Удалённость новых склонов заставляет привычно планировать походную тактику. Но это значит, что нужна ночёвка, дополнительное снаряжение, питание... Вес рюкзака растёт, скорость и манёвренность падает. Возможности раскатать серьезные линии сокращаются. Поэтому зрела идея сделать маршрут по Хибинам с несколькими хорошими спусками и налегке. Чтобы не приходилось идти 30+ км туда-обратно ради одного кулуара.
Маршрут тестировал кусками с осени, прошел треккинг, сходил в начале зимы скитур по перевалам, пробуя свои силы и уточняя детали спусков. За зиму провел две программы в этом районе. Одна налегке с ночёвкой на Куэльпоррской базе. Вторая - с базовым лагерем в верховьях Малой Белой и с тасканием большой палатки на волокушах. В обоих случаях нам помогали снегоходные заброски. Для своего же маршрута я хотел использовать только собственные силы.
Для любителей офф-писта Ливиньо - место небезызвестное. Расположен альпийский городок с населением чуть больше 6 тысяч горцев на значительной по меркам Европы высоте 1816 метров в окружении пиков Карозелло 3000, Моттолино, Делла Неве (2785 м), Делле Мине (2883 м) и других, достигающих более...
Команда RideThePlanet завершила съемки очередного этапа проекта в сезоне 2018, который прошел на севере Норвегии. Это была морская экспедиция на яхте «Alter Ego» по заполярному архипелагу островов в регионе Nord Norge и Лингийским Альпам, где команда совершала восхождения и спуски в горах в формате скитур и бэккантри.
Слышали ли вы когда-нибудь о Ski&Sail? Это новый формат приключений в горах – совмещение морского путешествия и катания на лыжах и доске. Именно за этим мы и отправились в Норвегию в наш очередной трип с проектом RideThePlanet.
Горнолыжные следы аккуратными или не очень швами, проходят через жизни, соединяя судьбы, заныривая в ткань реальности с одной стороны, и выныривая много лет спустя, с другой.
— Надо принимать решение.
— Слава!? Какое решение? Ты же знаешь, что если ты отморозишь ноги, и тебе отрежут пальцы, то возможно ты НИКОГДА! Ты слышишь? ТЫ НИКОГДА БОЛЬШЕ НЕ СМОЖЕШЬ КАТАТЬСЯ!!!
Первый снег стандартно "пролетает" в Кировске уже в сентябре, а то и в августе. Но в соцсетях до сих пор удивляются) Сегодня было замечательное погодное окно, чтобы прогуляться наверх и немного поснимать обстановку. Обстановка такая: на горах вокруг города снег пока в верхней трети, чуть дальше, ближе к перевалу - снег уже и внизу тонким слоем. На плато - снега уже прилично. Красиво и пока не очень холодно.
На этой неделе снег шел не только наверху, но и в городе. Пока тает, но прогноз впереди минусовой.
Не особо отшлифованное повествование, чистый экспромт. Прямо из Терскола, вот as it is. Костя Галат, Оксана Чекулаева, Сергей Потапенко, Соня Шилова, Антон Бричевский и Юлия Кочина рассказывают о специфике прошедшего сезона, о текущем моменте, о том что снега в Приэльбрусье...
Шастать по горам здесь хорошо и удобно – ледников нет, лавин тоже. Эта кажущаяся доступность приводит к тому, что люди здесь периодически попадают на холодные ночевки, а некоторые так и остаются в сугробах навсегда. Сегодня я подошел к этой грани слишком близко…
Вечер заключительного дня катания в Нисеко, мы молчаливо сидим в автобусе курсирующем по курорту, и думаем каждый о своем. И тут один из участников поездки короткой фразой подвел итог недельного паудер-сумашествия.
- Это просто девальвация снега. Как теперь ценить пухляк в 20-30 сантиметров, кому он нужен? (за точность фразы не ручаюсь, но смысл таков). И ведь так оно и есть, однажды подсев на бездонный суши-паудер, уже никуда с него не денешься, будет хотеться больше и больше.
Об этом и рассказ. Япония, Хоккайдо, январь 2014.
Что же нужно продвинутому райдеру и, уж тем более гиду, иметь в рюкзаке на фрирайде? Вопрос не столь очевидный и простой, как могло бы показаться, поэтому, поговорим об этом. Разбор содержимого проведем на примере моего катального рюкзака сезона 2015.
Раз в год мы проводим Lines, курс экспертного уровня, ориентированный на отработку тактических умений и навыков. Это то, чему почти никто и нигде не учит… разве что сама Жизнь с её «граблями».
Это вовсе не означает, что тактике нельзя научиться. Напротив. Но надо понимать, что даже 10-и дней для подобных вещей чрезвычайно мало. Тактическая мудрость формируется годами, и то далеко не у всех. Поэтому курс «Линии» – скорее, «волшебный пендель», помогающий понять свои слабые стороны и дающий более чёткие векторы для личного развития в теме скитура и фрирайда.
Спустя несколько лет наконец таки вернулся в Лужбу, дабы открыть ее для себя заново и посмотреть на район шире. За те пару лет что мы здесь не были, на самой Лужбе многое изменилось. Аутентичность места исчезает.