Прямой эфир

Есть ли на форуме люди, которые вернулись на лыжи после разрыва ПКС и не прошли пластику?
В ютубе море различных упражнений, которые выполняют футболисты как совсем маленькие мальчишки , так...
AL369 18.10.2019
Австрия на авто из СПб, ищем... 1 Января 2020 - 15 Января 2020 Австрия1Майрхофен
традиционное открытие сезона на... 2 Ноября 2019 - 11 Ноября 2019 Австрия1Зельден, Питцталь, Хинтертукс
Ищу попутчика или попутчицу 22 Февраля 2020 Австрия1Капрун
+22

Карвинговая контр-революция: чему теперь будут учить в горнолыжных школах Австрии

mausefalle Лента автора 29 Марта 2017 (11:12) Просмотров: 19495 425

Прошло почти четверть века с начала так называемой «карвинговой революции» - стиля катания на горных лыжах, который преподносился в качестве некоего новшества, обязательного к применению подавляющим большинством горнолыжных школ при обучении новичков на снежных склонах. Неофитам было обещано, что они в два счета овладеют техникой резаного поворота на коротких лыжах с радикально малым радиусом бокового выреза – причем минуя сразу несколько фаз обучения, таких как поворот из «плуга» и боковое соскальзывание.



На склонах появилось множество людей, спускающихся в странных позах – с растопыренными в стороны руками (зачастую без палок) и с широко расставленными ногами – как если бы они сидели на лошади. Признаюсь, что сам я долгие годы пытался овладеть «чистой» карвинговой техникой и чуть ли не ежегодно менял инвентарь. Мои лыжи становились все короче: с 200 см они сначала уменьшились до 186, потом – до 178, затем сразу как-то съежились до 165 см, пока я наконец-то не понял, что в создавшихся условиях нужно иметь в доме, по крайней мере, две пары – «короткую» и «длинную». В общем, с грехом пополам я перестал «мести хвостом» и уже любовался двумя параллельными «нарезанными» в снегу полосками, как буквально на днях в горнолыжном комплексе СНЕЖ.КОМ мне сказали: «Брось, это все чепуха…»


Дело в том, что горнолыжные школы Зальцбургерланда (да и вообще по всей Австрии) возвращаются к обучению «элегантному, красивому стилю катания на лыжах». Об этом мне лично авторитетно заявил Герхард Зинкт, президент SBSSV – Союза профессиональных инструкторов по горным лыжам и сноуборду федеральной земли Зальцбург.


В пятницу, 24 марта, Герхард побывал в Снежкоме – как обычно, во главе группы горнолыжных инструкторов, которые регулярно  приезжают в Москву на Salzburgerland SKITAG в октябре. Приедут они и будущей осенью – 7 октября, в Снежком, где и продемонстрируют основы новой «старой» техники.

Так что же, получается – мы на пороге  карвинговой контрреволюции?
И да, и нет – отвечает Герхард. Обучать карвингу будут и в дальнейшем – но только тех, кто уже неплохо владеет лыжами. Ведь для подавляющего большинства лыжников трудности возникают сразу же, как только они попадают на более-менее крутой участок трассы.


Все навыки карвинга тут же забываются – люди просто не могут преодолеть страх перед скоростью, которая моментально набирается при попытке исполнить резаный поворот на крутом склоне. К тому же основная масса тех, кто лишь недавно встал на лыжи, ездят по принципу «вправо-влево» и «лишь бы не упасть».


По мнению г-на Зинкта, австрийским инструкторам вполне по силам сделать катание этой массы относительно красивым. «Мы хотим вернуться к корням. Ведь австрийские лыжные инструкторы всегда славились своей легкой и элегантной техникой. Теперь мы возвращаемся к более узкому, по сравнению с карвингом, ведению лыж и экономным движениям, в том числе и при уколе палкой. Основной принцип остается неизменным: стабильное и прямое положение корпуса и работа бедер и коленей. Это именно та техника, овладев которой большинство катающихся смогут преодолевать склоны любой крутизны относительно легко и красиво».


Таким образом, главной задачей горнолыжных школ в Австрии станет научить новичка красиво выглядеть на трассе. Причем, по словам Герхарда, если до сих пор процесс обучения занимал одну неделю, то теперь на то, чтобы человек смог поехать вниз по склону, потребуется не более трех дней. Что касается стоимости обучения, то в школах SBSSV она составит 99 евро за два часа индивидуальных занятий, включая аренду снаряжения. Кстати, горнолыжные школы Зальцбургерланда, пожалуй, единственные в Австрии, где вам вернут деньги – в случае, если вы не сможете постичь азов горнолыжной техники в установленные сроки.


Так а что же будет с лыжами? Станут ли они снова длинными и узкими «дощечками», на которых народ рассекал снег еще в середине 90-х?
Лыжи останутся прежними – уверен Герхард. Просто для новичка не будет никакого смысла использовать при обучении фан-кравы – лыжи с радиусом бокового выреза в 10 метров. Для полноценного катания большинству подойдут универсальные модели со средней шириной в талии и радиусом в 14-15 метров. Но если человек уверен в своих силах и хочет научиться чему-то еще, то к его услугам будут 6000 инструкторов SBSSV, которые с радостью дадут уроки хоть карвинга, хоть фрирайда, хоть бэккантри-фристайла – были бы средства и желание.


Что ж, остается дождаться очередного – октябрьского – визита Герхарда Зинкта и его команды в подмосковный Снежком и проверить, насколько собственный стиль катания соответствует понятию элегантности…    
 
Источник: SKI.RU
+22
  • 25
  • 4
  • 4
0  
merry_candy    29 Марта 2017 (11:56)   #

Да, пусть приезжают. Прошлый скитаг австрийские инструктора прогуляли.

+9  
кум808    29 Марта 2017 (12:01)   #
Правильный подход, имхо.
Мейнстриму современная техника никаким боком не уперлась, ибо по жизни они толком не научатся никогда - какие бы лыжи не покупали, у каких бы инструкторов не обучались.
Посмотрите на любой склон и прослезитесь:-)))
  • 370
  • 79
  • 29
0  
mausefalle    29 Марта 2017 (12:06)   #
об том и речь )
 
+10  
Stock62    29 Марта 2017 (12:08)   #
Ну наконец-то!!!  Вперед к  «элегантному, красивому стилю катания на лыжах»! Ура, товарищи!yes
  • 1
+7  
swissmaker    29 Марта 2017 (12:30)   #

Ура! Долой коровинг, да здравствует годиль! :)

+1  
КактоТак    4 Февраля 2018 (13:57)   #
Ровно на 15 лет ушёл из этого благородного спорта.
Всё это время самозабвенно катал на горном велосипеде.
Вернувшись - оцепинел.....Кругом КОРОВИНГ.
И меня пытаются убедить, о том, что это технично и модно.
Австовенгры правы.
 
0  
d100l    29 Марта 2017 (12:35)   #

@прст! не прошло и 20ти лет. А я зря в 2006м выкинул HEAD TR16.

+5  
Gosha    29 Марта 2017 (12:37)   #

Да пофиг чему учить, лишь бы деньги платили.

И новых инструкторов можно наклепать, а старых переучить. biggrin.png

+3  
Alevs    29 Марта 2017 (14:07)   #
Старых переучивать не надо
а новых придется поучить
  • 1
+1  
swissmaker    29 Марта 2017 (12:37)   #

Еретиков на костёр! Еще спортцех нужно запретить и лосины с шортами :)

  • 1
  • 1
+9  
terminator1    29 Марта 2017 (12:39)   #
3 дня?
НЛИ будет новую методичку переводить. Страдальцы.
0  
marker    29 Марта 2017 (12:49)   #

terminator1   ср. 29 Марта 2017 (12:39)   #

 

3 дня?....

Три,....чтобы человек смог поехать вниз по склону,smiley

0  
d100l    29 Марта 2017 (12:40)   #

Еретиков на костёр! Еще спортцех нужно запретить и лосины с шортами icon_smile.gif

Кричали барышни УРА и в помойку воздух каски чепчики бросали

0  
Во блин! Имя забыл!    29 Марта 2017 (12:48)   #

3 дня?
НЛИ будет новую методичку переводить. Страдальцы.

занафига?! под этот маркетинговый ход даже методику переписывать не надо, просто поменять приоритеты - красавцы, есть чему поучиться! :)

  • 1
  • 1
0  
terminator1    29 Марта 2017 (12:57)   #

занафига?! под этот маркетинговый ход даже методику переписывать не надо, просто поменять приоритеты - красавцы, есть чему поучиться! icon_smile.gif

а как же про 10 занятий? Или в день по 3, 3 часа? Да этож зверство.

0  
sergey34521    29 Марта 2017 (12:58)   #
Место на склоне решили сэкономить. Если раньше группа из 5 человек поперек всего склона ехала, то теперь в "коридорчике".  И денег это обучение стоить больше будет, так как быстро элегантно катать не научишся. 
  • 1
  • 1
0  
terminator1    29 Марта 2017 (13:00)   #

Место на склоне решили сэкономить. Если раньше группа из 5 человек поперек всего склона ехала, то теперь в "коридорчике".  И денег это обучение стоить больше будет, так как быстро элегантно катать не научишся. 

Ну тут как раз ничего поменяться не может, как правильно было выше замечено товарисчем Воблином. Методика-то вполне годна прежняя. Сроки короче.

+7  
alrok    29 Марта 2017 (13:48)   #
Карвинг - один из приемов в арсенале умелого лыжника.
Из этого и надо исходить.
Да здравствует возврат к здравому смыслу!
wink
0  
tarakanov_vitaly    29 Марта 2017 (14:40)   #
Имею честь катать на склоне сбывшим  членом олимпийской сборной по горным лыжам.Уровеь очень высокий МСМК.Пришёл кризис,денег нет!Одновременно с кризисом(не помню какого года)пришли инструктора НЛИ.На горе мсмк,мс,кмс по одной штуке и желающие стать инструктором НЛИ.ЧЕТЫРЕ часа учились стартовать в плуге.час носили ПРАВИЛЬНО лыжи.Закончился первый день обучения и прозвучала фраза вошедшая в мозг каждого лыжника.
МСМК-Как вы с нами дураками мучаетесь!  
+1  
plug    29 Марта 2017 (14:59)   #
Ещё шире ноги -господа Карвингисты:-) Ура
0  
AWolf    29 Марта 2017 (15:01)   #

Опять вынос мозга(((

0  
selfit57    29 Марта 2017 (15:09)   #

Карвинг - один из приемов в арсенале умелого лыжника.
Из этого и надо исходить.
Да здравствует возврат к здравому смыслу!
wink_smile.png

Карвинг это скорость. Как умение не мешать лыжам ехать с ускорением на поворотах. Где скорость там и красота.
+7  
кум808    29 Марта 2017 (15:57)   #

Мнение мейнстрима о современном повороте на кантах слушать можно только под анастезией:-)

И это правильно, товарищи!

Нехай у этого платежеспособного большинства, делающего кассу на подъемниках, будет свой поворот, свой стиль и свой инструктор!

А то, понимаешь, чморят эту массу всякие спортсмены и примкнувшие к ним.

Да здравствует новый, толерантный поворот, который будет по силам с первого дня на горе любому овощу...виноват....любому, купившему скипасс, во!

+3  
Gluckauf    29 Марта 2017 (16:11)   #

Объективная и востребованная временем закономерность. Фанатичное культивирование одного специализированного направления не с силах привести к требуемому результату в свободном и разнообразном катании. Как новая метода будет выглядеть на практике и ее результаты- поживем. увидим.

0  
кум808    29 Марта 2017 (16:23)   #

Да вообщем фиолетово, как эта метода будет выглядеть!

Главное - она даст путеводную нить каждому, обутому в г/л снарягу, даже если эту снарягу уже и в утиль не берут.

Прекратится диспут о валенках и лыжах из пены - все сойдет.

Рука стакан...тьфу...палку держит?

Годен и не надо больше никакой ОФП.

Вздохнет вольно и свободно каждый......

  • 1
+7  
Volk1    29 Марта 2017 (16:34)   #
При успешной реализации новой методики по крайней мере на склоне будет безопасней. Сократиться количество карвингистов, висящих поперек склона в дуге как сопля на воротнике
+4  
starper    29 Марта 2017 (16:42)   #
На красном уклоне кроме спортсменов мало кто 5-7 закрытых чистых дуг нарисует. Плющит там 3ж и здоровья вагон нужен)
Видел 3 недели назад тренировку в Шуколово ветеранов: 3-4 прохода по пологой трассе слалома длиной 350 м, потом заглаживание. Потом еще 3-4 проката, заглаживание. Потом конец тренировки)
+2  
Alevs    29 Марта 2017 (17:28)   #

Мейнстриму современная техника никаким боком не уперлась, ибо по жизни они толком не научатся никогда 

Угу, пока сам себя "мейнстриму" не противопоставишь, пока не заявишь о своей исключительности - принадлежности к "спортсменам и к ним примкнувшим" умеющим исполнять "современный поворот на кантах"....  так и
Мейнстриму на "спортсменов и примкнувших" точно также.... с выысокой колокольни, и представления о красоте катания у всех стримов в т.ч спортивных - разные, и даже у каждого отдельно взятого представителя того или иного стрима представления эти могут отличаться.
И, не могли бы вы пояснить, что есть в Вашем понимании "современный поворот на кантах" и чем он отличается (кроме лыж и постановки трасс) от несовременного, того который исполняли, например, Стенмарк в гиганте или потом Томба .. ИМХО нет никаких принципиальных различий, не говоря уже о "современных поворотах на кантах" в скоростных дисциплинах.
 
