Лента→

Одна из самых массовых групп лыж. Ведь львиную долю среди большой пестрой семьи любителей горных лыж составляет именно та «целевая группа», на которую и ориентированы «модели для карвинга». Эта самая целевая группа предпочитает хорошо подготовленные склоны, на бугры или разбитый снег выходит только в самом крайнем случае, технический уровень – от начинающего до уверенно катающегося, по возможности используется карвинг, скорость низкая и средняя, на трассы соревнований не стремится, в сторону шлемов, рюкзаков и широких лыж фрирайдеров поглядывает с любопытством и некоторым недоумением…

Что носят горнолыжники? Почти все. Одежду outdoor, «чисто горнолыжные классические» костюмы, комбинезоны райдерских брендов. Брендов и моделей — масса, на любой вкус: объемные и «в облипочку», дешевые и дорогие, гламурные и «сноуборд-стайл»...

В преддверие сезона сделали для вас небольшой обзор новинок лавинных рюкзаков. В этом сезоне компания ABS анонсировала кардинальное обновление системы airbag. А компании Arcteryx, Arva и Ortovox выпустили принципиально новые и заслуживающие внимания системы.
 

1. Начнем с классики - система ABS

Развитие рынка снаряжения постоянно подталкивает конструкторов и дизайнеров к созданию «того, чего еще не было». И в результате мы имеем то, что имеем: колоссальное разнообразие моделей лыж всевозможных форм и расцветок, разобраться в этом «зоопарке» получается не у всех, да и у тех, кому повезет - далеко не сразу.

"Почти никто не хочет платить 50 тыс. рублей за экспертные модели с узкой талией, а вот за универсалы люди те же деньги платят, и именно лыжи этой категории составляют сейчас основной объем продаж..."  

По данным компании Head-Germany мировой рынок горных лыж и сноубордов оценивается следующим образом: 4,2 миллиона пар лыж, 3,6 миллионов лыжных ботинок и 1,5 миллиона сноубордов.

Если снять ботинки и внимательно рассмотреть свои ноги, то никакой симметрии в стопе мы не увидим. Не  увидим мы ее и в нашей обуви – левый и правый ботинок будут разными.
Так почему же лыжи должны иметь симметричную конструкцию? Этот вопрос не раз задавали себе производители горных лыж.

Удивительно разнообразная группа – здесь можно встретить все: узкоспециализированную лыжу с узкой талией и экстремальной геометрией, смягченную гигантскую модель, которая точна как бритва, но только на жестких ровных склонах, и широкую мощную лыжу с вырезом под средние дуги. Наверное, именно это многообразие и отражает наиболее полно весь спектр вариантов скоростного карвинга, который можно увидеть в исполнении опытных лыжников повсюду – от подмосковных склончиков до просторных альпийских трасс.

Третий и заключительный день тестов. Видимость полная, снег немного плотнее. Мне предложили тестить кроссовки. В группе «SkierCross» на тесты были представлены восемь моделей лыж длиной от 174 до 178 см. Кроссовки предназначены для быстрого нарезания на подготовленных склонах. Основная разница в характере кроссовок – в динамичности и терпимости к неровностям. Более строгие лыжи интереснее для агрессивного карвинга, более спокойные – более проходимы.

На что именно обращают внимание при создании новой горнолыжной обуви такие монстры, как HEAD, Atomic, Salomon и Nordica? "Скоростной" фиттинг, малый вес и набор всевозможных регулировок - тренд сезона 2014/15...

Развитие в разных областях снаряжения обуславливается рядом факторов. Пример – спортивные лыжи. Запросы пользователей экспертного уровня, не выступающих в соревнованиях, не совпадают с требованиями FIS. Приход в горные лыжи огромных масс «чайников», не желающих «заморачиваться», а следовательно, – платить деньги за снаряжение высокого класса и обучаться езде как следует, обусловил всплеск спроса-предложения на дешевенькие по сути коротенькие лыжики с красивеньким дизайном. Попытаемся разобраться в тенденциях предстоящего сезона.

Помню лет 20 назад, наблюдая за перипетиями Кубка мира по телевизору, я страстно и безнадёжно мечтал хотя бы раз прокатиться по этим идеальным отратраченным трассам, где нет ни бугров, ни льда, ни земли. И вот дожили...

"Любые отзывы, конечно, носят субъективный характер, но учитывая, что участниками тестов были не последние в российском фрирайде люди, думаю, что эти отзывы действительно помогут тем, кто выбирает себе пару широких лыж."

Бытует мнение, что лучше спортивных лыж для настоящего эксперта ничего быть не может. Отчасти это верно, но лишь отчасти. Действительно, довольно многие опытные лыжники и для свободного катания по подготовленным склонам выбирают модели для слалома (причем далеко не всех производителей), и лишь единицы катаются на моделях для слалома-гиганта или топовых кроссовых лыжах. Казалось бы, именно спортивные топ-модели являются живым воплощением девиза «гениальность в простоте», на них нет необязательных элементов, их конструкция практически совершенна.

Казалось-бы, новое придумать невозможно: фильты-хамелеоны, системы быстрой смены фильтров, десятки различный покрытий, отсутствие оправы, широкое поле зрения - это защита глаз. Регулировка размеров, активная вентиляция, автоформовка - это защита головы.

Именно модели этой категории являются на протяжении уже многих лет лидерами продаж по всему миру, и это не случайно. Эти модели достаточно широкие, чтобы не зарываться на разбитом склоне и при случае прихватить кусочек целины недалеко от подготовленной трассы, многие из них прекрасные карверы, и практически на всех очень комфортно на подготовленном склоне при любом его состоянии — от идеального жесткого вельвета до весенней каши. Так что если нужна одна пара лыж на все случаи жизни, имеет смыл присмотреть себе модель именно многоцелевую.

К счастью, наиболее известные мировые производители горных лыж, такие, как Salomon, Atomic, Fischer, Head, Elan и Rossignol никогда не забывают об основной своей целевой аудитории, которая уже хорошо продвинулась и активно совершенствуется.

Основатель легендарного бренда Жорж Саломон, один из пионеров горнолыжной индустрии, внесший большой вклад в создание современных горнолыжных креплений, скончался 5 октября в возрасте 85 лет во французском городе Анси, похороны пройдут в пятницу.

Как известно, горные лыжи и сноуборд – потенциально довольно травматичные виды спорта. Можно ли, хотя бы частично, оградить себя от травм при падениях и столкновениях? К счастью, это возможно – с помощью специальной защитной экипировки. Что в неё входит?