Лента→

Памятка по безопасности в горах. Лавины и ледники.

Народ пробило на фрирайд. Одиночки и группы, бордеры и лыжники, опытные и не очень, и стар, и млад все чаще наступают на минные поля.

Александр Старостин о современном состоянии поисково-спасательных служб.

Часть 2. Скучающий лыжник начинает искать приключений (хорошо, если сознательно), на этом пути его подстерегают разные опасности. Самое естественное развлечение – повышение скорости. Все нормально, пока ситуация под контролем (в том числе - неожиданно маневрирующие лыжебордеры). Но на ровном склоне трудно почувствовать безопасный предел. Как и на дороге, скорость требует техники, опыта и головы на плечах.

Время летит быстро. Казалось бы – только вчера (в т.ч. и на этом уважаемом портале) разносили в пух и прах саму идею о неизбежности пришествия карвинга. Хорошо помню уважаемых клиентов, проверявших на прогиб верхние модели слаломных карверов, и с разочарованием заявлявших «тряпки». Потом лыжи укорачивались… Что характерно, нынче, во всяком случае, если речь идёт о катании в горах, их длина стала вновь расти. Разберёмся? Начнём с промеров и жёсткости.

Каких только ужасов не натерпишься в горах! Тут тебе и травмы, и абреки, и лавины, и эти еще - Черный Альпинист, Черный Лыжник и Черный Бордер. Тут и последствия апре-ски, да такие, что наутро не разберешь, кто из черных ребят Бордер, а кто Альпинист. А еще бывает, что приехал на расcвете, вселился в отель и сразу, понятно, на гору - куда-нибудь на 3500, покатался малость, и стало ну очень хорошо! Катнул еще часика три, и вместо "хорошо" вдруг стало худо. Сердце колотится, дыхание как у рыбы на берегу, да еще тошнит и головная боль… Ни дать, ни взять, похмелье. А это morbus montanus, по-нашему - горная болезнь или просто горняшка.

Знаете, я тут много лежал и читал обзоры. Много обзоров. Уважаемые люди их пишут. И везде про горные лыжи написано. И про надувание магнитной жидкости в лыжу я уже читал. Про переменную продольную/торсионную жесткость читал. А уж совсем меня умилило, как тебе в лавине поможет АБС. Подушка, в смысле, безопасности. А в это время совсем не слушают старперов, которые говорят: "Лавины - это не опасно. ЭТО СТРАШНО". И лезут. Одним везет. Другим везет меньше. Третим не везет фатально.

...Дыхание. Тяжелое, спертое и в тоже время учащенное и надрывное. Как будто после забега тебе ударили под дых. Тебя душат, сдавливая каждую клетку твоего организма. Даже беззвучный крик не может сорваться с губ – тебе грубо затыкают рот. За каждым движением, за каждой попыткой неизбежно следует тень ответной реакции, которая вдвое больше и вдвое сильнее. Страх уже овладел тобой. И тут же превратился в ужас, ужас катастрофы.

На лыжебордических форумах любят пообсуждать разные увечья и способы защиты от них. Оно и понятно: зима, кто-то другой скользит по целинному полю, режет 40-градусный крутяк, а то и потягивает вино на солнышке, а ты сидишь дома, выискивая способ почесать ногу под гипсом... Какие же опасности реально угрожают лыжебордеру и в каких случаях? Посмотрим, что говорит по этому поводу статистика.

С 1-го марта мобильные телефоны, планшеты и ноутбуки в аэропорту Вена-Швехат проходят детальный контроль на следы манипуляции. Причина ожесточённого контроля – новые требования Европейского союза.

Требуется ваше мнение, уважаемые читатели SKI.RU. Cпециалисты Всероссийского центра медицины катастроф "Защита" разрабатывают методику объективной оценки уровня защищенности посетителей на горнолыжном объекте....

Нашлись добрые люди и вот итог
 

Почему пустует это сидение? 



Это фото из инета: мой случай не протоколировался.

Сергей Климов, лидер и гид иркутского бэккантрийного комьюнити: 

К сожалению, горы бывают не только безумно красивы... они ещё бывают так же безжалостны и жестоки...

Вводная часть

Всем доброго времени суток. Я не блогер и, тем более, не ищу популярности. Более того, я скорее социопат)). Это не полноценный отчёт о поезде, это просто набор мыслей и замечаний. Не стремлюсь к тому, чтобы эта писанина оказалась полезной, ничего нового и эксклюзивного не будет. О Приэльбрусье...

Пока зимний сезон еще только набирает обороты, самое время вспомнить про лавинную безопасность.
Планировала подсобрать видео для примеров на нашей Школе Фрирайда в Красной Поляне, а получилась вот такая "напоминалка" с основными признаками лавинной опасности. 
Безусловно, это далеко не исчерпывающий материал по этой теме. Но надеюсь все же будет полезным тем кто планирует катание фрирайд этой зимой. Берегите себя и пусть снег будет только белым и пушистым:) 

Учиться новому можно по-разному. Можно проходить весь путь самостоятельно, набивая на каждом повороте новые шишки и наступая на старые грабли. В принципе это нормально и даже очень правильно, когда человек пробует что-то, ошибается, исправляет ошибки и накапливает собственный опыт. Я таким способом учился и продолжаю учиться достаточно многому, в том числе и кататься на сноуборде, например.

Как всё-таки провести отпуск в горах незабываемо, интересно и, самое главное, безопасно?

В Альпах на трассах погибает довольно много людей. Основной причиной является большая скорость. Или «летающие ломы».