кум808

Отправлен Сегодня, 16:23

Прекратится диспут о валенках и лыжах из пены - все сойдет.

Рука стакан...тьфу...палку держит?

Годен и не надо больше никакой ОФП.

 

Ух ты! И лыжи значит у Вас спортцех индпошива !?

И по Чегетским бугоркам на классике наверное только "современными спортивными поворотами"   без всякой ОФП поворачивали... или не по Чегету (не современно это) по Швейцарским стенам да с МонФорта наверное...

  • 17
  • 7
  • 5
+12  
Mr.XX    29 Марта 2017 (17:31)   #

 Как новая метода будет выглядеть на практике и ее результаты- поживем. увидим.

Одно могу сказать - это не будет классический годиль!

Так, что рано обрадовались, господа старперы!biggrin.png

 

Не успели неосвоить карвинг, как снова придется что-то новое неосваивать!biggrin.png biggrin.png

+2  
alrok    29 Марта 2017 (17:47)   #

Mr.XX   ср. 29 Марта 2017 (17:31)   #

 

Одно могу сказать - это не будет классический годиль! Так, что рано обрадовались, господа старперы!

Так разбиваются мечты... crying

А, если серьезно, если хоть немного меньше летающих ломов будет, то я согласен на неклассический годиль! 
laugh
Ну, хоть помечтать-то...
wink
  • 2
0  
Mr.Snow    29 Марта 2017 (18:04)   #

да ваще пофиг..

+2  
Гойко Митич    29 Марта 2017 (18:14)   #

Можно похвалить австрийцев - читают ски.ру  Адекватные люди на ски.ру всегда говорили, что надо на таких лыжах начинать

+3  
starper    29 Марта 2017 (18:26)   #

Можно похвалить австрийцев - читают ски.ру  Адекватные люди на ски.ру всегда говорили, что надо на таких лыжах начинать

Тут важно еще: на каких лыжах кончать

  • 6
  • 3
+7  
SASН    29 Марта 2017 (18:29)   #

77905_1490776607.jpg

 

 

- Сиротка, значит. Подь сюды. Хочешь большой, но чистой любви  научиться элегантному, красивому стилю катания на лыжах?
- Да кто ж не хочет?
- Тогда приходи, как стемнеет, на сеновал склон. Придёшь?
- Отчего ж не прийти? Приду. Только уж и вы приходите. А то вон сударь тоже позвал, а опосля испугался.
- Она не одна придет.
- С кем?
- С дядей моим, Степан Степанычем. Он мне заместо отца, кузнец инструктор по карвингу наш местный, плугу учит уже несколько лет.
- А зачем нам кузнец другой интструктор? Не, нам другой не нужен? Зачем нам другой?
- Благословлять на катание. Вы же изволите предложение делать учить элегантному, красивому стилю катания?
?
- Так, свободна, ступай. Не видишь - играем!

  • 5
  • 2
  • 5
0  
bazil    29 Марта 2017 (18:41)   #

Одно могу сказать - это не будет классический годиль!

Так, что рано обрадовались, господа старперы!biggrin.png

 

Не успели неосвоить карвинг, как снова придется что-то новое неосваивать!biggrin.png biggrin.png

Саша, ты разбиваешь мне сердце!

Я 4 месяца как проклятый ёрзал в Канте, пытаясь выучить этот ваш карвинг - и что теперь? Весь сезон - псу под хвост!?

0  
AWolf    29 Марта 2017 (19:08)   #

Саша, ты разбиваешь мне сердце!

Я 4 месяца как проклятый ёрзал в Канте, пытаясь выучить этот ваш карвинг - и что теперь? Весь сезон - псу под хвост!?

И похоже не один...(((

  • 17
  • 7
  • 5
+1  
Mr.XX    29 Марта 2017 (19:47)   #

 Весь сезон - псу под хвост!?

" Ничто на Земле не проходит бесследно." (с) wink.png

  • 14
  • 4
  • 3
+4  
Smith    29 Марта 2017 (20:03)   #
В энту поездку по Чегетам веселился с карвингистов на крутячке под 2й очередью, где образовался бугрятник. )) Забавные телодвижения и беспомощность. Но и упёртость в убеждениях, что резанный - это вершина мастерства и на публике иначе позорно. А всё эти "авторитеты" на пригородных пупырях.
Сейчас можно податься в расстриги - отмазка есть. 
0  
alrok    29 Марта 2017 (20:23)   #
Smith   ср. 29 Марта 2017 (20:03)   #
В энту поездку по Чегетам веселился с карвингистов на крутячке под 2й очередью, где образовался бугрятник. )) Забавные телодвижения и беспомощность. Но и упёртость в убеждениях, что резанный - это вершина мастерства и на публике иначе позорно. А всё эти "авторитеты" на пригородных пупырях.
Сейчас можно податься в расстриги - отмазка есть. 


Энто не отмазка, энто - тренд!
wink
  • 1
0  
KislitsinMD    29 Марта 2017 (20:28)   #

Так гузку растягивать то или нет?

+1  
skralex    29 Марта 2017 (20:55)   #
Уже в весьма зрелом возрасте и я попался на эту херню, каждый сезон несколько пар лыж пробовал, спина болела, просто ужас. Друзья, которые меня и мою древнюю технику прекрасно знают, сказали:"Не греби мозг, купи лыжи для гиганта и забудь про карвинг навсегда!"
Так и сделал, сразу забыл о спине, стал кататься  без остановок, сил стало хватать с запасом, стал получать уже почти забытое удовольствие от катания
+1  
Alevs    29 Марта 2017 (21:35)   #

. Друзья, которые меня и мою древнюю технику прекрасно знают, сказали:"Не греби мозг, купи лыжи для гиганта и забудь про карвинг навсегда!"

Интересный какой совет.

А, что только на лыжах для гиганта можно кататься "древней техникой", на лыжах для слалома или любых других - заперещено?

Я почему-то считал, что на лыжах для гиганта лучше кататься именно карвингом, и даже не дикоративным, а именно спортивным.

  • 1
+1  
Volk1    29 Марта 2017 (21:38)   #

 

Так, что рано обрадовались, господа старперы!biggrin.png

 

Не успели неосвоить карвинг, как снова придется что-то новое неосваивать!biggrin.png biggrin.png

 

Старперам то пох, им ничему учиться уже давно не надо.  Но может быть до ширнармасс дойдет слух что по мнению старших австрийских пацанов катание в раскоряку поперек склона чотким карвингом теперь не круто.

Глядишь и ломов поубавится.   Все на благо. 

+1  
skiernik    29 Марта 2017 (21:44)   #

Ну наконец-то!!! Вперед к «элегантному, красивому стилю катания на лыжах»! Ура, товарищи!thumbs_up.png

А разве кто то запрещал элегантно и красиво кататься на лыжах ... любым стилем, на любых по качеству и крутизне наклона склонах? :shock:

Stock62, это не к тебе лично коммент, это риторический вопрос по всей "нью-стайл" теме ;)
0  
Maykl    29 Марта 2017 (22:14)   #

Что ж, остается дождаться очередного – октябрьского – визита Герхарда Зинкта и его команды в подмосковный Снежком и проверить, насколько собственный стиль катания соответствует понятию элегантности…  

 

А на ретро старте слабо выступить?pleasantry.gif

+3  
VeriZe    30 Марта 2017 (00:29)   #

Сезона 3 назад ко мне обратилась девушка просьбой научить её кататься "спагетти стайл". Тогда я впервые услышал это название, как потом разобрались, старого стиля, когда катались с узким ведением ног. Ну вот, теперь у него второе дыхание. А вообще, я заметил, что уже в прошлом сезоне ажиотаж на карв (как и на сноуборд) пошёл на убыль. Новый "Старый" стиль принимается  с удовольствием, особенно женщинами. Из нового, я в него добавил более глубокую дугу, из старого - иногда, подхлест в конце дуги.  Думаю, скоро всплывет и элегантный S-поворот.

  • 1
+3  
Volk1    30 Марта 2017 (00:31)   #
А вообще, я заметил, что уже в прошлом сезоне ажиотаж на карв (как и на сноуборд) пошёл на убыль.

 

Ну все придется теперь Селфиту гузку не растягивать, а наоборот сжимать.

Гы.

0  
VeriZe    30 Марта 2017 (00:48)   #

Ну все придется теперь Селфиту гузку не растягивать, а наоборот сжимать.

Гы.

У него своё понятие о красоте - где скорость. Летающие ломы тогда просто идеал красоты

  • 1
0  
rtrekm    30 Марта 2017 (01:08)   #

Re> Новый "Старый" стиль принимается  с удовольствием, особенно женщинами. Из нового, я в него добавил более глубокую дугу, из старого - иногда, подхлест в конце дуги.  Думаю, скоро всплывет и элегантный S-поворот

 

 

 

 

 

Женщины, особо бальзаковского, это да, мечта инструктораtongue.png А гонщиков как готовить?rolleyes.gif

0  
tarakanov_vitaly    30 Марта 2017 (11:53)   #
Старпёр-стиль?
0  
VeriZe    30 Марта 2017 (01:46)   #

Женщины, особо бальзаковского, это да, мечта инструктораtongue.png А гонщиков как готовить?rolleyes.gif

Экий Вы мечтательный. А по гонщикам - это к тренеру

0  
gleby    30 Марта 2017 (05:27)   #
Как раз в тему, школа Олега Рухлова. Добро пожаловать в "Прогресс SkS" ;) 
+1  
кум808    30 Марта 2017 (05:48)   #
Это школа Соломона Пляра, два вперед и три назад...
Какие перспективы открываются.
Начинается выпуск лыж без кантов, дешевле и безопаснее. Хвостом мести можно и без кантов, опять же исчезает морока с заточкой кантов.
Прекращается выпуск короткорадиусных лыж для населения. Лыжи остаются прямые и ровные, раком всяко пойдут.
Прекращается воровство лыж, ибо ЭТО не воруют.....
+3  
кум808    30 Марта 2017 (06:15)   #
Критерий правильности техники будет прост, как мычание - отсутствие собственных усилий.
Вниз потянет сила тяжести, торомозить будет трение. Обе силы суть всемирная халява! А сам не парься, понял?
Вспотел, значит техника неправильная.
Не горбись, встань прямо, руки и ноги расслабь и плавненько вниз, бочком-рачком и так целый день с перерывом на плотный обед.
Ты на курорте, в натуре, а пашет пусть трактор...
  • 25
  • 4
  • 4
0  
merry_candy    30 Марта 2017 (07:08)   #

Критерий правильности техники будет прост, как мычание - отсутствие собственных усилий.
Вниз потянет сила тяжести, торомозить будет трение. Обе силы суть всемирная халява! А сам не парься, понял?
Вспотел, значит техника неправильная.
Не горбись, встань прямо, руки и ноги расслабь и плавненько вниз, бочком-рачком и так целый день с перерывом на плотный обед.
Ты на курорте, в натуре, а пашет пусть трактор...

А он и сейчас такой ) Я и у спортсмена спрашивала. Признал, что при одинаковой физподготовке и результате, более техничный затратит меньше усилий. Ну, собственно, обратное и смысла бы не имело, от слова совсем.

0  
ASDr    30 Марта 2017 (07:33)   #

А он и сейчас такой ) Я и у спортсмена спрашивала. Признал, что при одинаковой физподготовке и результате, более техничный затратит меньше усилий. Ну, собственно, обратное и смысла бы не имело, от слова совсем.

 

ИМХО при одинаковой физподготовке более техничный проедет быстрее, а сил затратит столько же. И все это к катанию весь день отношения не имеет.

+1  
кум808    30 Марта 2017 (07:41)   #
Спортсмены будут кататься только за забором, пардон, за сеткой, чтобы их потогонную технику не копировали отдыхающие.
Возьмите за пример цирк, зрители не должны копировать трюки акробатов, кости переломают.
Но главное, имхо, таки убрать с лыж канты, чтобы физически ликвидировать возможность ездить на кантах....
  • 25
  • 4
  • 4
0  
merry_candy    30 Марта 2017 (07:42)   #

ИМХО при одинаковой физподготовке более техничный проедет быстрее, а сил затратит столько же. И все это к катанию весь день отношения не имеет.

Я же сказала при одинаковом результате. А так-то да, в общем случае будет быстрее, потому что ему это надо. Но критерий правильности техники - меньше усилий при прочих равных. Чем больше ты можешь сделать не напрягаясь, тем больше ты можешь сделать напрягаясь.

