Лента→

Транскавказская автомагистраль заблокирована снежными лавинами, сообщили в пресс-службе Главного управления МЧС России по Северной Осетии.

Участник Олимпийских игр во фристайле, многократный призер чемпионатов России, один из лидеров национальной сборной Евгений Брайловский пропустит сезон 2007/2008 годов из-за травмы колена.

Три горнолыжника стали жертвой лавины в испанских Пиренеях в пятницу. Лавина сошла в районе внетрассового катания около Формигала.

Письма с просьбой принять меры по выполнению владельцами горнолыжных трасс ограничений катания в лавиноопасных местах трасс направил начальник управления по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды Минприроды РФ Александр Бедрицкий

В среду на склоне Эльбруса найдено тело попавшего под лавину Эльдара Золотарева, одного из организаторов состязаний по фрирайду «Эльбрус-Опен 2009». Об этом сообщил руководитель пресс-службы ГУ МЧС России по Кабардино-Балкарии Кантемир Давыдов.

В Тирольских горах Австрии в лавине погиб мужчина. Это первая жертва лавин в Альпах в сезоне. В прошедший вторник мужчина ушел в горы на лыжную ски-тур прогулку и не вернулся. Его тело нашли в среду. Он погиб на высоте 3200м в долине Otz. Ведется расследование.

На прошлой неделе, 10-12 февраля, в Красной Поляне проходило тестирование новой установки для принудительного спуска лавин - DaisyBell.

Четырнадцатилетняя российская сноубордистка Полина Петроченко, погибшая в пятницу во время тренировок в швейцарских Альпах, входила в сборную России по сноуборд-кроссу.

Небольшая, но поучительная (по крайней мере, для меня) история.

Катались на Урале. Кресельный подъемник.

Еще подниматься и подниматься, решила потрепаться по телефону. Чтобы телефон подсунуть к уху поближе, расстегнула шлем. О, подъезжаем! Телефон быстро в карман, про шлем забыла. Набрала на доске хорошую...

Автор: Артем Оганов

Читать: Лавинные рюкзаки. Часть 1

Каждый день я катаюсь на лыжах в Blackcomb Terrain Park и вижу бедолаг (лыжников и сноубордеров), покидающих склон в акье. Меня приводит в бешенство мысль, что эти молодые люди получили травму, пытаясь сделать красивый трюк на лыжах, и некоторые уже никогда не встанут на лыжи. Если вы будете следовать наскольким основным правилам, вы сможете получать удовольствие от этого вида спорта сколь угодно долго. Я могу это утверждать, так как являюсь самым старым jibber'ом, посему помолчите и слушайте!

Случайно освободившаяся суббота, близость лыжного сезона и наличие некоторого количества этих пресловутых денег, которых почему-то всегда всем не хватает, закинула меня на горнолыжный рынок.

Лавинные биперы! Они спасут вам жизнь! - гласил яркий плакат в одном из павильонов.
И не говори потом, что не видел, - шепнул мне кто-то в мозгу. - Ведь мог же спастись…
Перед мысленным взором мгновенно промелькнули страшные кадры прошлогодней хроники: лавина, съедающая лыжника. Стало как-то не по себе, и я вошел.

Давно навязший в зубах тезис о том, что в нашей стране всего лишь две беды: дураки и дороги - не выдерживает никакой критики. Бед у нас столько, что впору создавать своеобразный рубрикатор, в котором до буквы "Д" придется какое-то время добираться. Однако, в некоторых случаях эта формулировка верна. Уж во всяком случае, в отношении подготовки и оборудования трасс наших старых регионов катания - язык не поворачивается назвать их "курортами" - она соответствует действительности на 200%.

Единственная книга, написанная лавинщиком "от лопаты" - "Охотники за лавинами". Ее автор - Монтгомери Отуотер, отец противолавинной защиты обеих Америк, написал замечательную, правдивую, увлекательную и дельную книгу. Но, поскольку наша российская лавинная действительность не совсем похожа на американскую, пришлось "взяться за карандаш". Очень хотелось назвать этот материал "Между мифов и рифов", но это название уже использовано...

Горы не шутят, и даже если на будущей Красной Поляне понатыкают Газексов, и каждый день будут подстригать Карнизы, все равно горы останутся горами - притягательными и опасными.

Часть 2. Тот случай подвиг меня на исторжение крика души под казенным названием «Правила поведения пассажиров подвесной пассажирской канатной дороги». Крик души был облачен в шрифт восемнадцатого размера, и не кровью израненного сердца, но тонером лазерного принтера распечатан и вывешен на видном месте возле кассы. Как и ожидалось, «Правила…» те никто не читал. Ну не читают наши люди правил! И, тем более, не соблюдают. Так неужели я зря писал? Эта мысль не давала покоя весь сезон. И вот однажды, уже в самом конце сезона, мною была замечена девушка, долго и старательно, мило морща носик, изучавшая сей документ. «Ну, наконец-то! Хоть одна!» - подумалось. «Правильная» девушка получила тогда от меня бонус в виде бесплатной поездки на канатной дороге, но проблема осталась. И если предыдущую часть своего трактата я посвятил посадке на канатку, то эту – как, собственно, на канатке ехать, ибо не все так просто в подлунном мире.

Время летит быстро. Казалось бы – только вчера (в т.ч. и на этом уважаемом портале) разносили в пух и прах саму идею о неизбежности пришествия карвинга. Хорошо помню уважаемых клиентов, проверявших на прогиб верхние модели слаломных карверов, и с разочарованием заявлявших «тряпки». Потом лыжи укорачивались… Что характерно, нынче, во всяком случае, если речь идёт о катании в горах, их длина стала вновь расти. Разберёмся? Начнём с промеров и жёсткости.

Знаете, я тут много лежал и читал обзоры. Много обзоров. Уважаемые люди их пишут. И везде про горные лыжи написано. И про надувание магнитной жидкости в лыжу я уже читал. Про переменную продольную/торсионную жесткость читал. А уж совсем меня умилило, как тебе в лавине поможет АБС. Подушка, в смысле, безопасности. А в это время совсем не слушают старперов, которые говорят: "Лавины - это не опасно. ЭТО СТРАШНО". И лезут. Одним везет. Другим везет меньше. Третим не везет фатально.

С 1-го марта мобильные телефоны, планшеты и ноутбуки в аэропорту Вена-Швехат проходят детальный контроль на следы манипуляции. Причина ожесточённого контроля – новые требования Европейского союза.

Сноубордист, который врезался в лыжницу в январе 2015 в Сноумассе, должен выплатить $800,000 в качестве возмещения причиненного им ущерба. При этом пострадавшая находилась в «слепой зоне».