зависит от условий?

Тогда бы эти условия озвучить, когда и как...

У каждого свои ассоциации, но начинать надо с давления в язык лыжи, тогда мы получаем свободную и не напряжённую внешнюю ногу, которой можем управлять прогибом лыжи. Главное почувствовать как лыжа поворачивает и затаскивает ногу в поворот. У многих это получается даже на первом занятии.

Карвинговую лыжу продавливать через ботинок? ЗАЧЕМ ???

Может просто поставить на кант и за счет бокового выреза она сама прогнется под весом лыжника? Так не пробовал?

Потом через несколько поворотов разнесет и повороты превратятся в скоростной спуск. Да и не получишь нормальных поворотов.

Ну тогда еще и через носок, который одет на ногу, на которую надет ботинок,  который тоже между лыжником и лыжей )))

 

P.S. Еще раз - что бы прогнуть карвинговую лыжу, её достаточно просто поставить на кант. Чем больше угол закантовки, тем больше прогиб лыжи и меньше радиус поворота. Никуда ничего давить для этого не надо.

А вот смещение давления в язык ботинка или в задник ( в зависимости от фазы поворота) это уже совсем из другой оперы.

Темыч пройденный этап, просто поставить на кант не получается, верней получается но не то что надо.

Очень даже возможно и прекрасно гнется. С боковым вырезом если поставить на кант, то лыжа поедет разгруженная и лыжника начнет разгонять без контроля скорости.

Поставь прямую линейку на стол и прогни ее надавив в середине и пришли фотку прогнутой линейки. Иначе . это все пустые слова.

Разгруженная лыжа. т.е лыжа находящаяся в воздухе. вообще никуда не едет. Лыжник может болтать ею до потери сознания. Ты хоть представляешь. что значит загруженная  и незагруженная лыжа?

У каждого свои ассоциации, но начинать надо с давления в язык лыжи, тогда мы получаем свободную и не напряжённую внешнюю ногу, которой можем управлять прогибом лыжи. Главное почувствовать как лыжа поворачивает и затаскивает ногу в поворот. У многих это получается даже на первом занятии.

У лыжи нет языка) 

Начинать надо с перецентровки, вниз в долину и вперёд.

Потом самое важное это закантовка.!

давишь ли при этом в язык лыжи или в ботиночка язык, это не важно) чувство голенями языка ботинка, оно позволяет понять что перецетровка вперёд и в долину произошла)  но и делать можно по разному)

Давно пришел к выводу, что вся эта сложная теория катания полная фигня, она не воспринимается. Самый эффективный метод обучения это кататься рядом с мастером и интуитивно копировать его технику. Однако для этого необходимо быть в нужном психологическом состоянии, когда внутреннее чутье имеется, а это обычно бывает только в молодом возрасте

Очень даже возможно и прекрасно гнется. С боковым вырезом если поставить на кант, то лыжа поедет разгруженная и лыжника начнет разгонять без контроля скорости.

Ну конечно.....
А от  загрузки языка ботинка прекрасно лечат полеты через носки лыж. Особенно на слаломках.
Обычно пары раз хватает.

Очень даже возможно и прекрасно гнется. С боковым вырезом если поставить на кант, то лыжа поедет разгруженная и лыжника начнет разгонять без контроля скорости.

  шта?   

У каждого свои ассоциации, но начинать надо с давления в язык лыжи, тогда мы получаем свободную и не напряжённую внешнюю ногу, которой можем управлять прогибом лыжи. Главное почувствовать как лыжа поворачивает и затаскивает ногу в поворот. У многих это получается даже на первом занятии.

ндааа.... фейеррия!  

В лыжу, лыжу дави, ёптыть!

Давно пришел к выводу, что вся эта сложная теория катания полная фигня, она не воспринимается. Самый эффективный метод обучения это кататься рядом с мастером и интуитивно копировать его технику. Однако для этого необходимо быть в нужном психологическом состоянии, когда внутреннее чутье имеется, а это обычно бывает только в молодом возрасте

Молодой возраст - это скоко? Под тридцатник?