  • 1
0  
rtrekm    30 Марта 2017 (08:04)   #

Кстати, на "лопаты" первые залезли турики, в спорт их занес Бодяbiggrin.png

  • 1
+1  
swissmaker    30 Марта 2017 (08:11)   #

Уже в весьма зрелом возрасте и я попался на эту херню, каждый сезон несколько пар лыж пробовал, спина болела, просто ужас. Друзья, которые меня и мою древнюю технику прекрасно знают, сказали:"Не греби мозг, купи лыжи для гиганта и забудь про карвинг навсегда!"
Так и сделал, сразу забыл о спине, стал кататься  без остановок, сил стало хватать с запасом, стал получать уже почти забытое удовольствие от катания

 

Что значит "для гиганта"? Имеете в виду спортивные лыжи? 

Попробуйте неспортивные и будете еще более очарованы. Лыж сейчас великое множество, огромное разнообразие. Разные модели, целевое назначачение. Именно это разнообразие, тесты, пробы разных лыж, позволит вам найти "свою лыжу".

 

Своя - которая наиболее подходит именно вам, вашей уникальной физиологии (индивидуальности). Все мы разные, отличаемся нюансами физиологии. И если пробовать разные лыжи, разных моделей и ростовок, то можно "подобрать лыжу под себя". То есть, обратите внимание, теперь другой метод.

Раньше мы выбирали лучшую лыжу (считали лучшей самую дорогую, спортивную) - равнялись на эталон. И подгоняли под эталон свою технику. Многие и сейчас считают этот метод единственно правильным. И я так считал. Пока мне демоны глаза не открыли :)

Теперь, оказывается, все наоборот. Не человек для лыжи (метод подгона себя под эталон), а лыжа для человека (метод подгона лыж под себя). 

Когда я впервые попробовал этот новый метод (8 лет назад в Швейцарии) , то был сначала точно так же как и вы приятно удивлен. Потом стал пробовать больше. Я пробовал много лыж, все лыжи подряд, новые и старые, спортивные и универсальные, спортцех и лыжи для новичков, менял ростовки...

И свершилось чудо. Я сделал для себя много новых открытий :) После своего 40-летнего стажа горнолыжника, я понял, что в лыжах я не разбирался никогда. Вот только сейчас я начал в них чуть чуть разбираться ;)

0  
selfit57    30 Марта 2017 (08:26)   #

Скорость

 

У него своё понятие о красоте - где скорость. Летающие ломы тогда просто идеал красоты

 Скорость поворотов это не скорость по прямой, кто не кайфовал от вылета пяток в ускорениях тому не понять. Оттянутая гузка это и бат в море, а без мощного и гибкого хвоста бата не будет и тогда не выжить после 70 ти. В70 лет баттерфляй будет нужен на 10 ч. плавания, иначе от бабки не удрать, догонит)))

  • 1
+4  
lele    30 Марта 2017 (08:49)   #
Как практикующий инструктор ничего нового не увидел в заявлении австрийцев. Оно только отражает существующую ситуацию.
А она такова: только единицы из сотен обучающихся хотят дойти и доходят до освоения карвинга. Массового рекреационного катальщика карвинг не интересует. А интересует стабильный поворот с проскальзыванием. Этому инструкторы и учат.
0  
Игорь Трибунский    30 Марта 2017 (09:06)   #
За 3 дня новичка не научить не то что красивому параллельному повороту с проскальзыванием, а просто правильно стоять на лыжах. Нужно минимум 10 дней имхо.
+3  
ASDr    30 Марта 2017 (09:26)   #

Я же сказала при одинаковом результате. А так-то да, в общем случае будет быстрее, потому что ему это надо. Но критерий правильности техники - меньше усилий при прочих равных. Чем больше ты можешь сделать не напрягаясь, тем больше ты можешь сделать напрягаясь.

 

В данном контексте про спортсменов техничность без привязки к скорости в трассе - сферический конь в вакууме.

 

Объективно измерить техничность спортивного катания невозможно (они там все техничные).

 

Измерить затраченные усилия объективно также неясно как.

 

Зато объективно можно измерить время.

Если завтра кто-то изменит технику и будет ехать с бОльшими затратами энергии (но сможет обеспечить требуемый уровень подготовки) и быстрее в  трассе - для него это будет техничнее с точки зрения спорта. Будет много таких людей - станет стандартом техничности.

 

Ты написала - при одинаковом результате. Тут надо сразу определить требования к результату. У спортсменов требование - быстрее. Если так - то он должен ехать быстрее.

А если результат - катать весь день, то можно взять результат Волка в части его катания 5 дней подряд по целому дню по всякому говну в толпе - то тут спортивная техника не выдерживает критики, так как она более энергозатратна, чем езда на прямых ногах с проскальзыванием. А если спортсмен может долго катать технично, то это еще не значит, что это менее энергозатратно - у него как бы и подготовка не как у Волка, поэтому субъективное чувство усталости тоже не критерий минимума энергозатрат.

 

Короче, без определения "одинакового результата" тоже ниче не получится.

 

PS По мнению многих, в т.ч. Куканова, техничное катание требует и физических кондиций. И чем быстрее катание, больше углы закантовки (короче повороты, больше перегрузки) - тем больше требуется физики (и координации с балансом тоже есессно).

+2  
selfit57    30 Марта 2017 (09:45)   #

Если спортсмен сможет катать долго технично, то он уже не спортсмен. В спорте чудовищные перегрузки требующие силы и травм. Чайникам нужна сверхвыносливость от прежней, но каждый год для совершенства техники на базе более жидких мышц с началом сезона.

  • 1
+1  
swissmaker    30 Марта 2017 (09:55)   #

В данном контексте про спортсменов техничность без привязки к скорости в трассе - сферический конь в вакууме.

 

Объективно измерить техничность спортивного катания невозможно (они там все техничные).

 

Измерить затраченные усилия объективно также неясно как.

 

Зато объективно можно измерить время.

Если завтра кто-то изменит технику и будет ехать с бОльшими затратами энергии (но сможет обеспечить требуемый уровень подготовки) и быстрее в  трассе - для него это будет техничнее с точки зрения спорта. Будет много таких людей - станет стандартом техничности.

 

Ты написала - при одинаковом результате. Тут надо сразу определить требования к результату. У спортсменов требование - быстрее. Если так - то он должен ехать быстрее.

А если результат - катать весь день, то можно взять результат Волка в части его катания 5 дней подряд по целому дню по всякому говну в толпе - то тут спортивная техника не выдерживает критики, так как она более энергозатратна, чем езда на прямых ногах с проскальзыванием.

 

Короче, без определения "одинакового результата" тоже ниче не получится.

 

PS По мнению многих, в т.ч. Куканова, техничное катание требует и физических кондиций. И чем быстрее катание, больше углы закантовки (короче повороты, больше перегрузки) - тем больше требуется физики (и координации с балансом тоже есессно).

 

Это надо классифицировать горнолыжные цели катания. Ведь они у всех очень разные. Если у меня нет цели ходить слаломные трассы (рубить вешки), то зачем мне такая техника? 

Я понимаю, раньше "горнолыжный круг" был очень узок. Эталонами был слалом и телевизор по которому иногда показывали Ингемара Стенмарка. И газета "Советский спорт" :)

Но сейчас через Ютуб мы увидели другие эталоны. Наш мир стал более объемен (менее примитивен). Теперь мы можем "путешествовать в прошлое" и даже жить в нем*. Мы своими глазами видим как красив и разнообразен этот мир. Мы стали более эрудированны, у нас открылись глаза (прозрели, увидели ранее невиданное), у нас появились новые вкусы

 

*Теперь реально можно жить в прошлом. Не только благодаря интернету, но и наяву. Виртуальная реальность уже не новинка. Теперь можно строить иные миры (по образцу прошлых) в реальности и жить в них

  • 25
  • 4
  • 4
0  
merry_candy    30 Марта 2017 (10:07)   #

В данном контексте про спортсменов техничность без привязки к скорости в трассе - сферический конь в вакууме.

 

Объективно измерить техничность спортивного катания невозможно (они там все техничные).

 

Измерить затраченные усилия объективно также неясно как.

 

Зато объективно можно измерить время.

Если завтра кто-то изменит технику и будет ехать с бОльшими затратами энергии (но сможет обеспечить требуемый уровень подготовки) и быстрее в  трассе - для него это будет техничнее с точки зрения спорта. Будет много таких людей - станет стандартом техничности.

 

Ты написала - при одинаковом результате. Тут надо сразу определить требования к результату. У спортсменов требование - быстрее. Если так - то он должен ехать быстрее.

А если результат - катать весь день, то можно взять результат Волка в части его катания 5 дней подряд по целому дню по всякому говну в толпе - то тут спортивная техника не выдерживает критики, так как она более энергозатратна, чем езда на прямых ногах с проскальзыванием. А если спортсмен может долго катать технично, то это еще не значит, что это менее энергозатратно - у него как бы и подготовка не как у Волка, поэтому субъективное чувство усталости тоже не критерий минимума энергозатрат.

 

Короче, без определения "одинакового результата" тоже ниче не получится.

 

PS По мнению многих, в т.ч. Куканова, техничное катание требует и физических кондиций. И чем быстрее катание, больше углы закантовки (короче повороты, больше перегрузки) - тем больше требуется физики (и координации с балансом тоже есессно).

Одинаковый результат у спортсменов - одинаковое время. О-ди-на-ко-во-е. А не быстрее ) Представь, нет у спортсмена задачи проехать как можно быстрее, например медленнее ему наоборот надо ехать, чтобы кто-нибудь там разряды выполнил. Вот и едет он ровненько, красивенько, особо не напрягаясь, и приезжает в одно время с менее умелым и техничным, который ехал на пределе своих возможностей, весь в мыле. А если бы первый напрягся, то конечно быстрее бы был )

  • 1
0  
rtrekm    30 Марта 2017 (10:15)   #

Не понял юмора. В чем прикол? icon_smile.gif

Фтом, что если бы ты и поставил цель ходить спорттрассы, не факт, что получилось быrolleyes.gif

+1  
алкокарвер    30 Марта 2017 (10:16)   #

Хароший топик.Щаз всех заговорщико(асобенно скрытных) и выявимsmile.png И задушим(затролим) контру на корнюbiggrin.png

0  
wgm    30 Марта 2017 (10:16)   #

А если результат - катать весь день, то можно взять результат Волка в части его катания 5 дней подряд по целому дню по всякому говну в толпе - то тут спортивная техника не выдерживает критики, так как она более энергозатратна, чем езда на прямых ногах с проскальзыванием.

Ну наконец то дошло, что спортивная техника нужна для спортсменов, а для большинства (в т.ч. и присутствующих здесь г.л. любителей) нужна (и есть) своя "любительская" техника, которая в обычных условиях боьшинства курортов является более (энерго)эффективной чем спортивная.
 
  • 1
0  
swissmaker    30 Марта 2017 (10:19)   #

Тут вот еще какая философия.

Есть 2 пути миропознания:

1. Магия. Ты сам учишься, теряешь и получаешь. Больше теряешь, но другие получают. Ты получаешь мало, но свое

2. Религия. Ты учишься на опыте других. Другие теряют - ты получаешь. Но получаешь чужое

  • 1
0  
swissmaker    30 Марта 2017 (10:21)   #

Хароший топик.Щаз всех заговорщико(асобенно скрытных) и выявимsmile.png И задушим(затролим) контру на корнюbiggrin.png

 

Точно! В неформат надо тоже закинуть подобную провокацию :)

0  
алкокарвер    30 Марта 2017 (10:21)   #

...тем паче и них здоровья малоwink.png smile.png smile.png тока магия и религияwink.png

Видосы дафай...Ну чтоб не карвиинх не райдинх и шоб красивоbiggrin.png

0  
ASDr    30 Марта 2017 (10:29)   #

Одинаковый результат у спортсменов - одинаковое время. О-ди-на-ко-во-е. А не быстрее ) Представь, нет у спортсмена задачи проехать как можно быстрее, например медленнее ему наоборот надо ехать, чтобы кто-нибудь там разряды выполнил. Вот и едет он ровненько, красивенько, особо не напрягаясь, и приезжает в одно время с менее умелым и техничным, который ехал на пределе своих возможностей, весь в мыле. А если бы первый напрягся, то конечно быстрее бы был )

 

Если за ориентир взять время Волка, который вообще никогда не напрягается и одинаково может катать в течении всего дня несколько дней - то как оценивать? )))))

И как оценивать чье катание более трудозатратно? Критерий назови. "Не особо напрягаясь" - это личные ощущения. Есть люди, которые 150 кг 1 раз присядут не особо напрягаясь, так как присед далеко за 200, к примеру. А меня например сложит пополам, хотя трудозатрат бОльших от меня это не требует ))))) Просто я в принципе не могу такой уровень трудозатрат обеспечить. А Волк мало того что не может, а еще и не хочет, но соскребется везде.

 

А если взять критерием время Хиршера, а в спортсмены - КМСа и Волка, то получим, что по требуемому времени никто не уложился, а по усталости субъективной Волк еще и выиграет )))))

 

Получается отсчет всегда от того, кто изначально может быстрее. А ориентир с Волком и КМСом не усталость, а то, что КМС ближе к требуемому результату несмотря на большую усталость - опять же БЫСТРЕЕ.

