Face de Bellevarde — трасса скоростного спуска, которая была построена к Олимпийским Играм 1992 года на французском курорте Val d’Isere и использовалась в первозданном виде на крупных международных соревнованиях лишь единожды. Зато название этой трассы знакомо многим, хотя бы по многочисленным материалам — топ-10 самых известных, самых ярких, самых сложных, самых-самых трасс мира, — куда она ворвалась сразу после появления.
Вот вам Куршевель, дубль 2. Вот каждый раз, приезжая оттуда, мне хочется написать бессмертный опус с анализом трасс и рассказом о том, что сосиски, сваренные с помощью кипятильника - прекрасны. Но каждый раз выходит одна и таже хрень А что поделаешь - место такое... заколдованное... Поэтому - терпите.
Итак, утро. 27 марта 2017 года. На дату на часах не смотрим, там вранье, перевести ногти не позволяют, дюже длинные, винтик не поддеть. Маша, это я, здрасьте, проснулась. Учитывая, когда Маша легла, проснулась она просто неприлично рано. Короче, я - герой. Надо себя за такое геройство как-то наградить...

Итак, утро. 27 марта 2017 года. На дату на часах не смотрим, там вранье, перевести ногти не позволяют, дюже длинные, винтик не поддеть. Маша, это я, здрасьте, проснулась. Учитывая, когда Маша легла, проснулась она просто неприлично рано. Короче, я - герой. Надо себя за такое геройство как-то наградить...

Транспортная составляющая поездок по Франции
Переезд от аэропортов до курортов в рамках горнолыжных поездок – одна из составляющих при организации путешествий, которой приходится заниматься заранее. Франция не самая простая в этом плане страна. Многие курорты существенно...
А вот, вижу, — серьёзные бородатые парни. У всех длинные широкие лыжи и связки веревок, прицепленные к рюкзакам. Наверное, они вообще из глубин другой вселенной. Я таких только в кино видел. А у меня из горнолыжного оборудования — только нательное термобельё и плавки, а в голове — рекомендации Марка Эллинга и обучающие фильмы.
Ещё отчётливо ощущалась эта грань между мной и этим миром, но я уже точно знал, что стану его частью.
Несколько дней назад горнолыжном курорте Ле дез Альп во Франции прошёл ежегодный заезд на байках MOUNTAIN OF HELL («Адская гора»).
Часть 4. Долина Ля Плань - Лез Арк... Широченные распаханные вдоль и поперёк пологие склоны. Безветренная котловина, хотя облака носились, как самолеты. Народу просто нет на склонах и на подъемниках тоже. А какое счастье наступает после снегопада!
Для тех, кто не в курсе: Белая долина (фр. Vallée Blanche) — долина с ледниками в районе массива Монблан. По долине проходит самая длинная в мире горнолыжная трасса для занятия фрирайдом, протяжённостью около 22 км.

Мой отзыв про горнолыжную поездку в этом году в Италию в значительной степени имел целью поделиться своим опытом путешествия на горные лыжи за границу в нынешних условиях. Что это по времени, деньгам, какие маршруты возможны. В общем, стоит ли ехать кататься...
Почему я решил написать эту статью? В последнее время многие мои знакомые, собирающиеся ехать в Альпы, часто спрашивают - куда ехать, какой курорт выбрать, на что обратить внимание? Вопросы зачастую однотипные и отвечать на них приходится по многу раз. Почему я считаю себя вправе давать им советы, несмотря на то, что сам был всего на двух курортах (австрийский Майрхофен и итальянская Сельва Валь Гардена) и суммарный мой горнолыжный стаж в Альпах составляет 4 недели? Каждый раз, выбирая, куда ехать, я перелопачивал тонны информации, собирая ее по крупицам из разных источников – с официальных и неофициальных сайтов курортов, с сайтов отелей, из форумов, блогов, бумажных справочников.
Северная часть необъятного «лыжного рая» Парадиски – Лез Арк – компактнее Ла Плани, подъемников и трасс тут поменьше. Живописные лесные спуски Пеисей-Валландри, захватывающий фрирайд на склонах Aiguille Rouge… Но самое привлекательное для большинства лыжников – это, конечно, возможность ски-сафари по всему объединенному региону.