Давно пришел к выводу, что вся эта сложная теория катания полная фигня, она не воспринимается. Самый эффективный метод обучения это кататься рядом с мастером и интуитивно копировать его технику. Однако для этого необходимо быть в нужном психологическом состоянии, когда внутреннее чутье имеется, а это обычно бывает только в молодом возрасте

Про теорию катания согласен, что не поможет, про копирование мастера - не согласен. По-моему тоже - не поможет, а скорее разрушит спуск. Ничего не получится скопировать. На мастера (относительно своего уровня) так же вредно смотреть (в смысле непосредственного копирования)  как и на новичков (тоже относительно своего уровня). Катание идёт изнутри, из головы, лучше вообще ни на кого не смотреть, а заниматься собой и той задачей, которую себе поставил.

Смотреть мастерское катание полезно по-моему в том смысле (ну кроме эстетического удовольствия) чтобы может быть понять насколько все же плохо я катаюсь, т.е. создать конфликт и проблему в своей голове.

Если есть осознание проблемы и есть желание её уменьшить, то значит будет прогресс в катании.

При отсутствии одного из этих двух факторов прогресса не будет.

Про теорию катания согласен, что не поможет, про копирование мастера - не согласен. По-моему тоже - не поможет, а скорее разрушит спуск. Ничего не получится скопировать. На мастера (относительно своего уровня) так же вредно смотреть (в смысле непосредственного копирования) как и на новичков (тоже относительно своего уровня). Катание идёт изнутри, из головы, лучше вообще ни на кого не смотреть, а заниматься собой и той задачей, которую себе поставил.
Смотреть мастерское катание полезно по-моему в том смысле (ну кроме эстетического удовольствия) чтобы может быть понять насколько все же плохо я катаюсь, т.е. создать конфликт и проблему в своей голове.
Если есть осознание проблемы и есть желание её уменьшить, то значит будет прогресс в катании.
При отсутствии одного из этих двух факторов прогресса не будет.

Поставь прямую линейку на стол и прогни ее надавив в середине и пришли фотку прогнутой линейки. Иначе . это все пустые слова.

Разгруженная лыжа. т.е лыжа находящаяся в воздухе. вообще никуда не едет. Лыжник может болтать ею до потери сознания. Ты хоть представляешь. что значит загруженная  и незагруженная лыжа?

К линейке еще башмак надо приклеить. Или ты в носках на лыжах катаешься

Ну конечно.....
А от  загрузки языка ботинка прекрасно лечат полеты через носки лыж. Особенно на слаломках.
Обычно пары раз хватает.

Ни каких полетов не бывает, не придумывайте.

К линейке еще башмак надо приклеить. Или ты в носках на лыжах катаешься

От того, что ты приклеишь башмак, линейка, как и подошва башмака не согнутся, будучи поставленными на "кант" на плоском полу. Проверь дома, может, что-то в голове щелкнет.

Ни каких полетов не бывает, не придумывайте.

Бывают

https://www.youtube.com/watch?v=UAA5GudLaxI&feature=emb_title

На внутреннюю завалился.

На внутреннюю завалился.

На носок внутренней

Ни каких полетов не бывает, не придумывайте.

Я не придумываю, а говорю о том, что сам испытал, и видел со стороны.

Особенно, когда новички пытаются загрузить носок слабозакантованной лыжи, пытаясь задавить его через язык ботинка, следуя советам инструктора.

Ну и сам полетал немного.

Кантовать надо современную лыжу,  а не в язык давить.

Я не придумываю, а говорю о том, что сам испытал, и видел со стороны.

Особенно, когда новички пытаются загрузить носок слабозакантованной лыжи, пытаясь задавить его через язык ботинка, следуя советам инструктора.

Ну и сам полетал немного.

Кантовать надо современную лыжу,  а не в язык давить.

Значит что другое делали не правильно, может плечами в перед уходили пытаясь сместиться в перед с напряжённой не сгибаемой ногой. 

За счет закантовки вы сделаете поворот но контролировать скорость не сможете в резаном повороте.

Значит что другое делали не правильно, может плечами в перед уходили пытаясь сместиться в перед с напряжённой не сгибаемой ногой. 

За счет закантовки вы сделаете поворот но контролировать скорость не сможете в резаном повороте.

Просто я 105 кг веса,  и все лыжи, кроме цеха- мягкие.

Именно за счет закантовки скорость и регулируется.
Давить на нос короткой лыжи опаснее, особенно на неровном или мягком покрытии.
кстати.
А вы слышали про загрузку лыжи разгибанием ноги?

Сейчас нормально едет, будет время и оператор сниму.

https://youtu.be/gmF8Q9UPUsA
Вот еще нашёл, на коротком вроде как и симпатично только это езда по радиусу лыжи и для нормальной горы уже не прокатывает.Езда по лыжам, ноги статичные.
https://youtu.be/iPvm_TgOdSw
Вот разгузку еще нашёл вашу любимую.
Только такая езда не правильная и не красивая.
Приходится помогать себе руками в место укола.