 

По твоей логике различных технических стилей вообще быть не должно, так как вряд ли всякие годили, могульные техники и карвинги одинаковы по трудозатратам. Там критериев дофига больше - на буграх например выживаемость еще можно включить смело )))

+1  
ASDr    30 Марта 2017 (10:35)   #

 

Ну наконец то дошло, что спортивная техника нужна для спортсменов, а для большинства (в т.ч. и присутствующих здесь г.л. любителей) нужна (и есть) своя "любительская" техника, которая в обычных условиях боьшинства курортов является более (энерго)эффективной чем спортивная.

 

 

В смысле дошло? Это вроде всегда было известно.

0  
алкокарвер    30 Марта 2017 (10:38)   #

ASDr Волка не трожь.Ему сколько лет... , и нога не своя...

Его мы оставим..В назидание.он не страшныйsmile.png smile.png smile.png

+2  
ASDr    30 Марта 2017 (10:52)   #

Это надо классифицировать горнолыжные цели катания. Ведь они у всех очень разные. Если у меня нет цели ходить слаломные трассы (рубить вешки), то зачем мне такая техника? 

...

Но сейчас через Ютуб мы увидели другие эталоны. Наш мир стал более объемен (менее примитивен).

 

Практика показывает, что многие эталоны зачастую поедут на любых лыжах и в разных техниках и по слаломной трассе, и по буграм и по простихоспади пухляку. У них все и без нас объемно, причем даже на одних и тех же более менее приличных обычных лыжах. И на разных будет тоже самое.

 

А у туриста цели простые - катайся безопасно, дыши воздухом, бухай в баре. Выбирать лыжи для приятного вдыхания свежего воздуха и бухания в баре никто не запрещает.

 

И я не понимаю, почему надо запрещать выбирать лыжи для поучиться рубить вешки, попробовать поскакать по буграм или попробовать заехать на свежий снег (при разумном подходе к безопасности).

 

Любители вешек также могут посмотреть красоты на лыжах и спокойно побухать при соответствующем настроении и на соответствующих лыжах. Да это в принципе на любых лыжах можно - тут лыжи то не главное )))

0  
-G-    30 Марта 2017 (11:05)   #
"с радостью дадут уроки хоть карвинга, хоть фрирайда, хоть бэккантри-фристайла" - вот оно, чего стоит избегать.. современные инструкторы, которые "могут всё"
0  
кум808    30 Марта 2017 (11:35)   #

В романтические времена учиться кататься хотели почти поголовно все, имеющие горные лыжи.

Хорошо, технично катающийся был полубогом, на него равнялись, к его технике стремились.

Знаю даму:-), которая по сию пору истово утверждает, что вышла замуж за конкретного мужика только для того, чтобы научиться кататься на горных лыжах. 

С тех пор много воды утекло....

Некоторое время тому назад с удивлением обнаружил, что в массе своей публика а) считает, что катается хорошо, как минимум - уверенно и б) ничего особо менять в своем катании не хочет никак.

А что при этом они себя со стороны не видят - не аргумент никак, ибо все они себя видели на видео и это их вполне устраивает.

Т.е. дело, имхо, в том, что они в принципе имеют свое личное представление о том, какая это такая горнолыжная техника.

И все эти видео с инструкторами и Кубком Мира для них пустое место.......

0  
flex1969    30 Марта 2017 (12:05)   #

В романтические времена учиться кататься хотели почти поголовно все, имеющие горные лыжи.
Хорошо, технично катающийся был полубогом, на него равнялись, к его технике стремились.
Знаю даму:-), которая по сию пору истово утверждает, что вышла замуж за конкретного мужика только для того, чтобы научиться кататься на горных лыжах.
С тех пор много воды утекло....
Некоторое время тому назад с удивлением обнаружил, что в массе своей публика а) считает, что катается хорошо, как минимум - уверенно и б) ничего особо менять в своем катании не хочет никак.
А что при этом они себя со стороны не видят - не аргумент никак, ибо все они себя видели на видео и это их вполне устраивает.
Т.е. дело, имхо, в том, что они в принципе имеют свое личное представление о том, какая это такая горнолыжная техника.
И все эти видео с инструкторами и Кубком Мира для них пустое место.......

Ну они же катаются для себя и получают удовольствие,а как это боком ,брюхом,раком это их право.
  • 1
0  
Dejan    30 Марта 2017 (12:06)   #

Ой,посмеялся от души. контр-революция laugh.png  Представил себе как ломы с маузерами окружили годильера и говорят: "Ну што, контра, домелся пятками? Щас вот товарищ комиссар (Саша-Рома на роль пойдут) на спорт-цехе подъедет, и мы Вас тут расстреляем!"laugh.pnglaugh.pnglaugh.png

0  
TheSkier    30 Марта 2017 (12:16)   #

Старпёр-стиль?

 

всяко лучше, чем малолетки-без-палок в жёлтых штанах и в позе Zю. rolleyes.gif

  • 1
+1  
Volk1    30 Марта 2017 (12:16)   #
Согласен с Кумом. На спортсменов с КМ хоть обдрочись но так не поедешь. Пустое это. Нет такой физики, наката, возраст. Что касается российских инструкторов, то на многие ролики с их катанием глаза бы не смотрели. А еще хотелось бы увидеть ролик с катанием Кума. Ну типа чему он научился.
  • 2
  • 1
0  
stra    30 Марта 2017 (12:46)   #

Сама тема еще раз навела на мысль о том  что Харальд Харб- гениальный провидец современного стиля расслабленного катания, для миллионов. Он все удачно совместил, в своем компромисном коктеле техники элегантного катания. Над раскаряками -карвингистами всегда смеялся.

  • 370
  • 79
  • 29
+2  
mausefalle    30 Марта 2017 (12:50)   #

Ну они же катаются для себя и получают удовольствие,а как это боком ,брюхом,раком это их право

они просто не знают, каким может быть удовольствие ))
0  
Anow    30 Марта 2017 (12:56)   #

 

они просто не знают, каким может быть удовольствие ))

 

Ну да. Мы сделаем вас счастливыми, хотите-ли вы  этого или не хотите (с) icon_mrgreen.gif  

0  
selfit57    30 Марта 2017 (13:06)   #

 

А если результат - катать весь день, то можно взять результат Волка в части его катания 5 дней подряд по целому дню по всякому говну в толпе - то тут спортивная техника не выдерживает критики, так как она более энергозатратна, чем езда на прямых ногах с проскальзыванием.

Ну наконец то дошло, что спортивная техника нужна для спортсменов, а для большинства (в т.ч. и присутствующих здесь г.л. любителей) нужна (и есть) своя "любительская" техника, которая в обычных условиях боьшинства курортов является более (энерго)эффективной чем спортивная.

 

Нет предельных энергозатратное так ничего старого и не отваливалится на ходу. А смысл ? 

  • 1
0  
rtrekm    30 Марта 2017 (13:27)   #

Таким образом, главной задачей горнолыжных школ в Австрии станет научить новичка красиво выглядеть на трассе. Причем, по словам Герхарда, если до сих пор процесс обучения занимал одну неделю, то теперь на то, чтобы человек смог поехать вниз по склону, потребуется не более трех дней. (с)

 

 

Я не понял, товарищ обещает за три дня обучить красивому катанию или как-нибудь прокарячить по склону?rolleyes.gif 

0  
ASDr    30 Марта 2017 (14:00)   #

Таким образом, главной задачей горнолыжных школ в Австрии станет научить новичка красиво выглядеть на трассе. Причем, по словам Герхарда, если до сих пор процесс обучения занимал одну неделю, то теперь на то, чтобы человек смог поехать вниз по склону, потребуется не более трех дней. (с)

 

 

Я не понял, товарищ обещает за три дня обучить красивому катанию или как-нибудь прокарячить по склону?rolleyes.gif 

 

Вроде все логично.

Красиво выглядеть - бесценно.

 

Поехать вниз - 3 дня, а до этого можно просто красиво выглядеть.

 

Для достижения цели вниз ехать вообще не обязательно как мне кажется biggrin.png

  • 1
0  
rtrekm    30 Марта 2017 (14:47)   #

 

Хвала туристу! Позор лосинщику!

Уряяяяяя!yahoo.gif

0  
алкокарвер    30 Марта 2017 (15:02)   #

Свисс харош тут агитировать))Слазь с броневика.

Не можешь карвинхом -ходи созерцай эдельвейсы...

 

К сочуствующим просьба расходится.Ваш митинг несанкционирован и записывается

biggrin.png biggrin.png biggrin.png

  • 1
0  
swissmaker    30 Марта 2017 (15:12)   #

Фельдмаршал, вы не правы в корне.

 

1. Лыжи нужно выбирать под цели катания. Если кому то нравится рубить вешки - это его право и незачем ограничивать его свободу. А туристу пофиг на чем дышать горным воздухом.

2. Любой вменяемый лосинщик скажет, что лыжи выбираются под условия и цели катания, если есть возможность выбора лыж. На буграх и целине на цеховых слаломках я думаю особо никто не ездит специально, хотя могут.

3. Цели катания туриста, на которые влияют лыжи, огласите, а то как то голословно.

4. Фрирайдеры и могулисты смотрят на лыжи лосинщиков и туристов как на г... для своих условий катания - и это нормально.

5. Человек первичен, удовольствие от катания он может себе доставить умением лишь своим, а не бездушные деревяшки порадуют его неведомыми свойствами своими (с) Мастер Йода biggrin.png

 

Я об этом же говорю. Но вы, уважаемый, как мне показалось, проявили невежество в том вопросе, что хорошим лыжникам вовсе не все равно на каких лыжах катать. И туристам тоже не все равно на каких лыжах получать удовольствие. Выбор лыж имеет первостепенное значение в нашем с вами деле, уважаемый коллега!

  • 1
0  
rtrekm    30 Марта 2017 (15:19)   #

. Выбор лыж имеет первостепенное значение в нашем с вами деле, уважаемый коллега!

Таким образом, главной задачей горнолыжных школ в Австрии станет научить новичка красиво выглядеть на трассе(с)

 

Чтобы выглядеть красиво на склоне новичку крайне важно тщательно согласовать расцветку лыж с цветом ботинок, порток и фуфайкиbiggrin.png 

0  
ASDr    30 Марта 2017 (15:23)   #

Я об этом же говорю. Но вы, уважаемый, как мне показалось, проявили невежество в том вопросе, что хорошим лыжникам вовсе не все равно на каких лыжах катать. И туристам тоже не все равно на каких лыжах получать удовольствие. Выбор лыж имеет первостепенное значение в нашем с вами деле, уважаемый коллега!

 

Не соглашусь с вами фельдмаршал.

 

Хорошим лыжникам не все равно - это факт. И они в состоянии себе выбрать подходящие лыжи - тоже факт. И лыжи спортцех вполне могут быть подходящими при определенных условиях без вешек, а с вешками - всегда подходящие. А для других условий - другие лыжи. Нет там верующих - вопрос только в возможности менять лыжи.

 

Туристам тоже не все равно на каких лыжах - это факт. Но если цели не связаны непосредственно с катанием и умения нет (турист не хороший лыжник), то ЛЮБЫЕ лыжи не подойдут. А в кабаке вообще без лыж лучше.

 

 

Короче не выберет себе плохой лыжник подходящие лыжи, ибо дело не в лыжах, а хороший лыжник и без нас разберется какие взять.

 

PS Флудером становлюсь, вот что кризис в стране с людьми делает в рабочее время biggrin.png

  • 1
0  
swissmaker    30 Марта 2017 (15:32)   #

Лоси (или нелоси, недолоси), относитесь к горнопляжникам с уважением. Вы вообще не в теме лыж по сравнению с нами icon_smile.gif

+1  
кум808    30 Марта 2017 (15:38)   #

Горнопляжники делают кассу подъемника, поклонитесь им в пояс.

Иначе бы все уже мхом поросло и не работало никак.

  • 25
  • 4
  • 4
0  
merry_candy    30 Марта 2017 (16:08)   #

 

По твоей логике различных технических стилей вообще быть не должно, так как вряд ли всякие годили, могульные техники и карвинги одинаковы по трудозатратам. Там критериев дофига больше - на буграх например выживаемость еще можно включить смело )))

По моей логике ненапряжность не значит, что техника плохая. Все нормальные люди, работая над техникой, в любом стиле, стремятся к тому, чтобы то, что у них получается с трудом, стало получаться без труда ) Это значит лучше, а не хуже )

0  
Shery    30 Марта 2017 (16:14)   #

Велком скакать годиль на бугрятник !!!

Им просто ратрачить дорого стало, кризис мля...

  • 1
0  
swissmaker    30 Марта 2017 (16:16)   #

Меня сейчас вот какой вопрос занимает. Напоминаю тем, кто забыл историю.

 

Почему карвинг вытеснил олдскул со склонов? Карверы начали орать на старпёров, что они нарывают бугры. Требовали резаного поворота, сброс пяток объявили дурным тоном. В пример поставили лосинщиков (современный гард-слалом), назвав их эталоном.

