
Культурная жизнь Южного Тироля весьма насыщенна — музеи, выставки, где встречаются культура, обучение и научные исследования. С конца XIX века количество музеев растет, — за музейными ассоциациями, основанными жителями Больцано и Мерано последовали другие религиозные и светские организации. Автономная провинция Больцано внесла существенный вклад в развитие культурной жизни страны, создав девять региональных музеев.

Пешеходные маршруты вдоль оросительных каналов в долине Веноста проходят вдоль гор, без серьезных перепадов высот. Вперед и вперед, параллельно узким извилистым каналам, которые использовались для полива здешних лугов и полей. Без них регулярные засухи, вызванные сухим климатом долины, были бы неизбежны.

Если вы очень любите горы, вам непременно необходимо побывать в долине Аосты! Маленькая горная долина в Италии, вобрала в себя кучу фантастически красивых мест, но особняком стоит самый высокогорный курорт Валле'д Аоста-Червиния. Брюэль-Червиния находится у подножия харизматичной вершины Монте-Червино (известной по швейцарскому названию Маттерхорн), в массиве Монте Роза, где целых 14 вершин выше 4000 метров! Все это создает невероятные условия для катания в любое время года, не верите? Смотрите фото статью о фрирайде летом!

Катаешься летом на лыжах - почему бы не заехать во фристайл парк! Продолжаем рассказ о возможностях жемчужины Валле-д*Аоста для тренировок и красивого отдыха. Гордость Червинии - большой сноуборд-парк, зимой он находится в районе подъемника План Мэйсон, то есть выше 2550, начинается примерно на 2800, летом парк строят на леднике шейперы из Швейцарии. Рассказ о фрирайде тут



Долина Фассы гораздо больше, нежели кажется многим с полюбившегося Бельведера. Нужно лишь повнимательнее изучить окрестности и отказаться от проживания в Канацеи или Кампителло, обратив внимание на более спокойные в туристическом плане поселки и менее многолюдные трассы. Отталкиваться будем от затрат на катание...
Готтардский базисный тоннель (Gotthard), самый длинный железнодорожный тоннель в мире, будет открыт ровно через два года, как объявили Швейцарские Федеральные железные дороги (Swiss Federal Railways).

Проект стоимостью в несколько миллиардов долларов, цель которого — пятьдесят семь километров железнодорожного сообщения сквозь Альпы, будет введен в эксплуатацию 11 декабря 2016 года.

Проект стоимостью в несколько миллиардов долларов, цель которого — пятьдесят семь километров железнодорожного сообщения сквозь Альпы, будет введен в эксплуатацию 11 декабря 2016 года.