. Вот еще заметил про вашу разгрузку, между поворотами идет вскакивание из за распрямления как раз ног, тобишь разгрузки.

Так вы еще и загрузку лыжи с разгрузкой путаете.
Загрузка лыжи выпрямлением ноги  в начале поворота выполняется, а не в конце.

Если Вы сгибаете колено .нога упрётся в ботинок и будет задняя стойка.Может мы начнём сгибать голеностоп ?

Если Вы сгибаете колено .нога упрётся в ботинок и будет задняя стойка.Может мы начнём сгибать голеностоп ?

Не будет задней стойки, сгибать надо именно колено.

Если Вы сгибаете колено .нога упрётся в ботинок и будет задняя стойка.Может мы начнём сгибать голеностоп ?

А если сгибать голеностоп, нога в ботинок не упрется?

Неплохо так то

По-моему очень приличное любительское катание. Курточка и штаны такие же как и на аватарке Нордсона, но это не имеет значения.

Правый поворот вообще хороший, в левом повороте левая нога немного не докантовывает, не гнётся вовнутрь поворота. Но это нормально для любителя, хотя и явный дефект. Сильная закантовка внутренней ноги очень важна для крутого поворота, она ему не даёт покруче повернуть налево, а крутой поворот по-моему - это главное для контроля скорости при карвинге на жёстком (не ледяном) склоне.

У него не гнётся до конца тазобедренный сустав, его надо гнуть до боли в суставе, чтобы правильно кантоваться (параллельно наружной голени) и как-то растягивать связки и мышцы (скорее всего дело не в суставе, а в гибкости связок и мышц).

Надо проверить ещё выровненность ботинок по Эллингу или Гуршману. Подкладки под крепления помогают.

По-моему очень приличное любительское катание. Курточка и штаны такие же как и на аватарке Нордсона, но это не имеет значения.

Правый поворот вообще хороший, в левом повороте левая нога немного не докантовывает, не гнётся вовнутрь поворота. Но это нормально для любителя, хотя и явный дефект. Сильная закантовка внутренней ноги очень важна для крутого поворота, она ему не даёт покруче повернуть налево, а крутой поворот по-моему - это главное для контроля скорости при карвинге на жёстком (не ледяном) склоне.

У него не гнётся до конца тазобедренный сустав, его надо гнуть до боли в суставе, чтобы правильно кантоваться (параллельно наружной голени) и как-то растягивать связки и мышцы (скорее всего дело не в суставе, а в гибкости связок и мышц).

Надо проверить ещё выровненность ботинок по Эллингу или Гуршману. Подкладки под крепления помогают.

Можно попросить про левый поворот и поподробнее с раскадровками? Заранее спасибо.

По-моему очень приличное любительское катание. Курточка и штаны такие же как и на аватарке Нордсона, но это не имеет значения.

Правый поворот вообще хороший, в левом повороте левая нога немного не докантовывает, не гнётся вовнутрь поворота. Но это нормально для любителя, хотя и явный дефект. Сильная закантовка внутренней ноги очень важна для крутого поворота, она ему не даёт покруче повернуть налево, а крутой поворот по-моему - это главное для контроля скорости при карвинге на жёстком (не ледяном) склоне.

У него не гнётся до конца тазобедренный сустав, его надо гнуть до боли в суставе, чтобы правильно кантоваться (параллельно наружной голени) и как-то растягивать связки и мышцы (скорее всего дело не в суставе, а в гибкости связок и мышц).

Надо проверить ещё выровненность ботинок по Эллингу или Гуршману. Подкладки под крепления помогают.

Там принципиально не правильное катание. И дело не в закантовках и внутренней нноге.

Там принципиально не правильное катание. И дело не в закантовках и внутренней нноге.

А если сгибать голеностоп, нога в ботинок не упрется?

Надо правильно расставлять акценты. Наша задача создать нагрузку на носок лыжи, для его сгибания.

Надо правильно расставлять акценты. Наша задача создать нагрузку на носок лыжи, для его сгибания.

Надо правильно расставлять акценты. Наша задача создать нагрузку на носок лыжи, для его сгибания.

