Поездка на северные склоны Эльбруса удалась, это стоит признать.
Знакомые говорили «да там нету снега», «май – самое плохое время на Эле» и т.п. Но внутреннее чутьё подсказывало: надо ехать. Теперь, задним числом, можно сказать – мы не прогадали. Много хорошей погоды, снега и отменной каталки нам было в награду, и, как говорят архивы погоды, именно такое состояние дел здесь, как раз, норма, а не то, что транслируют «знатоки». Репорт о том, как всё было – ниже.
Привет!!! Эта статья перенесёт Вас в конец уже давно прошедшего февраля. К настоящему моменту мы уже вернулись домой, потом съездили на соревы в Кировск Мурманской области и снова вернулись домой. И вот, нас неспешно догоняют путевые заметки. :)
24.02.15. Прошло уже полтора месяца нашего путешествия...![]()
А начнём мы с покупки курицы. Мы купили её в обычном супермаркете. И как Вы думаете, что? ... Что было внутри? Правильно! Шея и все ценные внутренности курицы в вакуумной упаковке! Гениально!
Когда падает самолёт, мы спрашиваем: «Была ли это ошибка пилота?», «Была ли это техническая неисправность из-за халатности?», «Была ли это террористическая атака?». Или, быть может, неудачное стечение обстоятельств: попавшая в самолет птица, удар молнии и т.д.? В случае инцидента в горах Wallowas вопросы обычно следующие: «Была ли это ошибка гида?», «Была ли это ошибка райдера, который не послушал его указаний?». Может, недосмотр второго гида?
История моего Давана началась в 2012ом году. Что я знал об этом месте тогда? Север Байкала, отсутствие цивилизации, суровые зимы и БАМ. Именно БАМ дает нам возможность кататься на окружающих его склонах Байкальского хребта.
Выходные летом – это поистине неограниченные возможности. Вариантов – масса. Тем экзотичнее для меня выглядело предложение одной солидной компании сгонять до границы с Латвией и принять участие в «конвоях» грузов для этапа автомобильных гонок серии DTM. «А нам-то, на СКИРУ, что за дело до автогонок?», - спросят некоторые. И я им отвечу...