 

Так вот. Че хотел сказать то :) Я тут классификацией озаботился

 

https://forum.ski.ru/index.php?showtopic=138110&page=2#entry2405106

 

Если олдскул возвращается, то где будет его место в классификации? Лосины с лосей мы не сними. Карверов с рельс не столкнем. Значит в конфессии "Трассы" лоси и карверы останутся. Но пустят ли оне туда олдскулеров? Которые им бугры нарывают

+4  
wgm    30 Марта 2017 (16:18)   #

Таким образом, главной задачей горнолыжных школ в Австрии станет научить новичка красиво выглядеть на трассе(с)


Главнвя задача выполнена. smiley Осталось потратить 3 дня "чтобы человек смог поехать вниз по склону"
  • 1
0  
swissmaker    30 Марта 2017 (16:19)   #

Велком скакать годиль на бугрятник !!!

Им просто ратрачить дорого стало, кризис мля...

 

На буграх это авальман называется, не годиль

0  
Gluckauf    30 Марта 2017 (16:24)   #

Меня сейчас вот какой вопрос занимает. Напоминаю тем, кто забыл историю.

 

Почему карвинг вытеснил олдскул со склонов? Карверы начали орать на старпёров, что они нарывают бугры. Требовали резаного поворота, сброс пяток объявили дурным тоном. В пример поставили лосинщиков (современный гард-слалом), назвав их эталоном.

 

Так вот. Че хотел сказать то icon_smile.gif Я тут классификацией озаботился

 

https://forum.ski.ru/index.php?showtopic=138110&page=2#entry2405106

 

Если олдскул возвращается, то где будет его место в классификации? Лосины с лосей мы не сними. Карверов с рельс не столкнем. Значит в конфессии "Трассы" лоси и карверы останутся. Но пустят ли оне туда олдскулеров? Которые им бугры нарывают

Проблема вами означенная , "высосана из пальца", ибо сами прекрасно знаете, что на европейских курортах в рамках общественных склонов давно все категории вместе "ужились" и другого пути не дано. И, есть там в приличных местах и отдельно выделенные склоны для карвинга, и поставленные трассы для лосей. Каждый найдет себе при желании склон по интересам.

  • 1
0  
Volk1    30 Марта 2017 (16:32)   #
Никаких склонов для карвинга в Альпах нет. Европисы даже не поймут что это может значить.
0  
Gluckauf    30 Марта 2017 (16:37)   #

Никаких склонов для карвинга в Альпах нет. Европисы даже не поймут что это может значить.

Ты точно знаешь? 

0  
ASDr    30 Марта 2017 (16:43)   #

По моей логике ненапряжность не значит, что техника плохая. Все нормальные люди, работая над техникой, в любом стиле, стремятся к тому, чтобы то, что у них получается с трудом, стало получаться без труда ) Это значит лучше, а не хуже )

 

Волк не работает над техникой - он ей владеет в совершенстве, так как у него все ненапряжно ))

 

PS ты не пытаешься понять про что я пишу. У спортсменов все получается без труда в твоем понимании - у них нет такой проблемы, просто кто-то быстрее едет, а кто-то медленнее. И основной критерий техники - скорость, а не меньшие усилия.

  • 1
-1  
swissmaker    30 Марта 2017 (16:49)   #

Проблема вами означенная , "высосана из пальца", ибо сами прекрасно знаете, что на европейских курортах в рамках общественных склонов давно все категории вместе "ужились" и другого пути не дано. И, есть там в приличных местах и отдельно выделенные склоны для карвинга, и поставленные трассы для лосей. Каждый найдет себе при желании склон по интересам.

 

Зрю в будущее :)

 

Лично я бы олдскулеров с публичных трасс согнал. Мне вельвет дороже мира :)

0  
кум808    30 Марта 2017 (16:52)   #

У спортсменов без труда?

Великий Хиршер с великолепной ОФП не вдруг может отдышаться после прохождения трассы.

Больше скажу.

Если вдруг поехалось "без труда":-) - жди беды:-) на просмотре своего видео....

  • 25
  • 4
  • 4
0  
merry_candy    30 Марта 2017 (17:01)   #

Волк не работает над техникой - он ей владеет в совершенстве, так как у него все ненапряжно ))

 

PS ты не пытаешься понять про что я пишу. У спортсменов все получается без труда в твоем понимании - у них нет такой проблемы, просто кто-то быстрее едет, а кто-то медленнее. И основной критерий техники - скорость, а не меньшие усилия.

Волк работает - он Микаэлины упражнения делал и Харбо-поросенка разучивал )

 

Нет у меня такого понимания. Спортсмены в общем случае напрягаются. А как еще? Ты не напряжешься, а такой же как ты Вася напряжется и выиграет. Но если бы никто не напрягался, то выигрывали бы те же самые. То есть, быть лучшим среди не напрягающихся ровно так же круто, как и среди напрягающихся. Просто одни (спортсмены) выбирают напрягаться, а другие (туристы) - не напрягаться )

  • 1
0  
swissmaker    30 Марта 2017 (17:03)   #

А трамваинг меня тоже бесит. Больше карверов боюсь чем ломов. Всегда приходится в башке держать гиронавигатор включенным. Чтобы просчитывал поправки на их траектории

 

Я поэтому голову шлемом не выключаю. Катаюсь в шапочке с помпоном :)

+1  
алкокарвер    30 Марта 2017 (17:08)   #

В шапочке с тампоном нужно шишки собирать?biggrin.png 

..ну на ватрушке ещё можноbiggrin.png 

  • 1
0  
Volk1    30 Марта 2017 (17:38)   #
Я не видел в Альпах склонов обозначенных "для карвинга"
  • 17
  • 7
  • 5
+1  
Mr.XX    30 Марта 2017 (17:47)   #

. Массового рекреационного катальщика карвинг не интересует. А интересует стабильный поворот с проскальзыванием. Этому инструкторы и учат.

Главное назвать этот поворот карвинговым!biggrin.png

Чтобы и клиенту нравилось и самому приятно было!wink.png

0  
Gluckauf    30 Марта 2017 (18:04)   #

Я не видел в Альпах склонов обозначенных "для карвинга"

А, я видел и катался ради интереса, к примеру, в Шладминге на Планай, в Заальбахе тоже есть такая" причуда". Правда, по целевому назначению эти склоны используют единицы, во всяком случае, увиделось в натуре так.

0  
Лютый    30 Марта 2017 (18:51)   #


Прогресс-Ски уже пять лет проводит эту революцию в России, именно поворот проскальзыванием, именно для начала с нуля.
 http://proski.pro/templates/move/images/logo.png
Обратите внимание на статьи и отзывы обучающихся и прогрессирующих
 www.ProSki.pro/progresys
В общем и целом, глаза ни на что не открыли, но статья интересная и нужная. Вот еще ссылка по делу
http://proski.pro/img/articles_img/base_slip_turn.gif
0  
sergey34521    30 Марта 2017 (18:57)   #

Меня сейчас вот какой вопрос занимает. Напоминаю тем, кто забыл историю.

 

Почему карвинг вытеснил олдскул со склонов? Карверы начали орать на старпёров, что они нарывают бугры. Требовали резаного поворота, сброс пяток объявили дурным тоном. В пример поставили лосинщиков (современный гард-слалом), назвав их эталоном.

 

Так вот. Че хотел сказать то icon_smile.gif Я тут классификацией озаботился

 

https://forum.ski.ru/index.php?showtopic=138110&page=2#entry2405106

 

Если олдскул возвращается, то где будет его место в классификации? Лосины с лосей мы не сними. Карверов с рельс не столкнем. Значит в конфессии "Трассы" лоси и карверы останутся. Но пустят ли оне туда олдскулеров? Которые им бугры нарывают

Сейчас всегда бугры нарываются при любом свежевыпавшем снеге.  Единственно, что могут сделать через несколько лет - камеры поставить на склонах. И если ты в повороте превысел установленную ширину склона - шраф))  Шучу))  Думаю, вопрос моды и сексуальной привлекательности))   Не более. 

+3  
Mzy    30 Марта 2017 (19:03)   #

Прогресс-Ски уже пять лет проводит эту революцию в России, именно поворот проскальзыванием, именно для начала с нуля.
 

 

Смешно.  Базовое упражнение называть "революцией" :-)))

0  
Лютый    30 Марта 2017 (21:44)   #
Это была ирония) революцией не я это назвал
0  
Olg    30 Марта 2017 (19:05)   #

 

А если результат - катать весь день, то можно взять результат Волка в части его катания 5 дней подряд по целому дню по всякому говну в толпе - то тут спортивная техника не выдерживает критики, так как она более энергозатратна, чем езда на прямых ногах с проскальзыванием.

Ну наконец то дошло, что спортивная техника нужна для спортсменов, а для большинства (в т.ч. и присутствующих здесь г.л. любителей) нужна (и есть) своя "любительская" техника, которая в обычных условиях боьшинства курортов является более (энерго)эффективной чем спортивная.

 

 

Может стоит обратить внимание на то как спортсмены передвигаются к финишу сойдя с трассы? "Любительская" техника как раз энергозатратной и является, снежок-то соскребать потруднее, чем просто скользить с минимальным, необходимым отклонением от лпс.

Задается это минимально-необходимое отклонение вешками или нет, техника не меняется.

0  
wgm    30 Марта 2017 (19:47)   #
Сойдя с дистанции спортсмены продолжают двигаться по трассе, на которой кроме них по прежнему никого и ничего нет. И да, они движутся близко к ЛПС, выпрямившись в нейтральную стойку, периодически подтормаживая браккажем. Снежок соскребает гравитация+трение, участие человека (энергозатраты) в этом процессе минимальны.
0  
алкокарвер    30 Марта 2017 (19:24)   #

Да...А как у вас с коленями контрорэвулуционэры?biggrin.png Не мешают?biggrin.png

...Выж всё по красно чёрным буграм да в тяжолом снегу шпарите.Где вы там карверов находите то?biggrin.png

  • 1
0  
rtrekm    30 Марта 2017 (19:28)   #

  Просто одни (спортсмены) выбирают напрягаться, а другие (туристы) - не напрягаться )

Т.е. ты вот завтра проснешься, выберешь понапрягаться и станешь спацменкой?biggrin.png

  • 1
0  
rtrekm    30 Марта 2017 (19:33)   #

Может стоит обратить внимание на то как спортсмены передвигаются к финишу сойдя с трассы? "Любительская" техника как раз энергозатратной и является, снежок-то соскребать потруднее, чем просто скользить с минимальным, необходимым отклонением от лпс.

Задается это минимально-необходимое отклонение вешками или нет, техника не меняется.

Ну, после вылета с трассы, спортсмен дальше едет и "курит"rolleyes.gif

0  
Olg    30 Марта 2017 (19:51)   #

Сойдя с дистанции спортсмены продолжают двигаться по трассе, на которой кроме них по прежнему никого и ничего нет. И да, они движутся близко к ЛПС, выпрямившись в нейтральную стойку, периодически подтормаживая браккажем. Снежок соскребает гравитация+трение, участие человека (энергозатраты) в этом процессе минимальны.

 

Даа, специалиста видно сразу:).

+3  
wgm    30 Марта 2017 (19:56)   #
Ну ниразу не припомню сошеднего с дистанции спортсмена едущего к финишу резанными дугами...
  • 1
0  
rtrekm    30 Марта 2017 (20:08)   #

 "Любительская" техника как раз энергозатратной и является, снежок-то соскребать потруднее, чем просто скользить с минимальным, необходимым отклонением от лпс.

 

Не, любительская техника более энергозатратна потому, что она менее качественная и менее эффективная. Спортсмен в гонке по трассе на время совершает определенное количество вынужденных и невынужденных, мелких и грубых ошибок, которые он должен оперативно исправлять. А сделать это может только лыжник, обладающий очень хорошей техникой. 

0  
Gluckauf    30 Марта 2017 (20:48)   #

Смешно.  Базовое упражнение называть "революцией" icon_smile.gif))

Когда фигурирует слово "революция"...... Наводит на здравую старинную мысль, что революцию делают романтики ( часто авантюрные), а вот плоды ее пожинают прохиндеи и шарлатаны всех мастей.... Не надо революций," наелись" уже! Надо взвешенно, рационально и без фанатизма относиться ко всем предлагаемым новациям, ибо часто реально они имеют большее отношение к хорошо забытому старому в новой  (современной) трактовке. А, что из этого получится - время рассудит.

+1  
Alevs    30 Марта 2017 (21:27)   #

Пять лет??? Учим историю)

Целых пять! лет прогрессскивная революция пытается стереть с лица зем снежных склонов тлетворно-пагубное воздействие на неокрепшие умы стремящихся к просветлению новообращенных неофитов, движений, показанных с 5 по 10 секунду этого допотопного, архаичного кино. Тьфу! Язык даже не поворачивается назвать эти раздвижения пяток движениями и уж тем более называть эти раздвижения благородным именованием сельскохозяйственного орудия.

Да здравствует революция! Долой сельское хозяйство с горнолыжных склонов! Контру всех мастей - к стенке!

biggrin.png eusa_wall.gif biggrin.png

+2  
webbb    31 Марта 2017 (02:46)   #

Правильный подход, имхо.
Мейнстриму современная техника никаким боком не уперлась, ибо по жизни они толком не научатся никогда - какие бы лыжи не покупали, у каких бы инструкторов не обучались.
Посмотрите на любой склон и прослезитесьicon_smile.gif))

не совсем так, это карвинг не уперся. ибо впроцесс сам в себе, не имеющий практической пользы

0  
webbb    31 Марта 2017 (02:50)   #

Когда фигурирует слово "революция"...... Наводит на здравую старинную мысль, что революцию делают романтики ( часто авантюрные), а вот плоды ее пожинают прохиндеи и шарлатаны всех мастей.... Не надо революций," наелись" уже! Надо взвешенно, рационально и без фанатизма относиться ко всем предлагаемым новациям, ибо часто реально они имеют большее отношение к хорошо забытому старому в новой  (современной) трактовке. А, что из этого получится - время рассудит.