Эффект от загрузки носка лыжи легко достигается другим способом- увеличением угла закантовки лыжи при применении ангуляции.
Например, бедренной.
но если падать в поворот столбом, как у вас на аватарке, придется да, и носок загружать, и на внутреннюю легко завалиться.
Короче, вы лечите других от того, чем сами болеете ))
 

Вот еще нашёл, на коротком вроде как и симпатично только это езда по радиусу лыжи и для нормальной горы уже не прокатывает.Езда по лыжам, ноги статичные.

 

А по какому радиусу  в резаном повороте должна ехать лыжа?

"Езда по лыжам" это   "равновесные повороты". Что в них плохого, особенно если это повороты большого радиуса?

Цель перецентровки вперёд не для сгибании носка вроде как?

Сгибание носка лыжи

А по какому радиусу  в резаном повороте должна ехать лыжа?

"Езда по лыжам" это   "равновесные повороты". Что в них плохого, особенно если это повороты большого радиуса?

Нет контроля скорости.

Э как...а с раскадровками можно где принципы неправильно.

Вход в поворот за счет ангуляции, внешняя не работает.

2021-08-27_12-17-12.png
Вход в поворот за счет ангуляции, внешняя не работает.

Здесь просто завал, все ошибки идут от отсутствия равновесия на внешней и попытки уменьшить радиус за счет закантовки.

Пятка и завал на внутреннюю. Конечно не работает.

А почему так получается?

А почему так получается?

2021-08-27_12-17-12.png
Вход в поворот за счет ангуляции, внешняя не работает.

Заклона нет.

Удивительный ответ...

2021-08-27_12-21-42.png
Здесь просто завал, все ошибки идут от отсутствия равновесия на внешней и попытки уменьшить радиус за счет закантовки.

Закантовано все нормально, а вот завал на внутреннюю серьезный.

Можно сказать , что внешняя прогружена, но из за стояния или выхода на внутреннюю- лыжи не пересекают путь движения лыжника, поворота не получается. Выходит езда и стояние над лыжами или за лыжами.

2021-08-27_14-21-24.png

Можно сказать , что внешняя прогружена, но из за стояния или выхода на внутреннюю- лыжи не пересекают путь движения лыжника, поворота не получается. Выходит езда и стояние над лыжами или за лыжами.

Согласен. Корпус идет за лыжами. Нет пересекающего прохождения лыж под корпусом. 

Почему- мое имхо- нет изгиба в нижней части позвоночника, позвоночнике ,  который должен быть на линии ската. Я желтым нарисовал позвночник с плечами и тогда по  стрелкам импульса лыж и верхней части корпуса  видно откуда появится пересекающее движение.

Это мое виденье тэк сказать процесса...

Отлично, Дима. Для не сборника нормальный уровень. Что у тебя получается на ГС бы посмотреть, наверняка пробовал.

 не согласен с постановкой на кант- потому что лыжа повернет и без постановки на кант, ...

Мда. А я  удивлялся, что говорят, что Земля плоская. 

Согласен. Корпус идет за лыжами. Нет пересекающего прохождения лыж под корпусом. 

Почему- мое имхо- нет изгиба в нижней части позвоночника, позвоночнике ,  который должен быть на линии ската. Я желтым нарисовал позвночник с плечами и тогда по  стрелкам импульса лыж и верхней части корпуса  видно откуда появится пересекающее движение.

Это мое виденье тэк сказать процесса...

2021-08-27_14-17-53.png

Закантовано все нормально, а вот завал на внутреннюю серьезный.

Мне непонятно, есть ли здесь завал, вроде плечи и бедра достаточно параллельны. Может правда низ позвоночника без угла?

Нашел свое в той же фазе, вроде так же.. 

Я правда тот еще слаломист ))

Имхо параллельные бедра и плечи уже в линии падения склона таки дадут завал на внутреннюю. В линии падения мое мнение линия плечь должна быть параллельно линии гризонта ну понятно все приблизительно.

В линии падения мое мнение линия плеч должна быть параллельно линии горизонта 

Всегда, и линия бедер тоже..

Отлично, Дима. Для не сборника нормальный уровень. Что у тебя получается на ГС бы посмотреть, наверняка пробовал.

Женя чего тут нормуль, здесь катастрофа, кошмар.

Согласен. Корпус идет за лыжами. Нет пересекающего прохождения лыж под корпусом. 

Почему- мое имхо- нет изгиба в нижней части позвоночника, позвоночнике ,  который должен быть на линии ската. Я желтым нарисовал позвночник с плечами и тогда по  стрелкам импульса лыж и верхней части корпуса  видно откуда появится пересекающее движение.

Это мое виденье тэк сказать процесса...

Здесь пока все нормально и раннюю ангуляцию делать не надо. Вот то что будет после это уже  плохо, дальше происходит завал на внутреннюю

Мне непонятно, есть ли здесь завал, вроде плечи и бедра достаточно параллельны. Может правда низ позвоночника без угла?

Нашел свое в той же фазе, вроде так же.. 

Я правда тот еще слаломист ))

У тебя тоже завал. Просто смотри и скажи лыжник в равновесном положении?

Всегда, и линия бедер тоже..

Насчет параллельности линии бедер (таза) линии горизонта на линии ската (извините за тафталогию) это сложно представить

Согласен. Корпус идет за лыжами. Нет пересекающего прохождения лыж под корпусом. 

Почему- мое имхо- нет изгиба в нижней части позвоночника, позвоночнике ,  который должен быть на линии ската. Я желтым нарисовал позвночник с плечами и тогда по  стрелкам импульса лыж и верхней части корпуса  видно откуда появится пересекающее движение.

Это мое виденье тэк сказать процесса...

Как можно поочередно поворачивать то налево, то направо, без пересечения траектории центром масс траектории лыж?

Че-то вы совсем того

Так )))
Опять началось)))
Как задавливая язык бота можно загнуть носок))???
Я знаю как это сделать и в каких случаях)
Конкретно про вход поворот расскажет кто нибудь и именно по Нордсону?

Еле заметно, но жопу "садит на стул сбоку" . При этом равнодействующая сила направлена не на кант нижней лыжи, а на много выше.

Тоже ничего не понял 

хрен с ней с силой)

А чем выше тем лучше)

У Нордсона  нужно давить в язык ботинка голенью чтобы согнуть носок лыжи, это я знаю когда и где и зачем делается это. Но понять не могу что он объясняет, картинка не вяжется. 

К примеру один вариант, едем на плоских лыжах прямо и что делаем...

Второй вариант, едем в траверсе на закантованных лыжах и ПОТОМ что делаем...

в контексте давить голенью в язык ботинка!

Можно посмотреть старые записи, как люди в кожаных ботах поворачивали на классических лыжах, без давления голенью.

Тоже ничего не понял
хрен с ней с силой)
А чем выше тем лучше)

У Нордсона нужно давить в язык ботинка голенью чтобы согнуть носок лыжи, это я знаю когда и где и зачем делается это. Но понять не могу что он объясняет, картинка не вяжется.
К примеру один вариант, едем на плоских лыжах прямо и что делаем...
Второй вариант, едем в траверсе на закантованных лыжах и ПОТОМ что делаем...
в контексте давить голенью в язык ботинка!

2021-08-27_14-17-53.png

Закантовано все нормально, а вот завал на внутреннюю серьезный.

В чем конкретно выражается этот "завал"?

В чем конкретно выражается этот "завал"?

Тоже ничего не понял
хрен с ней с силой)
А чем выше тем лучше)
У Нордсона нужно давить в язык ботинка голенью чтобы согнуть носок лыжи, это я знаю когда и где и зачем делается это. Но понять не могу что он объясняет, картинка не вяжется.
К примеру один вариант, едем на плоских лыжах прямо и что делаем...
Второй вариант, едем в траверсе на закантованных лыжах и ПОТОМ что делаем...
в контексте давить голенью в язык ботинка!

И давим в язык башмака и лыжа поворачивает, сама без ваших стараний, без ангуляций и разгрузок и закантовок.

Зайти с носка и давить в лыжу не путаем?)

В отсутствии равновесия на внешней ноге.

не забивай себе голову ерундой. твой личный уровень чайник+. ты даже еще не понимаешь что делать с палками. короткий поворот это 7 уровень. ты на 4-5 уровне. возьми инструктора. без подсказок ты никогда не освоишь короткий поворот. или не парься. это умеют один из 100. для обучения новичков у тебя нормальный уровень.

Зайти с носка и давить в лыжу не путаем?)

 И если кто считает что это просто, он глубоко заблуждается.

Может это и не просто, но это явно не нужно.  Вырез в карвинговой лыже сделан не для того, что бы её прогибать как классику. А если будешь давить голенью в ботинок, то начиная с апекса носок лыжи будет срывать и чем дальше, тем сильнее.  Да, в начале поворота голень давит в язык ботинка, но это следствие смещения тела внутрь поворота ( происходит загрузка носка), а не специальное техническое действие. 