задумывают романтики, совершают фанатики, плоды пожинают подонки

  • 1
+13  
Volk1    31 Марта 2017 (02:51)   #

Как-то глуповато выглядит противопоставление одного другому.  Под каждый склон и покрытие техника спуска своя - по буграм не покарвишь,  по пологому ровному склону глупо скакать.

0  
кум808    31 Марта 2017 (05:36)   #
Ледорубом бабка, ледорубом любка...
На дальней станции сойду, бугры по пояс...
А после обеда по родному свинорою, хрю-хрю:-)))
0  
ASDr    31 Марта 2017 (07:52)   #

Волк работает - он Микаэлины упражнения делал и Харбо-поросенка разучивал )

 

Нет у меня такого понимания. Спортсмены в общем случае напрягаются. А как еще? Ты не напряжешься, а такой же как ты Вася напряжется и выиграет. Но если бы никто не напрягался, то выигрывали бы те же самые. То есть, быть лучшим среди не напрягающихся ровно так же круто, как и среди напрягающихся. Просто одни (спортсмены) выбирают напрягаться, а другие (туристы) - не напрягаться )

 

Разговор был про усилия при прохождении трассы, а не про выбор напрягаться/не напрягаться у спортсменов и туристов. Ты в итоге вообще в какую то левую сторону увела.

 

Если за ориентир взять время Волка, то и Волк и спортсмен эту трассу пройдут так, что оба СУБЪЕКТИВНО не устанут, а ОБЪЕКТИВНО оценить затраченные усилия НЕВОЗМОЖНО от слова СОВСЕМ.

 

Любой стоящий более менее нормально на лыжах любую трассу проскребется с контролируемой скоростью, и спортсмен с той же скоростью проскребется. И что характерно - проскребстись это тоже техника, которая в некоторых условиях просто ну ОЧЕНЬ актуальна. Только вот спорт тут непричем и спортивная техника тоже.

 

Главное отличие с точки зрения классического горнолыжного спорта - это время прохождения, которое доступно спортсмену, но недоступно Волку.

+2  
wgm    31 Марта 2017 (09:46)   #

Как-то глуповато выглядит противопоставление одного другому.  Под каждый склон и покрытие техника спуска своя - по буграм не покарвишь,  по пологому ровному склону глупо скакать.

Это само собой, НО это уже "продвинутый" уровень. В теме же речь идет о "новоиспеченном массовом катальщике", которого нужно быстренько научить просто и безопасно для себя и окружающих спуститься с любого склона в рамках курорта (в толпе по послеобеденному расколбасу). Скребстись или прыгать по пологому вельвету глупо, но можно, и даже быстро и красиво. А карвить по подтаявшим буграм?
Летающие по спонтанной кривой траектории ломы - в большинстве своем и есть свежеиспеченные карверы прошедшие первоначальный курс обучения по современной методике. Недопрошедшие этот курс - скребутся плугом.
0  
кум808    31 Марта 2017 (10:51)   #

Имхо, летающий лом, это не техника, а бурление чувств,с:-))

Методиками обучения это синдром не снимается, только лоботомией.....

  • 1
+8  
Кот-да-Винчи-RU    31 Марта 2017 (11:19)   #

Будучи не спортсменом, а тривиальным катальщиком, полностью соглашусь с мнением, что  персонаж, уверенно стоящий на лыжах, это тот, кто владеет основными приемами и карвинга, и классики, и кондового динамического плуга с боковым соскальзыванием. И вполне очевидно, что выбор того или иного приема зависит от крутизны и состояния конкретного склона. Учитывая, что трассы горнолыжных курортов зачастую не состоят сплошь из вельвета под комфортным углом, что на них, как правило, встречаются и резкие перепады, и контруклоны, и бугры и расколбас, и камушки, и лед, то ясен перец - одним худо-бедно освоенным карвингом на них никак не обойтись.Если конечно персонаж не хочет выглядеть до безобразия коряво. А начинающие персонажи, как раз мечтают выглядеть на склоне не коряво, а элегантно. Даже если в их стиле катания с точки зрения эксперта и будут некоторые изъяны). Лютых спортсменов, оттачивающих свое мастерство до острия японской катаны, на курортах значительно меньше, чем рядовых любителей. Видимо этим любителям и посвящается обсуждаемый блог. Не всем подряд, а именно им, мечтающим об элегантном, комфортном и безопасном катании без претензий на побитие рекордов.

   Как говорил Козьма Прутков: "Узкий специалист подобен флюсу".  С ним сложно не согласиться. 

0  
Gluckauf    31 Марта 2017 (11:27)   #

Будучи не спортсменом, а тривиальным катальщиком, полностью соглашусь с мнением, что  персонаж, уверенно стоящий на лыжах, это тот, кто владеет основными приемами и карвинга, и классики, и кондового динамического плуга с боковым соскальзыванием. И вполне очевидно, что выбор того или иного приема зависит от крутизны и состояния конкретного склона. Учитывая, что трассы горнолыжных курортов зачастую не состоят сплошь из вельвета под комфортным углом, что на них, как правило, встречаются и резкие перепады, и контруклоны, и бугры и расколбас, и камушки, и лед, то ясен перец - одним худо-бедно освоенным карвингом на них никак не обойтись.Если конечно персонаж не хочет выглядеть до безобразия коряво. А начинающие персонажи, как раз мечтают выглядеть на склоне не коряво, а элегантно. Даже если в их стиле катания с точки зрения эксперта и будут некоторые изъяны). Лютых спортсменов, оттачивающих свое мастерство до острия японской катаны, на курортах значительно меньше, чем рядовых любителей. Видимо этим любителям и посвящается обсуждаемый блог. Не всем подряд, а именно им, мечтающим об элегантном, комфортном и безопасном катании без претензий на побитие рекордов.

   Как говорил Козьма Прутков: "Узкий специалист подобен флюсу".  С ним сложно не согласиться. 

Плюсую с неподдельным удовлетворением от прочитанного!

+1  
капитан крюк    31 Марта 2017 (11:34)   #

Точно! В неформат надо тоже закинуть подобную провокацию :)


Даже не думай об этом, приятель!
0  
selfit57    31 Марта 2017 (11:41)   #

Плюсую с неподдельным удовлетворением от прочитанного!

А зря, свести лыжи вместе и также обогнать классеков по любым расколбасам легче легкого, а вот классекам развести ножки и поставить лыжи на канты - никаких шансов. Техники не совместимы, совсем. Ну пока не заявился протокол Царягоры со всяких могулов или гор выше пупырей, но то вряд-ли и никакие пуки не помогутicon_wink.gif

+4  
Alevs    31 Марта 2017 (12:14)   #

свести лыжи вместе и также обогнать классеков по любым расколбасам легче легкого

Покаж! лёгкость, красоту скорости при обгоне... на отсутствие элегантности обращать внимания не будем )))

 

А вот классекам развести ножки и поставить лыжи на канты - никаких шансов. 

За последние 10-15 лет уже столько! классиков поставили лыжи на канты...

Это только некоторые бывшие "классеки", для которых критерием элегантности и красоты стиля катания является Протокол, и техники совсем не совмещаются даже в голове, которые всё никак не могут ножки раздвинуть, или как тамеё - гузку! Любуйтесь катанием братьев Оригоне - непревзойденная красота скорости! )))

  • 1
+2  
KislitsinMD    31 Марта 2017 (12:18)   #

А зря, свести лыжи вместе и также обогнать классеков по любым расколбасам легче легкого, а вот классекам развести ножки и поставить лыжи на канты - никаких шансов. Техники не совместимы, совсем. Ну пока не заявился протокол Царягоры со всяких могулов или гор выше пупырей, но то вряд-ли и никакие пуки не помогутicon_wink.gif

Зря вы так, селфит, от корней отрекаетесь.

 

В современном повороте с проскальзыванием по сути изменилось то, что теперь можно пересечя ЛПС и зарезавшись ещё немного потянуть дугу за счёт геометрии и лишь потом докантоваться до усёру и "выстрелить" в следующий поворот. Радикальная геометрия позволяет дольше сохранять и копить динамику. Тому и можно теперь "вертеть хвостом" медленно и печально, нет больше необходимости частить. Ну и торсионка продвинулась очень сильно.

А спортивные классики и дцать лет назад на кантах шли, "стреляли", перенаправляли лыжи по сути в воздухе и в следующий поворот вгрызались.

 

Я вот в этом сезоне очень пытался олдскул освоить, даже лыжы подходящие нашёл. Тренер пальцем у виска вертел конечно. Но что я понял - олдскулером нельзя взять и стать, им надо было начинать становиться лет тридцать назад, а я тогда ещё даже не жил.

0  
кум808    31 Марта 2017 (12:18)   #

Будучи не спортсменом, а тривиальным катальщиком, полностью соглашусь с мнением, что  персонаж, уверенно стоящий на лыжах, это тот, кто владеет основными приемами и карвинга, и классики, и кондового динамического плуга с боковым соскальзыванием. И вполне очевидно, что выбор того или иного приема зависит от крутизны и состояния конкретного склона. Учитывая, что трассы горнолыжных курортов зачастую не состоят сплошь из вельвета под комфортным углом, что на них, как правило, встречаются и резкие перепады, и контруклоны, и бугры и расколбас, и камушки, и лед, то ясен перец - одним худо-бедно освоенным карвингом на них никак не обойтись.Если конечно персонаж не хочет выглядеть до безобразия коряво. А начинающие персонажи, как раз мечтают выглядеть на склоне не коряво, а элегантно. Даже если в их стиле катания с точки зрения эксперта и будут некоторые изъяны). Лютых спортсменов, оттачивающих свое мастерство до острия японской катаны, на курортах значительно меньше, чем рядовых любителей. Видимо этим любителям и посвящается обсуждаемый блог. Не всем подряд, а именно им, мечтающим об элегантном, комфортном и безопасном катании без претензий на побитие рекордов.

   Как говорил Козьма Прутков: "Узкий специалист подобен флюсу".  С ним сложно не согласиться. 

Особенно впечатлили контруклоны и камушки....вай.

Да уж, резаным ведением, да по камушкам, да на новых лыжах.....на ночь такое читать вредно:-)))

+1  
кум808    31 Марта 2017 (12:20)   #

Зря вы так, селфит, от корней отрекаетесь.

 

В современном повороте с проскальзыванием по сути изменилось то, что теперь можно пересечя ЛПС и зарезавшись ещё немного потянуть дугу за счёт геометрии и лишь потом докантоваться до усёру и "выстрелить" в следующий поворот. Радикальная геометрия позволяет дольше сохранять и копить динамику. Тому и можно теперь "вертеть хвостом" медленно и печально, нет больше необходимости частить. Ну и торсионка продвинулась очень сильно.

А спортивные классики и дцать лет назад на кантах шли, "стреляли", перенаправляли лыжи по сути в воздухе и в следующий поворот вгрызались.

 

Я вот в этом сезоне очень пытался олдскул освоить, даже лыжы подходящие нашёл. Тренер пальцем у виска вертел конечно. Но что я понял - олдскулером нельзя взять и стать, им надо было начинать становиться лет тридцать назад, а я тогда ещё даже не жил.

Как начинавший с олдскула докладываю - сегодня это примерно, как для связи вместо смартфона использовать жестяной рупор для усиления крика:-))

Понимаю, что иногда лучше рупор, чем ничего...бывает:-)))

+1  
TheSkier    31 Марта 2017 (12:20)   #

..

Да уж, резаным ведением, да по камушкам, да на новых лыжах.....на ночь такое читать вредноicon_smile.gif))

 

такое я тупо спрямляю. олдскульно ессно. rolleyes.gif

  • 1
0  
KislitsinMD    31 Марта 2017 (12:22)   #

Понимаю, что иногда лучше рупор, чем ничего...бываетicon_smile.gif))

Кстати хорошая аналогия, на самом деле. В диких е$енях без сотовой связи (сиречь без вельвета) - рупор надёжнее biggrin.png

0  
selfit57    31 Марта 2017 (12:26)   #

Зря вы так, селфит, от корней отрекаетесь.

 

В современном повороте с проскальзыванием по сути изменилось то, что теперь можно пересечя ЛПС и зарезавшись ещё немного потянуть дугу за счёт геометрии и лишь потом докантоваться до усёру и "выстрелить" в следующий поворот. Радикальная геометрия позволяет дольше сохранять и копить динамику. Тому и можно теперь "вертеть хвостом" медленно и печально, нет больше необходимости частить. Ну и торсионка продвинулась очень сильно.

А спортивные классики и дцать лет назад на кантах шли, "стреляли", перенаправляли лыжи по сути в воздухе и в следующий поворот вгрызались.