P.S. Приезжай к нам на Розу на Riders курс, Чавкин с Ушаковым тебе все расскажут и покажут )))

Не надо ни куда заходить ,надо давить голенью на язык ботинка, сгибая внешнюю в повороте. И если кто считает что это просто, он глубоко заблуждается.

Точно! А чтобы легко давить, ножку на которой едешь в повороте, надо чуть назад (под себя) поставить. 

Я тут всех задолбал "своей этой ножкой, чуть сзади". Никто не реагирует. Может это настолько правильно, что "бизнес" обучения  у народа рушится.

Не надо ни куда заходить ,надо давить голенью на язык ботинка, сгибая внешнюю в повороте. И если кто считает что это просто, он глубоко заблуждается.

Может это и не просто, но это явно не нужно. Вырез в карвинговой лыже сделан не для того, что бы её прогибать как классику. А если будешь давить голенью в ботинок, то начиная с апекса носок лыжи будет срывать и чем дальше, тем сильнее. Да, в начале поворота голень давит в язык ботинка, но это следствие смещения тела внутрь поворота ( происходит загрузка носка), а не специальное техническое действие.

P.S. Приезжай к нам на Розу на Riders курс, Чавкин с Ушаковым тебе все расскажут и покажут )))

Может это и не просто, но это явно не нужно. Вырез в карвинговой лыже сделан не для того, что бы её прогибать как классику. А если будешь давить голенью в ботинок, то начиная с апекса носок лыжи будет срывать и чем дальше, тем сильнее. Да, в начале поворота голень давит в язык ботинка, но это следствие смещения тела внутрь поворота ( происходит загрузка носка), а не специальное техническое действие.

P.S. Приезжай к нам на Розу на Riders курс, Чавкин с Ушаковым тебе все расскажут и покажут )))

Точно! А чтобы легко давить, ножку на которой едешь в повороте, надо чуть назад (под себя) поставить.
Я тут всех задолбал "своей этой ножкой, чуть сзади". Никто не реагирует. Может это настолько правильно, что "бизнес" обучения у народа рушится.

Точно! А чтобы легко давить, ножку на которой едешь в повороте, надо чуть назад (под себя) поставить.
Я тут всех задолбал "своей этой ножкой, чуть сзади". Никто не реагирует. Может это настолько правильно, что "бизнес" обучения у народа рушится.

Другим словами это называется "тушку вперёд", и давно известно.

Про тушку вперед всем давно известно. А про то как это просто сделать,  как-то замалчивается))

А с внутренней чо делать?)

А внутренняя ждет своей секунды, чтобы внешней стать))

Я ничего не поняла

Я ничего не поняла

А что тут понимать.

Когда делаете поворот ранее верхняя лыжа становится нижней. 

По-моему очень приличное любительское катание. Курточка и штаны такие же как и на аватарке Нордсона, но это не имеет значения.

Правый поворот вообще хороший, в левом повороте левая нога немного не докантовывает, не гнётся вовнутрь поворота. Но это нормально для любителя, 

Думал я один заметил.... не хотел вписываться, чтобы не смущать ....)))))

Я ничего не поняла

Всегда, и линия бедер тоже..

ха-ха. да нихто из вас, старперов, не изогнется так 

Не надо ни куда заходить ,надо давить голенью на язык ботинка, сгибая внешнюю в повороте. И если кто считает что это просто, он глубоко заблуждается.

конечно непросто - поворачивать на незагруженной лыже 

Эт точно. Языки башмаков давили на классике. Сейчас подошву - большой палец давить нужно

только чайлоны

А что тут понимать.

Когда делаете поворот ранее верхняя лыжа становится нижней. 

 таки а что с внутренней-то?

Точно! А чтобы легко давить, ножку на которой едешь в повороте, надо чуть назад (под себя) поставить.
Я тут всех задолбал "своей этой ножкой, чуть сзади". Никто не реагирует. Может это настолько правильно, что "бизнес" обучения у народа рушится.

Другим словами это называется "тушку вперёд", и давно известно.

А центр масс в перед и в низ

только чайлоны

До сих пор не могу понять магию заклона.... Сколько лет уже прошло..  

Вот еду прямо вниз...Начинаю поворот...Где этот заклон?

Вот еду выход из дуги... Начинаю поворот, Где этот заклон?