 

Я вот в этом сезоне очень пытался олдскул освоить, даже лыжы подходящие нашёл. Тренер пальцем у виска вертел конечно. Но что я понял - олдскулером нельзя взять и стать, им надо было начинать становиться лет тридцать назад, а я тогда ещё даже не жил.

Тоже надеялся на Феклов Р30 до последнего, привозил в Хабары, но как встегнулся после детских Хедов, то не поехал совсем, никак. Это был полный финиш, крепы снял, лыжи оставил... Все познаётся в сравнении по факту, в теории мечтать не вредно, но по факту с прошлым надо расставаться легко. Молодые чувства лыж не вернуть, проехали...

  • 1
0  
Кот-да-Винчи-RU    31 Марта 2017 (13:34)   #

Особенно впечатлили контруклоны и камушки....вай.

Да уж, резаным ведением, да по камушкам, да на новых лыжах.....на ночь такое читать вредноicon_smile.gif))

   Новые лыжи живут либо в шкафу, либо несколько дней на склоне. После чего они становятся  почетно коцаными и ничуть не менее любимыми).При чем, как правило, первые потраты происходят уже в очереди на креселку, когда счастливый обладатель новья еще и не успел приклонить зад на сиденье. 

   Это же касается и костюмчика, который "главное, чтобы сидел"))). Видели бы вы слезы с горошину на глазах прекрасной девицы со всей то дури прожопившей по щебенке ниже Кругозора! 

   Таки кто хочет сохранить свой инвентарь в девственной чистоте, тому место на верандах кафешек. При этом с инвентаря можно не снимать целлофана))).

  • 17
  • 7
  • 5
0  
Mr.XX    31 Марта 2017 (13:56)   #

Как-то глуповато выглядит противопоставление одного другому.  Под каждый склон и покрытие техника спуска своя - по буграм не покарвишь,  по пологому ровному склону глупо скакать.

Волк!!!

Респект!

0  
flex1969    31 Марта 2017 (14:08)   #
Выпустят производители по линейке лыж "ретро чих пых",инструктора срубят бабло по 3 занятия и на любой склон красиво спускаться(но думаю многим понадобится ещё больше) чтобы не красиво ,а прекрасно.!!!
И всё поутихнет.
  • 1
0  
rtrekm    31 Марта 2017 (14:17)   #
Товарищ из статьи этого не обещал. Товарищ сказал, что новоявленных катальцев карвинху учить не будут, потому как бесполезняк. А лыжи как были, так и останутся.
0  
Alevs    31 Марта 2017 (14:35)   #

Как начинавший с олдскула докладываю - сегодня это примерно, как для связи вместо смартфона использовать жестяной рупор 

Доклад не утверждается и не рекомендуется к изучению и применению, ввиду того, что начинания докладчика, судя по этому и другим его докладам, дальше рупора не продвинулись, в начинании олдскула уж точно.

0  
selfit57    31 Марта 2017 (14:57)   #

Доклад не утверждается и не рекомендуется к изучению и применению, ввиду того, что начинания докладчика, судя по этому и другим его докладам, дальше рупора не продвинулись, в начинании олдскула уж точно.

Надо менять чувства, а на лыжах это любой ценой успеть на свой последний трамвай до 60 лет, иначе наступит скукота каталки.
+3  
LeoS    31 Марта 2017 (15:14)   #
закину и своих 5 копеек...
встал на лыжи первый раз в 85-м в карпатах (всего 3 дня). выделили нам местного гуцула и занимался он с нами чайниками каких то пару часов а дальше все в свободной плавание. после этого была еще одна короткая поездка в карпаты в 86-м, а потом перерыв с лыжами аж до 2001го. все что я успел схватить у него тогда за те пару часов все оставлось и помогло снова встать на лыжи. дальше технику постигал только интуитивно и подсматриванием. карвом поехал только тогда когда прикупил фанкарвы с 9м радиусом. и что в итоге...
эти карвы до сих пор иногда юзаю, но есть и универсалы 13м радиусом. на сегодня очень прилично гоняю что классикой что карвом, могу и залечь на склон при желании. Но! считаю что без умения ходить классикой нечего делать на склоне, поэтому всякое обучение надо начинать только с классики. а стиль катания на конкретном склоне как по мне так всегда определяет уклон, бугры-не бугры и какие лыжи под тобой. мне кажется что всем тем кто дружит с техникой это давно и всегда было ясно. понятно что там на вельвете на леднике с уклоном в градусов 15-20 приколько погонять карвом, опять же если радиус лыж позволяет, с другой стороны, на разбитом красном тебя спасет только классика. для себя выделил один ньюанс - на крутяке трудно идти классикой на фанкарвах - носки и пятки не позволяют держать лыжи строго паралельно, поэтому в горы беру универсалы.

 
0  
Во блин! Имя забыл!    31 Марта 2017 (15:19)   #

закину и своих 5 копеек...
...

а нет ли видео случайно?

+1  
flex1969    31 Марта 2017 (15:20)   #
Думаю тот кто умеет делать резанный поворот на параллельных лыжах,тот и классикой поедет.Обратное вряд ли.
0  
selfit57    31 Марта 2017 (15:23)   #

а нет ли видео случайно?

Не будет видео, по текстам неадекват.
0  
LeoS    4 Апреля 2017 (15:00)   #
а ты, писатель, типа адекват? следи за базаром клоун.
0  
alex san    31 Марта 2017 (15:48)   #
из всего выше сказанного возникает вопрос ,а есть ли в реальной жизни чистый карвинг ,нет,слишком спецефические условия требуются,и чо переживать ,пущай красиво катят
0  
кум808    31 Марта 2017 (15:55)   #

Доклад не утверждается и не рекомендуется к изучению и применению, ввиду того, что начинания докладчика, судя по этому и другим его докладам, дальше рупора не продвинулись, в начинании олдскула уж точно.

Самым наглядным было бы простое перечисление всех моих лыж и ботинок - было бы ясно видно, как я начинал, что я проходил:-), как все развивалось и чем сегодня сердце успокоилось.

Но поскольку это очень муторное занятие (их много было), то позволю себе на это забить болт:-)))

0  
Doxtur    31 Марта 2017 (16:35)   #

Думаю, что кто освоил прилично классику  тот и карвинг освоит и наоборот. Но начинать проще с классики, карвинг больно стремный.. Имею ввиду настоящий, которому пофигу крутяки, да и бугры, ну окромя могульных.), а не декоративный.)

+2  
кум808    31 Марта 2017 (16:52)   #

Вот откуда это стремление к горнолыжной всеядности, с полной программой от вельвета через обязательные бугры к застоявшемуся свинорою и, прости господи, расколбасу - спасибо, что бараньи лбы на лыжах проходить не зовут.

"Лыжи все разные, сынок.." (с)

Возьмем к примеру, напитки.

Я пью только чистую белую водку, так доктор прописал.

А любитель пива, например, скажет мне - "да ты че, вся жизнь мимо тебя проходит и если ты водку не запиваешь пивом, то ты пить и не умеешь вовсе"":-)))

 

А когда мне поют про непременное катание по буграм, то я всегда вспоминаю бессмертный анекдот про Рабиновича и гомосексуализм.

"Рабинович оформляется на выезд, совсем, валит.

Его спрашивают - причина эмиграции?

Рабинович - гомосексуализм!

При Сталине за это расстреливали.

При Брежневе сажали.

Сейчас это почти норма, толерантность, тьфу.

Я хочу выехать пока это не стало обязательным":-)))))

  • 1
0  
rtrekm    31 Марта 2017 (16:57)   #

 

Я пью только чистую белую водку, так доктор прописал.

А любитель пива, например, скажет мне - "да ты че, вся жизнь мимо тебя проходит и если ты водку не запиваешь пивом, то ты пить и не умеешь вовсе"":-)))

 

 

431714033.jpg

0  
кум808    31 Марта 2017 (17:00)   #

Низачет, на картинке должно еще быть прохождение бугров олдскульным раком.....

  • 1
+3  
Volk1    31 Марта 2017 (17:11)   #
Пример с водкой очень неудачный. В отличие от водки, которой везде хоть залейся склонов где можно ехать карвингом не так уж много. Ещё меньше времени когда они находятся в таком состоянии и погоды, которая позволяет так ездит. Применительно к Кировские это из недели примерно 2 дня по 2 часа. Остальное время ты либо ваще не катается либо катается не карвингом.
0  
drvad    31 Марта 2017 (17:31)   #

Таким образом, главной задачей горнолыжных школ в Австрии станет научить новичка красиво выглядеть на трассе. Причем, по словам Герхарда, если до сих пор процесс обучения занимал одну неделю, то теперь на то, чтобы человек смог поехать вниз по склону, потребуется не более трех дней. (с)

 

 

Я не понял, товарищ обещает за три дня обучить красивому катанию или как-нибудь прокарячить по склону?rolleyes.gif 

Так все ведь более чем логично - человек как правило приезжает на неделю -  за 3 дня он научится красиво выглядеть и за оставшиеся дни получит море удовольствия = запостит инстаграмм красивыми фотографиями.

 

Подписчики посмотрят, тоже так захотят и всего за 3 дня искомого добьются.

0  
e_anatoly    31 Марта 2017 (18:01)   #
Здравый смысл побеждает. Надо заметить, широкие штаны тоже как то уже отошли... может, это как то связано? Помню, всед за фанкарвингом появились и эти штаны - наверно, чтобы не было видно раскоряченных ног?!
  • 17
  • 7
  • 5
+5  
Mr.XX    31 Марта 2017 (18:06)   #

Пример с водкой очень неудачный. В отличие от водки, которой везде хоть залейся склонов где можно ехать карвингом не так уж много. Ещё меньше времени когда они находятся в таком состоянии и погоды, которая позволяет так ездит. Применительно к Кировские это из недели примерно 2 дня по 2 часа. Остальное время ты либо ваще не катается либо катается не карвингом.

Кроме того, карвинг - это те цепи, которые приковывают тебя к подготовленному склону.

шаг влево - шаг вправо, расстрел!wink.png

 

Зачем же себя так ограничивать?

 

Хотя карвинг на подготовленных склонах чудо, как хорош!!!wink.png

  • 17
  • 7
  • 5
0  
Mr.XX    31 Марта 2017 (18:07)   #

Здравый смысл побеждает. Надо заметить, широкие штаны тоже как то уже отошли...

Куда отошли?blink.png

  • 1
0  
rtrekm    31 Марта 2017 (18:33)   #

Куда отошли?blink.png

К короткой юбкеbiggrin.png

  • 4
  • 1
+3  
Max 90    31 Марта 2017 (19:37)   #

Я бы с другого конца зашел

 

Всех этому карвингу учат с утра до вечера, а научившихся трое четверо. Больше не замечаю.

 

Слава богу , даже завельвеченные склоны дольше пары часов не держаться и этих трёх научившихся тоже куда то сдувает

 

Что потом? Потом приходят люди , которые разницу между этими б-дь стилизациями не ощущают и катаются в своё удовольствие. Почему? Потому что умеют. (удивительный ответ, правда?) Тут резанут, там сбросят, сям спрямят.

 

Эти же люди не спрашивают как фетишисты в чем глобальная разница между кучами одинаковых лыж. 

 

Тут не пиво и не водка. Тут скорее: умею приборами пользоваться или даже руками роняю периодически.

 

ноги... крылья... главное хвост!

  • 1
0  
rtrekm    31 Марта 2017 (19:40)   #

 

 

Всех этому карвингу учат с утра до вечера, а научившихся трое четверо. Больше не замечаю.

 

 

Долго учат?rolleyes.gif

  • 1
0  
Volk1    31 Марта 2017 (20:38)   #

10 лет однако....

 

http://peak2park.com/peak/?mrid=110144

  • 1
0  
Volk1    31 Марта 2017 (20:41)   #
Это вот оно? Написано 91 год

 

Оно.  На закрытых поворотах явно виден "конек".  Поворот на внешней лыже  с поднятием внутренней.

0  
alrok    31 Марта 2017 (21:16)   #

Ху из Мр Путин?

Кто тут что понимает под классикой?

Прикладывайте видосы пжлста.

 

Это вот оно? Написано 91 год

 

Лыжи классические? Классические, других тогда не было. Значит, классика.

А плуг на карвинговых лыжах? Ясен пень - карвинх

biggrin.png

0  
alrok    31 Марта 2017 (21:18)   #

Имхо, летающий лом, это не техника, а бурление чувств,сicon_smile.gif)

Методиками обучения это синдром не снимается, только лоботомией.....

А еще лучше - ломотомией ph34r.png

0  
Alevs    31 Марта 2017 (21:36)   #

Ху из Мр Путин?

Кто тут что понимает под классикой?

Это вот оно? 

Уйй, ужос какой! Всю дорогу над лыжами - трамваинг внатуре - Х страшенный...

Смотрите Тэда, Марсика... вот где класика

)))

0  
Alevs    31 Марта 2017 (21:55)   #

Самым наглядным было бы простое перечисление всех моих лыж и ботинок - было бы ясно видно, как я начинал, что я проходилicon_smile.gif, как все развивалось и чем сегодня сердце успокоилось.

Несомненно - чтобы ясно увидеть начинание, прохождение и развитие, полный список лыж, ботинок, палок,... итд необходим в первую очередь )))

 

Вот откуда это стремление к горнолыжной всеядности, с полной программой от вельвета через обязательные бугры к застоявшемуся свинорою и, прости господи, расколбасу - спасибо, что бараньи лбы на лыжах проходить не зовут.

Не у всех сердце успокоилось, стремятся люди к совершенствованию техники катания в разных снежных условиях, желают получать удовольствие не только на вельвете.

На бараньи лбы значит не желаете... тогда на Слоновьи Зады добро пожаловать! :)

0  
ASDr    31 Марта 2017 (22:20)   #

Уйй, ужос какой! Всю дорогу над лыжами - трамваинг внатуре - Х страшенный...

Смотрите Тэда, Марсика... вот где класика

)))

ХЗ че там где над лыжами

58deaa1d8d3f2_1.jpg

58deaa2842cbd_2.jpg

 

Конек есть, это да.

 

Я к чему - вроде классика конечно, но для бугров и любых снежных условий такое я как то не уверен ...

0  
Alevs    31 Марта 2017 (22:41)   #

ХЗ че там где над лыжами

58deaa1d8d3f2_1.jpg

58deaa2842cbd_2.jpg

 

 

Я к чему - вроде классика конечно, но для бугров и любых снежных условий такое я как то не уверен ...

ОК, не над лыжами, над лыЖЕЙ. Конкретно на внутренней лыЖЕ на обоих стопкадрах в невооруруженный глаз бросается.

Про классику сказали же - лыжи классические. Бугры и любые другие снежные условия здесь совершенно ни при чем, здесь трасса гиганта.

0  
selfit57    1 Апреля 2017 (00:52)   #

Кроме того, карвинг - это те цепи, которые приковывают тебя к подготовленному склону.

шаг влево - шаг вправо, расстрел!wink.png

 

Зачем же себя так ограничивать?

 

Хотя карвинг на подготовленных склонах чудо, как хорош!!!wink.png

Неа, сдвинул ноги и кати где хошь, раздвинул - карвинг. Элементарно , но для начала в трамваинг надо успеть до 60 лет)

  • 1
+1  
Volk1    1 Апреля 2017 (01:02)   #
Неа, сдвинул ноги и кати где хошь, раздвинул - карвинг.

 

Ты чото похоже попутал.

Гы

0  
selfit57    1 Апреля 2017 (01:05)   #

Ты чото похоже попутал.

Гы

Не, ето практика, отработана на автомат, без промаха.

  • 1
0  
Volk1    1 Апреля 2017 (02:40)   #

Красавцы.

0  
selfit57    1 Апреля 2017 (02:47)   #

Красавцы.

Хорошо молодым, а в старости как взбодрится, классека то надоест:icon_wink.gif И цена: гор не надо, цеховых лыж и жестких бот тоже, любая пена порадует душу и тело, на пенсии трамваинг это точно типа второй молодости, причем на халяву и мучицца не надо icon_smile.gif
ноги... крылья... главное хвост! :):):)
  • 1
0  
swissmaker    1 Апреля 2017 (07:55)   #

>>Вот классика для туриста (хорошего правда уровня)>>

 

Фу, перебор. Попугаи какие-то. Клоунада, лыжный балет

  • 1
0  
swissmaker    1 Апреля 2017 (08:26)   #

Кроме того, карвинг - это те цепи, которые приковывают тебя к подготовленному склону.

шаг влево - шаг вправо, расстрел!wink.png

 

Зачем же себя так ограничивать?

 

Хотя карвинг на подготовленных склонах чудо, как хорош!!!wink.png

 

Я уже 10 лет катаюсь только по подготовленным склонам. Чуть в сторону - у меня называется офпист (не фрирайд). Офпист у меня случается не ради удовольствия, а по обстоятельствам (траекторию срезать например). Кроме того, я катаюсь только в хорошую погоду (солце, ветра нет). Плохая подготовка трасс меня чрезвычайно бесит. И расколбас, весенний снег тоже бесит, но не очень сильно. Терплю пока скольжение есть.

Больше всего люблю длинные и широкие трассы, в красивом ландшафте, с интересным рельефом, когда не очень жесткий вельвет и народу никого. Больше всего люблю красные и синие, но и по черным иногда охотно прокачусь. А еще очень люблю паудер. Это когда свежий снег на трассах, еще не ратрачен. 

Катаюсь разными стилями. Карвинг тоже очень люблю. Иногда участвую в любительских соревнованиях. В горах катаюсь целый день, если погода хорошая. На террасе кафе на солнышке люблю немного посидеть, и много не ем. Алкоголь на горе не пью. Очень люблю кататься.

 

Вопрос к аудитории. Как называется такой мой тип горнолыжника? Турист? Горнопляжник? Или кто?

Все правильно я делаю или что-то не так?

0  
badskier    1 Апреля 2017 (09:25)   #

По теме: не они революцию делали, не им и контрреволюцию делать.

 

Плюсанул swissmaker  и flex1969.

 

ЗЫ: Что за подлизывание иносранцам? Не пох ли чему они там учить собрались и к чему возвращаться..

+2  
badskier    1 Апреля 2017 (09:29)   #

Я уже 10 лет катаюсь только по подготовленным склонам. Чуть в сторону - у меня называется офпист (не фрирайд). Офпист у меня случается не ради удовольствия, а по обстоятельствам (траекторию срезать например). Кроме того, я катаюсь только в хорошую погоду (солце, ветра нет). Плохая подготовка трасс меня чрезвычайно бесит. И расколбас, весенний снег тоже бесит, но не очень сильно. Терплю пока скольжение есть.

Больше всего люблю длинные и широкие трассы, в красивом ландшафте, с интересным рельефом, когда не очень жесткий вельвет и народу никого. Больше всего люблю красные и синие, но и по черным иногда охотно прокачусь. А еще очень люблю паудер. Это когда свежий снег на трассах, еще не ратрачен. 

Катаюсь разными стилями. Карвинг тоже очень люблю. Иногда участвую в любительских соревнованиях. В горах катаюсь целый день, если погода хорошая. На террасе кафе на солнышке люблю немного посидеть, и много не ем. Алкоголь на горе не пью. Очень люблю кататься.

 

Вопрос к аудитории. Как называется такой мой тип горнолыжника? Турист? Горнопляжник? Или кто?

Все правильно я делаю или что-то не так?

Паркетник (комфортист-эстет)

0  
selfit57    1 Апреля 2017 (09:33)   #

Паркетник (комфортист-эстет)

Как шютник, кина не будет. Карвинг и классека вместе не катят, не бывает. Это свисс так шутит ;)
0  
кум808    1 Апреля 2017 (09:55)   #
Меня очень радует то, что в базаре этой ветки всуе не поминается...фрирайд!:-))
Фрирайд, имхо, это почти религия.
И статья за "оскорбление чувств" тут никому не нужна.
Т.е.техника фрирайда вне подозрений, как жена....этого...Рабиновича?...тьфу, Цезаря,во!:-)))
0  
Отто    1 Апреля 2017 (10:52)   #

 

 

Вопрос к аудитории. Как называется такой мой тип горнолыжника? Турист? Горнопляжник? Или кто?

Все правильно я делаю или что-то не так?

 

Не вся аудитория видела тебя и знает. Я таких называю - правильный дядька.

0  
Albelnew    1 Апреля 2017 (11:40)   #

 

 

Вопрос к аудитории. Как называется такой мой тип горнолыжника? Турист? Горнопляжник? Или кто?

Все правильно я делаю или что-то не так?

Если всё бесит, то это анамнез "швиссмэйкер". smile.png После 50ти уже не лечится. Даже в швейцарских клиниках.smile.png

0  
ASDr    1 Апреля 2017 (11:40)   #

Я к чему про классику. Классика - это катание на лыжах классической геометрии, которых де-факто сейчас вроде как не производят в том самом виде.

Вот и пишите: я тормозящим годилем везде проеду - и по буграм и по расколбасу и в толпе.

И не пишите классикой - гигант вон тоже на классических лыжах катали, т.е. классикой, только так хрен кто по буграм и расколбасу проедет.

0  
rotorman    1 Апреля 2017 (11:57)   #
Ох, как же тут у вас всё сложно - новичок мозг сломает...
Я вот очень  захотел в зрелом возрасте начать кататься - приехал в магазин - "Продайте мне чёнибудь нормальное для начинающего" - Вот хорошие лыжи уровня начальный/прогрессирующий" - "Красивые! Беру!"... К окончанию своего первого сезона (16/17) узнал, что они, оказывается, карвинговые (11м радиус). И, ничего, мне понравились - прогрессировал ощутимо. К концу сезона появилось ощущение что слегка "перерос" их. А может,просто хочется чего-то нового - например, задом покататься?
Вот теперь думаю, куда двигаться?
1. Купить какие-нибудь другого типа (не карвинг)?
2. Взять карвинговые  с бОльшим радиусом?
3. Остановиться на пока на этих, и тренироваться на более крутых/сложных склонах?
Читая сию дискуссию никак не могу прояснить для себя куда и, главное, на чем...
0  
flex1969    1 Апреля 2017 (12:02)   #

Ох, как же тут у вас всё сложно - новичок мозг сломает...
Я вот очень захотел в зрелом возрасте начать кататься - приехал в магазин - "Продайте мне чёнибудь нормальное для начинающего" - Вот хорошие лыжи уровня начальный/прогрессирующий" - "Красивые! Беру!"... К окончанию своего первого сезона (16/17) узнал, что они, оказывается, карвинговые (11м радиус). И, ничего, мне понравились - прогрессировал ощутимо. К концу сезона появилось ощущение что слегка "перерос" их. А может,просто хочется чего-то нового - например, задом покататься?
Вот теперь думаю, куда двигаться?
1. Купить какие-нибудь другого типа (не карвинг)?
2. Взять карвинговые с бОльшим радиусом?
3. Остановиться на пока на этих, и тренироваться на более крутых/сложных склонах?
Читая сию дискуссию никак не могу прояснить для себя куда и, главное, на чем...

Не берите близко к сердцу!!! Сезон закончился вот и время убивают разными диспутами.
  • 17
  • 7
  • 5
0  
Mr.XX    1 Апреля 2017 (12:03)   #

 Плохая подготовка трасс меня чрезвычайно бесит. И расколбас, весенний снег тоже бесит, но не очень сильно. 

И меня бесит.

Я с таких трасс сразу в оффпист ухожу!biggrin.png

 

 

 

Катаюсь разными стилями. Карвинг тоже очень люблю. Иногда участвую в любительских соревнованиях. В горах катаюсь целый день, если погода хорошая. На террасе кафе на солнышке люблю немного посидеть, и много не ем. Алкоголь на горе не пью

Таких не бывает!wink.png biggrin.png

0  
Alevs    1 Апреля 2017 (12:08)   #

Читая сию дискуссию никак не могу прояснить для себя куда и, главное, на чем...

Главное, сначала прояснить куда и зачем, тогда  уже можно думать-выбирать - на чем...

0  
rotorman    1 Апреля 2017 (22:47)   #
Куда? В сторону овладения техникой катания. Но тогда в какой стиль? Вот хотел прислушаться к мнению опытных, а тут... дискуссия)
Зачем? За тем чтоб:
кататься в удовольствие (не напряжно),
не позориться на склоне (ну если не красиво, то хотя бы не коряво),
и не представлять угрозы на склоне для остальных. 
А на чем? Так именно это я и хочу понять - какие лыжи теперь мне нужны? То ли карвинг с большим радиусом, то ли что-то другое...
 
+3  
Maykl    1 Апреля 2017 (14:01)   #

Я к чему про классику. Классика - это катание на лыжах классической геометрии, которых де-факто сейчас вроде как не производят в том самом виде.

Вот и пишите: я тормозящим годилем везде проеду - и по буграм и по расколбасу и в толпе.

И не пишите классикой - гигант вон тоже на классических лыжах катали, т.е. классикой, только так хрен кто по буграм и расколбасу проедет.

Годиль как вид техники обязан своим происхождением лыжам классической геометрии. Потому такая техника относится к разновидностям классических стилей.  И об этом нужно каждый раз напоминать. Иначе некоторые ушлые маркетологи запросто объявят тот же годиль новейшей современной техникой. Уже есть некое подобие типа - "короткие карвинговые повороты".  Кстати, внутри классической техники, было четкое разделение на спортивную..и универсальную туристическую.

0  
selfit57    1 Апреля 2017 (14:33)   #

Если всё бесит, то это анамнез "швиссмэйкер". smile.png После 50ти уже не лечится. Даже в швейцарских клиниках.smile.png

Затрях бошки на жидкой шее не дает толком видеть , но ровняет шейные позвонки и кагда бошка сядет как на кол то будет лучше. Значит нет прохих склонов, есть старые лыжнеги)

  • 1
+2  
swissmaker    1 Апреля 2017 (15:02)   #

>>Кстати, внутри классической техники, было четкое разделение на спортивную..и универсальную туристическую.>>

 

Кстати, да. Потом забыли. И вот сейчас наконец то про это вспомнили. 

 

Но поздно! Люди деградировали в бандерлогов. А бандерлоги людьми уже никогда не станут. Это эволюция. Она называется "карвинг" :)